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「大井ジャンクション」の版間の差分

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m 中環大井南入口 供用開始
 
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[[ファイル:Oi JCT 2015-02-14-01.JPG|thumb|200px|[[首都高速中央環状線]]から望む首都高速湾岸線大井ジャンクションの市川方]]
'''大井ジャンクション'''（おおいジャンクション）は、[[東京都]][[品川区]]八潮にある[[首都高速道路]]の[[首都高速湾岸線|湾岸線]]・[[首都高速1号羽田線|1号羽田線]]・[[首都高速中央環状線|中央環状線]]を結ぶ[[ジャンクション (道路)|ジャンクション]]である。
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==概要==
[[2013年]]（[[平成]]25年）[[11月19日]]までは湾岸線両方向から1号羽田線上りに向かう[[一方通行]]のジャンクションであったが、中央環状線接続に伴うジャンクションの運用変更により、同日20時をもって湾岸線西行き（横浜方面）から1号羽田線上りに向かう連結路が閉鎖された<ref name="heisa">[http://www.shutoko.co.jp/company/press/h25/data/09/19_ooijct 平成25年11月19日（火）20時より大井ジャンクションのご利用方法が変更となります。]（首都高速道路株式会社2013年9月19日発表、同日閲覧）</ref>。また、中央環状線接続工事に伴い、[[2012年]]（平成24年）[[7月17日]]に[[大井パーキングエリア|大井PA]]が横浜寄りに移転した<ref>[http://www.shutoko.co.jp/company/press/h24/data/6/0615ooipa 大井パーキングエリアが移転します]（首都高速道路株式会社2012年6月15日付発表、同年6月18日閲覧）</ref>。


[[2013年]][[11月19日]]までは湾岸線両方向から1号羽田線上りに向かう[[一方通行]]のジャンクションであったが、中央環状線接続に伴うジャンクションの運用変更により、同日20時をもって湾岸線西行き（横浜方面）から1号羽田線上りに向かう連結路が閉鎖された<ref name="heisa">[http://www.shutoko.co.jp/company/press/h25/data/09/19_ooijct 平成25年11月19日（火）20時より大井ジャンクションのご利用方法が変更となります。]（首都高速道路株式会社2013年9月19日発表、同日閲覧）</ref>。また、中央環状線接続工事に伴い、[[2012年]][[7月17日]]に[[大井パーキングエリア|大井PA]]が横浜寄りに移転した<ref>[http://www.shutoko.co.jp/company/press/h24/data/6/0615ooipa 大井パーキングエリアが移転します]（首都高速道路株式会社2012年6月15日付発表、同年6月18日閲覧）</ref>。
[[2015年]]（平成27年）3月7日に中央環状線が接続。接続後は、湾岸線西行きから中央環状線外回りへ、湾岸線東行きから1号羽田線上りと中央環状線外回りの双方へ、中央環状線内回りから湾岸線両方向へ、それぞれ連絡する<ref>[http://tokyo-smooth.jp/shinagawa/closed/ooijctheisa/ 大井JCTのご利用方法が変更となります。〜「湾岸線（西行き）⇒1号羽田線（上り）」の経路が閉鎖となります〜]（首都高速道路株式会社2013年9月19日発表、同日閲覧））</ref>。


[[2016年]]（平成28年）[[6月8日]]以降、湾岸線東行きから1号羽田線上りに向かう連絡路が、1号羽田線 東品川桟橋・鮫洲埋立部更新工事に伴い'''長期間閉鎖'''されていたが<ref name="heisa2">{{Cite web|和書|url=http://www.shutoko.co.jp/company/press/h28/data/05/11_oijct/?PC=ON|title=平成28年6月8日（水）20時より 大井ジャンクション（湾岸線→羽田線）の経路が長期通行止めとなります 〜中央環状線（山手トンネル）方向は利用できます〜|date=2016-05-11|accessdate=2016-05-15|publisher=首都高速道路株式会社}}</ref>、[[2019年]]（[[令和]]元年）[[9月29日]]に上り線う回路へ暫定接続されたことで閉鎖が解除された<ref name="press20190829">{{Cite web|和書|url=https://www.shutoko.co.jp/company/press/2019/data/08/29_oijct/|title=大井ジャンクション（湾岸線東行き→羽田線上り）2019年9月29日（日）14時に長期通行止めを解除します 〜あわせて大井ジャンクションの車線運用改良工事を実施します（41時間連続通行止め）〜|date=2019-08-29|accessdate=2019-08-29|publisher=首都高速道路株式会社}}</ref>。
[[2015年]]3月7日に中央環状線が接続。接続後は、湾岸線西行きから中央環状線外回りへ、湾岸線東行きから1号羽田線上りと中央環状線外回りの双方へ、中央環状線内回りから湾岸線両方向へ、それぞれ連絡する<ref>[http://tokyo-smooth.jp/shinagawa/closed/ooijctheisa/ 大井JCTのご利用方法が変更となります。〜「湾岸線（西行き）⇒1号羽田線（上り）」の経路が閉鎖となります〜]（首都高速道路株式会社2013年9月19日発表、同日閲覧））</ref>。


[[2016年]][[6月8日]]から[[2019年]][[9月]]末までの予定で、湾岸線東行きから1号羽田線上りに向かう連絡路が、1号羽田線 東品川桟橋・鮫洲埋立部更新工事に伴い'''長期間閉鎖'''されている<ref name="heisa2">{{Cite web|url=http://www.shutoko.co.jp/company/press/h28/data/05/11_oijct/?PC=ON|title=平成28年6月8日（水）20時より 大井ジャンクション（湾岸線→羽田線）の経路が長期通行止めとなります 〜中央環状線（山手トンネル）方向は利用できます〜|date=2016-05-11|accessdate=2016-05-15|publisher=首都高速道路株式会社}}</ref>。
2019年（平成31年）[[4月15日]]には、[[2018年]]（平成30年）[[5月20日]]に行なわれた[[大井本線料金所]]の廃止<ref>{{Cite web|和書|date=2018-04-25 |url=http://www.shutoko.co.jp/sp/company/press/h30/data/04/25_tollgates/?PC=ON |title=平和島本線料金所、大井本線料金所の運用停止等について |publisher=[[首都高速道路株式会社]] |accessdate=2018-05-15}}</ref>を受け、当JCTの分岐点が500m手前（横浜寄り）へと移設されるとともに、この区間に設置されていた[[大井南出入口|大井南入口]]が'''中環大井南入口'''として中央環状線外回り行き専用に転換された<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/03/15_oiminami/|title=湾岸線（東行き）大井南入口の運用変更及び名称変更の日時決定について 〜2019年4月15日（月）午前6時から変更となります〜|date=2019-03-15|accessdate=2019-03-15|publisher=首都高速道路株式会社}}</ref>。

なお、[[大井本線料金所]]廃止により湾岸線東行き・中央環状線の分岐点手前にあった[[大井南出入口|大井南入口]]を[[2019年]][[4月15日]]に中央環状線外回り行き専用に転換し、名称を'''中環大井南入口'''に変更するとともに、同日より当JCTの分岐点を中環大井南入口のさらに手前（横浜寄り）へと移設された<ref>{{Cite web|url=https://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/03/15_oiminami/|title=湾岸線（東行き）大井南入口の運用変更及び名称変更の日時決定について 〜2019年4月15日（月）午前6時から変更となります〜|date=2019-03-15|accessdate=2019-03-15|publisher=首都高速道路株式会社}}</ref>。


== 連絡している路線 ==
== 連絡している路線 ==
; 首都高速道路
; 首都高速道路
* <s>[[首都高速湾岸線|湾岸線]] 東行き（千葉方面）→[[首都高速1号羽田線|1号羽田線]] 上り（[[浜崎橋ジャンクション|浜崎橋JCT]]方面）</s>（長期通行止め）
* [[首都高速湾岸線|湾岸線]] 東行き（横浜方面）から → [[首都高速1号羽田線|1号羽田線]] 上り（[[浜崎橋ジャンクション|浜崎橋JCT]]方面）へ
* 湾岸線⇔[[首都高速中央環状線|中央環状線]]
* 湾岸線⇔[[首都高速中央環状線|中央環状線]]


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[[ファイル:OiJCT-Bnishi.JPG|thumb|200px|[[首都高速湾岸線]]西行きから1号羽田線への分岐<br>（現在は湾岸線西行きから中央環状線大橋JCT方面への分岐になっている。）]]
[[ファイル:OiJCT-Bnishi.JPG|thumb|200px|[[首都高速湾岸線]]西行きから1号羽田線への分岐<br>（現在は湾岸線西行きから中央環状線大橋JCT方面への分岐になっている。）]]
* [[1963年]][[12月21日]] : [[首都高速1号羽田線|1号羽田線]] [[芝浦出入口]] - [[鈴ヶ森出入口]]間 開通。
* [[1963年]][[12月21日]] : [[首都高速1号羽田線|1号羽田線]] [[芝浦出入口]] - [[鈴ヶ森出入口]]間 開通。
* [[1976年]][[8月12日]] : [[首都高速湾岸線|湾岸線]] 大井JCT - 13号地出入口（現[[臨海副都心出入口]]）間 開通。
* [[1976年]][[8月12日]] : [[首都高速湾岸線|湾岸線]] [[大井出入口]] - 13号地出入口（現[[臨海副都心出入口]]）間 開通。
* [[1983年]][[2月24日]] : 湾岸線 [[東海ジャンクション (東京都)|東海JCT]] - [[大井出入口]]間 開通。
* [[1983年]][[2月24日]] : 湾岸線 [[東海ジャンクション (東京都)|東海JCT]] - 大井出入口間、湾岸分岐線 [[昭和島ジャンクション|昭和島JCT]] - 東海JCT間 開通。<ref>東海ジャンクションの設置は[[1993年]]（平成5年）9月27日。</ref>
* [[1989年]][[12月16日]] : 大井JCT新設、1号羽田線と湾岸線が接続。
* [[1989年]][[12月16日]] : 大井JCT新設。
* [[2013年]][[11月19日]] : 湾岸線西行きから1号羽田線方面への連結路が閉鎖<ref name="heisa" />。
* [[2013年]][[11月19日]] : 湾岸線西行きから1号羽田線方面への連結路が閉鎖<ref name="heisa" />。
* [[2015年]][[3月7日]] : [[首都高速中央環状線|中央環状線]] 大井JCT - [[大橋ジャンクション|大橋JCT]]間 開通<ref>[http://www.shutoko.co.jp/company/press/h26/data/09/24_shinagawasen/ 中央環状線がいよいよ2015年3月全線開通! 〜首都圏3環状道路の最初のリングが完成します〜] 首都高速道路㈱・東京都建設局　2014年9月24日付</ref>。
* [[2015年]][[3月7日]] : [[首都高速中央環状線|中央環状線]] 大井JCT - [[大橋ジャンクション|大橋JCT]]間 開通<ref>[http://www.shutoko.co.jp/company/press/h26/data/09/24_shinagawasen/ 中央環状線がいよいよ2015年3月全線開通! 〜首都圏3環状道路の最初のリングが完成します〜] 首都高速道路㈱・東京都建設局　2014年9月24日付</ref>。
* [[2016年]][[6月8日]] : 湾岸線東行きから1号羽田線上りへの連絡路が長期間閉鎖<ref name="heisa2" />。
* [[2016年]][[6月8日]] : 湾岸線東行きから1号羽田線上りへの連絡路が長期間閉鎖<ref name="heisa2" />。
* [[2019年]][[9月29日]] : 湾岸線東行きから1号羽田線上りへの連絡路が閉鎖解除<ref name="press20190829" />。


== 隣 ==
== 隣 ==
; [[首都高速湾岸線]]
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: '''大井JCT''' /(C18)[[大井南出入口|中環大井南出入口]] - (C20)[[五反田出入口]] - [[大橋ジャンクション|大橋JCT]]


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== 関連項目 ==
== 関連項目 ==
* [[日本のインターチェンジ一覧]]
* [[日本のインターチェンジ一覧]]

== 外部リンク ==
* 首都高速道路による首都高ネットワーク案内｜首都高ドライバーズサイト
** [https://www.shutoko.jp/use/network/jct/ JCT・複雑なルート案内]
** [https://www.shutoko.jp/~/media/images/responsive/customer/use/network/jct/routeguide/jct_oi?p=1697115267310 大井JCT]
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[[Category:日本のインターチェンジ お|おい]]
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[[Category:東京都のジャンクション|おおい]]
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[[Category:首都高速道路のジャンクション|おおい]]
[[Category:首都高速道路のジャンクション|おおい]]
[[Category:品川区の交通]]
[[Category:品川区の交通]]
[[Category:1963年開業の道路施設]]

2024年6月27日 (木) 04:29時点における最新版

大井ジャンクション
首都高速中央環状線から望む首都高速湾岸線大井ジャンクションの市川方面 地図
所属路線 首都高速湾岸線
起点からの距離 41.1 km（幸浦出入口起点）
◄大井南出入口 (0.2 km)
所属路線 首都高速1号羽田線
起点からの距離 5.5 km（浜崎橋JCT起点）
◄芝浦出入口 (3.8 km)
(1.4 km) 勝島出入口►
所属路線名 首都高速中央環状線
起点からの距離 0.0 km（大井JCT起点）
供用開始日 1989年（平成元年）12月16日
通行台数 x台/日
所在地 〒140-0003
東京都品川区八潮
テンプレートを表示

大井ジャンクション（おおいジャンクション）は、東京都品川区八潮にある首都高速道路の湾岸線・1号羽田線・中央環状線を結ぶジャンクションである。

概要

[編集]

2013年（平成25年）11月19日までは湾岸線両方向から1号羽田線上りに向かう一方通行のジャンクションであったが、中央環状線接続に伴うジャンクションの運用変更により、同日20時をもって湾岸線西行き（横浜方面）から1号羽田線上りに向かう連結路が閉鎖された[1]。また、中央環状線接続工事に伴い、2012年（平成24年）7月17日に大井PAが横浜寄りに移転した[2]。

2015年（平成27年）3月7日に中央環状線が接続。接続後は、湾岸線西行きから中央環状線外回りへ、湾岸線東行きから1号羽田線上りと中央環状線外回りの双方へ、中央環状線内回りから湾岸線両方向へ、それぞれ連絡する[3]。

2016年（平成28年）6月8日以降、湾岸線東行きから1号羽田線上りに向かう連絡路が、1号羽田線 東品川桟橋・鮫洲埋立部更新工事に伴い長期間閉鎖されていたが[4]、2019年（令和元年）9月29日に上り線う回路へ暫定接続されたことで閉鎖が解除された[5]。

2019年（平成31年）4月15日には、2018年（平成30年）5月20日に行なわれた大井本線料金所の廃止[6]を受け、当JCTの分岐点が500m手前（横浜寄り）へと移設されるとともに、この区間に設置されていた大井南入口が中環大井南入口として中央環状線外回り行き専用に転換された[7]。

連絡している路線

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首都高速道路

歴史

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首都高速湾岸線西行きから1号羽田線への分岐
（現在は湾岸線西行きから中央環状線大橋JCT方面への分岐になっている。）

隣

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首都高速湾岸線
(B18,B19)大井南出入口（東行きは出口のみ）/大井TB（廃止） - 大井JCT - 大井PA（東行き） - (B21)大井出入口
首都高速1号羽田線
(101,102)芝浦出入口 - 大井JCT - （(103)勝島出入口）
首都高速中央環状線
大井JCT /(C18)中環大井南出入口 - (C20)五反田出入口 - 大橋JCT

脚注

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  1. ^ a b 平成25年11月19日（火）20時より大井ジャンクションのご利用方法が変更となります。（首都高速道路株式会社2013年9月19日発表、同日閲覧）
  2. ^ 大井パーキングエリアが移転します（首都高速道路株式会社2012年6月15日付発表、同年6月18日閲覧）
  3. ^ 大井JCTのご利用方法が変更となります。〜「湾岸線（西行き）⇒1号羽田線（上り）」の経路が閉鎖となります〜（首都高速道路株式会社2013年9月19日発表、同日閲覧））
  4. ^ a b “平成28年6月8日（水）20時より 大井ジャンクション（湾岸線→羽田線）の経路が長期通行止めとなります 〜中央環状線（山手トンネル）方向は利用できます〜”. 首都高速道路株式会社 (2016年5月11日). 2016年5月15日閲覧。
  5. ^ a b “大井ジャンクション（湾岸線東行き→羽田線上り）2019年9月29日（日）14時に長期通行止めを解除します 〜あわせて大井ジャンクションの車線運用改良工事を実施します（41時間連続通行止め）〜”. 首都高速道路株式会社 (2019年8月29日). 2019年8月29日閲覧。
  6. ^ “平和島本線料金所、大井本線料金所の運用停止等について”. 首都高速道路株式会社 (2018年4月25日). 2018年5月15日閲覧。
  7. ^ “湾岸線（東行き）大井南入口の運用変更及び名称変更の日時決定について 〜2019年4月15日（月）午前6時から変更となります〜”. 首都高速道路株式会社 (2019年3月15日). 2019年3月15日閲覧。
  8. ^ 東海ジャンクションの設置は1993年（平成5年）9月27日。
  9. ^ 中央環状線がいよいよ2015年3月全線開通! 〜首都圏3環状道路の最初のリングが完成します〜 首都高速道路㈱・東京都建設局　2014年9月24日付

関連項目

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外部リンク

[編集]

座標: 北緯35度36分21.1秒 東経139度45分18秒 / 北緯35.605861度 東経139.75500度 / 35.605861; 139.75500

IC・SIC
JCT
  • 湾岸線（本線）：
SA・PA・道の駅
TB
IC・SIC
JCT
SA・PA・道の駅
TB
IC・SIC
JCT
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