B・A・R 003

B・A・R 003は、B・A・Rが2001年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。2001年の開幕戦から、最終戦まで実戦投入された。デザイナーはマルコム・オーストラー。チーム3年目のジャック・ヴィルヌーヴと、マクラーレンのテストドライバーから移籍してきたオリビエ・パニスがドライブした。

BAR 003

カテゴリー	F1
コンストラクター	BAR
デザイナー	マルコム・オーストラー
先代	B・A・R 002
後継	B・A・R 004
主要諸元
シャシー	カーボンファイバー モノコック
サスペンション（前）	独立, プッシュロッド, インボードスプリング
サスペンション（後）	独立, プッシュロッド, インボードスプリング
エンジン	ホンダ RA001E V10 (90°) NA
トランスミッション	BAR/Xtrac 6速 縦置き セミAT シーケンシャル
オイル	日石三菱
タイヤ	ブリヂストン
主要成績
チーム	ラッキーストライク BAR ホンダ
ドライバー	9. オリビエ・パニス 10. ジャック・ヴィルヌーヴ
コンストラクターズタイトル	0
ドライバーズタイトル	0
初戦	2001年オーストラリアグランプリ
出走 優勝 ポール Fラップ 17 0 0 0

概観

ジャック・ヴィルヌーヴのドライブする003、2001年カナダグランプリ

1999年の悲惨なデビューシーズンの後、2000年はいくらか改善の兆しが見られたチームは3年目の2001年、表彰台が望めるくらい有望なシーズンを迎えた。しかしながら、進歩どころか結果は後退となった。マシンはハンドリングに問題を抱え、シャシーの剛性も不足していた。信頼性も不足し、同じことはホンダエンジンにも言えトップチームに比べてパワー不足であった。だが同じエンジンを搭載するライバルのジョーダン・EJ11よりは好成績を残すことができた。

シーズンのハイライトはヴィルヌーヴの2度の3位であった。しかしながら両レースとも多くの車両がリタイアしたことでもたらされた結果であった。ヴィルヌーヴはシーズンを通してパニスの激しい追撃を受けたが、パニスは総じてヴィルヌーヴよりも良い結果を出すことはできなかった。

チームは結局17ポイントを得、コンストラクターズ6位でシーズンを終えた。

F1における全成績

(key) （太字はポールポジション）

年	チーム	エンジン	タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	ポイント	ランキング
					AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN
2001年	BAR	ホンダ V10	B	オリビエ・パニス	7	Ret	4	8	7	5	Ret	Ret	Ret	9	Ret	7	Ret	11	9	11	13	17	6位
				ヴィルヌーヴ	Ret	Ret	7	Ret	3	8	4	Ret	9	Ret	8	3	9	8	6	Ret	10

参照

• Henry, Alan (ed.) (2001). AUTOCOURSE 2001-2002. Hazleton Publishing Ltd.. pp. 76?78. ISBN 1-903135-06-0