高浜駅 (茨城県)

茨城県石岡市北根本にある東日本旅客鉄道の駅

高浜駅(たかはまえき)は、茨城県石岡市北根本にある東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線である[1]

高浜駅
駅舎(2022年2月)
たかはま
Takahama
神立 (6.5 km)
(3.6 km) 石岡
地図
所在地 茨城県石岡市北根本245
北緯36度9分49.63秒 東経140度17分41.31秒 / 北緯36.1637861度 東経140.2948083度 / 36.1637861; 140.2948083座標: 北緯36度9分49.63秒 東経140度17分41.31秒 / 北緯36.1637861度 東経140.2948083度 / 36.1637861; 140.2948083
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 常磐線
キロ程 76.4 km(日暮里起点)
電報略号 タマ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線[1]
乗車人員
-統計年度-
894人/日(降車客含まず)
-2023年-
開業年月日 1895年明治28年)11月4日[2]
備考 業務委託駅
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歴史

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駅構造

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2面3線のホームを持つ地上駅。東側に単式ホーム1面1線、西側に島式ホーム1面2線が設けられ、計2面3線となる[1]。のりばは駅舎側から1番線、2番線、3番線である。

指定席券売機Suica対応自動改札機が設置されている。

石岡駅が管理し、JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅2006年平成18年)3月1日に、自動改札機が導入された。同日に導入された「もしもし券売機Kaeruくん」は、2012年(平成24年)2月14日をもって営業を終了し、代わりに多機能券売機が導入された。

「もしもし券売機Kaeruくん」導入時にみどりの窓口は閉鎖されており、当駅で指定席券を購入することが出来なくなっていたが、 2015年(平成27年)2月10日に指定席券売機が導入され、一部の列車を除いて再度指定席券の購入が出来るようになった。その他、近距離乗車券の自動券売機、早朝は自動券売機が稼動していないため乗車駅証明書発行機が設置されている。また、当駅では東京圏輸送管理システムが導入されている。

のりば

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番線 路線 方向 行先
1 常磐線 上り 土浦我孫子上野方面
上野東京ライン 上野・東京品川方面
2・3 常磐線 下り 友部水戸いわき方面

(出典:JR東日本:駅構内図

下りのみ列車待避が可能であり、3番線が下り待避線となっている。下り普通列車の多くは当駅で特急列車の通過待ちを行っていたが、2022年3月ダイヤ改正で日中の土浦 - 水戸間での待避が行われなくなり、他の時間帯でも神立駅羽鳥駅で待避が行われることが増え、当駅での待避は減少した。かつては羽鳥駅での待避が多く、石岡駅からの乗り継ぎも可能であった。待避に伴う停車時間は長く、列車によっては10分以上となる[5]

利用状況

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JR東日本によると、2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員894人である[利用客数 1]

2000年度(平成12年度)以降の推移は以下の通りである。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員
出典
2000年(平成12年) 1,641 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 1,590 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 1,543 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 1,523 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 1,516 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 1,442 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 1,405 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 1,423 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 1,410 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 1,361 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 1,314 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 1,248 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 1,185 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 1,157 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 1,127 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 1,145 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 1,145 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 1,179 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 1,155 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 1,118 [利用客数 21]
2020年(令和02年) 736 [利用客数 22]
2021年(令和03年) 804 [利用客数 23]
2022年(令和04年) 884 [利用客数 24]
2023年(令和05年) 894 [利用客数 1]

駅周辺

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駅の東側で恋瀬川霞ヶ浦に注ぎ、周辺は釣りの名所となっている。夏季には田んぼが辺り一面を緑に染め、ホームからも絶景が広がる。駅前には「茨城百景 高濱の釣場」の石碑が建てられている[1]ほか、駅構内にはかつて上京の折、恋瀬川増水による列車抑止のため当駅にて足止めに遭った宮沢賢治の記念碑が存在する[注釈 1]

駅前には駐車場がある。

バス路線

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その他

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当駅は石岡市の南部に位置し、舟塚山古墳[6]、隣の小美玉市(旧・玉里村)(旧・小川町)の最寄駅であり、日中は上り(土浦取手上野方面)、下り(石岡友部水戸勝田方面)と共に、概ね1時間に2本の普通列車が当駅に停車する[7]

隣の駅

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東日本旅客鉄道(JR東日本)
常磐線
神立駅 - 高浜駅 - 石岡駅

脚注

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記事本文

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注釈

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  1. ^ 【新】校本宮澤賢治全集第15巻書簡 本文篇24ページ 大正5(1916)年 16〔8月1日〕保阪嘉内あて葉書に、海岸線高浜停車場にて洪水の後始末のため二時間停車した旨の記述が残されている。当時すでに日本鉄道海岸線は国有化されて常磐線となっていたが、賢治には「海岸線」の名称が馴染み深かったものと思われる

出典

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  1. ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 42号 水戸駅・常陸太田駅・高萩駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月9日、21頁。 
  2. ^ a b c d e 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、428頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  3. ^ 常陽リビング - 加波山鉄道の築提跡と軌道跡
  4. ^ “みどりの窓口リストラ” 朝日新聞 (朝日新聞社): p23. (2006年7月11日 夕刊)
  5. ^ 時刻表 停車駅一覧:JR東日本”. web.archive.org (2020年2月22日). 2020年2月22日閲覧。
  6. ^ a b 舟塚山古墳.石岡市の歴史と記憶 - 石岡市公式ホームページ
  7. ^ 高浜駅時刻表.駅探

利用状況

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  1. ^ a b 各駅の乗車人員(2023年度)”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月21日閲覧。
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月7日閲覧。
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
  21. ^ 各駅の乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月11日閲覧。
  22. ^ 各駅の乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月23日閲覧。
  23. ^ 各駅の乗車人員(2021年度)”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月6日閲覧。
  24. ^ 各駅の乗車人員(2022年度)”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月10日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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