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レッドトップ
レッドトップ
	レッドトップミサイル
種類	空対空ミサイル
原開発国	イギリス
運用史
配備期間	1964 - 1988
配備先	イギリス; クウェート; サウジアラビア
開発史
製造業者	ホーカー・シドレー
派生型	?
諸元
重量	154 kg
全長	3.32 m
直径	0.23 m
弾頭	31 kg (68.3 lb) コンティニュアス・ロッド弾頭
信管	Green Garland 赤外線近接信管；接触信管（2次的）
エンジン	Linnet 固体ロケット
翼幅	0.91 m
誘導方式	赤外線ホーミング、限定的ではあるが全方向ロックオン可能
操舵方式	翼面制御式
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ホーカー・シドレー（後にブリティッシュ・エアロスペース）レッドトップ（Hawker Siddeley Red Top）はイギリスが独自開発して配備した、ファイアフラッシュ（限定使用のみ）、ファイアストリークに続く、3番目の空対空ミサイルである。赤外線パッシブホーミング方式を採用し、限定的ではあるが全方向ロックオンが可能であった。

開発[編集]

レッドトップは、もともとは、デ・ハビランドファイアストリークのアップグレード版として計画された。1956年、デ・ハビランドは、ブルー・ジェイ Mk.4 （開発コード）、即ちファイアストリーク Mk.4の開発を開始した^[1]。しかし、実際には新規のミサイルの開発に変更された。レッドトップは、ファイアストリークよりも、構成部品の搭載位置がより合理的に変更された。例えば、ファイアストリークでは後方にあった弾頭が前方に移された。さらに、改良された「バイオレット・バナー（Violet Banner）」赤外線シーカー、「グリーン・ガーランド（Green Garland）」赤外線近接信管、より強力な「リネット（Linnet）」ロケットブースターが使用された^[1]。また、弾頭もファイアストリークの22.7 kgから31 kg へと強化された。電子機器も真空管からトランジスターへと変更され、冷却の必要がなくなった。

レッドトップはファイアストリークよりも高速で^[2]、運動性も優れており、赤外線シーカーの性能も向上しており、ロックオン可能な角度が広がった。シーカー性能の向上により、機体の摩擦熱を探知してホーミングすることが可能になった^[3]。1957年の防衛白書の結果として有人戦闘機の開発が凍結されたため、レッドトップはブラッドハウンド Mk. II（英語版）地対空ミサイルが実戦配備されるまでの「つなぎ」と位置づけられた。このため、予定されていたレッドトップの改良のいくつかは実現できず、AIM-9L/M　サイドワインダーのような完全な全方位ロックオン機能は実現できなかった^[4]。レッドトップは、摩擦熱の大きな超音速で飛翔する標的に対してのみ、全方位ロックオンが可能であった^[2]。また、「現在（1990年代）のミサイルとは異なり、レッドトップとファイアストリークは雲の外でなければ使用できなかった。そして、イギリスでは冬に晴れている日は殆ど無かった」^[5]。

レッドトップは1964年に実戦配備され、イングリッシュ・エレクトリックライトニング（F.3/F.6/T.5のみ）とデ・ハビランドシービクセン（FAW.2のみ）に装備された。1988年にライトニングが退役するまで、一部のレッドトップは現役にあった^[6]。レッドトップはファイアストリークを置き換える予定であったが、ファイアストリークも1988年まで一部実戦配備されていた。

ブルー・ドルフィンまたはブルー・ジェイ Mk.V と言う名称で、AIM-7 スパローのようなセミアクティブレーダー誘導方式が提案されたが、この計画は1958年にキャンセルされている^[4]。

採用組織[編集]

クウェート

クウェート空軍

サウジアラビア

サウジアラビア空軍

イギリス

参考資料[編集]

脚注[編集]

^ ^a ^b Gibson 2007, p. 40
^ ^a ^b Boyne, Walter J, Air Warfare: an International Encyclopedia, Volume 1, pub ABC-CLIO Inc, 2002, ISBN 1-57607-345-9 p267.
^ The English Electric (BAC) Lightning
^ ^a ^b Gibson 2007, p. 41
^ Black, Ian, The Last of the Lightnings, pub PSL, 1996, ISBN 1-85260-541-3, p141.
^ Gibson 2007, p. 41, 42

出版物[編集]

Gibson, Chris; Buttler, Tony (2007). British Secret Projects: Hypersonics, Ramjets and Missiles. Midland Publishing. pp. 47–53. ISBN 978-1857802580

[#1-1] Gibson 2007, p. 40

[Boyne267-2] Boyne, Walter J, Air Warfare: an International Encyclopedia, Volume 1, pub ABC-CLIO Inc, 2002, ISBN 1-57607-345-9 p267.

[3] The English Electric (BAC) Lightning

[#2-4] Gibson 2007, p. 41

[Black141-5] Black, Ian, The Last of the Lightnings, pub PSL, 1996, ISBN 1-85260-541-3, p141.

[6] Gibson 2007, p. 41, 42

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

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 {{Infobox Weapon
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-'''[[ホーカー・シドレー]]'''（後に[[ブリティッシュ・エアロスペース]]）'''レッドトップ'''（Hawker Siddeley Red Top）は[[イギリス]]が独自開発して配備した、[[ファイアストリーク (ミサイル)|ファイアストリーク]]、[[ファイアフラッシュ (ミサイル)|ファイアフラッシュ]]（限定使用のみ）に続く、3番目の[[空対空ミサイル]]である。
+'''[[ホーカー・シドレー]]'''（後に[[ブリティッシュ・エアロスペース]]）'''レッドトップ'''（Hawker Siddeley Red Top）は[[イギリス]]が独自開発して配備した、[[ファイアフラッシュ (ミサイル)|ファイアフラッシュ]]（限定使用のみ）、[[ファイアストリーク (ミサイル)|ファイアストリーク]]に続く、3番目の[[空対空ミサイル]]である。[[ミサイルの誘導方式#光波ホーミング誘導|赤外線パッシブホーミング]]方式を採用し、限定的ではあるが全方向ロックオンが可能であった。
 ==開発==
-レッドトップは、もともとは、[[ファイアストリーク (ミサイル)|デ・ハビランド ファイアストリーク]]のアップグレード版として計画された。1956年、[[デ・ハビランド]]は、ブルー・ジェイ Mk.4 （開発コード）、即ちファイアストリーク Mk.4の開発を開始した<ref>Gibson 2007, p. 40</ref>。しかし、実際には新規のミサイルの開発に変更された。レッドトップは、ファイアストリークよりも、構成部品の搭載位置ががより合理的に変更された。例えば、ファイアストリークでは後方にあった弾頭が前方に移された。さらに、改良された「バイオレット・バナー（Violet Banner）」赤外線シーカー、「グリーン・ガーランド（Green Garland）」赤外線近接信管、さらのより強力な「リネット（Linnet）」ロケットブースターが使用された<ref>Gibson 2007, p. 40</ref>。また、弾頭もファイアストリークの22.7&nbsp;kgから31&nbsp;kg へと強化された。
+レッドトップは、もともとは、[[ファイアストリーク (ミサイル)|デ・ハビランド ファイアストリーク]]のアップグレード版として計画された。1956年、[[デ・ハビランド]]は、ブルー・ジェイ Mk.4 （開発コード）、即ちファイアストリーク Mk.4の開発を開始した<ref name="#1">Gibson 2007, p. 40</ref>。しかし、実際には新規のミサイルの開発に変更された。レッドトップは、ファイアストリークよりも、構成部品の搭載位置がより合理的に変更された。例えば、ファイアストリークでは後方にあった弾頭が前方に移された。さらに、改良された「バイオレット・バナー（Violet Banner）」赤外線シーカー、「グリーン・ガーランド（Green Garland）」赤外線近接信管、より強力な「リネット（Linnet）」ロケットブースターが使用された<ref name="#1"/>。また、弾頭もファイアストリークの22.7&nbsp;kgから31&nbsp;kg へと強化された。電子機器も[[真空管]]から[[トランジスター]]へと変更され、冷却の必要がなくなった。
-レッドトップはファイアストリークよりも高速で<ref name=Boyne267/>、運動性も優れており、赤外線シーカーの性能も向上しており、ロックオン可能な角度が広がった。シーカー性能の向上により、機体の摩擦熱を探知してホーミングすることが可能になった<ref>[http://www.vectorsite.net/aveeltg.html The English Electric (BAC) Lightning<!-- Bot generated title -->]</ref>。1957年の防衛白書の結果として有人戦闘機の開発が凍結されたため、レッドトップは[[ブラッドハウンド (ミサイル)|ブラッドハウンド Mk. II]] [[地対空ミサイル]]が実戦配備されるまでの「つなぎ」と位置づけられた。このため、予定されていたレッドトップの改良のいくつかは実現できず、[[サイドワインダー (ミサイル)|AIM-9L/M　サイドワインダー]]のような完全な全方位ロックオン機能は実現できなかった<ref>Gibson 2007, p. 41</ref>。レッドトップは、摩擦熱の大きな超音速で飛翔する標的に対してのみ、全方位ロックオンが可能であった<ref name=Boyne267>[http://books.google.co.uk/books?id=FW_50wm8VnMC&pg=PA267&lpg=PA267&dq=janes+firestreak+missile&source=bl&ots=SfiRn2ye0T&sig=N6MMrw8CGqd_3npyxRzlzxEVi6U&hl=en&ei=3AZuTaWGG4rBhAe0n4WPDA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=7&sqi=2&ved=0CEIQ6AEwBg#v=onepage&q&f=false Boyne, Walter J, ''Air Warfare: an International Encyclopedia, Volume 1''], pub ABC-CLIO Inc, 2002, ISBN 1-57607-345-9 p267.</ref>。また、「現在（1990年代）のミサイルとは異なり、レッドトップとファイアストリークは雲の外でなければ使用できなかった。そして、イギリスでは冬に晴れている日は殆ど無かった」<ref name=Black141>Black, Ian, ''The Last of the Lightnings'', pub PSL, 1996, ISBN1-85260-541-3, p141.</ref>。
+レッドトップはファイアストリークよりも高速で<ref name=Boyne267/>、運動性も優れており、赤外線シーカーの性能も向上しており、ロックオン可能な角度が広がった。シーカー性能の向上により、機体の摩擦熱を探知してホーミングすることが可能になった<ref>[http://www.vectorsite.net/aveeltg.html The English Electric (BAC) Lightning<!-- Bot generated title -->]</ref>。1957年の防衛白書の結果として有人戦闘機の開発が凍結されたため、レッドトップは{{仮リンク|ブラッドハウンド (ミサイル)|label=ブラッドハウンド Mk. II|en|Bristol Bloodhound}} [[地対空ミサイル]]が実戦配備されるまでの「つなぎ」と位置づけられた。このため、予定されていたレッドトップの改良のいくつかは実現できず、[[サイドワインダー (ミサイル)|AIM-9L/M　サイドワインダー]]のような完全な全方位ロックオン機能は実現できなかった<ref name="#2">Gibson 2007, p. 41</ref>。レッドトップは、摩擦熱の大きな超音速で飛翔する標的に対してのみ、全方位ロックオンが可能であった<ref name="Boyne267">[https://books.google.co.uk/books?id=FW_50wm8VnMC&pg=PA267&lpg=PA267&dq=janes+firestreak+missile&source=bl&ots=SfiRn2ye0T&sig=N6MMrw8CGqd_3npyxRzlzxEVi6U&hl=en&ei=3AZuTaWGG4rBhAe0n4WPDA&sa=X&oi=book_result&ct=result&sqi=2#v=onepage&q&f=false Boyne, Walter J, ''Air Warfare: an International Encyclopedia, Volume 1''], pub ABC-CLIO Inc, 2002, ISBN 1-57607-345-9 p267.</ref>。また、「現在（1990年代）のミサイルとは異なり、レッドトップとファイアストリークは雲の外でなければ使用できなかった。そして、イギリスでは冬に晴れている日は殆ど無かった」<ref name="Black141">Black, Ian, ''The Last of the Lightnings'', pub PSL, 1996, ISBN 1-85260-541-3, p141.</ref>。
-レッドトップは1964年に実戦配備され、[[イングリッシュ・エレクトリック ライトニング]]と[[デ・ハビランド シービクセン]]に装備された。1988年にライトニングが退役するまで、一部のレッドトップは現役にあった<ref>Gibson 2007, p. 41, 42</ref>。レッドトップはファイアストリークを置き換える予定であったが、ファイアストリークも1988年まで一部実践配備されていた。
+レッドトップは1964年に実戦配備され、[[イングリッシュ・エレクトリック ライトニング]]（F.3/F.6/T.5のみ）と[[デ・ハビランド シービクセン]]（FAW.2のみ）に装備された。1988年にライトニングが退役するまで、一部のレッドトップは現役にあった<ref>Gibson 2007, p. 41, 42</ref>。レッドトップはファイアストリークを置き換える予定であったが、ファイアストリークも1988年まで一部実戦配備されていた。
-'''ブルー・ドルフィン'''または'''ブルー・ジェイ Mk.V''' と言う名称で、[[スパロー (ミサイル)|AIM-7 スパロー]]のような[[空対空ミサイル#SARH|セミアクティブレーダー誘導方式]]が提案されたが、この計画は1958年にキャンセルされている<ref>Gibson 2007, p. 41</ref>。
+'''ブルー・ドルフィン'''または'''ブルー・ジェイ Mk.V''' と言う名称で、[[スパロー (ミサイル)|AIM-7 スパロー]]のような[[空対空ミサイル#終末誘導|セミアクティブレーダー誘導方式]]が提案されたが、この計画は1958年にキャンセルされている<ref name="#2"/>。
 ==採用組織==
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 ==関連項目==
+* [[レインボーコード]]
-* [[:en:Rainbow Codes|Rainbow Codes]]
 ==参考資料==
@@ 70行目: / 70行目: @@
   | isbn = 978-1857802580 }}
+{{イギリスのミサイル}}
 {{DEFAULTSORT:れととふ}}
 [[Category:イギリスの空対空ミサイル]]
-[[en:Red Top (missile)]]
-[[hu:Red Top]]
-[[pl:Red Top]]
-[[ru:Hawker Siddeley Red Top]]