垂直離着陸機一覧
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垂直離着陸機の一覧を示す。
アメリカ合衆国
編集- コンベア XFY-1 ポゴ:1954年初飛行、テイルシッター方式。
- ベル モデル65:1954年初飛行、ティルトジェット方式。
- トランセンデンタル モデル1-G:1954年初飛行、ティルトローター方式。
- ロッキード XFV-1 サーモン:1955年初飛行、テイルシッター方式。
- ライアン X-13 バーティジェット:1955年初飛行、テイルシッター方式。
- ベル XV-3:1955年初飛行、ティルトローター方式。
- ベル X-14:1957年初飛行、推力偏向方式。
- ヒラー VZ-1 ポーニー:1957年初飛行。
- ホットロッド:無人機、1959年初飛行、オライオン計画の実験機。
- ライアン VZ-3:1958年初飛行、推力偏向方式。
- ドーク VZ-4:1958年初飛行、ダクテッドファン方式。
- バートル VZ-2:1959年初飛行、ティルトウイング方式。
- フェアチャイルド VZ-5:1959年初飛行、ティルトウイング方式。
- クライスラー・VZ-6:1959年初飛行。
- ヒラー X-18:1959年初飛行、ティルトウイング方式。
- カーチス・ライト X-100:1959年初飛行、ティルトローター方式。
- ヴァンガード オムニプレーン:1959年地上試験、ダクテッドファン方式[1]。
- ヒラー VXT-8:1950年代開発中止、テイルシッター方式。
- カマン K-16:1960年地上試験、ティルトウイング方式。
- ベル D-188:1961年開発中止、ティルトジェット/リフトエンジン方式。
- ロッキード XV-4 ハミングバード:1962年初飛行、リフトエンジン方式。
- パイアセッキ VZ-8 エアジープ:1962年初飛行。
- カーチス・ライト X-19:1963年初飛行、ティルトローター方式。
- ライアン XV-5 バーティファン:1964年初飛行、リフトファン方式。
- LTV XC-142:1964年初飛行、ティルトウイング方式。
- ベル LLRV/LLTV:1964年初飛行、アポロ月着陸船の実験/訓練機。
- ベル X-22:1966年初飛行、ダクテッドファン方式。
- ギャレット STAMP:1973年初飛行、推力偏向方式。
- シコルスキー S-72 Xウィング:1976年初飛行。
- NSRDC XBQM-108:無人機、1976年初飛行、テイルシッター方式。
- ベル XV-15:1977年初飛行、ティルトローター方式。
- マクドネル・ダグラス AV-8B ハリアーII:1978年初飛行、推力偏向方式。
- ウィリアムズ X-ジェット:1970年代初飛行。
- グラマン ナットクラッカー:1970年代計画中止。
- ロックウェル XFV-12:1981年開発中止、オーギュメンター・ウイング方式。
- ベル/ボーイング V-22 オスプレイ:1989年初飛行、ティルトローター方式。
- マクドネル・ダグラス DC-X:無人機、1991年初飛行、テイルシッター方式。
- ベル モデル918 イーグル・アイ:無人機、1998年初飛行、ティルトローター方式。
- ボーイング X-32B:2000年初飛行、推力偏向方式。
- ロッキード・マーティン F-35B ライトニングII:2000年初飛行、リフトファン/推力偏向方式。正確にはSTOVL機。
- ボーイング X-50:無人機、2003年初飛行、カナード・ローター/ウィング方式。
- デュポン DP-1:2007年初飛行、推力偏向方式。
- スペースX グラスホッパー:無人機、2012年初飛行、テイルシッタ―方式。
- NASA GL-10 グリースドライトニング:無人機、2014年初飛行、ティルトウィング方式。
- ベル V-280:開発中、2017年初飛行予定、ティルトローター方式。
- ベル/ボーイング V-44:構想中、ティルトローター方式。
- アメリカン・ダイナミクス AD-150:無人機、構想中、ティルトローター方式。
- NASA パフィン:構想中、テイルシッター方式。
イギリス
編集- ロールス・ロイス 推力測定リグ:1954年初飛行。
- ショート SC.1:1957年初飛行、リフトエンジン方式。
- ホーカー・シドレー P.1127:1960年初飛行、推力偏向方式。
- ホーカー・シドレー P.1154:1965年開発中止、推力偏向方式。
- アームストロング・ホイットワース AW.681:1965年開発中止、推力偏向方式。
- ホーカー・シドレー ハリアー:実験機ケストレルは1964年、量産機は1966年初飛行、推力偏向方式。
- BAe シーハリアー:1978年初飛行、推力偏向方式。
- BAe ハリアーII:1985年初飛行、推力偏向方式。
- BAe P.1214-3:1980年代開発中止、推力偏向方式。
カナダ
編集- アブロ・カナダ VZ-9 アブロカー:1959年初飛行。
- カナディア CL-84 ダイナヴァート:1965年初飛行、ティルトウイング方式。
- モラー M400 スカイカー:構想中、ダクテッドファン方式、スカイカーの一種。
ドイツ
編集- フォッケ・アハゲリス Fa 269:1944年開発中止、ティルトローター方式。
- フォッケウルフ トリープフリューゲル:1944年構想のみ、テイルシッター方式。
- バッヘム Ba 349 ナッター:1945年初飛行、垂直離陸のみ。
- ハインケル ラーチェ:1945年開発中止、テイルシッター方式。
- ハインケル ヴェスペ:1945年開発中止、テイルシッター方式。
- EWR VJ 101:1967年初飛行、ティルトジェット/リフトエンジン方式。
- ドルニエ Do 31:1967年初飛行、推力偏向/リフトエンジン方式。
- VFW VAK 191B:1970年初飛行、推力偏向/リフトエンジン方式。
- Lilium Jet:2017年初飛行。
フランス
編集- スネクマ C450 コレオプテール:1955年初飛行、テイルジェット方式。
- ダッソー/シュド バルザック V:1961年初飛行、リフトエンジン方式。
- ダッソー/シュド ミラージュIII V:1965年初飛行、リフトエンジン方式。
- アエロスパシアル N500:1968年初飛行、ダクテッドファン方式。
ロシア/ソ連
編集- ヤコブレフ Yak-36:1963年初飛行、推力偏向方式。
- ヤコブレフ Yak-38:1971年初飛行、リフトエンジン/推力偏向方式。
- ヤコブレフ Yak-141:1987年初飛行、リフトエンジン/推力偏向方式。
- ヤコブレフ Yak-43:1992年計画中止、リフトエンジン/推力偏向方式。
日本
編集- 航技研/富士重工 フライングテストベッド:1969年初飛行、リフトエンジン方式。
- 航技研 VTOL実験機:1970年代計画中止、リフトエンジン方式。
- 石田 TW-68:1993年計画中止、ティルトウイング方式。
- JAXA RTV:無人機、1999年初飛行、テイルシッター方式。
- JAXA ホルニッセ:開発中、2022年初飛行予定、リフトファン方式。
- テトラ・アビエーション Mk-5:2021年初飛行、リフトエンジン方式。
ブラジル
編集- CTA コンヴェルティプラーノ:1950年代初飛行、ティルトローター方式。
イスラエル
編集- IAI パンサー:無人機、2011年初飛行、ティルトローター方式。
国際共同
編集- アグスタウェストランド AW609:2003年初飛行、ティルトローター方式。
- アグスタウェストランド プロジェクト・ゼロ:2011年初飛行、ダクテッドファン方式。
- アグスタウェストランド NGCTR:計画中、2020年代初飛行予定、ティルトローター方式。
脚注
編集- ^ 西村直紀『続・世界の珍飛行機図鑑 それは奇想天外な機体だったか!?』グリーンアロー出版社、1998年、80,81頁。ISBN 978-4-7663-3246-9。