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サブページ2 【WP:航空関連項目 - Archives】【テンプレート実験 Test/Result】【ICCC】【AFD/Tl】【UserBox】【Info】【WB】【100の質問

PJ:航空関連の事項です。

WP:航空のショートカットはPJ:航空に置き換えられて廃止されましたが、当ページ名は/WP:航空関連項目のままとします。

関連リンク

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重複機体

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リスト

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  • 確認済みのもののみ。
A
B
C
J
  • J-10 (航空機) /J-10 (航空機・初代)
  • J-11 (航空機) /J-11 (航空機・初代)
P
T
MiG
Su
Yak
  • Yak-25 (航空機・初代) /Yak-25 (航空機・2代)
  • Yak-30 (航空機・初代) /Yak-30 (航空機・2代)
  • Yak-50 (航空機・初代) /Yak-50 (航空機・2代)

ガイドライン化に向けて

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  • 同じ名称の機体が存在する場合は、以下の何れかの方法で対応する。基本的に優先順位の高い方式が望ましい。
優先
順位
方法 採用例 説明
1 別称使用 A-26_(航空機)
キ77_(航空機)(A-26)
複数の記事名候補がある場合なるべく重複しない名称にして対処する方法。
ただし、WP:NCに違反せず、記事名として妥当かどうか吟味する必要がある。
2 国名併記
または
世代併記
T-6_(航空機・初代)
T-6_(航空機・2代)
別称使用ができない場合は国名、世代を併記することで解決を図る。
ただし、双方のうち一方が有名な場合はそちらを省く場合がある。(※1)
3 任務使用 A-12_(偵察機)
A-12_(攻撃機)
同じ国家で世代的なつながりが無いなど、上記2方式でどうしても対応ができない場合に限り、
_(航空機)を変更することで対処する。
4 その他 上記1~3で回避できない場合の処置。(※2)

※1--Su-9_(航空機・初代)/Su-9_(航空機)の場合、実用化された後者の方が、開発中止となった前者よりも明らかに有名で重要であると客観的に判断でき、後者をSu-9_(航空機・2代)とする必要はない。このように、有名な方を簡潔にすることができる。

※2--具体例としては例外的に{メーカー名或いはブランド名}+{半角スペース}+{機体名称}方式とする(例:シコルスキー S-61)、愛称を付加する事で対処するなどがあるが、基本的に非推奨である。

(括弧)の内訳

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対応項目

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航空機
航空機・初代
航空機・2代
航空機・アメリカ
航空機・日本


未対応項目

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戦闘機
練習機
輸送機

その他

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重複回避を理由に例外的に残っているもの

A-12_(偵察機)A-12_(攻撃機)

改名すべきか微妙なもの
旅客機
 初期航空機
 宇宙船
 飛行船
 滑空機

その他改名を要する記事

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順序

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基本の流れ。その間にその他の改名を挟む可能性あり。

  • 日本機改名→検証
  • 旧アメリカ機体改名
  • 現アメリカ機体改名
  • フランス機体etc方式検討

方式に対する疑問

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フランス機体をはじめ、カタカナのみの機体については1-3方式から1-2方式への移行を検討。ミラージュF1 (戦闘機)クフィル (航空機)テジャス (航空機)サエゲetc

該当国

ガイドライン非対応項目一覧

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固定翼機

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  アメリカ合衆国

  ロシア

  チェコスロバキア

  中国

  ドイツ

  日本

  • [[]]
  • [[]]
  • [[]]
  • [[]]
  • [[]]

  ポーランド

  • [[]]
  • [[]]
  • [[]]
  • [[]]

  スイス

  スペイン

  アルゼンチン


ヘリ

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  アメリカ合衆国

  ドイツ

ガイドライン訂正案

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  • ショートカットはWP:NC/AVI !?
  • 重複回避を明文化する(位置としては「その他の場合」の下辺り…?)