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「長田駅 (大阪府)」の版間の差分

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'''長田駅'''(ながたえき)は、[[大阪府]][[東大阪市]]長田中二丁目にある、[[大阪市高速電気軌道]](Osaka Metro)・[[近畿日本鉄道]](近鉄)の[[鉄道駅|駅]]。両社共通の駅番号は'''C23'''。
'''長田駅'''(ながたえき)は、[[大阪府]][[東大阪市]]長田中二丁目にある、[[大阪市高速電気軌道]](Osaka Metro)・[[近畿日本鉄道]](近鉄)の[[鉄道駅|駅]]である。両社共通の駅番号は'''C23'''。


== 概要 ==
== 概要 ==
Osaka Metroの[[Osaka Metro中央線|中央線]]と、近鉄の[[近鉄けいはんな線|けいはんな線]]の2路線が乗り入れ、中央線は当駅が終点、けいはんな線は当駅が起点である。両路線は当駅を介して[[直通運転|相互直通運転]]を実施している。両路とも「[[ゆめはんな]]」愛称付けられ、一体的運用されているため当駅は[[コスモスクエア駅]] - [[生駒駅]]・[[学研奈良登美ヶ丘駅]]間の路線の中間駅としての性格が強い。
Osaka Metroの[[Osaka Metro中央線|中央線]]と、近鉄の[[近鉄けいはんな線|けいはんな線]]の2路線が乗り入れており、中央線は当駅が終点、けいはんな線は当駅が起点である。両路線は当駅を介して[[直通運転|相互直通運転]]を実施している。中央線の早朝・深夜時間帯を除く列車がけいはんな線に、けいはんな全列車中央線ぞれ直通運転しおり両線の統一愛称である「[[ゆめはんな]]の中間駅としての性格が強い。


Osaka Metroと近鉄の[[共同使用駅]]であり、Osaka Metroの管轄駅である。
Osaka Metroと近鉄の[[共同使用駅]]であり、Osaka Metroの管轄駅である。


== 歴史 ==
== 歴史 ==
* [[1985年]]([[昭和]]60年)[[4月5日]]:大阪市営地下鉄中央線深江橋 - 当駅間の開通と同時に開業{{R|交通85}}。
* [[1985年]]([[昭和]]60年)[[4月5日]]:大阪市営地下鉄中央線[[深江橋駅|深江橋]] - 当駅間の開通と同時に開業{{R|交通85}}。
* [[1986年]](昭和61年)[[10月1日]]:近鉄東大阪線(現:近鉄けいはんな線)が開業し、直通運転を開始する。
* [[1986年]](昭和61年)[[10月1日]]:近鉄東大阪線(現:けいはんな線)が開業し、直通運転を開始する。
* [[2006年]]([[平成]]18年)[[327日]]:近鉄東大阪がけいはんな線へ移行する事に伴い、地下鉄の駅番号を近鉄と共通化する
* [[2004年]]([[平成]]16年)[[71日]]:中央線の[[駅ナンバリング|駅番号]]導入
* [[2006年]](平成18年)[[3月27日]]:近鉄東大阪線がけいはんな線へ移行する事に伴い、けいはんな線にも駅番号導入。当駅の駅番号(C23)は近鉄と共通のものとなる。
* [[2018年]](平成30年)[[4月1日]]:[[大阪市交通局]]の民営化により、大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の管轄駅となる。
* [[2018年]](平成30年)[[4月1日]]:[[大阪市交通局]]の民営化により、大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の管轄駅となる。


== 駅構造 ==
== 駅構造 ==
[[画像:Nagata Station Platform.JPG|220px|thumb|プラットホーム]]
島式1面2線のホームを持つ地下駅で、改札口は1ヶ所のみ。生駒寄りに逆Y字形の[[引き上げ線]]があり、夜間当駅止まりの車両が留め置きで使われる。また、コスモスクエア寄りにも片渡り線があり、コスモスクエア行き始発列車が使用する。
島式1面2線のホームを持つ地下駅で、改札口は1ヶ所のみ。生駒寄りに逆Y字形の[[引き上げ線]]があり、夜間当駅止まりの車両が留め置きで使われる。また、コスモスクエア寄りにも片渡り線があり、コスモスクエア行き始発列車が使用する。


けいはんな線に入る列車は当駅から[[ワンマン運転]]になるため、1番線のみ他のけいはんな線の駅と同じホームセンサーが設置されてい
けいはんな線に入る列車は当駅から[[ワンマン運転]]になるため、2023年まで1番線のみ他のけいはんな線の駅と同じホームセンサーが設置されていた(2024年現在、可動式ホーム柵の設置に伴い撤去済み)


[[自動券売機]]はOsaka Metroと近鉄の2種類のものが設置されている。近鉄線についてもほぼ全線の乗車券を購入可能である。
[[自動券売機]]はOsaka Metroと近鉄の2種類のものが設置されている。近鉄線についてもほぼ全線の乗車券を購入可能である。

改札機はOsaka Metroと近鉄の両方に対応しているが、Osaka Metro仕様であるため近鉄発行の企画乗車券は種類により改札機を使用できない場合がある。「近鉄の駅」であることには変わりないので、駅係員に乗車券を提示する形での入出場は可能。


当駅は[[阿波座管区駅]]に所属し、[[駅長]]が配置されている。また、当駅および[[高井田駅 (大阪府東大阪市)|高井田駅]]を管轄している。
当駅は[[阿波座管区駅]]に所属し、[[駅長]]が配置されている。また、当駅および[[高井田駅 (大阪府東大阪市)|高井田駅]]を管轄している。


=== のりば ===
=== のりば ===
<!--Osaka Metroでは旅客案内に「上り」「下り」の表現は使用していない-->
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!番線!!路線!!行先
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|{{近鉄駅番号|C}} 近鉄けいはんな線
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|[[生駒駅|生駒]]・[[学研奈良登美ヶ丘駅|学研奈良登美ヶ丘]]方面<ref name="C23">{{Cite web |url=http://www.osakametro.co.jp/station-guide/C/c23/ |title=Osaka Metro|長田 |accessdate=2018-08-14 |website=www.osakametro.co.jp |language=ja}}</ref>
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|[[本町駅|本町]]・[[大阪港駅|大阪港]]・[[コスモスクエア駅|コスモスクエア]]方面<ref name="C23" />
|[[本町駅|本町]]・[[大阪港駅|大阪港]]・[[コスモスクエア駅|コスモスクエア]]方面<ref name="C23" />
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* 当駅発のコスモスクエア行き始発列車は1番線から発車する。
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Nagata Station Platform.JPG|プラットホーム
Nagata Station (Osaka) Ticket vending machines 01.jpg|券売機(Osaka Metro)
Nagata Station (Osaka) Ticket vending machines 02.jpg|券売機(近鉄)
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== 利用状況 ==
== 利用状況 ==
* '''大阪市高速電気軌道''' - 2020年11月10日の1日の[[乗降人員|'''乗降'''人員]]は'''17,558人'''(乗車人員:8,826人、降車人員:8,732人)である<ref name="toukei-osaka">{{Cite web|url=https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20201110_subway_nt.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210402111627/https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20201110_subway_nt.pdf|title=路線別乗降人員(2020年11月10日 交通調査)|archivedate=2021-04-02|accessdate=2021-04-04|publisher=Osaka Metro|format=PDF|language=日本語|deadlinkdate=}}</ref>。
* '''大阪市高速電気軌道''' - 2020年11月10日の1日の[[乗降人員|'''乗降'''人員]]は'''17,558人'''(乗車人員:8,826人、降車人員:8,732人)である<ref name="toukei-osaka">{{Cite web|和書|url=https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20201110_subway_nt.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210402111627/https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20201110_subway_nt.pdf|title=路線別乗降人員(2020年11月10日 交通調査)|archivedate=2021-04-02|accessdate=2021-04-04|publisher=Osaka Metro|format=PDF|language=日本語|deadlinkdate=}}</ref>。
** 近鉄線との2020年11月10日の1日'''直通'''人員は'''64,527人'''である<ref name="toukei-osaka" />。
** 近鉄線との2020年11月10日の1日'''直通'''人員は'''64,527人'''である<ref name="toukei-osaka" />。
* '''近畿日本鉄道''' - 2018年11月13日の1日の'''乗降'''人員は'''5,049人'''(乗車人員:2,861人、降車人員:2,188人)である。
* '''近畿日本鉄道''' - 2018年11月13日の1日の'''乗降'''人員は'''5,049人'''(乗車人員:2,861人、降車人員:2,188人)である。
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|<ref>{{PDFlink|[https://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00319513/n2018-09-2.pdf 大阪府統計年鑑(平成30年)]}}</ref>
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== 駅周辺 ==
== 駅周辺 ==
=== 商業施設 ===
=== 商業施設 ===
* [[フレスポ]]長田
==== フレスポ長田 ====
長田駅前にある[[大和リース]]による「[[フレスポ]]」ブランドのショッピングセンター。主要テナントは以下の通り。
** ノースエリア
* ノースエリア
*** ゴルフ5東大阪長田店(ゴルフショップ)
*** [[スポーツDEPO]]東大阪長田店(スポーツショップ)
** ゴルフ5東大阪長田店(ゴルフショップ)
** [[スポーツDEPO]]東大阪長田店(スポーツショップ)
** サウスエリア
* サウスエリア
*** [[ライフコーポレーション|ライフ]]東大阪長田店(食品スーパー)
*** [[スギ薬局]]東大阪長田店(ドラッグトア
** [[ライフコーポレーション|ライフ]]東大阪長田店(食品ーパー
*** [[しまむら|ファッションセンターしまむら]]フレスポ長田店(カジュアルファッション・生活雑貨)
** [[スギ薬局]]東大阪長田店(ドラッグストア)
** [[しまむら|ファッションセンターしまむら]]フレスポ長田店(カジュアルファッション・生活雑貨)

==== その他の商業施設 ====
* [[商工中金]]東大阪支店
* [[商工中金]]東大阪支店
* [[百十四銀行]]東大阪支店
* [[百十四銀行]]東大阪支店
214行目: 222行目:
* [[国道308号]](築港枚岡線)
* [[国道308号]](築港枚岡線)


=== バス ===
=== バス路線 ===
[[大阪バス]]
[[大阪バス]]


* '''東大阪長田駅'''停留所
* '''東大阪長田駅'''停留所
** 1番のりば(長田駅3出入口、国道308号線沿い)
** 1番のりば(長田駅3出入口、国道308号線沿い)
*** 「京都特急ニュースター号」[[京都駅]]・[[祇園四条駅]] 行([[大阪バス#概要|京都観光バス]]、大阪バス近畿と共同運行)
*** 「京都特急ニュースター号」[[京都駅]]・[[祇園四条駅]] 行([[大阪バス#概要|京都観光バス]]、大阪バス近畿と共同運行)
*** 「名古屋特急ニュースター号」[[名古屋駅]] 行([[大阪バス#名古屋特急ニュースター号|名古屋バス]]、京都観光バス、大阪バス近畿と共同運行)
*** 「名古屋特急ニュースター号」[[名古屋駅]] 行([[大阪バス#名古屋特急ニュースター号|名古屋バス]]、京都観光バス、大阪バス近畿と共同運行)
*** 「関西空港エアポートリムジン」[[関西国際空港]] 行([[近鉄バス]]、[[関西空港交通]]と共同運行。かつては[[南海バス]]も運行)
*** 「関西空港エアポートリムジン」[[関西国際空港]] 行([[近鉄バス]]、[[関西空港交通]]と共同運行。かつては[[南海バス]]も運行)
** 2番のりば(長田駅1出入口西側、国道308号線沿い)
** 2番のりば(長田駅1出入口西側、国道308号線沿い)
*** 高速バス、関西空港エアポートリムジンの降車専用
*** 高速バス、関西空港エアポートリムジンの降車専用
** 3番のりば(長田駅4出入口東側)
** 3番のりば(長田駅4出入口東側)
*** 「大阪空港エアポートリムジン」[[大阪国際空港]] 行([[大阪空港交通]]と共同運行)
*** 「大阪空港エアポートリムジン」[[大阪国際空港]] 行([[阪急観光バス]]<ref group="注">旧・[[大阪空港交通]]。同社便は2022年7月現在運休中。また、当駅始発で運行。</ref>と共同運行)
* '''フレスポ長田店前'''停留所<ref>{{Cite web|url=http://www.osakabus.jp/wp-content/uploads/2021/12/e96eff3c36c95c71844c7c8b6201eda2.pdf|title=東大阪西地区循環バス(北回り)時刻表 2021年12月20日改正|accessdate=2021年12月21日|publisher=大阪バス}}</ref>
* '''フレスポ長田店前'''停留所<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.osakabus.jp/wp-content/uploads/2021/12/e96eff3c36c95c71844c7c8b6201eda2.pdf|title=東大阪西地区循環バス(北回り)時刻表 2021年12月20日改正|accessdate=2021年12月21日|publisher=大阪バス}}</ref>
** 1番のりば(長田駅2出入口、フレスポ長田前、近鉄バス「長田駅前停留所」鴻池新田駅行のりばと併設)
** 1番のりば(長田駅2出入口、フレスポ長田前、近鉄バス「長田駅前停留所」鴻池新田駅行のりばと併設)
*** 東大阪西地区循環バス北回り 市立東大阪医療センター行
*** 東大阪西地区循環バス北回り [[市立東大阪医療センター]]
** 2番のりば(フレスポ長田ノウスエリア北側)
** 2番のりば(フレスポ長田ノウスエリア北側)
*** 東大阪西地区循環バス 高井田中央駅、布施駅南口、俊徳道駅行
*** 東大阪西地区循環バス 高井田中央駅、布施駅南口、俊徳道駅


[[近鉄バス]]('''長田駅前'''停留所)
[[近鉄バス]]('''長田駅前'''停留所)


* 長田駅2出入口、フレスポ長田前(大阪バス「フレスポ長田店前停留所」1番のりばと併設)
* 長田駅2出入口、フレスポ長田前(大阪バス「フレスポ長田店前停留所」1番のりばと併設)
** 15番([[近鉄バス稲田営業所#春宮線|春宮線]])[[鴻池新田駅]]行(東大阪市役所・[[荒本駅]]経由)
** 15番([[近鉄バス稲田営業所#春宮線|春宮線]])[[鴻池新田駅]] 行(東大阪市役所〈[[大阪府立中央図書館|府立図書館前]]〉・[[荒本駅|荒本駅前]]経由)
* 長田駅3出入口、ホテルウィングインターナショナルセレクト東大阪前
* 長田駅3出入口、ホテルウィングインターナショナルセレクト東大阪前
** 15番(春宮線)[[河内小阪駅|小阪駅前]]行([[八戸ノ里駅]]経由)
** 15番(春宮線)[[河内小阪駅|小阪駅前]] 行([[八戸ノ里駅|八戸ノ里駅前]]経由)
*: かつては[[近鉄バス布施営業所#布施線|布施線(紙文具流通センター系統)]]と[[近鉄バス布施営業所#中央環状線|中央環状線(鶴見緑地系統)]]の停留所があったが、2000年代初頭までに廃止され、春宮線の停留所として2021年12月20日に新設される<ref>{{Cite web|url=https://www.kintetsu-bus.co.jp/topics/detail.php?pkId=456|title=【2021年12月20日~】
*: かつては[[近鉄バス布施営業所#布施線|布施線(紙文具流通センター系統)]]と[[近鉄バス布施営業所#中央環状線|中央環状線(鶴見緑地系統)]]の停留所があったが、2000年代初頭までに廃止され、春宮線の停留所として2021年12月20日に新設される<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.kintetsu-bus.co.jp/topics/detail.php?pkId=456|title=【2021年12月20日~】春宮線(小阪駅前~鴻池新田駅)の停留所の新設・廃止およびダイヤ変更のお知らせ|accessdate=2021年12月21日|publisher=近鉄バス}}</ref>まで近鉄バス(リムジンバスを除く)の路線がない空白期間があった<ref group="注">近鉄バス布施線(徳庵系統)には長田停留所があるが、こちらは長田駅からは西へ700m離れた場所に位置している。</ref>。
春宮線(小阪駅前~鴻池新田駅)の停留所の新設・廃止およびダイヤ変更のお知らせ|accessdate=2021年12月21日|publisher=近鉄バス}}</ref>まで近鉄バス(リムジンバスを除く)の路線がない空白期間があった<ref>近鉄バス布施線(徳庵系統)には長田停留所があるが、こちらは長田駅からは西へ700m離れた場所に位置している。</ref>。


== 隣の駅 ==
== 隣の駅 ==
; 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) - 近畿日本鉄道<!-- 直通運転を示すためこの書式としました -->
; 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) - 近畿日本鉄道<!-- 直通運転を示すためこの書式としました -->
: [[File:Osaka Metro Chuo line symbol.svg|15px|C]] 中央線 - {{近鉄駅番号|C}} けいはんな線
: [[File:Osaka Metro Chuo line symbol.svg|15px|C]] 中央線 - {{近鉄駅番号|C}} けいはんな線
:: [[高井田駅 (大阪府東大阪市)|高井田駅]] (C22)(中央線) - '''長田駅 (C23)''' - [[荒本駅]] (C24)(近鉄線)
:: [[高井田駅 (大阪府東大阪市)|高井田駅]] (C22中央線) - '''長田駅 (C23)''' - [[荒本駅]] (C24近鉄線)
:* ( ) 内は駅番号を示す。
:* ( ) 内は駅番号を示す。


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== 関連項目 ==
== 関連項目 ==
{{Commonscat}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[境界駅]]
* [[境界駅]]
*[[長田駅 (神戸市営地下鉄)|長田駅(神戸市営地下鉄)]]- 当駅と同名の駅で、当線と同じく長田駅を経由し長大山岳トンネルに地下鉄車両が乗り入れる。
* [[長田駅 (神戸市営地下鉄)|長田駅(神戸市営地下鉄)]]- 当駅と同名の駅で、当線と同じく長田駅を経由し長大山岳トンネルに地下鉄車両が乗り入れる。


== 外部リンク ==
== 外部リンク ==
* [https://subway.osakametro.co.jp/station_guide/C/c23/index.php 長田駅] - Osaka Metro
* [https://subway.osakametro.co.jp/station_guide/C/c23/index.php 長田駅] - Osaka Metro
* [http://www.kintetsu.co.jp/station/station_info/station04005.html 近畿日本鉄道 長田駅]
* [https://www.kintetsu.co.jp/station/station_info/station04005.html 駅の情報|長田] - 近畿日本鉄道

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2024年7月5日 (金) 11:37時点における版

長田駅
1号出入口(2023年1月)
ながた
Nagata
地図
所在地 大阪府東大阪市長田中二丁目21-2
北緯34度40分43.55秒 東経135度35分30.88秒 / 北緯34.6787639度 東経135.5919111度 / 34.6787639; 135.5919111 (長田駅)座標: 北緯34度40分43.55秒 東経135度35分30.88秒 / 北緯34.6787639度 東経135.5919111度 / 34.6787639; 135.5919111 (長田駅)
駅番号  C23 
所属事業者 大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)
近畿日本鉄道(近鉄)
キロ程 17.9 km(コスモスクエア起点)
電報略号 ナタ(近鉄)
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
(Osaka Metro) 8,826人/日(降車客含まず)
(近鉄)2,861人/日(降車客含まず)
-(Osaka Metro) 2020年-
-(近鉄)2018年-
乗降人員
-統計年度-
(Osaka Metro) 17,558人/日
(近鉄)5,049人/日
-(Osaka Metro) 2020年-
-(近鉄)2018年-
開業年月日 1985年昭和60年)4月5日[1]
乗入路線 2 路線
所属路線 Osaka Metro中央線*
キロ程 17.9 km(コスモスクエア起点)
C22 高井田 (1.8 km)
所属路線 C 近鉄けいはんな線*
キロ程 0.0 km(長田起点)
(1.2 km) 荒本 C24
備考 共同使用駅(Osaka Metroの管轄駅)
* 両線で相互直通運転実施
テンプレートを表示

長田駅(ながたえき)は、大阪府東大阪市長田中二丁目にある、大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)・近畿日本鉄道(近鉄)のである。両社共通の駅番号はC23

概要

Osaka Metroの中央線と、近鉄のけいはんな線の2路線が乗り入れており、中央線は当駅が終点、けいはんな線は当駅が起点である。両路線は当駅を介して相互直通運転を実施している。中央線の早朝・深夜時間帯を除く列車がけいはんな線に、けいはんな線の全列車が中央線にそれぞれ直通運転しており、両線の統一愛称である「ゆめはんな」の中間駅としての性格が強い。

Osaka Metroと近鉄の共同使用駅であり、Osaka Metroの管轄駅である。

歴史

  • 1985年昭和60年)4月5日:大阪市営地下鉄中央線深江橋 - 当駅間の開通と同時に開業[1]
  • 1986年(昭和61年)10月1日:近鉄東大阪線(現:けいはんな線)が開業し、直通運転を開始する。
  • 2004年平成16年)7月1日:中央線の駅番号導入。
  • 2006年(平成18年)3月27日:近鉄東大阪線がけいはんな線へ移行する事に伴い、けいはんな線にも駅番号導入。当駅の駅番号(C23)は近鉄と共通のものとなる。
  • 2018年(平成30年)4月1日大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の管轄駅となる。

駅構造

島式1面2線のホームを持つ地下駅で、改札口は1ヶ所のみ。生駒寄りに逆Y字形の引き上げ線があり、夜間当駅止まりの車両が留め置きで使われる。また、コスモスクエア寄りにも片渡り線があり、コスモスクエア行き始発列車が使用する。

けいはんな線に入る列車は当駅からワンマン運転になるため、2023年まで1番線のみ他のけいはんな線の駅と同じホームセンサーが設置されていた(2024年現在、可動式ホーム柵の設置に伴い撤去済み)。

自動券売機はOsaka Metroと近鉄の2種類のものが設置されている。近鉄線についてもほぼ全線の乗車券を購入可能である。

当駅は阿波座管区駅に所属し、駅長が配置されている。また、当駅および高井田駅を管轄している。

のりば

番線 路線 行先
1 C 近鉄けいはんな線 生駒学研奈良登美ヶ丘方面[2]
2 C 中央線 本町大阪港コスモスクエア方面[2]
  • 当駅発のコスモスクエア行き始発列車は1番線から発車する。

利用状況

  • 大阪市高速電気軌道 - 2020年11月10日の1日の乗降人員17,558人(乗車人員:8,826人、降車人員:8,732人)である[3]
    • 近鉄線との2020年11月10日の1日直通人員は64,527人である[3]
  • 近畿日本鉄道 - 2018年11月13日の1日の乗降人員は5,049人(乗車人員:2,861人、降車人員:2,188人)である。

近年の1日乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

年度 Osaka Metro[注 1] 近鉄線
中央線
直通人員
近畿日本鉄道 出典
特定日 特定日 1日平均
乗車人員[4]
調査日 乗降人員 乗車人員 調査日 乗降人員 乗車人員
1985年 11月12日 10,560 5,346 未開業 [5]
1987年 11月10日 14,094 7,000 32,193 - 2,370 [6]
1990年 11月06日 16,525 8,355 46,548 11月06日 4,504 2,899 3,493 [7]
1995年 [注 2]2月15日 18,757 9,638 79,802 - 4,813 [8]
1996年 [注 3]7,801 - 5,030
1997年 [注 3]8,186 - 5,178
1998年 11月10日 19,975 9,500 57,034 11月10日 4,248 2,051 5,245 [9]
1999年 [注 3]7,409 - 5,238
2000年 [注 3]7,741 11月07日 4,126 1,992 5,191 [10]
2001年 [注 3]8,245 - 4,849
2002年 [注 3]8,245 - 4,699
2003年 [注 3]8,351 11月11日 4,107 2,088 4,680 [11]
2004年 [注 3]8,708 - 4,602
2005年 [注 3]9,351 11月08日 4,068 2,043 4,652 [12]
2006年 [注 3]9,339 - 5,075
2007年 11月13日 19,420 9,871 58,551 - 6,774 [13]
2008年 11月11日 19,067 9,691 60,510 11月18日 4,620 2,561 7,927 [14]
2009年 11月10日 18,582 9,472 57,842 - 8,945 [15]
2010年 11月09日 18,444 9,353 57,331 11月09日 4,331 2,260 10,166 [16]
2011年 11月08日 17,774 9,003 57,476 - 10,944 [17]
2012年 11月13日 18,585 9,365 57,731 11月13日 4,102 2,120 11,726 [18]
2013年 11月19日 19,330 9,804 58,843 - 12,830 [19]
2014年 11月11日 19,244 9,727 60,085 - 13,398 [20]
2015年 11月17日 19,590 9,881 60,748 11月10日 3,856 1,891 14,021 [21]
2016年 11月08日 19,297 9,670 61,538 - 14,546 [22]
2017年 11月14日 19,425 9,782 61,620 - 15,127 [23]
2018年 11月13日 19,527 9,779 68,944 11月13日 5,049 2,861 15,467[24] [25]
2019年 11月12日 19,507 9,819 71,363 - [26]
2020年 11月10日 17,558 8,826 64,527 -

駅周辺

商業施設

フレスポ長田

長田駅前にある大和リースによる「フレスポ」ブランドのショッピングセンター。主要テナントは以下の通り。

その他の商業施設

その他

バス路線

大阪バス

  • 東大阪長田駅停留所
  • フレスポ長田店前停留所[27]
    • 1番のりば(長田駅2号出入口、フレスポ長田前、近鉄バス「長田駅前停留所」鴻池新田駅行のりばと併設)
    • 2番のりば(フレスポ長田ノウスエリア北側)
      • 東大阪西地区循環バス 高井田中央駅、布施駅南口、俊徳道駅 行

近鉄バス長田駅前停留所)

隣の駅

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) - 近畿日本鉄道
C 中央線 - C けいはんな線
高井田駅 (C22、中央線) - 長田駅 (C23) - 荒本駅 (C24、近鉄線)
  • ( ) 内は駅番号を示す。

脚注

注釈

  1. ^ 2017年度までは大阪市営地下鉄。
  2. ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。
  3. ^ a b c d e f g h i j 交通調査結果からの推計値
  4. ^ 旧・大阪空港交通。同社便は2022年7月現在運休中。また、当駅始発で運行。
  5. ^ 近鉄バス布施線(徳庵系統)には長田停留所があるが、こちらは長田駅からは西へ700m離れた場所に位置している。

出典

  1. ^ a b “延伸区間が開業 大阪市営地下鉄中央線”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1985年4月5日) 
  2. ^ a b Osaka Metro|長田”. 大阪市高速電気軌道. 2022年10月9日閲覧。
  3. ^ a b 路線別乗降人員(2020年11月10日 交通調査)” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月4日閲覧。
  4. ^ 東大阪市統計書より
  5. ^ 大阪府統計年鑑(昭和61年) (PDF)
  6. ^ 大阪府統計年鑑(昭和63年) (PDF)
  7. ^ 大阪府統計年鑑(平成3年) (PDF)
  8. ^ 大阪府統計年鑑(平成8年) (PDF)
  9. ^ 大阪府統計年鑑(平成11年) (PDF)
  10. ^ 大阪府統計年鑑(平成13年) (PDF)
  11. ^ 大阪府統計年鑑(平成16年) (PDF)
  12. ^ 大阪府統計年鑑(平成18年) (PDF)
  13. ^ 大阪府統計年鑑(平成20年) (PDF)
  14. ^ 大阪府統計年鑑(平成21年) (PDF)
  15. ^ 大阪府統計年鑑(平成22年) (PDF)
  16. ^ 大阪府統計年鑑(平成23年) (PDF)
  17. ^ 大阪府統計年鑑(平成24年) (PDF)
  18. ^ 大阪府統計年鑑(平成25年) (PDF)
  19. ^ 大阪府統計年鑑(平成26年) (PDF)
  20. ^ 大阪府統計年鑑(平成27年) (PDF)
  21. ^ 大阪府統計年鑑(平成28年) (PDF)
  22. ^ 大阪府統計年鑑(平成29年) (PDF)
  23. ^ 大阪府統計年鑑(平成30年) (PDF)
  24. ^ 東大阪市統計書2019年(令和元年)版” (PDF). 東大阪市. p. 166. 2020年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月29日閲覧。
  25. ^ 大阪府統計年鑑(令和元年) (PDF)
  26. ^ 大阪府統計年鑑(令和2年) (PDF)
  27. ^ 東大阪西地区循環バス(北回り)時刻表 2021年12月20日改正”. 大阪バス. 2021年12月21日閲覧。
  28. ^ 【2021年12月20日~】春宮線(小阪駅前~鴻池新田駅)の停留所の新設・廃止およびダイヤ変更のお知らせ”. 近鉄バス. 2021年12月21日閲覧。

関連項目

外部リンク