「舌山駅」の版間の差分
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|よみがな = したやま |
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隣駅の新黒部駅とは駅間が300mで富山地方鉄道の鉄道線としては一番駅間が短い。 |
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==歴史== |
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== 歴史 == |
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[[ファイル:Shitayamaeki.jpg|thumb|改修前の駅舎(2009年3月)]] |
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* [[1943年]]([[昭和]]18年) |
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* [[2021年]]([[令和]]3年)4月1日:同日の[[ダイヤ改正]]で終始発列車が廃止になる。 |
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== 駅構造 == |
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=== のりば === |
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!りば<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!行先!!備考 |
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Shitayama-station_indoor_2018.jpg|駅舎内(2018年11月) |
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Shitayama-station_platform_2018.jpg|ホーム(2018年11月) |
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== 利用状況 == |
== 利用状況 == |
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「黒部 |
「統計黒部」によると、2019年度の一日平均乗降人員は'''69人'''であった<ref name=":1">[http://www.city.kurobe.toyama.jp/guide/svGuideDtl.aspx?servno=3263 黒部市の統計書「統計黒部」] - 黒部市(2021年(令和3年)4月24日閲覧)</ref>。なお、2003 - 2019年度の乗降人員は以下の通りである<ref name=":1" />。<!--統計黒部より--> |
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==駅周辺== |
== 駅周辺 == |
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*[[北陸自動車道]][[黒部インターチェンジ|黒部IC]] |
* [[北陸自動車道]][[黒部インターチェンジ|黒部IC]] |
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*[[黒部バスストップ]] 1.2km北。 |
* [[黒部バスストップ]] - 1.2km北。 |
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* 松桜閣(天真寺) - 初代[[富山県知事]][[国重正文]]の私邸を[[1891年]]([[明治]]24年)に移築。北陸の銀閣寺と呼ばれている<ref>{{Cite web|和書|title=松桜閣 開館(3月13日より)のお知らせ|url=https://www.city.kurobe.toyama.jp/event-topics/svEveDtl.aspx?servno=7419|date=2015-03-09|publisher=黒部市|accessdate=2015-04-23}}</ref>。黒部市指定有形文化財(建造物)<ref>{{Cite web|和書|title=黒部市の文化財|url=http://www.city.kurobe.toyama.jp/guide/svGuideDtl.aspx?servno=599|date=2014-07-11|publisher=黒部市|accessdate=2015-04-23}}</ref>。100m西。 |
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* 若栗城址 - たちのしろと呼ばれ戦国時代に上杉勢と戦った城主の妻の戦いの悲話が残っている。1km北。 |
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== その他 == |
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::特急・アルペン特急 |
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== 脚注 == |
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{{脚注ヘルプ}} |
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<!-- === 注釈 === |
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=== 出典 === --> |
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== 関連項目 == |
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* [[日本の鉄道駅一覧]] |
* [[日本の鉄道駅一覧]] |
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== 外部リンク == |
== 外部リンク == |
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* [ |
* [https://www.chitetsu.co.jp/?station_info=舌山駅 舌山駅] - 富山地方鉄道 |
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[[Category:日本の鉄道駅 し|たやま]] |
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[[Category:富山地方鉄道の鉄道駅]] |
[[Category:富山地方鉄道の鉄道駅]] |
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[[Category:黒部鉄道]] |
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[[Category:1922年開業の鉄道駅]] |
[[Category:1922年開業の鉄道駅]] |
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[[Category:日本の木造建築物]] |
2024年4月26日 (金) 15:30時点における最新版
舌山駅 | |
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![]() 駅舎(2018年11月) | |
したやま Shitayama | |
◄T31 新黒部 (0.3 km) (0.7 km) 若栗 T33► | |
![]() | |
所在地 | 富山県黒部市若栗4229 |
駅番号 | T32 |
所属事業者 | 富山地方鉄道 |
所属路線 | ■本線 |
キロ程 | 41.0 km(電鉄富山起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
69人/日 -2019年- |
開業年月日 | 1922年(大正11年)11月5日 |
舌山駅(したやまえき)は、富山県黒部市若栗にある富山地方鉄道本線の駅である。駅番号はT32。
隣駅の新黒部駅とは駅間が300mで富山地方鉄道の鉄道線としては一番駅間が短い。
歴史
[編集]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Shitayamaeki.jpg/220px-Shitayamaeki.jpg)
- 1922年(大正11年)11月5日:黒部鉄道の駅として開業[1]。
- 1943年(昭和18年)
- 1966年(昭和41年)11月30日:電鉄桜井駅 - 宇奈月駅間において信号自動化を実施する[2]。
- 1969年(昭和44年)4月1日:路線名変更が実施され電鉄富山 - 宇奈月駅間が本線となる[2]。
- 2010年(平成22年)7月:当駅駅舎壁面の塗替えを行う[4]。
- 2013年(平成25年)12月9日:新黒部駅設置工事により同日から同月20日まで当駅 - 長屋駅間において列車運行を休止し、当駅 - 荻生駅間において代行バスを運行する[5]。
- 2015年(平成27年)2月26日:当駅 - 長屋駅間に新黒部駅が開業する[6]とともに新黒部方面からの終始発列車が上下1便ずつ設定された。
- 2021年(令和3年)4月1日:同日のダイヤ改正で終始発列車が廃止になる。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を持ち、列車交換が出来る地上駅[7]。無人駅である[8]。木造駅舎を有する。
のりば
[編集]りば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | ■本線 | 上り | 電鉄黒部・電鉄魚津・上市・電鉄富山方面 | |
下り | 宇奈月温泉方面 | |||
2 | 待避列車のみ |
-
駅舎内(2018年11月)
-
ホーム(2018年11月)
利用状況
[編集]「統計黒部」によると、2019年度の一日平均乗降人員は69人であった[9]。なお、2003 - 2019年度の乗降人員は以下の通りである[9]。
年度 | 一日平均 乗降人員 |
---|---|
2003年 | 77 |
2004年 | 75 |
2005年 | 76 |
2006年 | 78 |
2007年 | 79 |
2008年 | 74 |
2009年 | 71 |
2010年 | 71 |
2011年 | 73 |
2012年 | 75 |
2013年 | 73 |
2014年 | 70 |
2015年 | 74 |
2016年 | 72 |
2017年 | 73 |
2018年 | 73 |
2019年 | 69 |
駅周辺
[編集]- 北陸自動車道黒部IC
- 黒部バスストップ - 1.2km北。
- 松桜閣(天真寺) - 初代富山県知事国重正文の私邸を1891年(明治24年)に移築。北陸の銀閣寺と呼ばれている[10]。黒部市指定有形文化財(建造物)[11]。100m西。
- 若栗城址 - たちのしろと呼ばれ戦国時代に上杉勢と戦った城主の妻の戦いの悲話が残っている。1km北。
その他
[編集]- 当駅は映画『RAILWAYS 愛を伝えられない大人たちへ』に登場している[7]。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ 鉄道省編、『昭和十二年十月一日現在 鉄道停車場一覧』、1937年(昭和12年)12月、川口印刷所出版部
- ^ a b c d 富山地方鉄道株式会社編、『富山地方鉄道五十年史』、1983年(昭和58年)3月、富山地方鉄道
- ^ 黒部市歴史民俗資料館 第5回特別展 黒部の鉄道史
- ^ JR100歳、地鉄は米寿 黒部で鉄道イベント企画 - 北日本新聞(2016年(平成28年)7月19日閲覧)
- ^ 鉄道線 荻生〜舌山間の代行バスの運転について - 富山地方鉄道(2016年(平成28年)7月19日閲覧)
- ^ 2次交通も開業・開通 地鉄新黒部駅と市道新堂中新線 - 北日本新聞(2016年(平成28年)7月19日閲覧)
- ^ a b 舌山駅 - 富山地鉄の鉄道アテンダント日誌(2015年(平成27年)2月26日)
- ^ 舌山駅 駅情報 - 富山地方鉄道株式会社(2016年(平成28年)7月19日)
- ^ a b 黒部市の統計書「統計黒部」 - 黒部市(2021年(令和3年)4月24日閲覧)
- ^ “松桜閣 開館(3月13日より)のお知らせ”. 黒部市 (2015年3月9日). 2015年4月23日閲覧。
- ^ “黒部市の文化財”. 黒部市 (2014年7月11日). 2015年4月23日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 舌山駅 - 富山地方鉄道