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「吉井駅 (長崎県)」の版間の差分

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'''吉井駅'''(よしいえき)は、[[長崎県]][[佐世保市]][[吉井町_(長崎県)|吉井町]]大渡にある[[松浦鉄道]][[松浦鉄道西九州線|西九州線]]の[[鉄道駅|駅]]。
'''吉井駅'''(よしいえき)は、[[長崎県]][[佐世保市]][[吉井町 (長崎県)|吉井町]]大渡にある[[松浦鉄道]][[松浦鉄道西九州線|西九州線]]の[[鉄道駅|駅]]。


かつては急行「[[シーサイドライナー_(列車)|平戸]]」も停車し、この駅から[[日本国有鉄道|国鉄]][[世知原線]]が分岐していた。世知原線は[[1971年]][[12月26日]]に廃止された。
かつては[[急行列車|急行]]「[[シーサイドライナー (列車)|平戸]]」も停車し、この駅から[[JNR|国鉄]][[世知原線]]が分岐していた。世知原線は[[1971年]][[12月26日]]に廃止された。


== 歴史 ==
== 歴史 ==
* [[1933年]]([[昭和]]8年)[[10月24日]]:'''吉井駅'''として開{{sfn|石野|1998|p=732}}{{sfn|石野|1998|p=735}}。
* [[1933年]]([[昭和]]8年)[[10月24日]]:[[鉄道省]]の'''吉井駅'''(よしいえき)として開{{sfn|石野|1998|p=732}}{{sfn|石野|1998|p=735}}。
* [[1934年]](昭和9年)[[4月18日]]:'''肥前吉井駅'''に改称{{sfn|石野|1998|p=732}}{{sfn|石野|1998|p=735}}。
* [[1934年]](昭和9年)[[4月18日]]:'''肥前吉井駅'''(ひぜんよしいえき)に改称{{sfn|石野|1998|p=732}}{{sfn|石野|1998|p=735}}。
* [[1970年]](昭和45年)[[10月1日]]:貨物営業を廃止{{sfn|石野|1998|p=732}}。
* [[1970年]](昭和45年)[[10月1日]]:[[貨物]]取扱廃止{{sfn|石野|1998|p=732}}。
* [[1971年]](昭和46年)[[12月26日]]:[[日本国有鉄道|国鉄]][[世知原線]]廃止{{sfn|石野|1998|p=735}}。
* [[1971年]](昭和46年)[[12月26日]]:[[JNR|国鉄]][[世知原線]]廃止{{sfn|石野|1998|p=735}}。
* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]]:[[国鉄分割民営化]]により、[[九州旅客鉄道]]松浦線の駅となる{{sfn|石野|1998|p=733}}。
* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]]:[[国鉄分割民営化]]に伴い、[[JR九州]]松浦線の駅となる{{sfn|石野|1998|p=733}}。
* [[1988年]](昭和63年)4月1日:第三セクター[[松浦鉄道]]への転換により、松浦鉄道西九州線の駅となる{{sfn|石野|1998|p=733}}。同時に、駅名が現在の'''吉井駅'''に改称される(開業した当時の駅名に戻ったことになる){{sfn|石野|1998|p=733}}。無人化
* [[1988年]](昭和63年)4月1日:[[第三セクター]][[松浦鉄道]]への転換により、同社西九州線の駅となる{{sfn|石野|1998|p=733}}。同時に'''吉井駅'''に改称(開業当時の駅名に戻ったことになる)、[[無人駅]]化{{sfn|石野|1998|p=733}}。


== 駅構造 ==
== 駅構造 ==
[[ファイル:Mr Yoshiistation.jpg|thumb|上り線ホーム(2005年8月)]]
[[ファイル:Mr Yoshiistation.jpg|thumb|上り線ホーム(2005年8月)]]
[[プラットホーム#相対式ホーム|相対式2面2線ホーム]]の[[地上駅]]である。[[無人駅]]で転換時には木造駅舎があったが、現在駅舎はく待合室がある。2つのホームはずれていて、構内踏切で連絡している。
[[相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]である。[[無人駅]]で転換時には[[木造駅舎]]があったが、現在[[駅舎]]く待合室がある。2つのホームはずれていて、[[構内踏切]]で連絡している。上り線ホームは佐世保方面(下り)への出発信号機が設けられており、平日朝には上り1本で当駅にて2両編成を分割後、佐世保方1両は折り返し佐々まで回送の後佐々始発の列車となる。


=== のりば ===
=== のりば ===
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|rowspan="2"|{{Color|orange|■}}西九州線
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|style="text-align:center" | 上り
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|[[たびら平戸口駅|たびら平戸口]]・[[松浦駅|松浦]]・[[伊万里駅|伊万里]]方面
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!南側
!南側
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* 国正理容院
* 国正理容院
* [[御橋観音寺]]
* [[御橋観音寺]]
* 福井洞窟ミュージアム<ref>{{Cite web |url=https://www.fukuicave.jp/outline/access.html |title=交通アクセス - 福井洞窟ミュージアム |access-date=2022-10-15 |publisher=福井洞窟ミュージアム}}</ref>
* 福井洞窟ミュージアム<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.fukuicave.jp/outline/access.html |title=交通アクセス - 福井洞窟ミュージアム |access-date=2022-10-15 |publisher=福井洞窟ミュージアム}}</ref>


== その他 ==
== その他 ==
* [[テレビ東京]]の旅番組『[[田舎に泊まろう!]]』の無人駅企画のロケ地になったことがある<ref>{{Cite web |url=https://www.tv-tokyo.co.jp/inaka/backnumber/080420.html |title=田舎に泊まろう バックナンバー(2008年4月20日) |access-date=2022-06-05 |publisher=テレビ東京}}</ref>。
* [[テレビ東京]]の旅番組『[[田舎に泊まろう!]]』の無人駅企画のロケ地になったことがある<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.tv-tokyo.co.jp/inaka/backnumber/080420.html |title=田舎に泊まろう バックナンバー(2008年4月20日|access-date=2022-06-05 |publisher=テレビ東京}}</ref>。


== 隣の駅 ==
== 隣の駅 ==
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: {{Color|orange|■}}西九州線
: {{Color|orange|■}}西九州線
:: [[潜竜ヶ滝駅]] - '''吉井駅''' - [[神田駅 (長崎県)|神田駅]]
:: [[潜竜ヶ滝駅]] - '''吉井駅''' - [[神田駅 (長崎県)|神田駅]]

=== 廃止区間 ===
=== 廃止区間 ===
; 日本国有鉄道
; 日本国有鉄道
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|1-2=九州旅客鉄道の廃駅
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|1-3=日本国有鉄道の鉄道駅
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[[Category:1933年開業の鉄道駅]]
[[Category:1933年開業の鉄道駅]]

2024年6月14日 (金) 23:58時点における版

吉井駅*
駅構内(2021年9月)
よしい
Yoshii
潜竜ヶ滝 (2.3 km)
(1.5 km) 神田
地図
所在地 長崎県佐世保市吉井町大渡
北緯33度15分59.30秒 東経129度41分6.72秒 / 北緯33.2664722度 東経129.6852000度 / 33.2664722; 129.6852000座標: 北緯33度15分59.30秒 東経129度41分6.72秒 / 北緯33.2664722度 東経129.6852000度 / 33.2664722; 129.6852000
所属事業者 松浦鉄道
所属路線 西九州線
キロ程 68.8 km(有田起点)
電報略号 ヨシ
ヒヨ(改称前)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
134人/日
-2019年-
開業年月日 1933年昭和8年)10月24日[1]
備考 無人駅
* 1988年(昭和63年)4月1日に肥前吉井駅から改称[2]
テンプレートを表示
肥前吉井駅*
ひぜんよしい
Hizen-Yoshii
(3.9 km) 祝橋
所在地 長崎県北松浦郡吉井町
所属事業者 日本国有鉄道
所属路線 世知原線
キロ程 0.0 km(肥前吉井起点)
電報略号 ヒヨ
駅構造 地上駅
開業年月日 1933年昭和8年)10月24日[3]
廃止年月日 1971年(昭和46年)12月26日[3]
* 1934年(昭和9年)4月18日に吉井駅から改称[3]
テンプレートを表示

吉井駅(よしいえき)は、長崎県佐世保市吉井町大渡にある松浦鉄道西九州線

かつては急行平戸」も停車し、この駅から国鉄世知原線が分岐していた。世知原線は1971年12月26日に廃止された。

歴史

駅構造

上り線ホーム(2005年8月)

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。無人駅で転換時には木造駅舎があったが、現在駅舎は無く待合室がある。2つのホームはずれていて、構内踏切で連絡している。上り線ホームは佐世保方面(下り)への出発信号機が設けられており、平日朝には上り1本で当駅にて2両編成を分割後、佐世保方1両は折り返し佐々まで回送の後佐々始発の列車となる。

のりば

ホーム 路線 方向 行先 備考
北側 西九州線 上り たびら平戸口松浦伊万里方面  
南側 下り 佐々佐世保方面  

※案内上ののりば番号は設定されていない。

利用状況

1日平均乗降人員は134人である(2019年度)

駅周辺

その他

隣の駅

松浦鉄道
西九州線
潜竜ヶ滝駅 - 吉井駅 - 神田駅

廃止区間

日本国有鉄道
世知原線
肥前吉井駅 - 祝橋駅

脚注

  1. ^ a b c d 石野 1998, p. 732.
  2. ^ a b c d 石野 1998, p. 733.
  3. ^ a b c d e f 石野 1998, p. 735.
  4. ^ 交通アクセス - 福井洞窟ミュージアム”. 福井洞窟ミュージアム. 2022年10月15日閲覧。
  5. ^ 田舎に泊まろう バックナンバー(2008年4月20日)”. テレビ東京. 2022年6月5日閲覧。

参考文献

  • 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6 

関連項目

外部リンク