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|駅名 = 緑橋駅 |
|駅名 = 緑橋駅 |
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|画像 = Midoribashi.sta.JPG |
|画像 = Midoribashi.sta.JPG |
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|画像説明 =5号出入口(2007年11月) |
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|よみがな = みどりばし |
|よみがな = みどりばし |
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|ローマ字 = Midoribashi |
|ローマ字 = Midoribashi |
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|電報略号 = |
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|所属事業者= [[大阪市高速電気軌道]] (Osaka Metro) |
|所属事業者= [[大阪市高速電気軌道]] (Osaka Metro) |
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|所在地 = [[大阪市]][[東成区]]東中本一丁目 |
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|緯度度 = 34 |緯度分 = 40 |緯度秒 = 50.7 |
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|経度度 = 135 |経度分 = 32 |経度秒 = 40.49 |
|経度度 = 135 |経度分 = 32 |経度秒 = 40.49 |
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|駅構造 = [[地下駅]] |
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|ホーム = 各1面2線 |
|ホーム = 各1面2線 |
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|乗降人員 = 20,452 |
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|所属路線1 = {{Color|#019a66|●}}[[Osaka Metro中央線|中央線]] |
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|前の駅1 = C19 [[森ノ宮駅|森ノ宮]] |
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|駅間A1 = 1.2 |
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|キロ程1 = 13.6 |
|キロ程1 = 13.6 |
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|駅間A2 = 1.2 |
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|駅間B2 = 1.3 |
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|キロ程2 = 10.6 |
|キロ程2 = 10.6 |
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|備考 = |
|備考 = |
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'''緑橋駅'''(みどりばしえき)は、[[大阪府]][[大阪市]][[東成区]]にある[[大阪市高速電気軌道]] (Osaka Metro) の[[鉄道駅|駅]]。[[ |
'''緑橋駅'''(みどりばしえき)は、[[大阪府]][[大阪市]][[東成区]][[東中本]]一丁目にある、[[大阪市高速電気軌道]] (Osaka Metro) の[[鉄道駅|駅]]。[[Osaka Metro中央線|中央線]]と[[Osaka Metro今里筋線|今里筋線]]の2路線が乗り入れる。駅番号は中央線が'''C20'''、今里筋線が'''I20'''。 |
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== 歴史 == |
== 歴史 == |
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* [[1968年]]([[昭和]]43年)[[7月29日]] |
* [[1968年]]([[昭和]]43年)[[7月29日]]:[[Osaka Metro中央線|中央線]](開業当初は「高速電気軌道4号線」)の[[森ノ宮駅|森ノ宮]] - [[深江橋駅|深江橋]]間延伸時に開業。 |
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* [[2006年]]([[平成]]18年)[[12月24日]] |
* [[2006年]]([[平成]]18年)[[12月24日]]:[[Osaka Metro今里筋線|今里筋線]](高速電気軌道8号線)が開業。乗換駅となる。 |
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* [[2018年]](平成30年)[[4月1日]] |
* [[2018年]](平成30年)[[4月1日]]:[[大阪市交通局]]の民営化により、所属事業者・管轄が[[大阪市高速電気軌道]] (Osaka Metro) に変更。 |
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== 駅構造 == |
== 駅構造 == |
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[[ |
[[Osaka Metro中央線|中央線]]・[[Osaka Metro今里筋線|今里筋線]]とも島式1面2線ホームの[[地下駅]]。改札口は中央線ホーム東西2ヶ所と、今里筋線ホーム側1ヶ所の合計3ヶ所。中央線ホーム西側の改札付近から今里筋線ホームへの連絡通路が延びている。今里筋線ホームから中央線ホームへ向かう連絡通路に[[動く歩道]]が設置されている。 |
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当駅は、中央線部分が[[阿波座管区駅]]に所属し、[[駅長]]が配置されている。また、当駅および[[深江橋駅]]を管轄している。今里筋線部分は、[[清水管区駅]]に所属し、[[鴫野駅]]が管轄している。 |
当駅は、中央線部分が[[阿波座管区駅]]に所属し、[[駅長]]が配置されている。また、当駅および[[深江橋駅]]を管轄している。今里筋線部分は、[[清水管区駅]]に所属し、[[鴫野駅]]が管轄している。 |
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|[[長田駅 (大阪府)|長田]]・[[生駒駅|生駒]]・[[学研奈良登美ヶ丘駅|学研奈良登美ヶ丘]]方面 |
|[[長田駅 (大阪府)|長田]]・[[生駒駅|生駒]]・[[学研奈良登美ヶ丘駅|学研奈良登美ヶ丘]]方面<ref name="c20">{{Cite web|和書|url=https://subway.osakametro.co.jp/station_guide/C/c20/index.php |title=Osaka Metro|緑橋 |accessdate=2023-06-10 |website=大阪市高速電気軌道}}</ref> |
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|[[本町駅|本町]]・[[弁天町駅|弁天町]]・[[ |
|[[本町駅|本町]]・[[弁天町駅|弁天町]]・[[大阪港駅|大阪港]]・[[コスモスクエア駅|コスモスクエア]]方面<ref name="c20" /> |
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! colspan="3" |今里筋線ホーム |
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|rowspan=2|[[File:Osaka Metro Imazatosuji line symbol.svg|15px|I]] 今里筋線 |
|rowspan=2|[[File:Osaka Metro Imazatosuji line symbol.svg|15px|I]] 今里筋線 |
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|[[今里駅 (Osaka Metro)|今里]]方面<ref name="i20">{{Cite web|和書|url=https://subway.osakametro.co.jp/station_guide/I/i20/index.php |title=Osaka Metro|緑橋 |accessdate=2023-06-10 |website=大阪市高速電気軌道}}</ref> |
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|[[今里駅 (大阪市高速電気軌道)|今里]]行き |
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|[[井高野駅|井高野]]方面<ref name="i20" /> |
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== 利用状況 == |
== 利用状況 == |
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2020年11月10日の1日[[乗降人員|'''乗降'''人員]]は'''20,452人'''(乗車人員:10,542人、降車人員:9,910人)である<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20201110_subway_nt.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210402111627/https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20201110_subway_nt.pdf|title=路線別乗降人員(2020年11月10日 交通調査)|archivedate=2021-04-02|accessdate=2021-04-04|publisher=Osaka Metro|format=PDF|language=日本語|deadlinkdate=}}</ref>。 |
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{|class="wikitable" style="text-align:right" |
{|class="wikitable" style="text-align:right" |
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|+年度別利用状況(大阪府統計年鑑より) |
|+年度別利用状況(大阪府統計年鑑より) |
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|2017年||11月14日 |
|2017年||11月14日 |
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|11,201||10,781||21,982 |
|11,201||10,781||21,982 |
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|10,542||9,910||20,452 |
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* 緑橋西商店街 |
* 緑橋西商店街 |
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* 緑橋商店街 |
* 緑橋商店街 |
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*ジャパン緑橋店 |
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;その他 |
;その他 |
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* 東成中本郵便局 |
* 東成中本郵便局 |
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* [[阪神高速13号東大阪線]] |
* [[阪神高速13号東大阪線]] |
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=== バス路線 === |
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<!--[[プロジェクト:鉄道#バス路線の記述法]]に基づき、経由地については省略して記載しています。--> |
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[[大阪シティバス]](旧・[[大阪市営バス]])が運行。 |
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最寄停留所は'''地下鉄緑橋'''となる。以下の路線が乗り入れ、[[大阪シティバス]]により運行されている。 |
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* [[大阪シティバス守口営業所#35号系統|35号系統]] |
* [[大阪シティバス守口営業所#35号系統|35号系統]]:[[東部市場前駅|杭全]] 行 / [[大阪シティバス守口営業所|守口車庫前]] 行 |
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== 隣の駅 == |
== 隣の駅 == |
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; 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
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: [[File:Osaka Metro Chuo line symbol.svg|15px|C]] 中央線 |
: [[File:Osaka Metro Chuo line symbol.svg|15px|C]] 中央線 |
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:: [[森ノ宮駅]] (C19) - '''緑橋駅 (C20)''' - [[深江橋駅]] (C21) |
:: [[森ノ宮駅]] (C19) - '''緑橋駅 (C20)''' - [[深江橋駅]] (C21) |
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: [[File:Osaka Metro Imazatosuji line symbol.svg|15px|I]] 今里筋線 |
: [[File:Osaka Metro Imazatosuji line symbol.svg|15px|I]] 今里筋線 |
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:: [[鴫野駅]] (I19) - '''緑橋駅 (I20)''' - [[今里駅 ( |
:: [[鴫野駅]] (I19) - '''緑橋駅 (I20)''' - [[今里駅 (Osaka Metro)|今里駅]] (I21) |
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:* 括弧内は[[駅ナンバリング|駅番号]]を示す。 |
:* 括弧内は[[駅ナンバリング|駅番号]]を示す。 |
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== その他 == |
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緑橋には、[[大阪市電森之宮緑橋線]]および[[大阪市営トロリーバス]]の緑橋停留所が、1957年4月1日から1970年6月14日まで存在していた<ref name="siden">辰巳博・福田静二『大阪市電が走った街 今昔』JTBパブリッシング<JTBキャンブックス>、2000年、pp.126 - 128、157</ref>。両路線は同時に開業し、南北に伸びるトロリーバスの乗客を、東西に走る市電が市の中心部に運ぶことが想定されていた<ref name="siden"/>。森之宮緑橋線は[[大阪市電]]最後の開業路線である<ref name="siden"/>。しかし、市電は1964年10月1日に廃止<ref name="siden"/>。地下鉄開業から1年11か月のみトロリーバスとの接続駅であった。 |
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== 脚注 == |
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=== 注釈 === |
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=== 出典 === |
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== 関連項目 == |
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* [[日本の鉄道駅一覧]] |
* [[日本の鉄道駅一覧]] |
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* [[緑橋 (大阪府)]] |
* [[緑橋 (大阪府)]] |
2024年5月21日 (火) 08:41時点における版
緑橋駅 | |
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5号出入口(2007年11月) | |
みどりばし Midoribashi | |
所在地 | 大阪市東成区東中本一丁目 |
所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 各1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
10,542人/日(降車客含まず) -2020年- |
乗降人員 -統計年度- |
20,452人/日 -2020年- |
開業年月日 | 1968年(昭和43年)7月29日 |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | ●中央線 |
駅番号 | C20 |
キロ程 | 13.6 km(コスモスクエア起点) |
◄C19 森ノ宮 (1.2 km) (1.1 km) 深江橋 C21► | |
所属路線 | ●今里筋線 |
駅番号 | I20 |
キロ程 | 10.6 km(井高野起点) |
◄I19 鴫野 (1.2 km) (1.3 km) 今里 I21► |
緑橋駅(みどりばしえき)は、大阪府大阪市東成区東中本一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。中央線と今里筋線の2路線が乗り入れる。駅番号は中央線がC20、今里筋線がI20。
歴史
- 1968年(昭和43年)7月29日:中央線(開業当初は「高速電気軌道4号線」)の森ノ宮 - 深江橋間延伸時に開業。
- 2006年(平成18年)12月24日:今里筋線(高速電気軌道8号線)が開業。乗換駅となる。
- 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局の民営化により、所属事業者・管轄が大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) に変更。
駅構造
中央線・今里筋線とも島式1面2線ホームの地下駅。改札口は中央線ホーム東西2ヶ所と、今里筋線ホーム側1ヶ所の合計3ヶ所。中央線ホーム西側の改札付近から今里筋線ホームへの連絡通路が延びている。今里筋線ホームから中央線ホームへ向かう連絡通路に動く歩道が設置されている。
当駅は、中央線部分が阿波座管区駅に所属し、駅長が配置されている。また、当駅および深江橋駅を管轄している。今里筋線部分は、清水管区駅に所属し、鴫野駅が管轄している。
のりば
番線 | 路線 | 行先 |
---|---|---|
中央線ホーム | ||
1 | 中央線 | 長田・生駒・学研奈良登美ヶ丘方面[1] |
2 | 本町・弁天町・大阪港・コスモスクエア方面[1] | |
今里筋線ホーム | ||
1 | 今里筋線 | 今里方面[2] |
2 | 井高野方面[2] |
利用状況
2020年11月10日の1日乗降人員は20,452人(乗車人員:10,542人、降車人員:9,910人)である[3]。
年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
---|---|---|---|---|
1985年 | 11月12日 | 10,364 | 10,007 | 20,371 |
1987年 | 11月10日 | 11,591 | 11,216 | 22,807 |
1990年 | 11月 | 6日11,345 | 11,054 | 22,399 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 10,260 | 9,957 | 20,217 |
1998年 | 11月10日 | 10,031 | 10,176 | 20,207 |
2007年 | 11月13日 | 9,730 | 9,309 | 19,039 |
2008年 | 11月11日 | 9,803 | 9,382 | 19,185 |
2009年 | 11月10日 | 10,029 | 9,679 | 19,708 |
2010年 | 11月 | 9日9,644 | 9,277 | 18,921 |
2011年 | 11月 | 8日9,904 | 9,701 | 19,605 |
2012年 | 11月13日 | 9,912 | 9,619 | 19,531 |
2013年 | 11月19日 | 9,800 | 9,435 | 19,235 |
2014年 | 11月11日 | 9,879 | 9,553 | 19,432 |
2015年 | 11月17日 | 10,455 | 10,142 | 20,597 |
2016年 | 11月 | 8日10,502 | 10,063 | 20,565 |
2017年 | 11月14日 | 11,201 | 10,781 | 21,982 |
2018年 | 11月13日 | 11,190 | 10,621 | 21,811 |
2019年 | 11月12日 | 11,716 | 10,984 | 22,700 |
2020年 | 11月10日 | 10,542 | 9,910 | 20,452 |
駅周辺
- 公園・神社
- 学校
- 商業施設など
- その他
- 東成中本郵便局
- ボバース記念病院
- 阪神高速13号東大阪線
バス路線
最寄停留所は地下鉄緑橋となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。
隣の駅
- 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
- 中央線
- 今里筋線
- 括弧内は駅番号を示す。
その他
緑橋には、大阪市電森之宮緑橋線および大阪市営トロリーバスの緑橋停留所が、1957年4月1日から1970年6月14日まで存在していた[4]。両路線は同時に開業し、南北に伸びるトロリーバスの乗客を、東西に走る市電が市の中心部に運ぶことが想定されていた[4]。森之宮緑橋線は大阪市電最後の開業路線である[4]。しかし、市電は1964年10月1日に廃止[4]。地下鉄開業から1年11か月のみトロリーバスとの接続駅であった。
脚注
注釈
出典
- ^ a b “Osaka Metro|緑橋”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
- ^ a b “Osaka Metro|緑橋”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
- ^ “路線別乗降人員(2020年11月10日 交通調査)” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月4日閲覧。
- ^ a b c d 辰巳博・福田静二『大阪市電が走った街 今昔』JTBパブリッシング<JTBキャンブックス>、2000年、pp.126 - 128、157