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{{Otheruses||ソウルの[[首都圏電鉄]]の運行系統|首都圏電鉄京義・中央線}}
{{Infobox 鉄道路線
{{Infobox 鉄道路線
|路線色=#0065B3
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|路線名=中央線
|路線名=中央線
|画像=Korail Class 8000 Wonju - Sillim.jpg
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|画像説明=中央線を通る[[韓国鉄道8000形電気機関車|8000形電気機関車]]<br>（2014年5月）
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|国={{KOR2}}
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|起点=[[清凉里駅]]
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|終点=[[慶州駅]]
|終点=[[牟梁駅]]
|駅数=62
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|開業=1939年-1942年（[[朝鮮総督府鉄道]]）
|開業=[[1918年]][[11月1日]]
|最終延伸=[[1942年]][[4月1日]]
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|所有者=[[国家鉄道公団]]
|運営者=[[韓国鉄道公社]]
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|路線距離=373.8 km
|路線距離=331.3 km
|軌間=1,435 mm
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|線路数=[[複々線]]、[[複線]]、[[単線]]
|線路数=[[複々線]]（上鳳 - 忘憂間）<br>[[複線]]（清凉里 - 上鳳間、忘憂 - 安東間、永川 - 牟梁間）<br>[[単線]]（安東 - 永川間）
|電化方式=[[交流電化|交流]]25,000V (清凉里駅 - 栄州駅)
|電化方式=[[交流電化|交流]]25,000V (清凉里 - 望湖信号場間、永川 - 牟梁間）
|最高速度=200 km/h
|最高速度=200 km/h
|路線図=Korail Jungang Line.png
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|青い線が中央線
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{{中央線経路図}}
{{韓国の事物
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{{中央線経路図}}
'''中央線'''（チュンアンせん）は、[[大韓民国]][[ソウル特別市]][[東大門区]]にある[[清凉里駅]]から[[慶尚北道]][[慶州市]]にある[[牟梁駅]]を結ぶ[[韓国鉄道公社]]（KORAIL）の[[鉄道路線]]である。[[国土交通部]]『鉄道距離表』における正式路線名は'''中央本線'''<ref>{{Cite web|title=国土交通部告示第2004-497号 鉄道距離表|url=https://www.molit.go.kr/LCMS/DWN.jsp?fold=law&fileName=20041230165551_%EC%B2%A0%EB%8F%84%EA%B1%B0%EB%A6%AC%ED%91%9C.hwp|language=ko|format=HWP|date=2004-12-30|accessdate=2021-04-05}}</ref>。

起点の清凉里駅から[[砥平駅]]までは[[広域電鉄]]である[[首都圏電鉄京義・中央線]]の一部となっている。また、列車は終点の牟梁駅から[[東海線]]に直通し[[慶州駅]]まで運行されている。


'''中央本線'''（チュンアンほんせん）は、[[大韓民国]][[ソウル特別市]][[東大門区]]にある清凉里駅から[[慶尚北道]][[慶州市]]にある慶州駅を結ぶ[[韓国鉄道公社]] (KORAIL) の[[鉄道路線]]である。[[日本]]統治下の[[1942年]]に全線開通した。


== 路線データ ==
== 路線データ ==
*路線距離：348.2km（ただし清凉里駅 - 回基駅間1.4kmは[[京元線]]と重複）
*路線距離：331.3km（ただし清凉里駅 - 回基駅間1.4kmは[[京元線]]と重複）
*[[軌間]]：1435mm
*[[軌間]]：1435mm
*駅数：62（起終点駅、信号場・信号所・仮乗降場を含む）
*駅数：56（起終点駅、信号場・信号所・仮乗降場を含む）
*[[複々線|複々線区間]]：上鳳駅 - 忘憂駅
*[[複々線|複々線区間]]：上鳳駅 - 忘憂駅
*[[複線|複線区間]]：清凉里駅 - 上鳳駅、忘憂駅 - 丹陽駅
*[[複線|複線区間]]：清凉里駅 - 上鳳駅、忘憂駅 - 安東駅、永川駅 - 牟梁駅
*[[鉄道の電化|電化区間]]：清凉里駅 - 安東駅（[[交流電化|交流]]25,000V）207.0km
*[[鉄道の電化|電化区間]]：清凉里駅 - 望湖信号場、永川駅 - 牟梁駅（[[交流電化|交流]]25,000V）


== 路線概要 ==
== 路線概要 ==
中央線は、日本により[[第二次世界大戦]]中に京城と慶州を結ぶ[[京釜線]]に次ぐ[[朝鮮半島]]縦貫線として建設され、当初は'''京慶線'''（{{Lang|ko|경경선}}）と呼ばれた。沿線に[[大田広域市|大田]]や[[大邱広域市|大邱]]のような大きな町はないものの、海岸からあまり遠くなく、海上からの砲撃にさらされる危険があった[[京釜線]]（特に[[水原駅 (京畿道)|水原駅]]から[[天安駅]]までの区間）に代わる戦争物資輸送鉄道の性格が強かった。そのため、京城から東に出て山岳地帯を抜ける路線として計画が進められた。
中央線は、日本により[[第二次世界大戦]]中に京城と慶州を結ぶ[[京釜線]]に次ぐ[[朝鮮半島]]縦貫線として建設され、当初は'''京慶線'''（キョンキョンせん、{{Lang|ko|경경선}}）と呼ばれた。沿線に大規模な[[都市]]はないものの、海岸からあまり遠くなく、海上からの砲撃に晒される危険があった[[京釜線]]（特に[[水原駅 (京畿道)|水原駅]]から[[天安駅]]までの区間）に代わる戦争物資輸送鉄道の性格が強かった。そのため、京城から東に出て山岳地帯を抜ける路線として計画が進められた。


独立後は[[太白山脈]]から産出される無煙炭輸送を目的とする「産業線」と位置付けられ、[[1973年]]に韓国で初めて清凉里駅 - 堤川駅間が[[太白線]]・[[嶺東線]]と共に電化され、[[1988年]]に栄州まで電化区間が延長した。[[1980年]]よりこの電化区間を利用して、韓国で初めての電車特急[[韓国鉄道9900系電車|9900系]]が『[[ムグンファ号]]』として運転を開始した。この電車は19年間にわたり中央線・太白線・嶺東線を経由して清凉里駅と[[東海駅 (韓国)|東海駅]]を結んできたが、[[1999年]]6月のダイヤ改正で[[トンイル号]]に格下げされて運転区間も短縮、[[2001年]][[3月]]に廃止された。清凉里始発の機関車牽引による[[セマウル号]]が安東まで2往復、太白線直通が1往復運行されてきたが、[[2008年]]1月1日のダイヤ改正でいずれも廃止された。
独立後は[[太白山脈]]から産出される無煙炭輸送を目的とする「産業線」と位置付けられ、[[1973年]]に韓国で初めて清凉里駅 - 堤川駅間が[[太白線]]・[[嶺東線]]と共に電化され、[[1988年]]に栄州まで電化区間が延長した。[[1980年]]よりこの電化区間を利用して、韓国で初めての電車特急[[韓国鉄道9900系電車|9900系]]が『[[ムグンファ号]]』として運転を開始した。この電車は19年間にわたり中央線・太白線・嶺東線を経由して清凉里駅と[[東海駅 (江原特別自治道)|東海駅]]を結んできたが、[[1999年]]6月のダイヤ改正で[[トンイル号]]に格下げされて運転区間も短縮、[[2001年]]3月に廃止された。清凉里始発の機関車牽引による[[セマウル号]]が安東まで2往復、太白線直通が1往復運行されてきたが、[[2008年]]1月1日のダイヤ改正でいずれも廃止された。


清凉里 - 西原州間は、ソウル - [[江陵駅|江陵]]・[[東海駅 (韓国)|東海]]間を結ぶ'''[[韓国高速鉄道|KTX]]江陵線'''の一部に含まれている。
清凉里 - 西原州間は、ソウル - [[江陵駅|江陵]]・東海間を結ぶ[[江陵線KTX]]の一部に含まれている。


安東 - 慶州間は、定期旅客列車は[[ムグンファ号]]のみの運転で、慶州から先は[[東海線]][[釜田駅 (韓国鉄道公社)|釜田]]まで直通運転する。この他、[[大邱線]]を経由して[[東大邱駅]]まで向かう列車もある。
安東 - 慶州間は、定期旅客列車は[[ムグンファ号]]のみの運転で、慶州から先は[[東海線]][[釜田駅 (韓国鉄道公社)|釜田]]まで直通運転する。この他、[[大邱線]]を経由して[[東大邱駅]]まで向かう列車もある。


[[2005年]][[12月]]、[[広域電鉄]]として清凉里駅 - 徳沼駅間の路線改良と複線化が完了し、[[京元線]]と直通する形で[[龍山駅 (ソウル特別市)|龍山駅]]までの運行が開始された。電車区間は[[2007年]][[12月27日]]に[[八堂駅]]、[[2008年]][[12月29日]]に[[菊秀駅]]、[[2009年]][[12月23日]]に[[龍門駅 (京畿道)|龍門駅]]、[[2017年]][[1月21日]]に[[砥平駅]]までそれぞれ延伸開業し、[[2014年]][[12月27日]]には[[龍山線]]を介して[[京義線]][[文山駅|汶山駅]]までの直通運転が開始された（詳細は「[[首都圏電鉄中央線]]」および「[[首都圏電鉄京義・中央線]]」を参照）。
[[2005年]]12月、[[広域電鉄]]として清凉里駅 - 徳沼駅間の路線改良と複線化が完了し、[[京元線]]と直通する形で[[龍山駅 (ソウル特別市)|龍山駅]]までの運行が開始された。電車区間は[[2007年]][[12月27日]]に[[八堂駅]]、[[2008年]][[12月29日]]に[[菊秀駅]]、[[2009年]][[12月23日]]に[[龍門駅 (京畿道)|龍門駅]]、[[2017年]][[1月21日]]に[[砥平駅]]までそれぞれ延伸開業し、[[2014年]]12月27日には[[龍山線]]を介して[[京義線]][[文山駅|汶山駅]]までの直通運転が開始された。
{{Main|首都圏電鉄中央線|首都圏電鉄京義・中央線}}


また、西原州駅までの複線化と路線改良が[[2012年]][[9月25日]]に完成し、[[セマウル号]]で11分の時間短縮がされた<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=025&aid=0002225555 복선전철 개통해 11분 단축 원주~청량리 67분에 달린다.]</ref>。さらに、[[2021年]][[1月5日]]には西原州駅 - 丹陽駅間の複線化および安東駅以北の電化が行われた<ref name="gwanbo20190207">[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001548979409316000&tocId=00000000000000001548979410314000&isTocOrder=N&name=%25EA%25B5%25AD%25ED%2586%25A0%25EA%25B5%2590%25ED%2586%25B5%25EB%25B6%2580%25EA%25B3%25A0%25EC%258B%259C%25EC%25A0%259C2019-64%25ED%2598%25B8(%25EC%25A4%2591%25EC%2595%2599%25EC%2584%25A0%2520%25EC%259B%2590%25EC%25A3%25BC%25E2%2588%25BC%25EC%25A0%259C%25EC%25B2%259C%2520%25EB%25B3%25B5%25EC%2584%25A0%25EC%25A0%2584%25EC%25B2%25A0%2520%25EC%2582%25AC%25EC%2597%2585%2520%25EC%258B%25A4%25EC%258B%259C%25EA%25B3%2584%25ED%259A%258D%2520%25EB%25B3%2580%25EA%25B2%25BD%2520%25EC%258A%25B9%25EC%259D%25B8) 国土交通部告示第2019-64号] 官報 2019年2月7日</ref>。また、安東駅以南も大規模な路線改良が計画され、特に終点側は接続する[[東海線]]とともに[[新慶州駅]]へ接続する予定となっている。
また、西原州駅までの複線化と路線改良が[[2012年]][[9月25日]]に完成し、[[セマウル号]]で11分の時間短縮がされた<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=025&aid=0002225555 복선전철 개통해 11분 단축 원주~청량리 67분에 달린다.]</ref>。さらに、[[2021年]][[1月5日]]には西原州駅 - 鳳陽駅間の複線化および安東駅以北の電化が行われた<ref name="gwanbo20190207">[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001548979409316000&tocId=00000000000000001548979410314000&isTocOrder=N&name=%25EA%25B5%25AD%25ED%2586%25A0%25EA%25B5%2590%25ED%2586%25B5%25EB%25B6%2580%25EA%25B3%25A0%25EC%258B%259C%25EC%25A0%259C2019-64%25ED%2598%25B8(%25EC%25A4%2591%25EC%2595%2599%25EC%2584%25A0%2520%25EC%259B%2590%25EC%25A3%25BC%25E2%2588%25BC%25EC%25A0%259C%25EC%25B2%259C%2520%25EB%25B3%25B5%25EC%2584%25A0%25EC%25A0%2584%25EC%25B2%25A0%2520%25EC%2582%25AC%25EC%2597%2585%2520%25EC%258B%25A4%25EC%258B%259C%25EA%25B3%2584%25ED%259A%258D%2520%25EB%25B3%2580%25EA%25B2%25BD%2520%25EC%258A%25B9%25EC%259D%25B8) 国土交通部告示第2019-64号] 官報 2019年2月7日</ref>。また、安東駅以南も大規模な路線改良が計画され、特に終点側は接続する[[東海線]]とともに[[慶州駅|新慶州駅]]へ接続するようになった。


== 歴史 ==
== 歴史 ==
*[[1918年]]
*1918年11月1日 - 琴湖駅 - [[永川駅]] - 西岳駅間が開業。（朝鮮軽便鉄道の路線）<ref>朝鮮総督府官報 大正第1872号、1918年11月4日</ref>
*1918年12月28日 - 西岳駅 - [[慶州駅]]間が開業。（朝鮮軽便鉄道の路線）<ref>朝鮮総督府官報 大正第1924号、1919年1月9日</ref>
** [[11月1日]]：朝鮮中央鉄道（後の[[朝鮮鉄道]]）'''[[慶東線]]'''の一部として永川 - 西岳間が開業<ref>朝鮮総督府官報 大正第1872号、1918年11月4日</ref>。
*1928年7月1日 - [[朝鮮鉄道]][[慶東線]]を[[朝鮮総督府]]が買収、<ref>朝鮮総督府官報 昭和第459号、1928年7月10日</ref>路線名を'''東海中部線'''に変更。<ref>朝鮮総督府官報 昭和第439号、1928年6月16日</ref>
** [[12月28日]]：慶東線が慶州駅まで延伸<ref>朝鮮総督府官報 大正第1924号、1919年1月9日</ref>。
* [[1928年]][[7月1日]]：慶東線を[[朝鮮総督府]]が買収<ref>朝鮮総督府官報 昭和第459号、1928年7月10日</ref>、路線名を'''東海中部線'''に変更<ref>朝鮮総督府官報 昭和第439号、1928年6月16日</ref>。
*[[1936年]][[11月3日]] - [[清凉里駅|清凉里]]側が着工。
*1936年12月1日 - [[慶州駅|慶州]] - [[太和江駅|蔚山]]間が[[東海南部線]]に編入、改軌。<ref>朝鮮総督府官報 昭和第2955号、1936年11月1日</ref>
* [[1938年]][[12月1日]]：東海中部線永川 - 慶州間が'''京慶南部線'''に編入。京慶南部線友保 - 永川間が[[標準軌]]で開業。<ref>朝鮮総督府官報 昭和第3558号、1938年11月28日</ref>
*[[1939年]]
*1936年[[12月18日]] - [[永川駅|永川]]側が着工。
*1938年12月1日 - 東海中部線永川 - 慶州間が'''京慶南部線'''に編入。京慶南部線[[友保駅]] - 永川駅間が[[標準軌]]で開業。<ref>朝鮮総督府官報 昭和第3558号、1938年11月28日</ref>
** [[4月1日]]：'''京慶北部線'''東京城 - 楊平間が開業。
** [[6月1日]]：永川 - 慶州間が改軌。西岳駅を栗洞駅に、光明駅を毛良駅に改称<ref>朝鮮総督府官報 昭和第3701号、1939年5月25日</ref>。
*[[1939年]][[4月1日]] - '''京慶北部線'''[[清凉里駅|東京城駅]] - [[楊平駅]]間が開業。
*[[1940年]][[3月1日]]：京慶南部線慶北安東駅 - 友保駅間が開業。
*1939年6月1日 - 永川 - 慶州間が改軌。西岳駅を[[栗洞信号場|栗洞駅]]に、光明駅を毛良駅に改称。<ref>朝鮮総督府官報 昭和第3701号、1939年5月25日</ref>
*[[1940年]][[3月1日]] - 京慶南部線[[安東駅 (慶尚北道)|慶北安東駅]] - 友保駅間が開業。
* [[1940年]]4月1日：京慶北部線楊平駅 - 原州駅間が開業。
*1940年4月1日 - 京慶北部線楊平駅 - [[原州駅]]間が開業。
* [[1941年]]7月1日：京慶北部線原州駅 - 堤川駅間と京慶南部線栄州駅 - 慶北安東駅間が開業。<ref>朝鮮総督府官報 昭和第4305号、1941年6月2日</ref>
* [[1942年]]
*1941年7月1日 - 京慶北部線原州駅 - [[堤川駅]]間と京慶南部線[[栄州駅]] - 慶北安東駅間が開業。<ref>朝鮮総督府官報 昭和第4305号、1941年6月2日</ref>
*1942年4月1日 - 京慶線全区間開通（堤川駅 - 栄州駅）。 <ref>[http://japanese.yonhapnews.co.kr/misc/2009/03/16/9000000000AJP20090316003000882.HTML 今日の歴史（4月1日）] 聯合ニュース 2009/04/01</ref>北部線と南部線を京慶線に統合。<ref>朝鮮総督府官報 昭和第4536号、1942年3月13日</ref>
** 4月1日：堤川 - 慶北安東が開業し京慶線全区間開通<ref>{{Cite news|和書|url=http://japanese.yonhapnews.co.kr/misc/2009/03/16/9000000000AJP20090316003000882.HTML|title=今日の歴史（4月1日）|newspaper=[[聯合ニュース]]|date=2009-04-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160921053803/http://japanese.yonhapnews.co.kr/misc/2009/03/16/9000000000AJP20090316003000882.HTML|archivedate=2016-09-21}}</ref>。北部線と南部線を京慶線に統合<ref>朝鮮総督府官報 昭和第4536号、1942年3月13日</ref>。
* [[6月1日]]：東京城駅を清凉里駅に改称。
*1944年6月15日 - 栗洞駅が当日限り廃止される。<ref>朝鮮総督府官報 昭和第5203号、1944年6月10日</ref>
* [[1944年]][[6月15日]]：栗洞駅が廃止<ref>朝鮮総督府官報 昭和第5203号、1944年6月10日</ref>。
*[[1945年]][[10月1日]] - 路線名称を'''中央線'''に変更。
* [[1945年]][[10月1日]]：路線名称を'''中央線'''に変更。
*1956年5月1日 - [[陵内信号場|陵内駅]]開業。
* [[1949年]]7月：慶北安東駅を安東駅に改称。
*1956年7月11日 - [[雉岳駅]]開業。
* [[1973年]][[6月20日]]：清凉里 - 堤川間を電化、電気機関車の運行を開始。
*1958年1月10日 - 虎堂駅開業。<ref>大韓民国官報交通部告示 第511号、1958年1月9日</ref>
* [[1985年]]
*1959年3月1日 - 麻仕駅開業。<ref>大韓民国官報 交通部告示第548号、1959年2月22日</ref>
** 5月1日：忠州ダム建設に伴い嶋潭 - 竹嶺間でルート変更<ref>大韓民国官報 鉄道庁告示第30、31号、1985年4月22日</ref>。
*1959年3月1日 - [[我新駅]]開業。
*1965年11月5日 - [[新院駅]]開業。
** [[7月13日]]：西慶州信号所開業。
*1965年12月7日 - [[三山駅 (京畿道)|判垈駅]]開業。
* [[1987年]]12月：堤川 - 丹城間を電化。
*1966年7月11日 - 松浦駅開業。
* [[1988年]]12月：丹城 - 栄州間を電化。
*1967年11月15日 - [[石仏駅 (京畿道)|石仏駅]]開業。
* [[1992年]]11月1日：金丈 - 慶州間を移設、西慶州信号所廃止。
*1968年9月1日 - [[梅谷駅]]開業。
* [[2005年]][[12月16日]]：清凉里 - 徳沼間を複線化し[[首都圏電鉄中央線]]が開業。
* [[2007年]][[12月27日]]：[[広域電鉄]]運行区間を八堂駅まで延長。
*1971年4月10日 - 縄文駅、飛鳳駅開業。
* [[2008年]][[12月29日]]：広域電鉄運行区間を菊秀駅まで延長。旧線区間内にある陵内信号場を廃止。
*1971年12月1日 - 高明駅開業。
* [[2009年]]
*[[1973年]][[6月20日]] - 清凉里 - 堤川間を電化、電気機関車の運行を開始。
** [[1月1日]]：金丈駅を西慶州駅へ改称<ref name=Seogyeongju>[http://info.korail.com/ROOT/news/board_view.jsp?boardType=BODO&bbs=bbs20&pg=0&seq=5153 出典]</ref>。
*1974年8月15日 - [[虎堂駅]]廃止。<ref>大韓民国官報 鉄道庁告示第37号、1974年8月12日</ref>
** [[12月23日]]：広域電鉄運行区間を龍門駅まで延伸開業。
*1977年3月1日 - [[東交駅|東交信号場]]、[[流交信号場]]、[[金交信号場]]、[[倉交信号場]]、[[蓮交信号場]]、[[北永川駅|北永川信号場]]開業。栗洞駅が信号場として再開業。<ref>大韓民国官報、鉄道庁告示第4号、1977年2月26日</ref>
* [[2010年]][[12月21日]]：上鳳駅・梧浜駅が開業。上鳳 - 忘憂間を複々線化（[[京春線]]の線路を増設）。
*1985年5月1日 - 忠州ダム建設に伴い嶋潭駅 - 竹嶺駅間でルート変更。丹陽駅を移設し、旧丹陽駅を新設。<ref>大韓民国官報 鉄道庁告示第30、31号、1985年4月22日</ref>
* [[2012年]][[9月25日]]：龍門 - 西原州間が新線に切り替え。艮峴駅が廃止。
*1985年7月13日 - [[西慶州駅 (旧駅)|西慶州駅（旧駅）]]開業。
* [[2013年]]
*[[1987年]]12月 - 堤川 - 丹城間を電化。
** [[3月28日]]：栄州ダム建設に伴い、文殊 - 麻仕駅間を新線に切り替え。縄文駅、平恩駅廃止。
*[[1988年]]12月 - 丹城 - 栄州間を電化。
*[[1992年]][[11月1日]] - [[西慶州駅|金丈駅]] - [[隍城信号場]]間2.5kmを移設、西慶州駅（旧駅）廃止。
** [[11月20日]]：九屯駅を日新駅へ、判岱駅を三山駅へそれぞれ改称。
*[[2005年]][[12月16日]] - [[清凉里駅]] - [[徳沼駅]]間を複線化し[[首都圏電鉄中央線|中央電鉄線]]が開業。
* [[2014年]]12月27日：[[龍山線]]の全線開業により、広域電鉄の直通区間を[[京義線]]汶山駅（現・[[文山駅]]）まで延長。同時に系統名を[[首都圏電鉄京義・中央線|京義・中央線]]に改称。
* [[2015年]]6月 - 永川駅 - 新慶州駅間複線電化事業着工<ref>{{ko icon}}[http://www.gyeongsangtoday.com/default/article_print.htm?part_idx=267&idx=51112 중앙선 영천역~신경주역간 공사 착공]</ref>。総事業費は7,494億ウォン。
*[[2007年]][[12月27日]] - [[広域電鉄]]運行区間を[[八堂駅]]まで延伸開業。
* [[2017年]]
*[[2008年]][[12月29日]] - 広域電鉄運行区間を[[菊秀駅]]まで延伸開業。旧線区間内にある[[陵内信号場]]を廃止。
** [[1月21日]]：広域電鉄運行区間を砥平駅まで延長。
*[[2009年]][[1月1日]] - 金丈駅を[[西慶州駅]]へ改称<ref name=Seogyeongju>2009年1月1日、西慶州（{{Lang|Ko|서경주역}}）に改称（[http://info.korail.com/ROOT/news/board_view.jsp?boardType=BODO&bbs=bbs20&pg=0&seq=5153 出典]）。</ref>。
** [[12月15日]]：KTXの運行に伴う線路容量の調整のため、清凉里 - 栄州間の[[ITX-セマウル]]を運行休止<ref>[http://www.letskorail.com/ebizcom/cs/guide/guide/guide11.do KORAIL時刻表（公式ホームページ）]</ref><ref>{{ko icon}}[http://www.newsis.com/view/?id=NISX20171202_0000165185&cID=10806&pID=10800 제천·단양역서 새마을호 구경 못 한다…청량리~영주 운행 중단] 2017年12月2日 Newsis</ref>。
*[[2009年]][[12月23日]] - 広域電鉄運行区間を[[龍門駅 (京畿道)|龍門駅]]まで延伸開業。
*[[2010年]][[12月21日]] - [[上鳳駅]]・[[梧浜駅]]が開業。[[上鳳駅]] - [[忘憂駅]]間を複々線化（[[京春線]]の線路を増設）。
** [[12月22日]]：[[京江線]]開業により、京江線[[韓国高速鉄道|KTX]]（現・[[江陵線KTX]]）の運行を開始。
* [[2018年]][[3月23日]]：ITX-セマウルの運行を再開。
*[[2012年]][[9月25日]] - [[龍門駅 (京畿道)|龍門駅]] - [[西原州駅]]間が新線に切り替え。[[艮峴駅]]が廃止。
* [[2020年]]
*[[2013年]][[3月28日]] - 栄州ダム建設に伴い、[[文殊駅]] - [[麻仕駅]]間を新線に切り替え。旧線の[[縄文駅]]、[[平恩駅]]廃止。
** [[3月2日]]：嶺東線東海方面の一部の列車を除き、[[ヌリロ]]号に変更。
*2013年[[11月20日]] - 九屯駅を日新駅へ、判岱駅を三山駅へそれぞれ改称。
** [[9月23日]]：武陵 - 業洞信号場間が新線に切り替え。
*[[2014年]]12月27日 - [[龍山線]]の全線開業により、広域電鉄の直通区間を[[京義線]][[文山駅]]まで延長。同時に系統名を[[首都圏電鉄京義・中央線|京義・中央線]]に改称。
** [[12月14日]]：丹陽 - 栄州間が新線に切り替え<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0012080264 중앙선 단양∼안동 운행선 변경…철도승객 버스로 연계 수송]</ref>。
*[[2015年]]6月 - [[永川駅]] - [[新慶州駅]]間複線電化事業着工<ref>{{ko icon}}[http://www.gyeongsangtoday.com/default/article_print.htm?part_idx=267&idx=51112 중앙선 영천역~신경주역간 공사 착공]</ref>。総事業費は7,494億ウォンで2018年内完工予定。
*[[2017年]][[1月21日]] - 広域電鉄運行区間を[[砥平駅]]まで延伸。
** [[12月17日]]：栄州 - 武陵間が新線に切り替え。
* [[2021年]]
*[[2017年]][[12月15日]] - KTXの運行に伴う線路容量の調整のため、清凉里駅 - 栄州駅間の[[ITX-セマウル]]を運行休止<ref>[http://www.letskorail.com/ebizcom/cs/guide/guide/guide11.do KORAIL時刻表（公式ホームページ）]</ref><ref>{{ko icon}}[http://www.newsis.com/view/?id=NISX20171202_0000165185&cID=10806&pID=10800 제천·단양역서 새마을호 구경 못 한다…청량리~영주 운행 중단] 2017年12月2日 Newsis</ref>。
** [[1月5日]]：西原州 - 鳳陽間が複線電化された新線に切り替え<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=087&aid=0000824218 원주~제천 복선전철 내년 1월 개통]</ref>、これに伴い清凉里 - 安東間にKTXの運行開始<ref>[http://andongmbc.co.kr/adboard/NewsView49055 新안동역 개통.. 첫 날 운행중단 속출 '빈축']</ref>。
*[[2017年]][[12月22日]] - [[京江線]]開業により[[韓国高速鉄道|KTX]]京江線（現：KTX江陵線）の運行を開始。
** [[12月28日]]：永川 - 新慶州間開業、永川 - 慶州間廃止。
*[[2018年]][[3月23日]] - ITX-セマウルの運行を再開。
* [[2022年]]
*[[2018年]]11月 - [[嶋潭駅]] - [[丹陽駅 (韓国)|丹陽駅]]間が新線に切り替え。
** [[6月30日]]：丹陽 - 栄州間が複線化。
*[[2020年]][[3月2日]] - 嶺東線東海方面の一部の列車を除き、[[ヌリロ]]号に変更。
*[[2020年]][[9月23日]] - [[武陵駅]] - [[望湖信号場]]間が新線に切り替え。
** [[7月28日]]：栄州 - 安東間が複線化。
* [[2023年]][[2月6日]]：新慶州駅を慶州駅へ改称。
*[[2020年]][[12月14日]] : [[丹陽駅 (韓国)|丹陽駅]] - [[栄州駅]]間が新線に切り替え<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0012080264 중앙선 단양∼안동 운행선 변경…철도승객 버스로 연계 수송]</ref>。
*[[2020年]][[12月17日]] - [[栄州駅]] - [[武陵駅]]間が新線に切り替え。
*[[2021年]][[1月5日]] - [[西原州駅]] - [[丹陽駅 (韓国)|丹陽駅]]間の複線電化新線が開業<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=087&aid=0000824218 원주~제천 복선전철 내년 1월 개통]</ref>、これに伴い清凉里 - 安東間にKTXの運行開始<ref>[http://andongmbc.co.kr/adboard/NewsView49055 新안동역 개통.. 첫 날 운행중단 속출 '빈축']</ref>。
*[[2021年]]8月 - [[丹陽駅 (韓国)|丹陽駅]] - [[安東駅 (慶尚北道)|安東駅]]間の複線化予定。
*[[2021年]]9月 - [[永川駅]] - [[新慶州駅]]間の複線新線が開業予定。
*[[2022年]]12月 - [[望湖信号場]] - [[永川駅]]間の複線新線が開業予定。


== 駅一覧 ==
== 駅一覧 ==
=== 広域電鉄（京義・中央線）区間（清凉里 - 砥平） ===
=== 清凉里 - 砥平間 ===
*●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過
*●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過
*緩行、龍山急行はすべての駅に停車するため省略。
*緩行、龍山急行はすべての駅に停車するため省略。
*急行は中央急行と（京春線の）急行である。
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
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125行目: 127行目:
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #72c7a6;" rowspan=2 width=2em|[[営業キロ|駅間キロ]] ([[キロメートル|km]])
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #72c7a6;" rowspan=2 width=2em|[[営業キロ|駅間キロ]] ([[キロメートル|km]])
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #72c7a6;" rowspan=2 width=2.5em|累計キロ (km)
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #72c7a6;" rowspan=2 width=2.5em|累計キロ (km)
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #72c7a6;" rowspan=2|駅<br />等級
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #72c7a6;" rowspan=2|駅等級
!style="border-bottom:solid 3px #72c7a6;" rowspan=2|駅種別
!style="border-bottom: solid 3px #72c7a6;" rowspan=2|駅種別
!style="width: 1em; border-bottom: solid 3px #72c7a6;" rowspan=2|[[韓国高速鉄道|K<br />T<br />X]]
!style="border-bottom: solid 3px #72c7a6;" rowspan=2|{{縦書き|[[韓国高速鉄道|KTX]]}}
!style="width: 1em; border-bottom: solid 3px #72c7a6;" rowspan=2|[[ムグンファ号|ム<br />グ<br />ン<br />フ<br />ァ]]
!style="border-bottom: solid 3px #72c7a6;" rowspan=2|{{縦書き|[[ITX-セマウル]]}}
!style="width: 1em; border-bottom: solid 3px #72c7a6;" rowspan=2|[[ヌリロ|ヌ<br />リ<br />ロ]]
!style="border-bottom: solid 3px #72c7a6;" rowspan=2|{{縦書き|[[ムグンファ号]]}}
!style="width: 1em; border-bottom: solid 3px #72c7a6;" rowspan=2|[[ITX-青春|I<br />T<br />X<br />&#124;<br />青<br />春]]
!style="border-bottom: solid 3px #72c7a6;" rowspan=2|{{縦書き|[[ヌリロ]]}}
!style="border-bottom:solid 3px #72c7a6; background-color:#cf9; width:1em;" rowspan=2|[[急行列車 (韓国)|中央急行]]
!style="border-bottom: solid 3px #72c7a6;" rowspan=2|{{縦書き|[[ITX-青春]]}}
!style="border-bottom:solid 3px #72c7a6;" rowspan=2|{{縦書き|[[急行列車 (韓国)|急行]]}}
!style="border-bottom:solid 3px #72c7a6;" rowspan=2|接続路線
!style="border-bottom:solid 3px #72c7a6;" rowspan=2|接続路線
!style="border-bottom:solid 3px #72c7a6;" rowspan=2 colspan=2|所在地
!style="border-bottom:solid 3px #72c7a6;" rowspan=2 colspan=2|所在地
139行目: 142行目:
!style="border-bottom:solid 3px #72c7a6;"|[[英語]]
!style="border-bottom:solid 3px #72c7a6;"|[[英語]]
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!colspan="17"|KTXは[[ソウル駅]]まで<br />ITX-青春の一部は[[京元線|京元本線]][[龍山駅 (ソウル特別市)|龍山駅]]まで<br />京義・中央線は[[京元線|京元本線]]・[[龍山線]]経由[[京義線|京義本線]][[文山駅]]まで[[直通運転]]
! colspan="18" |KTXは[[ソウル駅]]まで<br />ITX-青春の一部は[[京元線]][[龍山駅 (ソウル特別市)|龍山駅]]まで<br />京義・中央線は京元線・[[龍山線]]経由[[京義線]][[文山駅]]まで[[直通運転]]
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|[[韓国鉄道公社]]：[[File:Seoul Metro Line Gyeongui-Jungang.svg|15px|link=]] [[首都圏電鉄京義・中央線|京義・中央線]]（[[京元線|京元本線]]）<br />（広域電鉄・KTX・ITX-青春の一部のみ直通運転）<br />[[File:Seoul Metro Line 1.svg|15px|1|link=]] [[首都圏電鉄1号線|1号線]]（京元電鉄線）(124)・[[ファイル:Seoul Metro Line Suin-Bundang.svg|15px|link=]] [[首都圏電鉄水仁・盆唐線|水仁・盆唐線]] (K209)<br />[[ソウル交通公社]]：[[File:Seoul Metro Line 1.svg|15px|1|link=]] 1号線（[[ソウル交通公社1号線|地下鉄1号線]]） (124)
|[[韓国鉄道公社]]：[[京元線]]（[[File:Seoul Metro Line Gyeongui-Jungang.svg|15px|link=]] [[首都圏電鉄京義・中央線|京義・中央線]]）<br />[[File:Seoul Metro Line 1.svg|15px|1|link=]] [[首都圏電鉄1号線|1号線]]・[[ファイル:Seoul Metro Line Suin-Bundang.svg|15px|link=]] [[首都圏電鉄水仁・盆唐線|水仁・盆唐線]]<br />[[ソウル交通公社]]：[[File:Seoul Metro Line 1.svg|15px|1|link=]] [[ソウル交通公社1号線|1号線]]
|rowspan="6" style="text-align:center; width:1em;"|[[ソウル特別市]]
|rowspan="6" style="text-align:center; width:1em;"|[[ソウル特別市]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|[[東大門区]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|[[東大門区]]
170行目: 174行目:
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|韓国鉄道公社：[[File:Seoul Metro Line 1.svg|15px|1|link=]] 1号線（京元電鉄線）(123)
|韓国鉄道公社：京元線（[[File:Seoul Metro Line 1.svg|15px|1|link=]] 1号線）
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|rowspan="4" style="text-align:center;"|[[中浪区]]
|rowspan="4" style="text-align:center;"|[[中浪区]]
197行目: 203行目:
|colspan="2" style="text-align: center;"|配置簡易駅
|colspan="2" style="text-align: center;"|配置簡易駅
|style="text-align:center;"|▲
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|韓国鉄道公社：[[File:Seoul Metro Line Gyeongchun.svg|15px|link=]] [[京春線]]（[[忘憂線]]）<br />ソウル交通公社：[[File:Seoul Metro Line 7.svg|15px|7|link=]] [[ソウル交通公社7号線|7号線]] (720)
|韓国鉄道公社：[[忘憂線]]（[[File:Seoul Metro Line Gyeongchun.svg|15px|link=]] [[京春線]]）<br />ソウル交通公社：[[File:Seoul Metro Line 7.svg|15px|7|link=]] [[ソウル交通公社7号線|7号線]]
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|韓国鉄道公社：[[File:Seoul Metro Line Gyeongchun.svg|15px|link=]] 京春線（ITX-青春は[[京春線]][[春川駅]]まで直通運転）
|韓国鉄道公社：[[File:Seoul Metro Line Gyeongchun.svg|15px|link=]] 京春線（ITX-青春は[[京春線]][[春川駅]]まで直通運転）
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226行目: 234行目:
|style="text-align:center;"|3級
|style="text-align:center;"|3級
|style="text-align:center;"|乙種代売所
|style="text-align:center;"|乙種代売所
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|''ソウル交通公社：[[File:Seoul Metro Line 8.svg|15px|8|link=]] [[ソウル交通公社8号線|8号線]] (807)'' （接続予定）
|''ソウル交通公社：[[File:Seoul Metro Line 8.svg|15px|8|link=]] [[ソウル交通公社8号線|8号線]] (807)'' （接続予定）
|rowspan="16" style="text-align:center; width:1em;"|[[京畿道]]
|rowspan="16" style="text-align:center; width:1em;"|[[京畿道]]
259行目: 269行目:
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|rowspan="6" style="text-align:center;"|[[南楊州市]]
|rowspan="6" style="text-align:center;"|[[南楊州市]]
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|style="text-align:center;"|3級
|style="text-align:center;"|3級
|style="text-align:center;"|普通駅
|style="text-align:center;"|普通駅
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|style="text-align:center;"|▲
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|rowspan="9" style="text-align:center;"|[[楊平郡]]
|rowspan="9" style="text-align:center;"|[[楊平郡]]
358行目: 375行目:
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454行目: 478行目:
|style="text-align: center;"|普通駅
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461行目: 486行目:
|}
|}


=== 砥平 - 慶州 ===
=== 砥平 - 牟梁間 ===
*●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過
*●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
468行目: 493行目:
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|駅間キロ (km)
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|駅間キロ (km)
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|累計キロ (km)
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|累計キロ (km)
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|駅<br />等級
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|駅等級
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|駅種別
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|駅種別
!style="width: 1em; border-bottom: solid 3px #0065B3;" rowspan=2|[[KTX|K<br />T<br />X]]
!style="width: 1em; border-bottom: solid 3px #0065B3;" rowspan=2|{{縦書き|[[韓国高速鉄道|KTX]]}}
!style="width: 1em; border-bottom: solid 3px #0065B3;" rowspan=2|ム<br />グ<br />ン<br />フ<br />ァ
!style="width: 1em; border-bottom: solid 3px #0065B3;" rowspan=2|{{縦書き|[[ITX-セマウル]]}}
!style="width: 1em; border-bottom: solid 3px #0065B3;" rowspan=2|[[ヌリロ|ヌ<br />リ<br />ロ]]
!style="width: 1em; border-bottom: solid 3px #0065B3;" rowspan=2|{{縦書き|[[ムグンファ号]]}}
!style="width: 1em; border-bottom: solid 3px #0065B3;" rowspan=2|{{縦書き|[[ヌリロ]]}}
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|接続路線
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|接続路線
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2 colspan=2|所在地
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2 colspan=2|所在地
488行目: 514行目:
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
500行目: 527行目:
|colspan="2" style="text-align: center;"|無配置簡易駅
|colspan="2" style="text-align: center;"|無配置簡易駅
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
511行目: 539行目:
|colspan="2" style="text-align: center;"|無配置簡易駅
|colspan="2" style="text-align: center;"|無配置簡易駅
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
522行目: 551行目:
|colspan="2" style="text-align: center;"|無配置簡易駅
|colspan="2" style="text-align: center;"|無配置簡易駅
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
534行目: 564行目:
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
545行目: 576行目:
|colspan="2" style="text-align: center;"|無配置簡易駅
|colspan="2" style="text-align: center;"|無配置簡易駅
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
557行目: 589行目:
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|韓国鉄道公社：[[京江線]]
|韓国鉄道公社：[[京江線]]
|rowspan="2" colspan="2" style="text-align:center;"|[[江原道 (南)|江原道]]<br />[[原州市]]
|rowspan="2" colspan="2" style="text-align:center;"|[[江原特別自治道]]<br />[[原州市]]
|-
|-
|[[原州駅]]
|[[原州駅]]
569行目: 602行目:
|style="text-align: center;"|2級
|style="text-align: center;"|2級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
581行目: 615行目:
|style="text-align: right;"|110.4
|style="text-align: right;"|110.4
|colspan="2" style="text-align: center;"|信号場
|colspan="2" style="text-align: center;"|信号場
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
596行目: 631行目:
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
602行目: 638行目:
|[[堤川操車場]]
|[[堤川操車場]]
|{{Lang|ko|제천조차장}}
|{{Lang|ko|제천조차장}}
|Jecheon
|Jecheonjochajang
|style="text-align: right;"|4.5
|style="text-align: right;"|4.5
|style="text-align: right;"|129.7
|style="text-align: right;"|129.7
608行目: 644行目:
|style="text-align: center;"|[[操車場]]
|style="text-align: center;"|[[操車場]]


|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
623行目: 660行目:
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|韓国鉄道公社：[[太白線|太白本線]]
|韓国鉄道公社：[[太白線]]
|-
|-
|[[高明駅]]
|[[高明駅]]
632行目: 670行目:
|style="text-align: center;"|3級
|style="text-align: center;"|3級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
644行目: 683行目:
|style="text-align: center;"|3級
|style="text-align: center;"|3級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
657行目: 697行目:
|style="text-align: center;"|2級
|style="text-align: center;"|2級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
662行目: 703行目:
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|-
|[[丹陽駅 (韓国)|丹陽駅]]
|[[丹陽駅 (忠清北道)|丹陽駅]]
|{{Lang|ko|단양역}}
|{{Lang|ko|단양역}}
|Danyang
|Danyang
670行目: 711行目:
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
682行目: 724行目:
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|韓国鉄道公社：北栄州三角線
|韓国鉄道公社：北栄州三角線
|rowspan="34" style="text-align: center; width:1em;"|[[慶尚北道]]
| rowspan="9" style="text-align: center; width:1em;" |[[慶尚北道]]
|rowspan="2" style="text-align: center;"|[[栄州市]]
|rowspan="2" style="text-align: center;"|[[栄州市]]
|-
|-
696行目: 739行目:
|style="text-align: center;"|地域管理駅
|style="text-align: center;"|地域管理駅
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|韓国鉄道公社：[[慶北線]]・[[嶺東線|嶺東本線]]
|韓国鉄道公社：[[慶北線]]・[[嶺東線]]
|-
|-
|[[甕泉信号場]]
|[[甕泉信号場]]
706行目: 750行目:
|style="text-align: right;"|206.1
|style="text-align: right;"|206.1
|colspan="2" style="text-align: center;"|信号場
|colspan="2" style="text-align: center;"|信号場
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
719行目: 764行目:
|style="text-align: center;"|2級
|style="text-align: center;"|2級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
731行目: 777行目:
|style="text-align: center;"|3級
|style="text-align: center;"|3級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align: center;"|普通駅
|rowspan="21" style="background-color:#ccc;"|運<br />行<br />な<br />し
| rowspan="15" style="background-color:#ccc;" |{{縦書き|運行なし}}
| rowspan="15" style="background-color:#ccc;" |{{縦書き|運行なし}}
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|rowspan="21" style="background-color:#ccc;"|運<br />行<br />な<br />し
| rowspan="12" style="background-color:#ccc;" |{{縦書き|運行なし}}
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|-
784行目: 831行目:
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|&nbsp;
|&nbsp;
|rowspan="3" style="text-align: center;"|[[軍威郡]]
| rowspan="3" colspan="2" style="text-align: center;" |[[大邱広域市]]<br />[[軍威郡]]
|-
|-
|[[花本駅]]
|[[花本駅]]
796行目: 843行目:
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|-
|[[鳳林駅 (慶尚北道)|鳳林駅]]
|[[鳳林駅 (大邱広域市)|鳳林駅]]
|{{Lang|ko|봉림역}}
|{{Lang|ko|봉림역}}
|Bongnim
|Bongnim
813行目: 860行目:
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|&nbsp;
|&nbsp;
|rowspan="7" style="text-align: center;"|[[永川市]]
| rowspan="7" |慶尚北道
| rowspan="5" style="text-align: center;" |[[永川市]]
|-
|-
|[[新寧駅]]
|[[新寧駅]]
850行目: 898行目:
|style="text-align: center;"|2級
|style="text-align: center;"|2級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|韓国鉄道公社：[[大邱線]]
|韓国鉄道公社：[[大邱線]]
|-
|[[阿火駅]]
|{{Lang|ko|아화역}}
|Ahwa
|style="text-align: right;"|15.1
|style="text-align: right;"|320.1
|colspan="2" style="text-align: center;"|無配置簡易駅
|style="text-align:center;"|▲
|style="text-align:center;"|▲
|&nbsp;
|rowspan="2" style="text-align: center;"|[[慶州市]]
|-
|[[牟梁駅]]
|{{Lang|ko|모량신호장}}
|Moryang
|style="text-align: right;"|11.2
|style="text-align: right;"|331.3
|colspan="2" style="text-align: center;"|信号場
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|韓国鉄道公社：[[東海線]]、[[京釜高速線]]（乾川連結線）
|}

=== 廃止区間 ===
特記されているものを除き、データは廃止時点のもの（累計キロは清凉里駅起点）。

==== 2008年12月29日廃止区間 ====
: [[八堂駅]] (22.9 km) - [[陵内信号場]] (28.7 km) - [[両水駅]] (34.0 km)

==== 2013年3月28日廃止区間 ====
: [[文殊駅]] (212.0 km) - [[縄文駅]] (214.5 km) - [[平恩駅]] (218.8 km) - [[甕泉信号場|甕泉駅]] (225.5 km) - [[麻仕駅]] (230.7 km)

==== 2020年廃止区間 ====
* データは2020年11月11日の時点のもの。
* ●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過

{| class="wikitable"
|-
!colspan=3|駅名
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|駅間キロ (km)
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|累計キロ (km)
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|駅等級
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|駅種別
!style="width: 1em; border-bottom: solid 3px #0065B3;" rowspan=2|{{縦書き|ITX-セマウル}}
!style="width: 1em; border-bottom: solid 3px #0065B3;" rowspan=2|{{縦書き|ムグンファ号}}
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|接続路線・備考
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2 colspan=2|所在地
|-
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;"|日本語
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;"|ハングル
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;"|英語
|-
|[[丹陽駅 (忠清北道)|丹陽駅]]
|{{Lang|ko|단양역}}
|Danyang
|style="text-align: center;"|-
|style="text-align: right;"|166.6
|style="text-align: center;"|3級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|&nbsp;
|colspan="2" rowspan="3" style="text-align: center;"|[[忠清北道]]<br>[[丹陽郡]]
|-
|[[丹城駅]]
|{{Lang|ko|단성역}}
|Danseong
|style="text-align: right;"|4.8
|style="text-align: right;"|171.4
|style="text-align: center;"|3級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|12月13日廃止
|-
|[[竹嶺信号場]]
|{{Lang|ko|죽령신호장}}
|Jungnyeong
|style="text-align: right;"|8.2
|style="text-align: right;"|179.6
|colspan="2" style="text-align: center;"|信号場
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|12月13日廃止
|-
|[[喜方寺駅]]
|{{Lang|ko|희방사역}}
|Huibangsa
|style="text-align: right;"|7.8
|style="text-align: right;"|187.4
|style="text-align: center;"|3級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"|▲
|12月13日廃止
|rowspan="14" style="text-align: center; width:1em;"|[[慶尚北道]]
|rowspan="5" style="text-align: center;"|[[栄州市]]
|-
|[[豊基駅]]
|{{Lang|ko|풍기역}}
|Punggi
|style="text-align: right;"|6.1
|style="text-align: right;"|193.5
|style="text-align: center;"|3級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|&nbsp;
|-
|[[安定信号場]]
|{{Lang|ko|안정신호장}}
|Anjeong
|style="text-align: right;"|6.2
|style="text-align: right;"|199.7
|colspan="2" style="text-align: center;"|信号場
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|&nbsp;
|-
|[[栄州駅]]
|{{Lang|ko|영주역}}
|Yeongju
|style="text-align: right;"|2.7
|style="text-align: right;"|207.0
|style="text-align: center;"|1級
|style="text-align: center;"|地域管理駅
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|[[韓国鉄道公社]]：[[慶北線]]・[[嶺東線]]
|-
|[[文殊駅]]
|{{Lang|ko|문수역}}
|Munsu
|style="text-align: right;"|5.0
|style="text-align: right;"|212.0
|style="text-align: center;"|3級
|style="text-align: center;"|普通駅
|rowspan="10" style="text-align:center; background-color:#ccc;"|{{縦書き|運行なし}}
|style="text-align:center;"||
|&nbsp;
|-
|[[甕泉信号場]]
|{{Lang|ko|옹천신호장}}
|Ongcheon
|style="text-align: right;"|12.7
|style="text-align: right;"|224.7
|colspan="2" style="text-align: center;"|信号場
|style="text-align:center;"||
|&nbsp;
|rowspan="7" style="text-align: center;"|[[安東市]]
|-
|[[麻仕駅]]
|{{Lang|ko|마사역}}
|Masa
|style="text-align: right;"|4.4
|style="text-align: right;"|229.1
|colspan="2" style="text-align: center;"|無配置簡易駅
|style="text-align:center;"||
|12月16日廃止
|-
|[[伊下駅]]
|{{Lang|ko|이하역}}
|Iha
|style="text-align: right;"|4.4
|style="text-align: right;"|233.5
|style="text-align: center;"|3級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"||
|12月16日廃止
|-
|[[西枝信号場]]
|{{Lang|ko|서지신호장}}
|Seoji
|style="text-align: right;"|2.6
|style="text-align: right;"|236.1
|colspan="2" style="text-align: center;"|信号場
|style="text-align:center;"||
|12月16日廃止
|-
|[[安東駅 (慶尚北道)|安東駅]]
|{{Lang|ko|안동역}}
|Andong
|style="text-align: right;"|6.2
|style="text-align: right;"|242.3
|style="text-align: center;"|2級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"|●
|12月17日移転
|-
|[[武陵駅]]
|{{Lang|ko|무릉역}}
|Mureung
|style="text-align: right;"|7.4
|style="text-align: right;"|249.7
|style="text-align: center;"|3級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"||
|12月16日廃止
|-
|[[雲山駅]]
|{{Lang|ko|운산역}}
|Unsan
|style="text-align: right;"|6.8
|style="text-align: right;"|256.5
|style="text-align: center;"|3級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"||
|11月12日廃止
|-
|[[丹村駅]]
|{{Lang|ko|단촌역}}
|Danchon
|style="text-align: right;"|5.5
|style="text-align: right;"|262.0
|style="text-align: center;"|3級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"||
|11月12日廃止
|rowspan="2" style="text-align: center;"|[[義城郡]]
|-
|[[業洞信号場]]
|{{Lang|ko|업동신호장}}
|Eopdong
|style="text-align: right;"|4.7
|style="text-align: right;"|266.7
|colspan="2" style="text-align: center;"|信号場
|style="text-align:center;"||
|&nbsp;
|-
|}

==== 2021年1月5日廃止区間 ====
* ●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過

{| class="wikitable"
|-
!colspan=3|駅名
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|駅間キロ (km)
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|累計キロ (km)
!style="width: 1em; border-bottom: solid 3px #0065B3;" rowspan=2|{{縦書き|ITX-セマウル}}
!style="width: 1em; border-bottom: solid 3px #0065B3;" rowspan=2|{{縦書き|ムグンファ号}}
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan="2"|接続路線・備考
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan="2"|所在地
|-
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;"|日本語
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;"|ハングル
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;"|英語
|-
|[[西原州駅]]
|{{Lang|ko|서원주역}}
|Seowonju
|style="text-align: center;"|-
|style="text-align: right;"|86.4
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|韓国鉄道公社：[[京江線]]
|rowspan="10" style="text-align:center;"|[[江原特別自治道|江原道]]<br />[[原州市]]
|-
|[[桐華駅]]
|{{Lang|ko|동화역}}
|Donghwa
|style="text-align: right;"|1.9
|style="text-align: right;"|88.3
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"|▲
|&nbsp;
|-
|[[万鍾駅]]
|{{Lang|ko|만종역}}
|Manjong
|style="text-align: right;"|4.7
|style="text-align: right;"|93.0
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"|▲
|韓国鉄道公社：京江線
|-
|[[原州駅]]
|{{Lang|ko|원주역}}
|Wonju
|style="text-align: right;"|4.9
|style="text-align: right;"|97.9
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|&nbsp;
|-
|[[流交信号場]]
|{{Lang|ko|유교신호장}}
|Yugyo
|style="text-align: right;"|5.9
|style="text-align: right;"|103.8
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|&nbsp;
|-
|[[盤谷駅]]
|{{Lang|ko|반곡역}}
|Bangok
|style="text-align: right;"|3.4
|style="text-align: right;"|107.2
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"|▲
|&nbsp;
|-
|[[金交信号場]]
|{{Lang|ko|금교신호장}}
|Geumgyo
|style="text-align: right;"|4.0
|style="text-align: right;"|111.2
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|&nbsp;
|-
|[[雉岳駅]]
|{{Lang|ko|치악역}}
|Chiak
|style="text-align: right;"|5.8
|style="text-align: right;"|117.0
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|&nbsp;
|-
|[[倉交信号場]]
|{{Lang|ko|창교신호장}}
|Changgyo
|style="text-align: right;"|5.3
|style="text-align: right;"|122.3
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|&nbsp;
|-
|[[神林駅]]
|{{Lang|ko|신림역}}
|Sillim
|style="text-align: right;"|3.1
|style="text-align: right;"|125.4
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"|▲
|&nbsp;
|-
|[[蓮交信号場]]
|{{Lang|ko|연교신호장}}
|Yeongyo
|style="text-align: right;"|3.6
|style="text-align: right;"|129.0
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|&nbsp;
|rowspan="3" style="text-align:center;"|[[忠清北道]]<br>[[堤川市]]
|-
|[[九鶴駅]]
|{{Lang|ko|구학역}}
|Guhak
|style="text-align: right;"|4.5
|style="text-align: right;"|133.5
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|&nbsp;
|-
|[[鳳陽駅]]
|{{Lang|ko|봉양역}}
|Bongyang
|style="text-align: right;"|4.0
|style="text-align: right;"|137.5
|style="text-align:center;"||
|style="text-align:center;"||
|韓国鉄道公社：[[忠北線]]
|-
|}

==== 2021年12月28日廃止区間 ====
* 全線[[慶尚北道]]に所在。
* ●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過

{| class="wikitable"
|-
!colspan=3|駅名
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|駅間キロ (km)
!style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan=2|累計キロ (km)
!style="width: 2.5em; border-bottom: solid 3px #0065B3;" rowspan=2|駅等級
!style="border-bottom: solid 3px #0065B3;" rowspan=2|駅種別
!style="width: 1em; border-bottom: solid 3px #0065B3;" rowspan=2|{{縦書き|ムグンファ号}}
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan="2"|接続路線・備考
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;" rowspan="2"|所在地
|-
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;"|日本語
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;"|ハングル
!style="border-bottom:solid 3px #0065B3;"|英語
|-
|[[永川駅]]
|{{Lang|ko|영천역}}
|Yeongcheon
|style="text-align: right;"|2.5
|style="text-align: right;"|305.9
|style="text-align: center;"|2級
|style="text-align: center;"|普通駅
|style="text-align:center;"|●
|韓国鉄道公社：[[大邱線]]
|rowspan="3" style="text-align: center;"|[[永川市]]
|-
|-
|[[松浦信号場]]
|[[松浦信号場]]
|{{Lang|ko|송포신호장}}
|{{Lang|ko|송포신호장}}
|Songpo
|Songpo
|style="text-align: right;"|5.2
|style="text-align: center;"|-
|style="text-align: right;"|311.1
|style="text-align: right;"|311.1
|colspan="2" style="text-align: center;"|信号場
|colspan="2" style="text-align: center;"|信号場
892行目: 1,339行目:
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|-
|[[牟梁駅|牟梁信号場]]
|[[牟梁駅]]
|{{Lang|ko|모량신호장}}
|{{Lang|ko|모량역}}
|Moryang
|Moryang
|style="text-align: right;"|3.9
|style="text-align: right;"|3.9
910行目: 1,357行目:
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|-
|[[西慶州駅]]<ref name=Seogyeongju />
|[[西慶州駅 (中央線)|西慶州駅]]
|{{Lang|ko|서경주역}}
|{{Lang|ko|서경주역}}
|Seogyeongju
|Seogyeongju
920行目: 1,367行目:
|韓国鉄道公社：金丈三角線（直通運転）
|韓国鉄道公社：金丈三角線（直通運転）
|-
|-
|[[慶州駅]]
|[[慶州駅 (廃駅)|慶州駅]]
|{{Lang|ko|경주역}}
|{{Lang|ko|경주역}}
|Gyeongju
|Gyeongju
929行目: 1,376行目:
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|韓国鉄道公社：[[東海線]]（直通運転）
|韓国鉄道公社：[[東海線]]（直通運転）
|-
|}
|}

=== 廃駅 ===
廃止区間の駅を除く。

* [[東交駅]]：養源駅 - 九里駅間に所在。2005年12月15日廃止。
* [[艮峴駅]]：判垈駅（現・三山駅）- 桐華駅間に所在。2011年12月21日廃止。


== 使用車両 ==
== 使用車両 ==
=== 高速列車 ===
=== 高速列車 ===
*[[KTX-山川]]（140000形）
*[[KTX-イウム]]（150000形）
*[[KTX-イウム]]（150000形）

=== 一般列車 ===
=== 一般列車 ===
==== [[電車]] ====
==== [[電車]] ====
*[[韓国鉄道公社200000系電車|200000系電車]] - [[ヌリロ]]と[[中部内陸循環列車]] (O-Train)として運行。
*[[韓国鉄道公社200000系電車|200000系電車]] - [[ヌリロ]]と[[中部内陸循環列車]] (O-Train)として運行。
*[[韓国鉄道公社210000系電車|210000系電車]] - [[ITX-セマウル]]として運行。


==== 客車 ====
==== 客車 ====
*[[セマウル号#セマウル号の客車|セマウル形客車]]
*[[セマウル号#セマウル号の客車|セマウル形客車]]
*[[ムグンファ号#ムグンファ号の客車|ムグンファ形客車]]
*[[ムグンファ号#客車|ムグンファ形客車]]


==== [[電気機関車]] ====
==== [[電気機関車]] ====
964行目: 1,419行目:


=== 過去の使用車両 ===
=== 過去の使用車両 ===
=== 高速列車 ===
*[[KTX-山川]]（140000形）

==== 一般列車 ====
==== 一般列車 ====
===== [[気動車]]（ディーゼル動車） =====
===== [[気動車]]（ディーゼル動車） =====
*[[セマウル号#セマウル号の気動車|101系セマウル形（DHC）]]
*[[セマウル号#セマウル号の気動車|101系セマウル形（DHC）]]
*[[セマウル号#セマウル号の気動車|111・251系セマウル形（DHC）]]
*[[セマウル号#セマウル号の気動車|111・251系セマウル形（DHC）]]

===== [[電車]] =====
*[[韓国鉄道公社210000系電車|210000系電車]] - [[ITX-セマウル]]として運行。


==== ディーゼル機関車 ====
==== ディーゼル機関車 ====
981行目: 1,436行目:


== 今後の改良計画 ==
== 今後の改良計画 ==
業洞信号場 - 永川間において複線電化工事が行われている。新線上には[[義城駅]]、[[軍威駅]]（仮称）および[[孝亭信号場]]（仮称）が設置される予定である。
=== 安東 - 永川間 ===
全区間において複線電化工事が行われている。新線の途中駅は[[義城駅]]、[[軍威駅]]（新設）となる予定である。

=== 永川 - 慶州間 ===
[[牟梁駅|牟梁信号場]] - [[慶州駅]]間は廃止され、代わりに[[京釜高速線]][[新慶州駅]]に接続する新線が建設される予定である。同時に永川駅 - 新慶州駅間の複線電化工事が行われ、大邱線および東海線との直通運転が行われる予定である。新線の途中駅は[[阿火駅]]（移設）のみの予定である。


== 脚注 ==
== 脚注 ==
992行目: 1,443行目:


== 外部リンク ==
== 外部リンク ==
*[http://ehistory.korea.kr/pop/movie_pop.jsp?srcgbn=KV&mediaid=12014&mediadtl=27536&gbn=MH&quality=W 産業線電鉄開通式（1973年）]
* [http://ehistory.korea.kr/pop/movie_pop.jsp?srcgbn=KV&mediaid=12014&mediadtl=27536&gbn=MH&quality=W 産業線電鉄開通式（1973年）]
*[http://ehistory.korea.kr/pop/movie_pop.jsp?srcgbn=KV&mediaid=11517&mediadtl=25872&gbn=MH&quality=W 産業線電鉄(1978年)]
* [http://ehistory.korea.kr/pop/movie_pop.jsp?srcgbn=KV&mediaid=11517&mediadtl=25872&gbn=MH&quality=W 産業線電鉄(1978年)]

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[[Category:大邱広域市の鉄道]]

2024年5月2日 (木) 04:32時点における最新版

中央線
中央線を通る8000形電気機関車 （2014年5月）
中央線を通る8000形電気機関車
（2014年5月）
基本情報
国 大韓民国の旗 大韓民国
起点 清凉里駅
終点 牟梁駅
駅数 56
開業 1918年11月1日
最終延伸 1942年4月1日
所有者 国家鉄道公団
運営者 韓国鉄道公社
路線諸元
路線距離 331.3 km
軌間 1,435 mm
線路数 複々線（上鳳 - 忘憂間）
複線（清凉里 - 上鳳間、忘憂 - 安東間、永川 - 牟梁間）
単線（安東 - 永川間）
電化方式 交流25,000V (清凉里 - 望湖信号場間、永川 - 牟梁間）
最高速度 200 km/h
路線図
テンプレートを表示
中央線
各種表記
ハングル： 중앙선
漢字： 中央線
発音： チュンアンソン
日本語読み： ちゅうおうせん
英語： Jungang Line
テンプレートを表示
停車場・施設・接続路線
CONTg
京元線（龍山方面）
STR tCONTg
ソウル交通公社： 1号線
KDSTaq
0.0 清凉里駅 ←清凉里車両事務所
STR tSTRe
京元線
1.4 回基駅
STR
京元線（議政府方面）→
hKRZWae hKRZWae
中浪川
BHF
3.2 中浪駅 忘憂線
tCONTg STR STR
ソウル交通公社：7号線
4.0 上鳳駅
tCONTf STR STR
ソウル交通公社：7号線
4.6 忘憂駅
STR CONTf
京春線
BHF
6.3 養源駅
世宗抱川高速道路
tSTRe
忘憂トンネル
eDST
-- 東交駅
hSTRae
九里高架橋
BHF
9.5 九里駅
hKRZWae
王熟川
SKRZ-Au
首都圏第一循環高速道路
BHF
11.2 陶農駅
SKRZ-Gu
水石好坪都市高速化道路
BHF
14.9 養正駅
SKRZ-Au
ソウル-襄陽高速道路
BHF
17.2 徳沼駅
hKRZWae
徳沼川
TUNNEL1
月文トンネル
BHF
18.7 陶深駅
TUNNEL1
陶谷トンネル
TUNNEL1
東幕トンネル
BHF
22.9 八堂駅
eABZgl exSTR+r
TUNNEL1 exSTR
八堂トンネル
BHF exDST
29.3
28.7
雲吉山駅/陵内信号場
hKRZWae exhKRZWae
北漢江
eKRWg+l exKRWr
BHF
31.2 両水駅
TUNNEL1
龍潭トンネル
TUNNEL1
芙蓉トンネル
TUNNEL1
新院トンネル
BHF
35.9 新院駅
TUNNEL1
妙谷トンネル
TUNNEL1
陶谷トンネル
BHF
38.8 菊秀駅
TUNNEL1
福浦トンネル
BHF
42.9 我新駅
hSTRae
玉泉橋
SKRZ-Au
首都圏第二循環高速道路
TUNNEL1
玉泉トンネル
TUNNEL1
梧浜トンネル
BHF
45.7 梧浜駅
hSTRae
梧浜橋
TUNNEL1
楊平トンネル
BHF
47.9 楊平駅
TUNNEL1
陵山トンネル
BHF
53.7 元徳駅
hSTRae
三星1橋
TUNNEL1
三星トンネル
TUNNEL1
龍門トンネル
BHF
58.5 龍門駅
KDSTaq ABZgr
←龍門車両事業所
eABZgl exSTR+r
hKRZWae exhKRZWae
黒川橋
TUNNEL1 exTUNNEL1
松峴トンネル
BHF exBHF
62.1
62.1
砥平駅
TUNNEL1 exTUNNEL1
砥平トンネル
BHF exBHF
65.0
66.1
石仏駅
tSTRa exTUNNEL1
望美トンネル
tSTRe exTUNNEL1
九屯トンネル
BHF exBHF
68.5
70.4
日新駅/九屯駅
tSTRa exSTR
tSTRe exTUNNEL1
梅月トンネル
BHF exBHF
72.3
74.7
梅谷駅
hKRZWae exhKRZWae
石谷川
eKRWg+l exKRWr
BHF
75.3 楊東駅
eKRWgl exKRW+r
TUNNEL1 exSTR
三山トンネル
BHF exBHF
79.2
82.8
三山駅/判垈駅
hKRZWae exhKRZWae
蟾江
STR exBHF
89.8 艮峴駅
BHF exTUNNEL1
86.4 西原州駅
KRW+l
exKRWr
STR eBHF
88.3 桐華駅
SKRZ-Au
嶺東高速道路
tSTRa BHF
93.0 万鍾駅
tSTRe xABZgl CONTfq
京江線
KRWl
exKRW+r
BHF exBHF
94.7
97.9
原州駅
tSTRa exDST
103.8 流交信号場
tSTR exBHF
107.2 盤谷駅
tSTR exTUNNEL1
金垈トンネル
tSTR exDST
111.2 金交信号場
tSTR exTUNNEL1
金垈2トンネル
tSTR exBHF
117.0 雉岳駅
tSTR exTUNNEL1
雉岳トンネル
tSTR exDST
122.3 倉交信号場
tSTRe exBHF
125.4 神林駅
DST exSTR
110.4 雲鶴信号場
tSTRa exDST
129.0 蓮交信号場
tSTR exTUNNEL1
tSTRe exDST
133.5 九鶴駅
CONTg@Gq
exSTRr
←忠北線
BHF
125.2 鳳陽駅
SKRZ-Au
中央高速道路
DST
129.7 堤川操車場
BHF
132.1 堤川駅
ABZgl CONTfq
太白線
DST
136.0 高明駅
ABZg+l KBSTeq
韓一セメント工場
DST
141.2 三谷駅
KBSTaq ABZg+r
韓一セメント丹陽工場
DST
148.5 嶋潭駅
TUNNEL1
下槐トンネル
hKRZWae
南漢江
BHF
154.5 丹陽駅
eKRWgl exKRW+r
tSTRa exDST
171.4 丹城駅
tSTRe exTUNNEL1
大崗トンネル
tSTRa exDST
179.6 竹嶺信号場
tSTR exTUNNEL1
竹嶺トンネル
tSTRe exBHF
187.4 喜方寺駅
BHF exBHF
175.9
199.7
豊基駅
TUNNEL1 exDST
205.9 安定信号場
eKRWg+l exKRWr
ABZgl+l CONTfq
嶺東線
BHF
188.3 栄州駅
CONTgq ABZgr
慶北線
eKRWgl exKRW+r
TUNNEL1 exDST
212.0 文殊駅
STR exBHF
214.5 縄文駅
STR exTUNNEL1
STR exBHF
218.8 平恩駅
hKRZWae exhKRZWae
乃城川
TUNNEL1 exTUNNEL1
北後トンネル
DST exBHF
206.1
225.5
甕泉駅
STR exDST
229.1 麻仕駅
STR exDST
233.5 伊下駅
STR exDST
236.1 西枝信号場
BHF exBHF
219.4
242.3
安東駅
eKRZo exABZgr
慶北線（旧線）
hKRZWae exhKRZWae
洛東江
STR exDST
249.7 武陵駅
STR exDST
256.5 雲山駅
DST exSTR
232.2 望湖信号場
eKRWg+l exKRWr
eDST
262.0 丹村駅
SKRZ-Au
唐津-盈徳高速道路
xKRWgl KRW+r
exTUNNEL1 TUNNEL1
業洞トンネル
exSTR DST
241.1 業洞信号場
exBHF BHF
245.4 義城駅
extSTRa DST
251.7 飛鳳信号場
extSTRe BHF
257.1 塔里駅
exKRW+l exKRWr DST
265.7 友保駅
exSTR
hKRZWae
渭川
exBHF BHF
273.7 花本駅
exSTR DST
279.1 鳳林駅
exSTR TUNNEL1
五林トンネル
exSTR DST
283.9 甲峴信号場
exSKRZ-Au RAq SKRZ-Au
尚州-永川高速道路
exDST BHF
288.9 新寧駅
exDST BHF
295.3 花山駅
exSKRZ-Au RAq SKRZ-Au
益山-浦項高速道路
exBHF BHF
303.4 北永川駅
exSTRl ABZ+lxr STRr
CONTgq ABZgr+r
大邱線（佳川方面）
BHF
306.0 永川駅
xKRWgl KRW+r
exTUNNEL1 STR
完山トンネル
exDST STR
338.3 松浦信号場
exSKRZ-Au SKRZ-Au
尚州-永川高速道路
exDST STR
342.4 林浦駅
exDST BHF
354.5
320.1
阿火駅
exSKRZ-Gu SKRZ-Gu
国道20号線
exBHF STR
354.2 乾川駅
CONTg exSTR STR
京釜高速線（東大邱方面）
ABZgl+l
ABZgr+r
364.3
331.3
牟梁駅
CONTf exSTR STR
東海線（太和江方面）
exSTR CONTf
東海線（浦項方面）
exDST
368.9 栗洞信号場
exhKRZWae
大川
exBHF
376.5 西慶州駅
exABZgl+l exCONTfq
東海線（旧線、浦項方面）
exBHF
381.6 慶州駅
exCONTf
東海線（旧線、太和江方面）

中央線（チュンアンせん）は、大韓民国ソウル特別市東大門区にある清凉里駅から慶尚北道慶州市にある牟梁駅を結ぶ韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。国土交通部『鉄道距離表』における正式路線名は中央本線[1]。

起点の清凉里駅から砥平駅までは広域電鉄である首都圏電鉄京義・中央線の一部となっている。また、列車は終点の牟梁駅から東海線に直通し慶州駅まで運行されている。


路線データ

[編集]
  • 路線距離：331.3km（ただし清凉里駅 - 回基駅間1.4kmは京元線と重複）
  • 軌間：1435mm
  • 駅数：56（起終点駅、信号場・信号所・仮乗降場を含む）
  • 複々線区間：上鳳駅 - 忘憂駅
  • 複線区間：清凉里駅 - 上鳳駅、忘憂駅 - 安東駅、永川駅 - 牟梁駅
  • 電化区間：清凉里駅 - 望湖信号場、永川駅 - 牟梁駅（交流25,000V）

路線概要

[編集]

中央線は、日本により第二次世界大戦中に京城と慶州を結ぶ京釜線に次ぐ朝鮮半島縦貫線として建設され、当初は京慶線（キョンキョンせん、경경선）と呼ばれた。沿線に大規模な都市はないものの、海岸からあまり遠くなく、海上からの砲撃に晒される危険があった京釜線（特に水原駅から天安駅までの区間）に代わる戦争物資輸送鉄道の性格が強かった。そのため、京城から東に出て山岳地帯を抜ける路線として計画が進められた。

独立後は太白山脈から産出される無煙炭輸送を目的とする「産業線」と位置付けられ、1973年に韓国で初めて清凉里駅 - 堤川駅間が太白線・嶺東線と共に電化され、1988年に栄州まで電化区間が延長した。1980年よりこの電化区間を利用して、韓国で初めての電車特急9900系が『ムグンファ号』として運転を開始した。この電車は19年間にわたり中央線・太白線・嶺東線を経由して清凉里駅と東海駅を結んできたが、1999年6月のダイヤ改正でトンイル号に格下げされて運転区間も短縮、2001年3月に廃止された。清凉里始発の機関車牽引によるセマウル号が安東まで2往復、太白線直通が1往復運行されてきたが、2008年1月1日のダイヤ改正でいずれも廃止された。

清凉里 - 西原州間は、ソウル - 江陵・東海間を結ぶ江陵線KTXの一部に含まれている。

安東 - 慶州間は、定期旅客列車はムグンファ号のみの運転で、慶州から先は東海線釜田まで直通運転する。この他、大邱線を経由して東大邱駅まで向かう列車もある。

2005年12月、広域電鉄として清凉里駅 - 徳沼駅間の路線改良と複線化が完了し、京元線と直通する形で龍山駅までの運行が開始された。電車区間は2007年12月27日に八堂駅、2008年12月29日に菊秀駅、2009年12月23日に龍門駅、2017年1月21日に砥平駅までそれぞれ延伸開業し、2014年12月27日には龍山線を介して京義線汶山駅までの直通運転が開始された。

詳細は「首都圏電鉄中央線」および「首都圏電鉄京義・中央線」を参照

また、西原州駅までの複線化と路線改良が2012年9月25日に完成し、セマウル号で11分の時間短縮がされた[2]。さらに、2021年1月5日には西原州駅 - 鳳陽駅間の複線化および安東駅以北の電化が行われた[3]。また、安東駅以南も大規模な路線改良が計画され、特に終点側は接続する東海線とともに新慶州駅へ接続するようになった。

歴史

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駅一覧

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清凉里 - 砥平間

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  • ●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過
  • 緩行、龍山急行はすべての駅に停車するため省略。
  • 急行は中央急行と（京春線の）急行である。
駅番号 駅名 駅間キロ (km) 累計キロ (km) 駅等級 駅種別 KTX ITX-セマウル ムグンファ号 ヌリロ ITX-青春 急行 接続路線 所在地
日本語 ハングル 英語
KTXはソウル駅まで
ITX-青春の一部は京元線龍山駅まで
京義・中央線は京元線・龍山線経由京義線文山駅まで直通運転
K117 清凉里駅 청량리역 Cheongnyangni 0.0 0.0 1級 グループ代表駅 ● ● ● ● ● ● 韓国鉄道公社：京元線（ 京義・中央線）
1 1号線・ 水仁・盆唐線
ソウル交通公社：1 1号線 		ソウル特別市 東大門区
K118 回基駅 회기역 Hoegi 1.4 1.4 3級 運転簡易駅 | | | | | ● 韓国鉄道公社：京元線（1 1号線）
K119 中浪駅 중랑역 Jungnang 1.8 3.2 2級 乙種代売所 | | | | | |   中浪区
K120 上鳳駅 상봉역 Sangbong 0.8 4.0 配置簡易駅 ▲ | | | ▲ ● 韓国鉄道公社：忘憂線（ 京春線）
ソウル交通公社：7 7号線
K121 忘憂駅 망우역 Mangu 0.6 4.6 2級 グループ代表駅 | | | | | | 韓国鉄道公社： 京春線（ITX-青春は京春線春川駅まで直通運転）
K122 養源駅 양원역 Yangwon 1.7 6.3 3級 乙種代売所 | | | | 運
行
な
し 		|  
K123 九里駅 구리역 Guri 3.2 9.5 普通駅 | | | | ● ソウル交通公社：8 8号線 (807) （接続予定） 京畿道 九里市
K124 陶農駅 도농역 Donong 1.7 11.2 3級 普通駅 | | | | ●   南楊州市
K125 養正駅 양정역 Yangjeong 3.7 14.9 3級 乙種代売所 | | | | |  
K126 徳沼駅 덕소역 Deokso 2.3 17.2 3級 普通駅 ▲ ● ▲ ● ●  
K127 陶深駅 도심역 Dosim 1.5 18.7 乙種代売所 | | | | ●  
K128 八堂駅 팔당역 Paldang 4.2 22.9 3級 普通駅 | | | | |  
K129 雲吉山駅 운길산역 Ungilsan 6.4 29.3 3級 運転簡易駅 | | | | |  
K130 両水駅 양수역 Yangsu 1.9 31.2 3級 普通駅 | | | | ●   楊平郡
K131 新院駅 신원역 Sinwon 4.7 35.9 3級 普通駅 | | | | |  
K132 菊秀駅 국수역 Guksu 2.9 38.8 3級 普通駅 | | | | |  
K133 我新駅
(アセア連合
神学大) 		아신역
(아세아연합
신학대) 		Asin
(Asian Center
for Theological
Studies & Mission) 		4.1 42.9 3級 普通駅 | | | | |  
K134 梧浜駅 오빈역 Obin 2.8 45.7 3級 普通駅 | | | | |  
K135 楊平駅 양평역 Yangpyeong 2.2 47.9 3級 普通駅 ▲ ● ● ● ●  
K136 元徳駅
(主邑山) 		원덕역
(주읍산) 		Wondeok
(Jueupsan) 		5.8 53.7 3級 普通駅 | | | | |  
K137 龍門駅 용문역 Yongmun 4.8 58.5 2級 普通駅 | ● ● ● ●  
K138 砥平駅 지평역 Jipyeong 3.6 62.1 3級 普通駅 | ● ▲ ●    

砥平 - 牟梁間

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  • ●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過
駅名 駅間キロ (km) 累計キロ (km) 駅等級 駅種別 KTX ITX-セマウル ムグンファ号 ヌリロ 接続路線 所在地
日本語 ハングル 英語
砥平駅 지평역 Jipyeong 3.6 62.1 3級 普通駅 | ● ▲ ● 韓国鉄道公社： 京義・中央線 (K138) 京畿道
楊平郡
石仏駅 석불역 Seokbul 2.9 65.0 無配置簡易駅 | ● ▲ ●  
日新駅 일신역 Ilshin 3.5 68.5 無配置簡易駅 | ● ▲ ●  
梅谷駅 매곡역 Maegok 3.8 72.3 無配置簡易駅 | ● ▲ ●  
楊東駅 양동역 Yangdong 3.0 75.3 3級 普通駅 | ● ● ●  
三山駅 삼산역 Samsan 3.9 79.2 無配置簡易駅 | ● ▲ ●  
西原州駅 서원주역 Seowonju 7.2 86.4 3級 普通駅 ▲ ● ● ● 韓国鉄道公社：京江線 江原特別自治道
原州市
原州駅 원주역 Wonju 8.3 94.7 2級 普通駅 ● ● ● ●  
雲鶴信号場 운학신호장 Unhak 15.7 110.4 信号場 | | | |   忠清北道 堤川市
鳳陽駅 봉양역 Bongyang 14.8 125.2 3級 普通駅 | ● ▲ ● 韓国鉄道公社：忠北線
堤川操車場 제천조차장 Jecheon 4.5 129.7 2級 操車場 | | | |  
堤川駅 제천역 Jecheon 2.4 132.1 1級 地域管理駅 ● ● ● ● 韓国鉄道公社：太白線
高明駅 고명역 Gomyeong 3.9 136.0 3級 普通駅 | | | |  
三谷駅 삼곡역 Samgok 5.2 141.2 3級 普通駅 | | | |   丹陽郡
嶋潭駅 도담역 Dodam 7.3 148.5 2級 普通駅 | | | |  
丹陽駅 단양역 Danyang 6.0 154.5 3級 普通駅 ▲ ● ● ●  
豊基駅 풍기역 Punggi 21.4 175.9 3級 普通駅 ▲ ● ● ● 韓国鉄道公社：北栄州三角線 慶尚北道 栄州市
栄州駅 영주역 Yeongju 12.4 188.3 1級 地域管理駅 ● ● ● ● 韓国鉄道公社：慶北線・嶺東線
甕泉信号場 옹천신호장 Ongcheon 17.8 206.1 信号場 | | | |   安東市
安東駅 안동역 Andong 13.3 219.4 2級 普通駅 ● ● ● ●  
望湖信号場 망호신호장 Mangho 12.8 232.2 3級 普通駅 運行なし 運行なし | 運行なし  
業洞信号場 업동신호장 Eopdong 8.9 241.1 信号場 |   義城郡
義城駅 의성역 Uiseong 4.3 245.4 3級 普通駅 ● 韓国鉄道公社：慶北内陸線（接続予定）
飛鳳信号場 비봉신호장 Bibong 6.3 251.7 信号場 |  
塔里駅 탑리역 Tap-ri 5.4 257.1 3級 普通駅 ▲  
友保駅 우보역 Ubo 8.6 265.7 3級 普通駅 |   大邱広域市
軍威郡
花本駅 화본역 Hwabon 8.0 273.7 3級 普通駅 ▲  
鳳林駅 봉림역 Bongnim 5.4 279.1 無配置簡易駅 |  
甲峴信号場 갑현신호장 Gaphyeon 4.8 283.9 信号場 |   慶尚北道 永川市
新寧駅 신녕역 Sinnyeong 5.0 288.9 3級 普通駅 ▲  
花山駅 화산역 Hwasan 6.4 295.3 無配置簡易駅 |  
北永川駅 북영천역 Bugyeongcheon 8.1 303.4 無配置簡易駅 ▲ 韓国鉄道公社：北永川三角線（大邱線東大邱方面直通運転）
永川駅 영천역 Yeongcheon 2.5 305.9 2級 普通駅 ● ● 韓国鉄道公社：大邱線
阿火駅 아화역 Ahwa 15.1 320.1 無配置簡易駅 ▲ ▲   慶州市
牟梁駅 모량신호장 Moryang 11.2 331.3 信号場 | | 韓国鉄道公社：東海線、京釜高速線（乾川連結線）

廃止区間

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特記されているものを除き、データは廃止時点のもの（累計キロは清凉里駅起点）。

2008年12月29日廃止区間

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八堂駅 (22.9 km) - 陵内信号場 (28.7 km) - 両水駅 (34.0 km)

2013年3月28日廃止区間

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文殊駅 (212.0 km) - 縄文駅 (214.5 km) - 平恩駅 (218.8 km) - 甕泉駅 (225.5 km) - 麻仕駅 (230.7 km)

2020年廃止区間

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  • データは2020年11月11日の時点のもの。
  • ●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過
駅名 駅間キロ (km) 累計キロ (km) 駅等級 駅種別 ITX-セマウル ムグンファ号 接続路線・備考 所在地
日本語 ハングル 英語
丹陽駅 단양역 Danyang - 166.6 3級 普通駅 ● ●   忠清北道
丹陽郡
丹城駅 단성역 Danseong 4.8 171.4 3級 普通駅 | | 12月13日廃止
竹嶺信号場 죽령신호장 Jungnyeong 8.2 179.6 信号場 | | 12月13日廃止
喜方寺駅 희방사역 Huibangsa 7.8 187.4 3級 普通駅 | ▲ 12月13日廃止 慶尚北道 栄州市
豊基駅 풍기역 Punggi 6.1 193.5 3級 普通駅 ● ●  
安定信号場 안정신호장 Anjeong 6.2 199.7 信号場 | |  
栄州駅 영주역 Yeongju 2.7 207.0 1級 地域管理駅 ● ● 韓国鉄道公社：慶北線・嶺東線
文殊駅 문수역 Munsu 5.0 212.0 3級 普通駅 運行なし |  
甕泉信号場 옹천신호장 Ongcheon 12.7 224.7 信号場 |   安東市
麻仕駅 마사역 Masa 4.4 229.1 無配置簡易駅 | 12月16日廃止
伊下駅 이하역 Iha 4.4 233.5 3級 普通駅 | 12月16日廃止
西枝信号場 서지신호장 Seoji 2.6 236.1 信号場 | 12月16日廃止
安東駅 안동역 Andong 6.2 242.3 2級 普通駅 ● 12月17日移転
武陵駅 무릉역 Mureung 7.4 249.7 3級 普通駅 | 12月16日廃止
雲山駅 운산역 Unsan 6.8 256.5 3級 普通駅 | 11月12日廃止
丹村駅 단촌역 Danchon 5.5 262.0 3級 普通駅 | 11月12日廃止 義城郡
業洞信号場 업동신호장 Eopdong 4.7 266.7 信号場 |  

2021年1月5日廃止区間

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  • ●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過
駅名 駅間キロ (km) 累計キロ (km) ITX-セマウル ムグンファ号 接続路線・備考 所在地
日本語 ハングル 英語
西原州駅 서원주역 Seowonju - 86.4 | | 韓国鉄道公社：京江線 江原道
原州市
桐華駅 동화역 Donghwa 1.9 88.3 | ▲  
万鍾駅 만종역 Manjong 4.7 93.0 | ▲ 韓国鉄道公社：京江線
原州駅 원주역 Wonju 4.9 97.9 ● ●  
流交信号場 유교신호장 Yugyo 5.9 103.8 | |  
盤谷駅 반곡역 Bangok 3.4 107.2 | ▲  
金交信号場 금교신호장 Geumgyo 4.0 111.2 | |  
雉岳駅 치악역 Chiak 5.8 117.0 | |  
倉交信号場 창교신호장 Changgyo 5.3 122.3 | |  
神林駅 신림역 Sillim 3.1 125.4 | ▲  
蓮交信号場 연교신호장 Yeongyo 3.6 129.0 | |   忠清北道
堤川市
九鶴駅 구학역 Guhak 4.5 133.5 | |  
鳳陽駅 봉양역 Bongyang 4.0 137.5 | | 韓国鉄道公社：忠北線

2021年12月28日廃止区間

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  • 全線慶尚北道に所在。
  • ●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過
駅名 駅間キロ (km) 累計キロ (km) 駅等級 駅種別 ムグンファ号 接続路線・備考 所在地
日本語 ハングル 英語
永川駅 영천역 Yeongcheon 2.5 305.9 2級 普通駅 ● 韓国鉄道公社：大邱線 永川市
松浦信号場 송포신호장 Songpo - 311.1 信号場 |  
林浦駅 임포역 Impo 4.1 315.2 3級 普通駅 |  
阿火駅 아화역 Ahwa 5.9 321.1 無配置簡易駅 |   慶州市
乾川駅 건천역 Geoncheon 5.9 327.0 3級 普通駅 ▲  
牟梁駅 모량역 Moryang 3.9 330.9 信号場 | 韓国鉄道公社：東海線
栗洞信号場 율동신호장 Yuldong 4.6 335.5 信号場 |  
西慶州駅 서경주역 Seogyeongju 7.6 343.1 3級 普通駅 ▲ 韓国鉄道公社：金丈三角線（直通運転）
慶州駅 경주역 Gyeongju 5.1 348.2 1級 地域管理駅 ● 韓国鉄道公社：東海線（直通運転）

廃駅

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廃止区間の駅を除く。

  • 東交駅：養源駅 - 九里駅間に所在。2005年12月15日廃止。
  • 艮峴駅：判垈駅（現・三山駅）- 桐華駅間に所在。2011年12月21日廃止。

使用車両

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高速列車

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一般列車

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電車

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客車

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電気機関車

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ディーゼル機関車

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広域電鉄

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過去の使用車両

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高速列車

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一般列車

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気動車（ディーゼル動車）
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ディーゼル機関車

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広域電鉄

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今後の改良計画

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業洞信号場 - 永川間において複線電化工事が行われている。新線上には義城駅、軍威駅（仮称）および孝亭信号場（仮称）が設置される予定である。

脚注

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[脚注の使い方]
  1. ^ “国土交通部告示第2004-497号 鉄道距離表” (HWP) (朝鮮語) (2004年12月30日). 2021年4月5日閲覧。
  2. ^ 복선전철 개통해 11분 단축 원주~청량리 67분에 달린다.
  3. ^ 国土交通部告示第2019-64号 官報 2019年2月7日
  4. ^ 朝鮮総督府官報 大正第1872号、1918年11月4日
  5. ^ 朝鮮総督府官報 大正第1924号、1919年1月9日
  6. ^ 朝鮮総督府官報 昭和第459号、1928年7月10日
  7. ^ 朝鮮総督府官報 昭和第439号、1928年6月16日
  8. ^ 朝鮮総督府官報 昭和第3558号、1938年11月28日
  9. ^ 朝鮮総督府官報 昭和第3701号、1939年5月25日
  10. ^ 朝鮮総督府官報 昭和第4305号、1941年6月2日
  11. ^ 「今日の歴史（4月1日）」『聯合ニュース』2009年4月1日。オリジナルの2016年9月21日時点におけるアーカイブ。
  12. ^ 朝鮮総督府官報 昭和第4536号、1942年3月13日
  13. ^ 朝鮮総督府官報 昭和第5203号、1944年6月10日
  14. ^ 大韓民国官報 鉄道庁告示第30、31号、1985年4月22日
  15. ^ 出典
  16. ^ （朝鮮語）중앙선 영천역~신경주역간 공사 착공
  17. ^ KORAIL時刻表（公式ホームページ）
  18. ^ （朝鮮語）제천·단양역서 새마을호 구경 못 한다…청량리~영주 운행 중단 2017年12月2日 Newsis
  19. ^ 중앙선 단양∼안동 운행선 변경…철도승객 버스로 연계 수송
  20. ^ 원주~제천 복선전철 내년 1월 개통
  21. ^ 新안동역 개통.. 첫 날 운행중단 속출 '빈축'

外部リンク

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一般路線
高速鉄道路線
一般旅客路線
広域電鉄
営業路線

● 1号線（京元本線・京釜本線・京仁線・京釜高速本線・餅店基地線・長項線）・● 3号線（一山線）・● 4号線（果川線・安山線）・● 京義・中央線（京義本線・龍山線・京元本線・中央本線）・● 京春線（中央本線・忘憂線・京春線）・● 水仁・盆唐線（京元本線・盆唐線・水仁線）・● 京江線（京江本線）・● 西海線（京義本線・西海線）・● 東海線

貨物路線
建設中の路線
計画中の路線
路線統合

慶全本線（馬山線・晋州線・全南線）・東海本線（東海南部線・東海中部線）・嶺東本線（栄岩線・鉄岩線）・太白本線（古汗線・寧越線・黄池支線）

休止路線
廃止路線
ソウル地下鉄
ソウル軽電鉄
ソウル地下鉄直通
広域電鉄
広域電鉄
仁川都市鉄道
軽電鉄
広域急行鉄道
1 : 未開業
 
計画中の路線
ソウル軽電鉄計画
仁川広域市
都市鉄道網構築計画
京畿道
都市鉄道網構築計画
第3・4次
国家鉄道網構築計画
●首都圏電鉄1号線
●首都圏電鉄3号線
●首都圏電鉄4号線
●首都圏電鉄京義・中央線
●首都圏電鉄京春線
●首都圏電鉄水仁・盆唐線
●首都圏電鉄京江線
●首都圏電鉄西海線
忠清圏広域鉄道1
大邱圏広域鉄道1
釜山都市鉄道
1 : 未開業
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