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ギャラクシー^[1] (Galaxie) は、フォード・モーターが製造・販売していたフルサイズ自動車である。

概要

1959年から1974年までの間、4モデルに渡り、アメリカ・フォードのトップレンジをになう後輪駆動のフルサイズモデルとして生産されていた。3代目はブラジルで生産されたほか、4モデルともに日本に輸入されていた。

初代

1959年にデビューした初代ギャラクシーは、ベストセラーモデルであった「フェアレーン」の上級版としてデビューしたが、翌1960年には早くもフルモデルチェンジし2代目となった。

2代目

1960年にデビューした2代目は、2ドアと4ドアのセダンとハードトップ、2ドアのコンバーチブルの5バリエーションを持つ量販車種として販売され、エンジンは直列6気筒のマイレージメーカーシックスからV型8気筒のチャレンジャーV8、サンダーバードV8のスモールブロックとミディアムブロックまで多彩なバリエーションを持っていた。

なお、「リンカーン・コンチネンタル」や「マーキュリー・ミティア^[2]」及び「マーキュリー・モントレー^[2]」と兄弟車種であった。

3代目

1965年にデビューした3代目からは2ドアハードトップがカタログ落ちしたものの、2代目がもつ多彩なエンジンバリエーションは3代目にもそのまま持ち越された。

なお、1967年より4ドアセダンとハードトップモデルがブラジルの現地法人でも生産され、ビッグマイナーチェンジを繰り返しながら、上級版の「LTD」、「Landau（ランドー）」と併せて1983年まで生産された。

4代目

4代目は1968年にデビューし、5ドアステーションワゴンが新たに追加されたものの、6気筒エンジンはカタログから落とされた。1974年に生産中止され、後継車種は同じくフルサイズの「LTD」となった。

出典

^ 近鉄モータース著、近鉄モータース編『1962』近鉄モータース、千代田区、1961年10月7日、5, 11頁。
^ ^a ^b 近鉄モータース著、近鉄モータース編『1962』近鉄モータース、千代田区、1961年10月7日、3, 11頁。

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-'''フォード・ギャラクシー'''とは、
+{{Otheruses|フルサイズ自動車|ミニバン|フォード・ギャラクシー (ミニバン)}}
-*1.'''ギャラクシー'''（Galaxy）は[[フォード・モーター]]が生産している[[ミニバン]]型の[[自動車]]。本稿で記述。
+'''ギャラクシー'''<ref>{{Cite book|和書 |author=近鉄モータース |editor=近鉄モータース |title=1962 |date=1961-10-07 |publisher=近鉄モータース |location=千代田区 |language=日本語 |pages=5, 11}}</ref> (''Galaxie'') は、[[フォード・モーター]]が製造・販売していたフルサイズ自動車である。
-*2.'''ギャラクシー'''（Galaxie）はフォード・モーターがかつて生産していた[[セダン]]型及び[[ハードトップ]]型の自動車。
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-[[Image:Ford Galaxy front 20071109.jpg|thumb|200px|right|ギャラクシー（フロント）]]
-[[Image:FordGalaxyModel2007.jpg|thumb|200px|right|ギャラクシー（ドイツ仕様）]]
-[[フォルクスワーゲン]]との共同開発で[[フォルクスワーゲン・シャラン]]は[[姉妹車]]。[[1998年]]1月生産スタート。ドイツでも製造を開始した。
+== 概要 ==
-車内はセカンドシート、サードシートにはリムジン気分を味わえるテーブルがある。（シートを倒すと）
+[[File:1959 Ford Galaxie yellow-white.jpg|thumb|200px|right|ギャラクシー（初代）]]
-日本での輸入は[[1999年]]12月中止されたが、ドイツでは2000年代に入っても生産は続いた。
+[[File:1961 Ford Galaxie Sunliner.jpg|thumb|200px|right|ギャラクシー（2代目）]]
+[[File:1966 Ford Galaxie 500 390.JPG|thumb|200px|right|ギャラクシー・500（3代目）]]
+[[1959年]]から[[1974年]]までの間、4モデルに渡り、アメリカ・フォードのトップレンジをになう[[後輪駆動]]のフルサイズモデルとして生産されていた。3代目は[[ブラジル]]で生産されたほか、4モデルともに[[日本]]に輸入されていた。
+===初代===
+年にデビューした初代ギャラクシーは、ベストセラーモデルであった「フェアレーン」の上級版としてデビューしたが、翌[[1960年]]には早くもフルモデルチェンジし2代目となった。
+===2代目===
+[[1960年]]にデビューした2代目は、2ドアと4ドアのセダンとハードトップ、2ドアのコンバーチブルの5バリエーションを持つ量販車種として販売され、エンジンは[[直列6気筒]]の[[フォード・マイレージメーカーシックス|マイレージメーカーシックス]]から[[V型8気筒]]の[[フォード・チャレンジャーV8|チャレンジャーV8]]、サンダーバードV8の[[フォード・サンダーバードV8 (スモールブロック)|スモールブロック]]と[[フォード・サンダーバードV8 (ミディアムブロック)|ミディアムブロック]]まで多彩なバリエーションを持っていた。
+なお、「[[リンカーン・コンチネンタル]]」や「[[マーキュリー・ミティア]]<ref name="kinmo1962p3">{{Cite book |和書 |author=近鉄モータース |editor=近鉄モータース |title=1962 |date=1961-10-07 |publisher=近鉄モータース |location=千代田区 |language=日本語 |pages=3, 11 }}</ref>」及び「[[マーキュリー・モントレー]]<ref name="kinmo1962p3"/>」と兄弟車種であった。
+===3代目===
+[[1965年]]にデビューした3代目からは2ドアハードトップがカタログ落ちしたものの、2代目がもつ多彩なエンジンバリエーションは3代目にもそのまま持ち越された。
+なお、[[1967年]]より4ドアセダンとハードトップモデルが[[ブラジル]]の現地法人でも生産され、ビッグマイナーチェンジを繰り返しながら、上級版の「LTD」、「Landau（ランドー）」と併せて[[1983年]]まで生産された。
+===4代目===
+代目は[[1968年]]にデビューし、5ドア[[ステーションワゴン]]が新たに追加されたものの、6気筒エンジンはカタログから落とされた。1974年に生産中止され、後継車種は同じくフルサイズの「LTD」となった。
+== 出典 ==
+{{Reflist}}
 == 関連項目 ==
 * [[フォード・モーター]]
+** [[:en:Ford Galaxie|英語:Ford Galaxie]] セダン／ハードトップ
 * [[ミニバン]]
+** [[:en:Ford Galaxy|英語:Ford Galaxy]] ミニバン
+* [[フォルクスワーゲン・サンタナ]]
+** [[:en:Ford Versailles|英語:Ford Galaxy]] ([[ブラジル]])
+{{フォード車種年表}}
 {{car-stub}}
 {{自動車}}
-{{DEFAULTSORT:きやらくし]}}
+{{DEFAULTSORT:きやらくし}}
-[[Category:フォード]]
 [[Category:フォードの車種]]
-[[de:Ford Galaxy]]
-[[en:Ford Galaxy]]
-[[es:Ford Galaxy]]
-[[fi:Ford Galaxy]]
-[[fr:Ford Galaxy]]
-[[it:Ford Galaxy]]
-[[nl:Ford Galaxy]]
-[[pt:Ford Galaxy]]
-[[sv:Ford Galaxy]]

表話編歴フォード（オートラマ）車種年表日本市場 1982年以降
種類	1980年代								1990年代										2000年代										2010年代
種類	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
コンパクト					フェスティバ**							フェスティバ**						Ka
															フェスティバ・ミニワゴン*								フィエスタ										フィエスタ
	レーザー*			レーザー*				レーザー**					レーザー*				レーザーリデア*
																			フォーカス					フォーカス								フォーカス
ミドルセダン	テルスター*					テルスター*				テルスター*
													テルスターII*			テルスター*
													モンデオ							モンデオ
							トーラス					トーラス
ラージセダン															トーラス
ステーションワゴン																	レーザーリデアワゴン*
									テルスターワゴン*							テルスターワゴン*			フォーカスワゴン						フォーカスC-MAX
													モンデオワゴン							モンデオワゴン
							トーラスワゴン					トーラスワゴン			トーラスワゴン
ミニバン																		イクシオン*
		スペクトロン*
															フリーダ*
																	ギャラクシー
クーペオープン							プローブ				プローブ
	マスタング												マスタング												マスタング								マスタング
	マスタング・コンバーチブル												マスタング・コンバーチブル												マスタング・コンバーチブル
									サンダーバード
SUV																																	エコスポーツ
																													クーガ			クーガ
									ブロンコ											エスケープ**					エスケープ
									エクスプローラー					エクスプローラー						エクスプローラー					エクスプローラー					エクスプローラー
																										エクスプローラー・スポーツトラック
	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	『』マツダ車のバッジエンジニアリング車（マツダの日本国内の工場で製造）レーザー（3代目を除く）→ファミリア、テルスター→カペラ・クロノス・MS-6 、スペクトロン→ボンゴ、フリーダ→ボンゴフレンディ、イクシオン→プレマシー、フェスティバ・ミニワゴン→デミオ『*』マツダの日本国内の工場で製造されたマツダ車とプレスを共用しない車種フェスティバ、レーザー（3代目のみ）、エスケープ（初代、2005年まで）