「第二みちのく有料道路」の版間の差分
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{{Infobox_road |
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{{Ja_Pref_Route_Sign|align=left|pref=青森|number=8}} |
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|種別・系統 = [[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路|一般国道自動車専用道路(A')]] |
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|アイコン = [[File:Daini-Michinoku Toll Road Route Sign.svg|250px|第二みちのく有料道路]]<br />{{Ja_Pref_Route_Sign|width=100|pref=青森|number=8}} |
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|名前 = {{Ja Exp Route Sign|E4A}} 第二みちのく有料道路 |
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|総距離 = 9.7 [[キロメートル|km]] |
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|開通年 = [[1992年]]([[平成]]4年) |
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|起点 = [[青森県]][[上北郡]][[おいらせ町]]([[下田百石インターチェンジ|下田百石IC]]) |
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|主な経由都市 = |
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|終点 = 青森県上北郡[[六戸町]]([[六戸ジャンクション|六戸出入口]]) |
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|接続する主な道路 = |
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{{Ja Exp Route Sign|E4A}} [[百石道路]] |
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{{Ja Exp Route Sign|E4A}} [[上北自動車道]] |
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八戸方向で[[百石道路]]に接続する[[青森県道路公社]]が管理する道路である。 |
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}} |
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'''第二みちのく有料道路'''(だいにみちのくゆうりょうどうろ)は、[[青森県]][[上北郡]][[おいらせ町]]高田を起点とし、同県上北郡[[六戸町]]大字犬落瀬字堀切沢に至る[[有料道路]]で、[[青森県道8号八戸野辺地線]]の一部である。[[青森県道路公社]]が管理し、料金を徴収している。 |
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[[東北縦貫自動車道|東北縦貫自動車道八戸線]]の一部を構成し、[[下田百石インターチェンジ|下田百石IC]]で[[百石道路]]に、[[六戸ジャンクション|六戸JCT]]で[[上北自動車道]]に接続している。 |
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[[高速道路ナンバリング]]では、[[八戸自動車道]]、百石道路、上北自動車道、[[みちのく有料道路]]、[[青森自動車道]]とともに「'''E4A'''」が割り当てられている<ref>{{Cite web|和書|date=|url=https://www.mlit.go.jp/road/sign/numbering/list/index.html|title=高速道路ナンバリング 一覧|publisher=国土交通省|accessdate=2017-05-15}}</ref>。 |
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法定路線名の[[東北縦貫自動車道|東北縦貫自動車道(八戸線)]]の一部を構成し、[[東北縦貫自動車道|東北縦貫自動車道(八戸線)]][[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路|に並行する一般自動車専用道路【A´路線】]]であるが、都道府県道が[[高規格幹線道路]][[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路|(一般自動車専用道路【A´路線】)]]となるケースは、珍しいことである。この例は、他にも[[山口県]][[山口市]]佐山~[[山口県|同県]][[宇部市]]大字東岐波の区間にある[[山陽自動車道]][[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路|に並行する一般自動車専用道路【A´路線】]]の区間となっている[[山口宇部道路]]([[山口県]][[山口市]]佐山の[[嘉川インターチェンジ|嘉川IC]]から[[山口県|同県]][[宇部市]]大字東岐波の[[宇部ジャンクション|宇部JCT]]の区間のみ)が[[山口県道6号山口宇部線]]となっているケースがある。 |
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==概要== |
== 概要 == |
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法定路線名の[[東北縦貫自動車道]](八戸線)の一部を構成し、東北縦貫自動車道[[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路|に並行する一般自動車専用道路]](A'路線)であるが、都道府県道が[[高規格幹線道路]](一般自動車専用道路【A'路線】)となるケースはあまり例がない<ref>都道府県道が高規格道路の例はほかに[[山口県道6号山口宇部線]]にあり、[[山口県]][[山口市]]佐山の[[嘉川インターチェンジ|嘉川IC]] - 同県[[宇部市]]大字東岐波[[宇部ジャンクション|宇部JCT]]間が、[[山陽自動車道]]に並行する一般自動車専用道路【A'路線】になっている。</ref>。 |
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*起点:青森県上北郡おいらせ町高田 |
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*終点:青森県上北郡六戸町大字犬落瀬字堀切沢 |
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*総延長:9.7km |
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*車線数:2車線 |
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*設計速度:80km/h |
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*最高速度:60km/h |
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*事業費:56億円 |
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*料金徴収期間:[[1992年]][[3月30日]]~[[2022年]][[3月29日]](30年間) |
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2023年現在、当路線は上下線とも[[ETC]]およびクレジットカードには対応していないため、ETCで当路線と八戸自動車道以南や百石道路とを連続走行する場合は注意が必要である(詳細は「[[下田本線料金所]]」を参照)<ref>{{Wayback |url=http://www.aodoko.or.jp/osirase/index.html |title=第二みちのく有料道路 ETCのご利用について |date=20060510010931}} - 青森県道路公社</ref><ref>「[http://www.city.hachinohe.aomori.jp/index.cfm/24,91929,56,html#dainimichinoku 八戸西スマートインターチェンジ開通(平成31年3月23日(土)15時)第二みちのく有料道路(三沢方面)からお越しの場合の利用方法]」 - 青森県八戸市2019年3月16日閲覧</ref><ref name="">{{PDFlink|[http://www.city.hachinohe.aomori.jp/index.cfm/24,91929,c,html/91929/20190305-185811.pdf E4A第二みちのく有料道路下田本線料金所(三沢方面から八戸方面)入口ETC(一旦停止タイプ)2019年(平成31年)3月22日(金)10からご利用できます(pdf)] - 青森県道路公社 東日本高速道路(株)}}(2019年3月16日閲覧)</ref>。 |
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==沿革== |
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*[[1992年]][[3月30日]]:一部供用開始。 |
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*[[1992年]][[12月18日]]:供用開始。 |
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2009年(平成21年)6月12日に設置された「青森県有料道路経営改革推進会議」は、2010年(平成22年)1月19日に、「この道路は、単年度黒字を維持していることから、債務は着実に減額していくものの、料金徴収期間が満了を迎える2021年度には返済ができない結果となった。第二みちのく有料道路は、[[上北自動車道|上北横断道路]]の開通を前提に計画されており、その開通なしには経営が厳しいことが改めて確認できた」との提言を青森県知事に提出した<ref name="teigen">{{PDFlink|[http://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/kanri/files/teigen_gaiyou.pdf 有料道路経営改革に関する提言] - 青森県有料道路経営改革推進会議}}(2010年1月19日)</ref>。 |
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==インターチェンジなど== |
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2021年(令和3年)2月15日に行われた「『第二みちのく有料道路』のあり方検討委員会」会合にて、料金徴収期間を10年延長し、2031年度末までとする提言がまとめられることとなった<ref>{{Citenews|title=第二みちのく道 料金徴収10年延長で一致 |publisher=東奥日報 |date=2021-02-15 |url=https://www.toonippo.co.jp/articles/-/475955 |accessdate=2021-02-20}}</ref>。2021年11月30日付けで国は、料金徴収期間の10年延長を認可し、2032年3月29日までとすることが決定した<ref>{{Citenews|title=青森・第二みちのく有料道路、料金徴収期間の10年延長を決定。ETC整備や最高速度引き上げ、防護柵設置を実施|url=https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1378521.html|publisher=トラベルWatch|date=2021-12-23|accessdate=2022-04-30}}</ref>。 |
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=== 路線データ === |
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* 起点:青森県上北郡おいらせ町高田 |
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* 終点:青森県上北郡六戸町大字犬落瀬字堀切沢 |
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* 総延長:9.7 km |
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* [[道路規格]]:第1種第3級 |
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* 車線数:[[暫定2車線]](完成4車線) |
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* 設計速度:80 km/h |
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* 最高速度:暫定70 km/h |
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* 事業費:56億円 |
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* 料金徴収期間:[[1992年]]([[平成]]4年)[[3月30日]] - 2032年(令和14年)3月29日(40年間予定) |
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== 沿革 == |
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* [[1992年]]([[平成]]4年) |
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** [[3月30日]] : 一部供用開始。 |
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** [[12月18日]] : 供用開始。 |
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* [[2010年]](平成22年)[[1月19日]] : 青森県有料道路経営改革推進会議が、本道路の有料期限内の債務完済が困難であるとの見通しを報告<ref name="teigen" />。 |
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* [[2013年]](平成25年)[[3月24日]] : 上北自動車道部分開通により[[六戸ジャンクション|六戸JCT]]設置<ref>{{Cite web|和書|date=2013-2-25 |url=https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/44750_1.pdf |title=上北道路が3月24日(日)に開通します。 |format=PDF |publisher=[[東北地方整備局]]青森河川国道事務所 |accessdate=2015-11-16}}</ref>。併せて、[[三沢十和田下田インターチェンジ|三沢十和田下田IC]]をフル化。 |
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* [[2024年]]([[令和]]6年)[[5月14日 ]]- [[7月12日]] : ETC整備工事のため[[下田百石インターチェンジ|下田百石IC]] - 三沢十和田下田IC間で長期通行止め<ref>{{Cite web|和書|format=PDF|title=第二みちのく有料道路 全面通行止めのお知らせ|publisher=青森県道路公社|url= http://www.aodoko.or.jp/osirase/pdf/road_closed.pdf|accessdate=2024-06-03}}</ref>。 |
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== 通行料金 == |
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* 普通車 220円 |
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* 大型一種 330円 |
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* 大型二種 740円 |
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* 軽自動車等 150円 |
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<ref>「[http://www.aodoko.or.jp/osirase/price-revision.html 消費税率改定に伴う通行料金改定のお知らせ]」 - 青森県道路公社(2019年10月11日閲覧)</ref> |
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[[下田百石インターチェンジ|下田百石IC]] - [[下田本線料金所|下田TB]]間、[[三沢十和田下田インターチェンジ|三沢十和田下田IC]] - [[六戸ジャンクション|六戸出入口]]間は無料で通行できる。このうち前者は、両端の料金所ではこの区間の通行料金が徴収されない。また後者は、区間内に料金所が設置されていない。 |
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== インターチェンジなど == |
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* IC番号欄の背景色が<span style="color: #BFB;">■</span>である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が<span style="color: #CCC;">■</span>である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。 |
* IC番号欄の背景色が<span style="color: #BFB;">■</span>である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が<span style="color: #CCC;">■</span>である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。 |
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* BS(バス停留所)のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。 |
* BS(バス停留所)のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。 |
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*(数字)は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。 |
*(数字)は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。 |
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* 終点からの距離で [数字] は、[[八戸北インターチェンジ|八戸北IC]]の距離である。 |
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* 全区間[[青森県]][[上北郡]]内に所在。 |
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* 英略字は以下の項目を示す。 |
* 英略字は以下の項目を示す。 |
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*: IC:[[インターチェンジ]]、JCT:[[ジャンクション (道路)|ジャンクション]]、SA:[[サービスエリア]]、PA:[[パーキングエリア]]、TB:[[本線料金所]]、BS:[[バスストップ]] |
*: IC:[[インターチェンジ]]、JCT:[[ジャンクション (道路)|ジャンクション]]、<!--SA:[[サービスエリア]]、PA:[[パーキングエリア]]、-->TB:[[本線料金所]]<!--、BS:[[バスストップ]]、CB:[[チェーンベース]]、TN:[[トンネル]]、BR:[[橋]]--> |
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* [[下田百石インターチェンジ|下田百石IC]]のIC番号は[[八戸自動車道]]の[[浄法寺インターチェンジ|浄法寺IC]](岩手県二戸市)からの通算である。 |
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{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" class="wikitable" |
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!IC<br />番号 |
!style="border-bottom:3px solid green;white-space:nowrap;"|IC<br />番号 |
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!施設名 |
!style="border-bottom:3px solid green"|施設名 |
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!接続路線名 |
!style="border-bottom:3px solid green"|接続路線名 |
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!style="border-bottom:3px solid green;white-space:nowrap;"|<span style="font-size:small">下田百石<br />から<br />(km)</span> |
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!所在地 |
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!style="border-bottom:3px solid green"|[[川口ジャンクション|川口]]<span style="font-size:small"><br />から<br />(km)</span> |
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!style="border-bottom:3px solid green;"|[[三郷ジャンクション|三郷]]<span style="font-size:small"><br />からの<br />(km)</span> |
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!style="border-bottom:3px solid green"|備考 |
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!style="border-bottom:3px solid green"|所在地 |
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|colspan=" |
|colspan="8" style="text-align: center;"|'''{{Ja Exp Route Sign|E4A}} [[百石道路]] に接続''' |
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!style="background-color: #BFB;"| |
!style="background-color: #BFB;"|8 |
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|[[下田百石インターチェンジ|下田百石IC]] |
|[[下田百石インターチェンジ|下田百石IC]] |
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|[[国道45号]](現道)<br />[[青森県道8号八戸野辺地線|県道8号八戸野辺地線]](現道、国道45号と重複) |
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|[[国道45号]] |
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|style="text-align:right;"|0.0 |
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|rowspan="3"|[[青森県]][[上北郡]][[おいらせ町]] |
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|style="text-align:right;"|646.9 |
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|style="text-align:right;"|703.4 |
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|rowspan="3" style="white-space:nowrap;"|[[おいらせ町]] |
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!style="background-color: #BFB;"| |
!style="background-color: #BFB;"|- |
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|[[下田本線料金所|下田TB]] |
|[[下田本線料金所|下田TB]] |
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|style="text-align:right;"|2.7 |
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|style="text-align:right;"|649.6 |
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|style="text-align:right;"|706.1 |
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|- |
|- |
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!style="background-color: #BFB;"| |
!style="background-color: #BFB;"| |
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|[[三沢十和田下田インターチェンジ|三沢十和田下田IC]] |
|[[三沢十和田下田インターチェンジ|三沢十和田下田IC]] |
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|[[青森県道10号三沢十和田線|県道10号三沢十和田線]] |
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|style="text-align:right;"|6.1 |
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|style="text-align:right;"|653.0 |
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|style="text-align:right;"|709.5 |
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|- |
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!style="background-color: #BFB;"| |
!style="background-color: #BFB;"| |
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|[[六戸 |
|[[六戸ジャンクション|六戸JCT]] |
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|{{Ja Exp Route Sign|E4A}} [[上北自動車道]]青森方面 |
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|[[青森県]][[上北郡]][[六戸町]] |
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|style="text-align:right;"|8.3 |
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|style="text-align:right;"|655.2 |
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|style="text-align:right;"|711.7 |
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|百石道路方面のみ<ref>六戸出入口と上北自動車道の接続はできない。</ref> |
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|rowspan="2"|[[六戸町]] |
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!style="background-color: #BFB;"| |
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|colspan="9" style="text-align: center;"|'''[[上北道路]]に接続''' |
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|[[六戸ジャンクション|六戸出入口]] |
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|県道10号三沢十和田線 |
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|style="text-align:right;"|9.7 |
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|style="text-align:right;"|656.6 |
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|style="text-align:right;"|713.1 |
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|} |
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== 路線状況 == |
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=== 車線・最高速度 === |
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{| border="1" class="wikitable" style="text-align:center" |
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!区間!![[車線]]<br />上下線=上り線+下り線!![[最高速度]] |
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|- |
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|下田百石IC - 六戸JCT|| 2=1+1<br/>([[暫定2車線]])||70 [[キロメートル毎時|km/h]] |
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|} |
|} |
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=== 道路管理者 === |
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==関連項目== |
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*[[ |
* [[青森県道路公社]] |
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=== 交通量 === |
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'''24時間交通量'''(台) [[道路交通センサス]] |
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{| class="wikitable" style="text-align:center" |
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|- |
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! 区間 !! 平成17(2005)年度 !! 平成22(2010)年度!! 平成27(2015)年度 |
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|- |
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| 下田百石IC - 三沢十和田下田IC || 3,061 || 2,806 || 3,231 |
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|- |
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| 三沢十和田下田IC - 六戸JCT || rowspan="2"|1,116 || rowspan="2"|1,448 || 1,504 |
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|- |
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| 六戸JCT - 六戸 || 782 |
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|} |
|||
<small>(出典:「[https://www.mlit.go.jp/road/census/h22-1/ 平成22年度道路交通センサス]」・「[https://www.mlit.go.jp/road/census/h27/index.html 平成27年度全国道路・街路交通情勢調査]」([[国土交通省]]ホームページ)より一部データを抜粋して作成)</small> |
|||
* 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、[[新型コロナウイルス感染症 (2019年)|新型コロナウイルス]]の[[日本における2019年コロナウイルス感染症による社会・経済的影響|影響]]で延期された<ref>{{Cite web|和書|url=https://www1.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/ict/pdf04/01.pdf|title=令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について|date=2020-10-14|accessdate=2021-04-04|publisher=国土交通省 道路局|format=PDF}}</ref>。 |
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== 地理 == |
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=== 通過する自治体 === |
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* [[青森県]] |
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** [[上北郡]][[おいらせ町]] - 上北郡[[六戸町]] |
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=== 接続する高速道路 === |
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* {{Ja Exp Route Sign|E4A}} [[百石道路]](下田百石ICで直結) |
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* {{Ja Exp Route Sign|E4A}} [[上北自動車道]](六戸JCTで接続) |
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== 脚注 == |
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{{脚注ヘルプ}} |
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<references /> |
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== 関連項目 == |
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* [[東北地方の道路一覧]] |
|||
* [[日本の一般有料道路一覧]] |
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== 外部リンク == |
== 外部リンク == |
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*[http://www.aodoko.or.jp/ 青森県道路公社] |
* [http://www.aodoko.or.jp/ 青森県道路公社] |
||
{{東北縦貫自動車道八戸線}} |
|||
[[Category:日本の高速道路|たいにみちのくゆうりようとうろ]] |
|||
[[Category:東北地方の道路|高たいにみちのくゆうりようとうろ]] |
|||
[[Category:青森県道|008たいにみちのくゆうりようとうろ]] |
|||
{{Road-stub}} |
{{Road-stub}} |
||
{{DEFAULTSORT:たいにみちのくゆうりようとうろ}} |
|||
[[Category:日本の高速道路]] |
|||
[[Category:有料道路]] |
|||
[[Category:青森県道|008たいにみちのくゆうりようとうろ]] |
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[[Category:東北縦貫自動車道八戸線|*たいにみちのくゆうりようとうろ]] |
2024年6月3日 (月) 04:32時点における最新版
一般国道自動車専用道路(A') | |
---|---|
E4A 第二みちのく有料道路 | |
路線延長 | 9.7 km |
開通年 | 1992年(平成4年) |
起点 | 青森県上北郡おいらせ町(下田百石IC) |
終点 | 青森県上北郡六戸町(六戸出入口) |
接続する 主な道路 (記法) |
E4A 百石道路
E4A 上北自動車道 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
第二みちのく有料道路(だいにみちのくゆうりょうどうろ)は、青森県上北郡おいらせ町高田を起点とし、同県上北郡六戸町大字犬落瀬字堀切沢に至る有料道路で、青森県道8号八戸野辺地線の一部である。青森県道路公社が管理し、料金を徴収している。
東北縦貫自動車道八戸線の一部を構成し、下田百石ICで百石道路に、六戸JCTで上北自動車道に接続している。
高速道路ナンバリングでは、八戸自動車道、百石道路、上北自動車道、みちのく有料道路、青森自動車道とともに「E4A」が割り当てられている[1]。
概要
[編集]法定路線名の東北縦貫自動車道(八戸線)の一部を構成し、東北縦貫自動車道に並行する一般自動車専用道路(A'路線)であるが、都道府県道が高規格幹線道路(一般自動車専用道路【A'路線】)となるケースはあまり例がない[2]。
2023年現在、当路線は上下線ともETCおよびクレジットカードには対応していないため、ETCで当路線と八戸自動車道以南や百石道路とを連続走行する場合は注意が必要である(詳細は「下田本線料金所」を参照)[3][4][5]。
2009年(平成21年)6月12日に設置された「青森県有料道路経営改革推進会議」は、2010年(平成22年)1月19日に、「この道路は、単年度黒字を維持していることから、債務は着実に減額していくものの、料金徴収期間が満了を迎える2021年度には返済ができない結果となった。第二みちのく有料道路は、上北横断道路の開通を前提に計画されており、その開通なしには経営が厳しいことが改めて確認できた」との提言を青森県知事に提出した[6]。
2021年(令和3年)2月15日に行われた「『第二みちのく有料道路』のあり方検討委員会」会合にて、料金徴収期間を10年延長し、2031年度末までとする提言がまとめられることとなった[7]。2021年11月30日付けで国は、料金徴収期間の10年延長を認可し、2032年3月29日までとすることが決定した[8]。
路線データ
[編集]- 起点:青森県上北郡おいらせ町高田
- 終点:青森県上北郡六戸町大字犬落瀬字堀切沢
- 総延長:9.7 km
- 道路規格:第1種第3級
- 車線数:暫定2車線(完成4車線)
- 設計速度:80 km/h
- 最高速度:暫定70 km/h
- 事業費:56億円
- 料金徴収期間:1992年(平成4年)3月30日 - 2032年(令和14年)3月29日(40年間予定)
沿革
[編集]- 1992年(平成4年)
- 2010年(平成22年)1月19日 : 青森県有料道路経営改革推進会議が、本道路の有料期限内の債務完済が困難であるとの見通しを報告[6]。
- 2013年(平成25年)3月24日 : 上北自動車道部分開通により六戸JCT設置[9]。併せて、三沢十和田下田ICをフル化。
- 2024年(令和6年)5月14日 - 7月12日 : ETC整備工事のため下田百石IC - 三沢十和田下田IC間で長期通行止め[10]。
通行料金
[編集]- 普通車 220円
- 大型一種 330円
- 大型二種 740円
- 軽自動車等 150円
下田百石IC - 下田TB間、三沢十和田下田IC - 六戸出入口間は無料で通行できる。このうち前者は、両端の料金所ではこの区間の通行料金が徴収されない。また後者は、区間内に料金所が設置されていない。
インターチェンジなど
[編集]IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 下田百石 から (km) |
川口 から (km) |
三郷 からの (km) |
備考 | 所在地 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
E4A 百石道路 に接続 | |||||||
8 | 下田百石IC | 国道45号(現道) 県道8号八戸野辺地線(現道、国道45号と重複) |
0.0 | 646.9 | 703.4 | おいらせ町 | |
- | 下田TB | 2.7 | 649.6 | 706.1 | |||
三沢十和田下田IC | 県道10号三沢十和田線 | 6.1 | 653.0 | 709.5 | |||
六戸JCT | E4A 上北自動車道青森方面 | 8.3 | 655.2 | 711.7 | 百石道路方面のみ[12] | 六戸町 | |
六戸出入口 | 県道10号三沢十和田線 | 9.7 | 656.6 | 713.1 |
路線状況
[編集]車線・最高速度
[編集]区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 |
最高速度 |
---|---|---|
下田百石IC - 六戸JCT | 2=1+1 (暫定2車線) |
70 km/h |
道路管理者
[編集]交通量
[編集]24時間交通量(台) 道路交通センサス
区間 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
---|---|---|---|
下田百石IC - 三沢十和田下田IC | 3,061 | 2,806 | 3,231 |
三沢十和田下田IC - 六戸JCT | 1,116 | 1,448 | 1,504 |
六戸JCT - 六戸 | 782 |
(出典:「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)
地理
[編集]通過する自治体
[編集]接続する高速道路
[編集]脚注
[編集]- ^ “高速道路ナンバリング 一覧”. 国土交通省. 2017年5月15日閲覧。
- ^ 都道府県道が高規格道路の例はほかに山口県道6号山口宇部線にあり、山口県山口市佐山の嘉川IC - 同県宇部市大字東岐波宇部JCT間が、山陽自動車道に並行する一般自動車専用道路【A'路線】になっている。
- ^ 第二みちのく有料道路 ETCのご利用について - ウェイバックマシン(2006年5月10日アーカイブ分) - 青森県道路公社
- ^ 「八戸西スマートインターチェンジ開通(平成31年3月23日(土)15時)第二みちのく有料道路(三沢方面)からお越しの場合の利用方法」 - 青森県八戸市2019年3月16日閲覧
- ^ E4A第二みちのく有料道路下田本線料金所(三沢方面から八戸方面)入口ETC(一旦停止タイプ)2019年(平成31年)3月22日(金)10からご利用できます(pdf) - 青森県道路公社 東日本高速道路(株) (PDF) (2019年3月16日閲覧)
- ^ a b 有料道路経営改革に関する提言 - 青森県有料道路経営改革推進会議 (PDF) (2010年1月19日)
- ^ “第二みちのく道 料金徴収10年延長で一致”. 東奥日報. (2021年2月15日) 2021年2月20日閲覧。
- ^ “青森・第二みちのく有料道路、料金徴収期間の10年延長を決定。ETC整備や最高速度引き上げ、防護柵設置を実施”. トラベルWatch. (2021年12月23日) 2022年4月30日閲覧。
- ^ “上北道路が3月24日(日)に開通します。” (PDF). 東北地方整備局青森河川国道事務所 (2013年2月25日). 2015年11月16日閲覧。
- ^ “第二みちのく有料道路 全面通行止めのお知らせ” (PDF). 青森県道路公社. 2024年6月3日閲覧。
- ^ 「消費税率改定に伴う通行料金改定のお知らせ」 - 青森県道路公社(2019年10月11日閲覧)
- ^ 六戸出入口と上北自動車道の接続はできない。
- ^ “令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について” (PDF). 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年4月4日閲覧。