「肥前池野駅」の版間の差分
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|開業年月日 = [[1920年]]([[大正]]9年)[[3月27日]]<ref name="停車場">{{Cite book|和書|editor=石野哲|title=停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ|publisher=[[JTB]]|year=1998|isbn=978-4-533-02980-6|page=737}}</ref> |
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|廃止年月日 = [[1967年]]([[昭和]]42年)[[9月1日]]{{R|停車場}} |
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|備考 = 廃止直前のデータ |
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'''肥前池野駅'''(ひぜんいけのえき)は、かつて[[長崎県]][[佐世保市]]大野町にあった[[日本国有鉄道]](国鉄)[[柚木線]]の[[鉄道駅|駅]]([[廃駅]])である。 |
'''肥前池野駅'''(ひぜんいけのえき)は、かつて[[長崎県]][[佐世保市]]大野町にあった[[日本国有鉄道]](国鉄)[[柚木線]]の[[鉄道駅|駅]]([[廃駅]])である。 |
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<!--※当駅ではなく柚木線についての説明では? |
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== 概要 == |
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[[松浦鉄道西九州線]]の前身は国鉄松浦線であるが、その支線として昭和40年代まで[[柚木線]]・[[臼ノ浦線]]・[[世知原線]]の3線が存在した。いずれも沿線[[炭鉱]]からの[[石炭]]輸送を目的に、[[佐世保鉄道]]が軌間762mmの[[軽便鉄道]]として敷設し、のちに国有化されたものである。 |
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しかし石炭の枯渇と[[エネルギー革命]]による輸送量の減少で[[1962年]]に貨物輸送を廃止してからはいずれも典型的な赤字ローカル線となってしまった。この柚木線も同様で、末期は朝夕のみ[[レールバス]]の[[国鉄キハ01系気動車|キハ01系気動車]]による普通列車が7往復運転されるだけの路線となっていた。そのうちの2往復は[[佐世保駅]]まで直通していた。 |
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柚木線は[[1967年]](昭和42年)に水害で壊滅的な被害を受け、もはや復活させるほどの重要性も無かったことからそのまま廃止され、当駅も同時に廃止となった。<!--なお臼ノ浦線と世知原線も、[[赤字83線]]に指定され[[1971年]]には廃止となった。 |
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== 歴史 == |
== 歴史 == |
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* [[1920年]]([[大正]]9年)[[3月27日]]:佐世保軽便鉄道(後の[[佐世保鉄道]])の'''重石駅'''(かさねいしえき)として開設{{R|停車場}}。 |
* [[1920年]]([[大正]]9年)[[3月27日]]:佐世保軽便鉄道(後の[[佐世保鉄道]])の'''重石駅'''(かさねいしえき)として開設{{R|停車場}}。 |
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* [[1935年]]([[昭和]]10年)[[12月9日]] |
* [[1935年]]([[昭和]]10年)[[12月9日]]:'''肥前池野駅'''に改称届出{{R|停車場}}。 |
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* [[1936年]](昭和11年)[[10月1日]]:国有化され[[松浦鉄道西九州線|松浦線]]の駅となる{{R|停車場}}。 |
* [[1936年]](昭和11年)[[10月1日]]:国有化され[[松浦鉄道西九州線|松浦線]]の駅となる{{R|停車場}}。 |
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* [[1945年]](昭和20年)[[3月1日]]:松浦線から分離した柚木線の駅となる。 |
* [[1945年]](昭和20年)[[3月1日]]:松浦線から分離した柚木線の駅となる。 |
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* [[1967年]](昭和42年)[[9月1日]]:廃止{{R|停車場}}。 |
* [[1967年]](昭和42年)[[9月1日]]:廃止{{R|停車場}}。 |
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<!--== 駅構造 == |
<!--== 駅構造 ==--> |
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== 現況 == |
== 現況 == |
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現在の駅跡は公民館・公園などになっている。[[1968年]](昭和43年)[[1月6日]]、廃止を記念して[[国鉄キハ01系気動車|キハ02-9号車]]が佐世保市に寄贈の上、ホーム上に据え付けられ図書館となっていたが、[[1983年]](昭和58年)頃には解体撤去された模様である。 |
現在の駅跡は公民館・公園などになっている。[[1968年]](昭和43年)[[1月6日]]、廃止を記念して[[国鉄キハ01系気動車|キハ02-9号車]]が佐世保市に寄贈の上、ホーム上に据え付けられ図書館となっていたが、[[1983年]](昭和58年)頃には解体撤去された模様である。 |
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: 柚木線 |
: 柚木線 |
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:: [[左石駅]] - '''肥前池野駅''' - [[柚木駅 (長崎県)|柚木駅]] |
:: [[左石駅]] - '''肥前池野駅''' - [[柚木駅 (長崎県)|柚木駅]] |
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当駅と柚木駅との間に高尾駅 |
:* 1936年(昭和11年)まで、当駅と柚木駅との間に高尾駅が存在していた。 |
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== 脚注 == |
== 脚注 == |
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== 関連項目 == |
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* [[日本の鉄道駅一覧]] |
* [[日本の鉄道駅一覧]] |
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{{松浦鉄道西九州線|mode=2}} |
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2024年5月13日 (月) 04:39時点における最新版
肥前池野駅 | |
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ひぜんいけの Hizen-Ikeno | |
◄左石 (1.5 km) (2.4 km) 柚木► | |
所在地 | 長崎県佐世保市大野町 |
所属事業者 | 日本国有鉄道 |
所属路線 | 柚木線 |
キロ程 | 1.5 km(左石起点) |
電報略号 | ヒイ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1920年(大正9年)3月27日[1] |
廃止年月日 | 1967年(昭和42年)9月1日[1] |
備考 | 廃止直前のデータ |
肥前池野駅(ひぜんいけのえき)は、かつて長崎県佐世保市大野町にあった日本国有鉄道(国鉄)柚木線の駅(廃駅)である。
歴史
[編集]- 1920年(大正9年)3月27日:佐世保軽便鉄道(後の佐世保鉄道)の重石駅(かさねいしえき)として開設[1]。
- 1935年(昭和10年)12月9日:肥前池野駅に改称届出[1]。
- 1936年(昭和11年)10月1日:国有化され松浦線の駅となる[1]。
- 1945年(昭和20年)3月1日:松浦線から分離した柚木線の駅となる。
- 1958年(昭和33年)8月21日:貨物の取り扱いを廃止[1]。
- 1959年(昭和34年)11月5日:荷物扱い廃止[1]。無人駅化[2]。
- 1967年(昭和42年)9月1日:廃止[1]。
現況
[編集]現在の駅跡は公民館・公園などになっている。1968年(昭和43年)1月6日、廃止を記念してキハ02-9号車が佐世保市に寄贈の上、ホーム上に据え付けられ図書館となっていたが、1983年(昭和58年)頃には解体撤去された模様である。