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'''LEC'''('''LEC Refrigeration Racing''')は、1977年に[[フォーミュラ1|F1]]に参戦していたコンストラクター。 |
'''LEC'''('''LEC Refrigeration Racing''')は、1977年に[[フォーミュラ1|F1]]に参戦していたコンストラクター。 |
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コンストラクターとしての参戦は1977年からだが、1973年には[[マーチ・エンジニアリング|マーチ]]のシャシーを購入して参戦している。 |
コンストラクターとしての参戦は1977年からだが、1973年には[[マーチ・エンジニアリング|マーチ]]のシャシーを購入して参戦している。 |
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== 歴史 == |
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1973 |
{{F1|1973}}、イギリス人ドライバー[[デビッド・パーレイ]]が自分を走らせるために自らオーナーとなりチームを設立。 |
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チーム名は、彼の実家である冷凍機器メーカーLEC{{enlink|LEC Refrigeration}}の名前に由来する。 |
チーム名は、彼の実家である冷凍機器メーカーLEC{{enlink|LEC Refrigeration}}の名前に由来する。 |
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この年は[[マーチ・ |
この年は[[マーチ・731]]を購入して5戦に出場(うち1戦予選落ち)。最高位は[[イタリアグランプリ|イタリアGP]]での9位に留まる。翌年、パーレイが[[トークン (F1)|トークン]]へ移籍。その後もパーレイが[[フォーミュラ2|F2]]などに活動を場を変えたことから、LECの名はしばらくの間F1から無くなっていた。 |
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[[File:LEC CRP1 Donington Grand Prix Collection in 2007.jpg|thumb|right|240px|LEC・CRP1]] |
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{{F1|1977}}にオリジナルマシン「[[LEC・CRP1]]」を引っ提げて4年ぶりにF1に復帰。コンストラクターとしての参戦を開始する。チームは第5戦よりエントリーしたものの予備予選を突破できず、1戦欠場後の第7戦[[ベルギーグランプリ|ベルギーGP]]で決勝レース初出走を果たす。そこから3戦連続で決勝に進出するも、最高位はベルギーGPでの13位に留まっていた。 |
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そんな中、第10戦[[イギリスグランプリ|イギリスGP]]の予備予選にてパーレイが生死を彷徨う大クラッシュを喫してしまう(詳細は[[デビッド・パーレイ#大クラッシュ]]を参照)。このクラッシュが原因でパーレイはF1からの引退を余儀なくされ、チームもそれに伴い消滅した。 |
そんな中、第10戦[[イギリスグランプリ|イギリスGP]]の予備予選にてパーレイが生死を彷徨う大クラッシュを喫してしまう(詳細は[[デビッド・パーレイ#大クラッシュ]]を参照)。このクラッシュが原因でパーレイはF1からの引退を余儀なくされ、チームもそれに伴い消滅した。 |
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マイク・アールら主要メンバーは[[オニクス・グランプリ|オニクス]] (Onyx) を結成し、[[フォーミュラ2|F2]]や[[フォーミュラ3000|国際F3000]]で活躍。{{F1|1989}}から{{F1|1990}}までF1に参戦した。 |
[[マイク・アール]]ら主要メンバーは[[オニクス・グランプリ|オニクス]] (Onyx) を結成し、[[フォーミュラ2|F2]]や[[フォーミュラ3000|国際F3000]]で活躍。{{F1|1989}}から{{F1|1990}}までF1に参戦した。 |
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==F1世界選手権の成績== |
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2021年5月31日 (月) 14:18時点における最新版
創設者 | デビッド・パーレイ |
---|---|
スタッフ | マイク・アール |
参戦年度 | 1977 |
出走回数 | 3 |
コンストラクターズ タイトル | 0 |
ドライバーズタイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
F1デビュー戦 | 1977年ベルギーGP |
初勝利 | - |
最終勝利 | - |
最終戦 | 1977年イギリスGP |
LEC(LEC Refrigeration Racing)は、1977年にF1に参戦していたコンストラクター。 コンストラクターとしての参戦は1977年からだが、1973年にはマーチのシャシーを購入して参戦している。
歴史
[編集]1973年、イギリス人ドライバーデビッド・パーレイが自分を走らせるために自らオーナーとなりチームを設立。 チーム名は、彼の実家である冷凍機器メーカーLEC (LEC Refrigeration) の名前に由来する。
この年はマーチ・731を購入して5戦に出場(うち1戦予選落ち)。最高位はイタリアGPでの9位に留まる。翌年、パーレイがトークンへ移籍。その後もパーレイがF2などに活動を場を変えたことから、LECの名はしばらくの間F1から無くなっていた。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/LEC_CRP1_Donington_Grand_Prix_Collection_in_2007.jpg/240px-LEC_CRP1_Donington_Grand_Prix_Collection_in_2007.jpg)
1977年にオリジナルマシン「LEC・CRP1」を引っ提げて4年ぶりにF1に復帰。コンストラクターとしての参戦を開始する。チームは第5戦よりエントリーしたものの予備予選を突破できず、1戦欠場後の第7戦ベルギーGPで決勝レース初出走を果たす。そこから3戦連続で決勝に進出するも、最高位はベルギーGPでの13位に留まっていた。
そんな中、第10戦イギリスGPの予備予選にてパーレイが生死を彷徨う大クラッシュを喫してしまう(詳細はデビッド・パーレイ#大クラッシュを参照)。このクラッシュが原因でパーレイはF1からの引退を余儀なくされ、チームもそれに伴い消滅した。
マイク・アールら主要メンバーはオニクス (Onyx) を結成し、F2や国際F3000で活躍。1989年から1990年までF1に参戦した。
F1世界選手権の成績
[編集](key)
年 | シャシー | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ポイント | 順位 |
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1973年 | マーチ・731 | コスワース・DFV 3.0 V8 |
G | ARG![]() |
BRA![]() |
RSA![]() |
ESP![]() |
BEL![]() |
MON![]() |
SWE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
NED![]() |
GER![]() |
AUT![]() |
ITA![]() |
CAN![]() |
USA![]() |
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Ret | DNS | Ret | 15 | 9 | ||||||||||||||||||
1977年 | LEC・CRP1 | コスワース・DFV 3.0 V8 |
G | ARG![]() |
BRA![]() |
RSA![]() |
USW![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
BEL![]() |
SWE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
AUT![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
USA![]() |
CAN![]() |
JPN![]() |
— | 0 | |
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DNQ | 13 | 14 | Ret | DNPQ | ||||||||||||||||||
出典[1]
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脚注
[編集]- ^ Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. p. 305. ISBN 0851127029