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「カナダ＝アメリカ合衆国国境」の版間の差分

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{{Infobox border
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[[ファイル:Peacearchuscanadaborder.JPG|thumb|200px|right|[[ブリティッシュコロンビア州]][[サレー]]（[[カナダ]]）と[[ワシントン州]]ブレイン（[[アメリカ合衆国]]）の間の[[国境]]にある[[平和]]の[[アーチ]]]]
| name = カナダ＝アメリカ合衆国国境
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'''[[カナダ]]＝[[アメリカ合衆国]]国境'''（カナダ＝アメリカがっしゅうこくこっきょう）は、同じ2ヶ国間の国境としては世界最長の国境である。全長8891 km（5525マイル）あり、この中には[[アラスカ州]]と[[ユーコン準州]]・[[ブリティッシュコロンビア州]]の国境2475 km（1538マイル）も含まれている。カナダにとっては唯一の陸上国境である（カナダは複数国と国境を有さない面積最大の国家である）。
| image = Peace Arch, U.S.-Canada border.jpg
| alt =
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| caption = [[ブリティッシュコロンビア州]][[サレー]]（[[カナダ]]）と[[ワシントン州]]ブレイン（[[アメリカ合衆国]]）の間の[[国境]]にある[[平和]]の[[アーチ]]
| territory1 = {{CAN}}
| territory2 = {{USA}}
| length = 8,891 km
| enclaves =
| established = 1783年9月3日
| establishedreason = [[アメリカ独立戦争]]を終結させた[[パリ条約 (1783年)|パリ条約]]に調印
| current = 1908年4月11日
| currentreason = 五大湖とセントローレンス川の国境を確定させる条約（1908年条約）に調印
| disestablished =
| disestablishedreason =
| treaties = [[パリ条約 (1783年)|パリ条約]]<br/>[[ジェイ条約]]<br/>{{仮リンク|1818年条約|en|Treaty of 1818}}<br/>[[ウェブスター＝アッシュバートン条約]]<br/>[[オレゴン条約]]
| notes = わずかに[[#残っている国境論争|国境論争]]がある
}}
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'''[[カナダ]]＝[[アメリカ合衆国]]国境'''（カナダ＝アメリカがっしゅうこくこっきょう）は、同じ2ヶ国間の[[国境]]としては[[世界]]最長の国境である。全長8,891[[キロメートル]]（5,525[[マイル]]）あり、この中には[[アラスカ州]]と[[ユーコン準州]]・[[ブリティッシュコロンビア州]]の国境2,475キロメートル（1,538マイル）も含まれている。

長らくカナダにとっては唯一の陸上国境であったが、カナダとデンマークが[[ハンス島]]の分割領有で合意し<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB169VJ0W2A610C2000000/ |title=カナダとデンマーク、北極圏の島の分割領有に合意 |publisher=日本経済新聞 |date=2022-06-16 |accessdate=2022-07-23}}</ref>、[[ウイスキー戦争]]が終結したことで、デンマークとの陸上国境も有することになった。


== 歴史 ==
== 歴史 ==
{{Main|アルーストック戦争|オレゴン境界紛争|アラスカ国境問題}}
{{Main|アルーストック戦争|オレゴン境界紛争|アラスカ国境問題|アメリカ合衆国における2019年コロナウイルス感染症の流行状況}}
[[ファイル:US-Canada border counties.png|thumb|215px|カナダとの陸上または水域の国境に接するアメリカ合衆国の郡{{legend|#22b14c|陸上国境}}{{legend|#00b7ef|水域国境}}]]
[[ファイル:US-Canada border counties.png|thumb|215px|カナダとの陸上または水域の国境に接するアメリカ合衆国の郡{{legend|#22b14c|陸上国境}}{{legend|#00b7ef|水域国境}}]]
[[ファイル:Welcome to the United States sign at the Peace Arch.jpg|thumb|left|225px|アメリカ合衆国に入る車を迎える看板]]
[[ファイル:Welcome to the United States sign at the Peace Arch.jpg|thumb|left|225px|アメリカ合衆国に入る車を迎える看板]]
現在のカナダ＝アメリカ合衆国国境は、[[イギリス]]とイギリスから分離して[[アメリカ合衆国]]を形成することになった[[13植民地]]との間の戦争を終わらせた[[1783年]]の[[パリ条約 (1783年)|パリ条約]]で創られた。1794年の[[ジェイ条約]]が国境委員会を創設し、国境地域の測量と地図化を行った。イギリス領北アメリカとアメリカ合衆国は共に西方への領土拡大を行い、1818年の二国間協議により[[ウッズ湖]]の[[ノースウエスト・アングル]]から[[ロッキー山脈]]まで北緯49度線に沿って国境は西に延伸された。この協議では[[ルパート・ランド]]の一部だった北緯49度線から[[レッド川流域]]までのイギリスの領有権主張が消滅した。また[[ルイジアナ買収]]地の一部だった[[ミシシッピ川]]流域でやはり北緯49度線から北の土地についてアメリカ合衆国の領有権主張も消滅した。このことは[[アルバータ州]]南部に入るミルク川と呼ばれる[[ミズーリ川]]の最北西端にも及んだ。
現在のカナダ＝アメリカ合衆国国境は、[[イギリス]]とイギリスから分離して[[アメリカ合衆国]]を形成することになった[[13植民地]]との間の戦争を終わらせた[[1783年]]の[[パリ条約 (1783年)|パリ条約]]で創られた。1794年の[[ジェイ条約]]が国境委員会を創設し、国境地域の測量と地図化を行った。イギリス領北アメリカとアメリカ合衆国は共に西方への領土拡大を行い、1818年の二国間協議により[[ウッズ湖]]の[[ノースウエスト・アングル]]から[[ロッキー山脈]]まで[[北緯49度線]]に沿って国境は西に延伸された。この協議では[[ルパート・ランド]]の一部だった北緯49度線から[[レッド川流域]]までのイギリスの領有権主張が消滅した。また[[ルイジアナ買収]]地の一部だった[[ミシシッピ川]]流域でやはり北緯49度線から北の土地についてアメリカ合衆国の領有権主張も消滅した。このことは[[アルバータ州]]南部に入るミルク川と呼ばれる[[ミズーリ川]]の最北西端にも及んだ。


国境策定の解釈に関する論争が[[アルーストック戦争]]に繋がり、その結果として1842年の[[ウェブスター＝アッシュバートン条約]]により、[[メイン州]]と[[ニューブランズウィック]]州およびカナダ植民地の国境、さらには[[スペリオル湖]]を挟む現在の[[オンタリオ州]]と[[ミネソタ州]]における境界水域とノースウエスト・アングルの国境について詳細な定義が行われた
国境策定の解釈に関する論争が[[アルーストック戦争]]に繋がり、その結果として1842年の[[ウェブスター＝アッシュバートン条約]]により、[[メイン州]]と[[ニューブランズウィック]]州およびカナダ植民地の国境、さらには[[スペリオル湖]]を挟む現在の[[オンタリオ州]]と[[ミネソタ州]]における境界水域とノースウエスト・アングルの国境について詳細な定義が行われた
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| doi =
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| isbn = 0-8735-1153-0 }}</ref>。
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[[アメリカ合衆国大統領]][[ジェームズ・ポーク]]政権の1844年、[[オレゴン境界紛争]]では、アメリカ合衆国がロッキー山脈より西では[[北緯54度40分線|北緯54度40分]]（[[ロシア]]のアラスカ領土南境界に相当）を国境とするよう要求したが、イギリスは[[コロンビア川]]に沿って太平洋にいたる国境を望んだ。この論争は1846年の[[オレゴン条約]]で解決され、ロッキー山脈を過ぎても北緯49度線を国境とすることになった。1857年から1861年の北西国境測量調査によって陸の国境は確定されたが、水域国境はなお暫くは設定されないままになった。1859年の[[ブタ戦争 (サンフアン諸島)|ブタ戦争]]の後、1872年に[[ドイツ]]皇帝[[ヴィルヘルム1世 (ドイツ皇帝)|ヴィルヘルム1世]]の仲介により、ガルフ島とサンフアン諸島の間で国境が定められた。1903年、イギリス、カナダ、アメリカ合衆国三者の合同裁決機関によってアラスカとカナダの国境が確定し、その大半は西経141度線に従うことになった。
[[アメリカ合衆国大統領]][[ジェームズ・ポーク]]政権の1844年、[[オレゴン境界紛争]]では、アメリカ合衆国がロッキー山脈より西では[[北緯54度40分線|北緯54度40分]]（[[ロシア]]のアラスカ領土南境界に相当）を国境とするよう要求したが、イギリスは[[コロンビア川]]に沿って太平洋にいたる国境を望んだ。この論争は1846年の[[オレゴン条約]]で解決され、ロッキー山脈を過ぎても北緯49度線を国境とすることになった。1857年から1861年の北西国境測量調査によって陸の国境は確定されたが、水域国境はなお暫くは設定されないままになった。1859年の[[ブタ戦争 (サンフアン諸島)|ブタ戦争]]の後、1872年に[[ドイツ]]皇帝[[ヴィルヘルム1世 (ドイツ皇帝)|ヴィルヘルム1世]]の仲介により、ガルフ島とサンフアン諸島の間で国境が定められた。1903年、イギリス、カナダ、アメリカ合衆国三者の合同裁決機関によってアラスカとカナダの国境が確定し、その大半は[[西経141度線]]に従うことになった。

[[2020年]][[3月18日]]、[[ドナルド・トランプ]]大統領は、[[2019新型コロナウイルス]]の感染拡大に伴いカナダとの国境を封鎖すると表明した。これは両国の合意を踏まえた措置である<ref>{{Cite web|和書|date=2020-03-18 |url=https://jp.reuters.com/article/health-coronavirus-canada-usa-idJPKBN2152D2 |title=トランプ氏、米・カナダ国境の封鎖表明　貿易活動は継続 |publisher=ロイター |accessdate=2020-03-18}}</ref>。国境の閉鎖解除時期は数度にわたり延期された。商品を配送するドライバーや不可欠な仕事がある人の国境通過は認められたが、カナダ側はウイルス感染の深刻さは低いこともあり、アメリカからの国境通過者に対する住民感情は厳しいものとなった<ref>{{Cite web|和書|date=2020-08-20 |url=https://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-53803084 |title=アメリカ人ゴーホーム　コロナ禍でカナダ国境が緊張 |publisher= ロイター|accessdate=2020-10-17}}</ref>。


== 国境委員会 ==
== 国境委員会 ==
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1925年、国境委員会は恒久的組織となり、国境地域の測量と地図化を行い、国境標識（場所によっては[[浮き|ブイ]]）を維持し、さらに国境線の幅6 m（20フィート）は藪や植生を払う任務を与えられた。この「国境線」（"border vista"）は両国側にそれぞれ3 m（10フィート）の幅がある。委員会の年間予算は140万米ドルとなっている<ref>{{cite news|first=Stacy|last=Schiff|title=Politics Starts at the Border|publisher=New York Times|date=July 22, 2007}}</ref>。
1925年、国境委員会は恒久的組織となり、国境地域の測量と地図化を行い、国境標識（場所によっては[[浮き|ブイ]]）を維持し、さらに国境線の幅6 m（20フィート）は藪や植生を払う任務を与えられた。この「国境線」（"border vista"）は両国側にそれぞれ3 m（10フィート）の幅がある。委員会の年間予算は140万米ドルとなっている<ref>{{cite news|first=Stacy|last=Schiff|title=Politics Starts at the Border|publisher=New York Times|date=July 22, 2007}}</ref>。


委員会は2人のコミッショナーが指導しており、1人はカナダ人、1人はアメリカ人である。2007年7月、[[ジョージ・W・ブッシュ|ブッシュ]]政権はアメリカ人コミッショナー、デニス・スコーナックに対し、国境近くの民間建築物についての委員会とアメリカ合衆国政府の論争に関連してクビを言い渡した<ref>{{cite news|url=http://seattletimes.nwsource.com/html/localnews/2008633976_webborderwall15m.html|title=Blaine couple, U.S. agency settle border wall case|publisher=Seattle Times|date=January 15, 2009}}</ref>。スコーナックは委員会がアメリカ合衆国の司法権が及ばない独立した国際組織であり、委員会を創設した1908年の条約に従えばコミッショナーが「死亡、辞任あるいはその他の業務遂行不能」の場合のみ後任が指名できると言って解雇を拒否した<ref>{{cite news|first=David|last=Bowermaster|url=http://seattletimes.nwsource.com/html/localnews/2003785546_border12m.html|title=Firing by Bush rejected by boundary official|publisher=Seattle Times|date=July 12, 2007}}</ref>。カナダ政府はこの件についてとやかく言う立場にないと発言したが<ref>{{cite news|first=Petti|last=Fong|url=http://www.thestar.com/News/article/239991|title=Politics delineates boundary dispute|publisher=Toronto Star|date=July 26, 2007}}</ref>、カナダ側のコミッショナー、ピーター・サリバンは7月13日に、ブッシュ大統領が指名したアメリカ側コミッショナー代行で[[コロラド州]]に本拠を置く[[アメリカ合衆国内務省|内務省]]法務官、デイビッド・バーンハートと共に働く用意があると語った<ref>{{cite news|title=Fired border official's job filled quickly: White House refuses comment on former bureaucrat involved in lawsuit over couple's fence|publisher=Globe and Mail|date=July 13, 2007}}</ref>。
委員会は2人のコミッショナーが指導しており、1人はカナダ人、1人はアメリカ人である。2007年7月、[[ジョージ・W・ブッシュ|ブッシュ]]政権はアメリカ人コミッショナー、デニス・スコーナックに対し、国境近くの民間建築物についての委員会とアメリカ合衆国政府の論争に関連して、[[解雇]]を言い渡した<ref>{{cite news|url=http://seattletimes.nwsource.com/html/localnews/2008633976_webborderwall15m.html|title=Blaine couple, U.S. agency settle border wall case|publisher=Seattle Times|date=January 15, 2009}}</ref>。スコーナックは委員会がアメリカ合衆国の司法権が及ばない独立した国際組織であり、委員会を創設した1908年の条約に従えばコミッショナーが「死亡、辞任あるいはその他の業務遂行不能」の場合のみ後任が指名できると言って解雇を拒否した<ref>{{cite news|first=David|last=Bowermaster|url=http://seattletimes.nwsource.com/html/localnews/2003785546_border12m.html|title=Firing by Bush rejected by boundary official|publisher=Seattle Times|date=July 12, 2007}}</ref>。カナダ政府はこの件についてとやかく言う立場にないと発言したが<ref>{{cite news|first=Petti|last=Fong|url=http://www.thestar.com/News/article/239991|title=Politics delineates boundary dispute|publisher=Toronto Star|date=July 26, 2007}}</ref>、カナダ側のコミッショナー、ピーター・サリバンは7月13日に、ブッシュ大統領が指名したアメリカ側コミッショナー代行で[[コロラド州]]に本拠を置く[[アメリカ合衆国内務省|内務省]]法務官、デイビッド・バーンハートと共に働く用意があると語った<ref>{{cite news|title=Fired border official's job filled quickly: White House refuses comment on former bureaucrat involved in lawsuit over couple's fence|publisher=Globe and Mail|date=July 13, 2007}}</ref>。
{{clear}}


== 安全保障 ==
== 安全保障 ==
=== 法の執行 ===
=== 法の執行 ===
[[ファイル:US-border-notice.jpg|thumb|right|[[ワシントン州]][[ポイントロバーツ (ワシントン州)|ポイントロバーツ]]の国境にある表示、国境を違法に越えることについて警告している]]
[[ファイル:US-border-notice.jpg|thumb|right|[[ワシントン州]][[ポイントロバーツ (ワシントン州)|ポイントロバーツ]]の国境にある表示、国境を違法に越えることについて警告している]]
このカナダ＝アメリカ合衆国国境は通常、世界「最長の防御が無い国境」と呼ばれるが、これは軍事的な意味では真実だが、文民の法執行機関による警備はある。カナダ＝アメリカ合衆国国境の3分の1の長さである[[アメリカ＝メキシコ国境]]に比べてかなり低いレベルの[[安全保障]]手段が採られている。アメリカ＝メキシコ国境の場合は違法な[[移民]]の入国や薬物の取引を防止するために連邦国境警備隊が積極的にパトロールしている。
このカナダ＝アメリカ合衆国国境は、通常「世界最長の防御が無い国境」と呼ばれるが、これは軍事的な意味では真実だが、文民の法執行機関による警備はある。カナダ＝アメリカ合衆国国境の3分の1の長さである[[アメリカ＝メキシコ国境]]に比べてかなり低いレベルの[[安全保障]]手段が採られている。アメリカ＝メキシコ国境の場合は違法な[[移民]]の入国や薬物の取引を防止するために連邦国境警備隊が積極的にパトロールしている。


カナダ＝アメリカ合衆国国境の一部は山岳地や深い森林地帯を通っているが、かなりの部分は人里離れた草原の農地や五大湖と[[セントローレンス川]]、さらには大西洋、太平洋および北極海の水上国境となっている。この国境は[[モホーク族]][[インディアン]]の領土アクウェサスネの中央を通り、また[[バーモント州]]と[[ケベック州]]では幾つかの建物の中を通っている。これらの建物が造られたのは国境が詳細に決められる前のことだった。メイン州とニューブランズウィック州の国境はゴルフ場を二分している<ref>Aroostook Valley Country Club, [http://www.avcc.ca/history.htm Club History]</ref>。
カナダ＝アメリカ合衆国国境の一部は山岳地や深い森林地帯を通っているが、かなりの部分は人里離れた草原の農地や五大湖と[[セントローレンス川]]、さらには大西洋、太平洋および北極海の水上国境となっている。この国境は[[モホーク族]][[インディアン]]の領土アクウェサスネの中央を通り、また[[バーモント州]]と[[ケベック州]]では幾つかの建物の中を通っている。これらの建物が造られたのは国境が詳細に決められる前のことだった。メイン州とニューブランズウィック州の国境はゴルフ場を二分している<ref>Aroostook Valley Country Club, [http://www.avcc.ca/history.htm Club History]</ref>。
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=== 安全保障手段 ===
=== 安全保障手段 ===
両国の国境近くに資産を所有する住民は、その所有する土地の上で国境を越えるどのような物理的なものの構築でも、それぞれの政府に対して報告することが求められており、これが国際国境委員会によって強制されている。必要なときは塀あるいは車止めが用いられる。国境を越える全ての人はそれぞれの税関と移民局に出頭することが求められている。人員を配置できないような僻地の国境では、道路に隠し[[センサ]]があり、国境に近い森林や多くの歩道それに鉄道にもセンサがあるものの、組織的な侵入を点検したり止めたりするために十分な要員はいない。
両国の国境近くに資産を所有する住民は、その所有する土地の上で国境を越えるどのような物理的なものの構築でも、それぞれの政府に対して報告することが求められており、これが国際国境委員会によって強制されている。必要なときは塀あるいは車止めが用いられる。国境を越える全ての人はそれぞれの税関と移民局に出頭することが求められている。人員を配置できないような僻地の国境では、道路に隠し[[センサ]]があり、国境に近い森林や多くの歩道それに鉄道にもセンサがあるものの、組織的な侵入を点検したり止めたりするために十分な要員はいない。

[[2018年]]には、カナダ・[[ブリティッシュコロンビア州]]の海岸線を[[ジョギング]]していた女性が、知らぬ間に越境してしまいアメリカ国境警備隊に拘束される事件も起きた<ref>{{Cite web|和書|date= 2018.06.24|url= https://www.cnn.co.jp/world/35121336.html|title= ジョギング中に誤って越境、女性を「不法入国」で2週間拘束|publisher= CNN|accessdate=2018-06-28}}</ref>。


== 密貿易 ==
== 密貿易 ==
過去、カナダ側の役人は、薬物、タバコおよび武器がアメリカ合衆国側から密輸されることに不平を言い、一方アメリカ側の役人はカナダからの[[麻薬|薬物]]密輸に不平を言っていた。両国への人の密入国も国境の安全保障と法執行担当官にとって以前から続いている問題だが、アメリカ＝メキシコ国境に比べれば大した問題にはなっていない。
過去、カナダ側の役人は、薬物、タバコおよび武器がアメリカ合衆国側から密輸されることに不平を言い、一方アメリカ側の役人はカナダからの[[麻薬|薬物]]密輸に不平を言っていた。両国への人の密入国も国境の安全保障と法執行担当官にとって以前から続いている問題だが、アメリカ＝メキシコ国境に比べれば大した問題にはなっていない。


2005年7月、法の執行官が[[ブリティッシュコロンビア州]]と[[ワシントン州]]の間の国境下に360フィート (110&nbsp;m) のトンネルを掘った3人の人物を逮捕した。彼らは[[大麻|マリファナ]]の密輸のためにこのトンネルを使おうと意図したものであり、この国境では初めてのケースだった<ref>{{cite news|first=Terry|last=Frieden|url=http://www.cnn.com/2005/US/07/21/border.tunnel/|title=Drug tunnel found under Canada border: Five arrests made after agents monitored construction|publisher=CNN|work=CNN.com|date=July 22, 2006}}</ref>。
2005年7月、法の執行官が[[ブリティッシュコロンビア州]]と[[ワシントン州]]の間の国境下に360フィート (110&nbsp;m) のトンネルを掘った3人の人物を逮捕した。彼らは[[大麻|マリファナ]]の密輸のためにこのトンネルを使おうと意図したものであり、この国境では初めてのケースだった<ref>{{cite news|first=Terry|last=Frieden|url=https://edition.cnn.com/2005/US/07/21/border.tunnel/|title=Drug tunnel found under Canada border: Five arrests made after agents monitored construction|publisher=CNN|work=CNN.com|date=July 22, 2006}}</ref>。


オンタリオ州コーンウォールはカナダの最も悪名高い密貿易の中心である。そこは違法なタバコ、不法入国民、薬物および武器の密輸について中心点となる位置と交通の要衝にある。ここに隣接し、オンタリオ州、ケベック州およびニューヨーク州に跨るモホーク族インディアンの領土アクウェサスネは、領土内での密貿易拠点にオンタリオ州警察や[[王立カナダ騎馬警察]]が近付くことを防止できる「[[ファースト・ネーション]]」の主権がある。王立カナダ騎馬警察北西および中央地域から派遣された間接税税務局員は禁制品の状況を調べるためにコーンウォールにも行っている<ref>Royal Canadian Mounted Police, [http://www.rcmp-grc.gc.ca/on/news-nouvelles/2009/09-02-25-cornwall-eng.htm "Fifteen People Arrested for Possession of Contraband Tobacco during High Intensity Enforcement Project"], press release, February 25, 2009</ref>。地方自由契約者と国際的犯罪組織の間の共謀で密貿易が業として拡がっている。警官が密貿易業者を追跡した結果として幾つかの命が失われてきた。政府が徴集できなかった数億ドルの関税に加えて、法の執行のために数百万ドルが遣われているが、密貿易に対してはほとんど効果を表してはいない<ref>{{cite news|url=http://www2.canada.com/ottawacitizen/news/story.html?id=ecc66684-6dde-4924-bea7-9e54ff7b6063|title=Smuggling's price|publisher=Ottawa Citizen|date=November 21, 2008|first=Neco|last=Cockburn}}</ref>。
オンタリオ州コーンウォールはカナダの最も悪名高い密貿易の中心である。そこは違法なタバコ、不法入国民、薬物および武器の密輸について中心点となる位置と交通の要衝にある。ここに隣接し、オンタリオ州、ケベック州およびニューヨーク州に跨るモホーク族インディアンの領土アクウェサスネは、領土内での密貿易拠点にオンタリオ州警察や[[王立カナダ騎馬警察]]が近付くことを防止できる「[[ファースト・ネーション]]」の主権がある。王立カナダ騎馬警察北西および中央地域から派遣された間接税税務局員は禁制品の状況を調べるためにコーンウォールにも行っている<ref>Royal Canadian Mounted Police, [http://www.rcmp-grc.gc.ca/on/news-nouvelles/2009/09-02-25-cornwall-eng.htm "Fifteen People Arrested for Possession of Contraband Tobacco during High Intensity Enforcement Project"], press release, February 25, 2009</ref>。地方自由契約者と国際的犯罪組織の間の共謀で密貿易が業として拡がっている。警官が密貿易業者を追跡した結果として幾つかの命が失われてきた。政府が徴集できなかった数億ドルの関税に加えて、法の執行のために数百万ドルが遣われているが、密貿易に対してはほとんど効果を表してはいない<ref>{{cite news|url=http://www2.canada.com/ottawacitizen/news/story.html?id=ecc66684-6dde-4924-bea7-9e54ff7b6063|title=Smuggling's price|publisher=Ottawa Citizen|date=November 21, 2008|first=Neco|last=Cockburn}}</ref>。

== 西半球渡航イニシアチブ（WHTI） ==
[[アメリカ国土安全保障省]]は、アメリカ人および外国人がアメリカ合衆国に入国する際の身分証明規則を管轄している。現在の規則では、空路アメリカに入国する際に必要な身分証明書として、有効な[[パスポート]]、外国人登録カード、NEXUS航空カード、[[アメリカ軍]]命令書<ref>{{Cite web
|url=http://www.acte.org/resources/view_article.php?id=105
|date= 5 December 2006
|title=DHS Announces Final Western Hemisphere Air Travel Rule
|accessdate=2007-12-02
|postscript=<!--None-->}}</ref><ref>{{Cite document
|url=http://www.dhs.gov/xtrvlsec/crossingborders/whtibasics.shtm
|title=Western Hemisphere Travel Initiative: The Basics
|publisher=U.S. Department of Homeland Security
|accessdate=2007-12-02
|postscript=<!--None-->}}</ref>のいずれかを必要としている。但し2009年6月時点で陸路と海港から入国する人の大半は有効なパスポートの提示を求められるが、アメリカ合衆国とカナダの国民であれば、改良自動車免許証（enhanced driver's license）、[[パスポートカード]]あるいは国土安全保障省が認めた旅行プログラムで十分としている。

[[西半球渡航イニシアチブ]]（WHTI）はアメリカ合衆国に入国する際などの身分証明規則に関する法律で、特にアメリカ入国の規制強化のため導入された。このイニシアチブは特に西半球内での渡航を前提として導入されているもので、パスポート偽造防止など、情報改革・テロ防止法導入による新政策の一環でもある。この政策の元で発行される新しいアメリカ合衆国[[パスポートカード]]には[[RFID]]チップが内蔵されているが、個人情報は記録されていない。このパスポートカードは現在、空路での渡航には使用出来ない。


== 国境の長さ ==
== 国境の長さ ==
{| border="0" cellpadding="2" cellspacing="0" align="center"
{| border="0" cellpadding="2" cellspacing="0" align="center"
|-
|-
| colspan="3" align="center" | {{flagicon|USA}} [[アメリカ合衆国]] [[ファイル:US-Canada-Border-States.svg|300px]]
| colspan="3" align="center" | {{USA}} [[ファイル:US-Canada-Border-States.svg|300px]]
| rowspan="15" width="50px" |
| rowspan="15" width="50px" |
| colspan="3" align="center" | {{flagicon|Canada}} [[カナダ]] [[ファイル:US-Canada-Border-Provinces.svg|300px]]
| colspan="3" align="center" | {{CAN}} [[ファイル:US-Canada-Border-Provinces.svg|300px]]
|-
|-
! style="background:#efefef;" | 順位
! style="background:#efefef;" | 順位
89行目: 98行目:
! style="background:#efefef;" | カナダとの国境長さ
! style="background:#efefef;" | カナダとの国境長さ
! style="background:#efefef;" | 順位
! style="background:#efefef;" | 順位
! style="background:#efefef;" | 州、準州
! style="background:#efefef;" | 州・準州
! style="background:#efefef;" | アメリカとの国境長さ
! style="background:#efefef;" | アメリカとの国境長さ
|-
|-
| align="right" | 1
| align="right" | 1
| {{flag|Alaska}}
| [[アラスカ州]]
| align="right" | 2,475&nbsp;km (1,538 mi)
| align="right" | 2,475&nbsp;km (1,538 mi)
| align="right" | 1
| align="right" | 1
| {{flag|Ontario}}
| [[オンタリオ州]]
| align="right" | 2,760&nbsp;km (1,715 mi)
| align="right" | 2,760&nbsp;km (1,715 mi)
|-
|-
| align="right" | 2
| align="right" | 2
| {{flag|Michigan}}
| [[ミシガン州]]
| align="right" | 1,160&nbsp;km (721 mi)
| align="right" | 1,160&nbsp;km (721 mi)
| align="right" | 2
| align="right" | 2
| {{flag|British Columbia}}
| [[ブリティッシュコロンビア州]]
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| [[アイダホ州]]
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| [[ペンシルベニア州]]
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[[ファイル:Niagara falls aerial.id.jpg|thumb|right|300px|[[ナイアガラの滝]]: 左の[[アメリカ滝]]は[[ニューヨーク州]]に、右の[[カナダ滝]]は大半が[[オンタリオ州]]にある]]


* フォートフランシス＝インタナショナルフォールズ国際橋&nbsp;- [[オンタリオ州]][[フォートフランシス]]と[[ミネソタ州]]インターナショナルフォールズとを結ぶ
* フォートフランシス＝インタナショナルフォールズ国際橋&nbsp;- [[オンタリオ州]][[フォートフランシス]]と[[ミネソタ州]][[インターナショナルフォールズ]]とを結ぶ
* ボーデット＝レイニーリバー国際橋&nbsp;- オンタリオ州レイニーリバーとミネソタ州ボーデットとを結ぶ
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* スーセントマリー国際橋&nbsp;- オンタリオ州[[スーセントマリー (オンタリオ州)|スーセントマリー]]と[[ミシガン州]][[スーセントマリー (ミシガン州)|スーセントマリー ]]とを結ぶ
* スーセントマリー国際橋&nbsp;- オンタリオ州[[スーセントマリー (オンタリオ州)|スーセントマリー]]と[[ミシガン州]][[スーセントマリー (ミシガン州)|スーセントマリー ]]とを結ぶ
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* ミシガン中央鉄道トンネル&nbsp;- オンタリオ州ウィンザーとミシガン州デトロイトとを結ぶ
* ミシガン中央鉄道トンネル&nbsp;- オンタリオ州ウィンザーとミシガン州デトロイトとを結ぶ
* [[アンバサダー橋]]&nbsp;- オンタリオ州ウィンザーとミシガン州デトロイトとを結ぶ
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* ピース橋&nbsp;- オンタリオ州[[フォートエリー (オンタリオ州)|フォートエリー]]と[[ニューヨーク州]][[バッファロー (ニューヨーク州)|バッファロー]]とを結ぶ
* [[ピース・ブリッジ]]&nbsp;- オンタリオ州[[フォートエリー (オンタリオ州)|フォートエリー]]と[[ニューヨーク州]][[バッファロー (ニューヨーク州)|バッファロー]]とを結ぶ
* ワールプールラピッズ橋&nbsp;- オンタリオ州[[ナイアガラフォールズ (オンタリオ州)|ナイアガラフォールズ]]とニューヨーク州[[ナイアガラフォールズ (ニューヨーク州)|ナイアガラフォールズ]]とを結ぶ
* ワールプールラピッズ橋&nbsp;- オンタリオ州[[ナイアガラフォールズ (オンタリオ州)|ナイアガラフォールズ]]とニューヨーク州[[ナイアガラフォールズ (ニューヨーク州)|ナイアガラフォールズ]]とを結ぶ
* レインボー橋&nbsp;- オンタリオ州ナイアガラフォールズとニューヨーク州ナイアガラフォールズとを結ぶ
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* クィーンストン＝ルイストン橋&nbsp;- オンタリオ州[[クィーンストン]]とニューヨーク州ルイストンとを結ぶ
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* サウザンドアイランズ橋&nbsp;- オンタリオ州ヒルアイランドとニューヨーク州ウェルズリーアイランドとを結ぶ
* サウザンドアイランズ橋&nbsp;- オンタリオ州ヒルアイランドとニューヨーク州ウェルズリーアイランドとを結ぶ
* オグデンスバーグ＝プレスコット国際橋&nbsp;- オンタリオ州ジョンズタウンとニューヨーク州オグデンズバーグとを結ぶ
* オグデンスバーグ＝プレスコット国際橋&nbsp;- オンタリオ州ジョンズタウンとニューヨーク州[[オグデンズバーグ (ニューヨーク州)|オグデンズバーグ]]とを結ぶ
* スリーネーションズ・クロッシング&nbsp;- オンタリオ州コーンウォールとニューヨーク州マッセナとを結ぶ
* スリーネーションズ・クロッシング&nbsp;- オンタリオ州コーンウォールとニューヨーク州マッセナとを結ぶ
* ブラックプール・ボーダークロッシング - ケベック州サンベルナール・ド・ラコールとニューヨーク州シャンプレーンとを結ぶ
* ブラックプール・ボーダークロッシング - ケベック州サンベルナール・ド・ラコールとニューヨーク州シャンプレーンとを結ぶ


== その他の越境ルート（空港、開港、鉄道駅） ==
== その他の越境ルート（空港、海港/湖港、鉄道駅） ==
[[ファイル:Usa canada border rainbow bridge.JPG|left|thumb|[[ナイアガラの滝]]のレインボー橋にある国境線表示]]
[[ファイル:U.S.-Canada border, Rainbow Bridge.jpg|left|thumb|[[ナイアガラの滝]]のレインボー橋にある国境線表示]]
アメリカ合衆国はアメリカ行き航空便のあるカナダ側空港、すなわち[[カルガリー国際空港]]、[[エドモントン国際空港]]、[[ハリファックス国際空港]]、[[モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港]]、[[オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港]]、[[トロント・ピアソン国際空港]]、[[バンクーバー国際空港]]および[[ウィニペグ国際空港]]に「通関前設備」と呼ぶ移民事務所を維持している。このことでカナダ発の航空便がアメリカ合衆国の空港に到着したときに、国際線到着処理を行わずに済むので効率を高めている。類似した手配が、アメリカ合衆国へ直接輸入される封印貨物を取り扱うカナダの主要海港に備えられている。カナダはこれに相当する人員をアメリカ合衆国の空港に配備していない。これはカナダの航空会社の行き先地が多く、主要カナダ空港から出発するアメリカ行き便の数に比較して便の数が限られているからである。また[[バンクーバー (ブリティッシュコロンビア州)|バンクーバー]]のセントラル・パシフィック駅では、乗客がアメリカの通関前設備を通り、その手荷物は[[シアトル]]行き[[アムトラック]]・カスケード列車に載せる前にX線検査機を通すことが求められている。このことで国境を越える前に停車する必要がなくなっている。通関前設備は利用者の多いニューヨーク市から[[モントリオール]]行き（アディロンダック列車）あるいは[[トロント]]行き（メイプルリーフ列車）には備えられていない。これらの列車はモントリオールやトロントに向う途中の国境で停車するためである。乗客は実際の国境にある停車駅で通関する必要がある。
アメリカ合衆国はアメリカ行き航空便のあるカナダ側空港、すなわち[[カルガリー国際空港]]、[[エドモントン国際空港]]、[[ハリファックス国際空港]]、[[モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港]]、[[オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港]]、[[トロント・ピアソン国際空港]]、[[バンクーバー国際空港]]および[[ウィニペグ国際空港]]に「通関前設備」と呼ぶ移民事務所を維持している。このことでカナダ発の航空便がアメリカ合衆国の空港に到着したときに、国際線到着処理を行わずに済むので効率を高めている。類似した手配が、アメリカ合衆国へ直接輸入される封印貨物を取り扱うカナダの主要海港に備えられている。カナダはこれに相当する人員をアメリカ合衆国の空港に配備していない。これはカナダの航空会社の行き先地が多く、主要カナダ空港から出発するアメリカ行き便の数に比較して便の数が限られているからである。また[[バンクーバー (ブリティッシュコロンビア州)|バンクーバー]]のセントラル・パシフィック駅では、乗客がアメリカの通関前設備を通り、その手荷物は[[シアトル]]行き[[アムトラック・カスケーズ]]号に載せる前にX線検査機を通すことが求められている。このことで国境を越える前に停車する必要がなくなっている。通関前設備は利用者の多いニューヨーク市から[[モントリオール]]行き（アディロンダック列車）あるいは[[トロント]]行き（メイプルリーフ列車）には備えられていない。これらの列車はモントリオールやトロントに向う途中の国境で停車するためである。乗客は実際の国境にある停車駅で通関する必要がある。


カナダのニューブランズウィック州や[[ノバスコシア州]]からアメリカのメイン州に向う外洋型[[フェリー]]や、ブリティッシュコロンビア州からワシントン州またはアラスカ州に向かうフェリー便も運行されている。[[五大湖地域|五大湖地方]]ではオンタリオ州から[[ミシガン州]]、[[ニューヨーク州]]あるいは[[オハイオ州]]に向うフェリー便も運行されている。
カナダのニューブランズウィック州や[[ノバスコシア州]]からアメリカのメイン州に向う外洋型[[フェリー]]や、ブリティッシュコロンビア州からワシントン州またはアラスカ州に向かうフェリー便も運行されている。[[五大湖地域|五大湖地方]]ではオンタリオ州から[[ミシガン州]]、[[ニューヨーク州]]あるいは[[オハイオ州]]に向うフェリー便も運行されている。
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メイン州エストクール・ステーションとケベック州ポエネガンルークの国境には個人宅が建っている。
メイン州エストクール・ステーションとケベック州ポエネガンルークの国境には個人宅が建っている。


ケベック州ダンディとニューヨーク州フォートコビントンの国境に跨ってテイロン国際ホテルというホテル兼酒場が建っている<ref>[http://wikimapia.org/5729715/Taillon-s-International-Hotel-straddling-the-US-Canada-border Wikimapia]</ref>。1820年の建設であり、国境が詳細に測量される以前のことだった<ref>Taillon's International Hotel, [http://web.archive.org/20100117160743/members.tripod.com/~Carol_Tyo_LaDue/hotel.htm Taillon's International Hotel - straddling the US-Canada border!]</ref>。
ケベック州ダンディとニューヨーク州フォートコビントンの国境に跨ってテイロン国際ホテルというホテル兼酒場が建っている<ref>[http://wikimapia.org/5729715/Taillon-s-International-Hotel-straddling-the-US-Canada-border Wikimapia]</ref>。1820年の建設であり、国境が詳細に測量される以前のことだった<ref>Taillon's International Hotel, [https://web.archive.org/web/20100117160743/members.tripod.com/~Carol_Tyo_LaDue/hotel.htm Taillon's International Hotel - straddling the US-Canada border!]</ref>。


== 残っている国境論争 ==
== 残っている国境論争 ==
* {{仮リンク|マキアスシール島|en|Machias Seal Island}}と{{仮リンク|ノースロック|en|North Rock}}：メイン州とニューブランズウィック州
* [[マキアスシール島]]と[[ノースロック]]：メイン州とニューブランズウィック州
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* [[ディクソン海峡]]：アラスカ州とブリティッシュコロンビア州
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== 脚注 ==
== 脚注 ==
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* 『[[フローズン・リバー]]』2008年の映画、カナダ＝アメリカ合衆国国境の密貿易を題材にしている
* 『[[フローズン・リバー]]』2008年の映画、カナダ＝アメリカ合衆国国境の密貿易を題材にしている
* [[カヌーサ通り]] 国境に沿って走る通り
* [[カヌーサ通り]] 国境に沿って走る通り
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2023年11月27日 (月) 09:40時点における最新版

カナダ＝アメリカ合衆国国境
特徴
対象 カナダの旗 カナダ アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国
延長 8,891 km
歴史
制定 1783年9月3日

 アメリカ独立戦争を終結させたパリ条約に調印
最終変更 1908年4月11日

 五大湖とセントローレンス川の国境を確定させる条約（1908年条約）に調印
条約 パリ条約
ジェイ条約
1818年条約（英語版）
ウェブスター＝アッシュバートン条約
オレゴン条約
備考 わずかに国境論争がある

カナダ＝アメリカ合衆国国境（カナダ＝アメリカがっしゅうこくこっきょう）は、同じ2ヶ国間の国境としては世界最長の国境である。全長8,891キロメートル（5,525マイル）あり、この中にはアラスカ州とユーコン準州・ブリティッシュコロンビア州の国境2,475キロメートル（1,538マイル）も含まれている。

長らくカナダにとっては唯一の陸上国境であったが、カナダとデンマークがハンス島の分割領有で合意し[1]、ウイスキー戦争が終結したことで、デンマークとの陸上国境も有することになった。

歴史[ソースを編集]

詳細は「アルーストック戦争」、「オレゴン境界紛争」、「アラスカ国境問題」、および「アメリカ合衆国における2019年コロナウイルス感染症の流行状況」を参照
カナダとの陸上または水域の国境に接するアメリカ合衆国の郡
  陸上国境
  水域国境
アメリカ合衆国に入る車を迎える看板

現在のカナダ＝アメリカ合衆国国境は、イギリスとイギリスから分離してアメリカ合衆国を形成することになった13植民地との間の戦争を終わらせた1783年のパリ条約で創られた。1794年のジェイ条約が国境委員会を創設し、国境地域の測量と地図化を行った。イギリス領北アメリカとアメリカ合衆国は共に西方への領土拡大を行い、1818年の二国間協議によりウッズ湖のノースウエスト・アングルからロッキー山脈まで北緯49度線に沿って国境は西に延伸された。この協議ではルパート・ランドの一部だった北緯49度線からレッド川流域までのイギリスの領有権主張が消滅した。またルイジアナ買収地の一部だったミシシッピ川流域でやはり北緯49度線から北の土地についてアメリカ合衆国の領有権主張も消滅した。このことはアルバータ州南部に入るミルク川と呼ばれるミズーリ川の最北西端にも及んだ。

国境策定の解釈に関する論争がアルーストック戦争に繋がり、その結果として1842年のウェブスター＝アッシュバートン条約により、メイン州とニューブランズウィック州およびカナダ植民地の国境、さらにはスペリオル湖を挟む現在のオンタリオ州とミネソタ州における境界水域とノースウエスト・アングルの国境について詳細な定義が行われた [2][3]。 アメリカ合衆国大統領ジェームズ・ポーク政権の1844年、オレゴン境界紛争では、アメリカ合衆国がロッキー山脈より西では北緯54度40分（ロシアのアラスカ領土南境界に相当）を国境とするよう要求したが、イギリスはコロンビア川に沿って太平洋にいたる国境を望んだ。この論争は1846年のオレゴン条約で解決され、ロッキー山脈を過ぎても北緯49度線を国境とすることになった。1857年から1861年の北西国境測量調査によって陸の国境は確定されたが、水域国境はなお暫くは設定されないままになった。1859年のブタ戦争の後、1872年にドイツ皇帝ヴィルヘルム1世の仲介により、ガルフ島とサンフアン諸島の間で国境が定められた。1903年、イギリス、カナダ、アメリカ合衆国三者の合同裁決機関によってアラスカとカナダの国境が確定し、その大半は西経141度線に従うことになった。

2020年3月18日、ドナルド・トランプ大統領は、2019新型コロナウイルスの感染拡大に伴いカナダとの国境を封鎖すると表明した。これは両国の合意を踏まえた措置である[4]。国境の閉鎖解除時期は数度にわたり延期された。商品を配送するドライバーや不可欠な仕事がある人の国境通過は認められたが、カナダ側はウイルス感染の深刻さは低いこともあり、アメリカからの国境通過者に対する住民感情は厳しいものとなった[5]。

国境委員会[ソースを編集]

オレゴン・カントリーとコロンビア地区

1925年、国境委員会は恒久的組織となり、国境地域の測量と地図化を行い、国境標識（場所によってはブイ）を維持し、さらに国境線の幅6 m（20フィート）は藪や植生を払う任務を与えられた。この「国境線」（"border vista"）は両国側にそれぞれ3 m（10フィート）の幅がある。委員会の年間予算は140万米ドルとなっている[6]。

委員会は2人のコミッショナーが指導しており、1人はカナダ人、1人はアメリカ人である。2007年7月、ブッシュ政権はアメリカ人コミッショナー、デニス・スコーナックに対し、国境近くの民間建築物についての委員会とアメリカ合衆国政府の論争に関連して、解雇を言い渡した[7]。スコーナックは委員会がアメリカ合衆国の司法権が及ばない独立した国際組織であり、委員会を創設した1908年の条約に従えばコミッショナーが「死亡、辞任あるいはその他の業務遂行不能」の場合のみ後任が指名できると言って解雇を拒否した[8]。カナダ政府はこの件についてとやかく言う立場にないと発言したが[9]、カナダ側のコミッショナー、ピーター・サリバンは7月13日に、ブッシュ大統領が指名したアメリカ側コミッショナー代行でコロラド州に本拠を置く内務省法務官、デイビッド・バーンハートと共に働く用意があると語った[10]。

安全保障[ソースを編集]

法の執行[ソースを編集]

ワシントン州ポイントロバーツの国境にある表示、国境を違法に越えることについて警告している

このカナダ＝アメリカ合衆国国境は、通常「世界最長の防御が無い国境」と呼ばれるが、これは軍事的な意味では真実だが、文民の法執行機関による警備はある。カナダ＝アメリカ合衆国国境の3分の1の長さであるアメリカ＝メキシコ国境に比べてかなり低いレベルの安全保障手段が採られている。アメリカ＝メキシコ国境の場合は違法な移民の入国や薬物の取引を防止するために連邦国境警備隊が積極的にパトロールしている。

カナダ＝アメリカ合衆国国境の一部は山岳地や深い森林地帯を通っているが、かなりの部分は人里離れた草原の農地や五大湖とセントローレンス川、さらには大西洋、太平洋および北極海の水上国境となっている。この国境はモホーク族インディアンの領土アクウェサスネの中央を通り、またバーモント州とケベック州では幾つかの建物の中を通っている。これらの建物が造られたのは国境が詳細に決められる前のことだった。メイン州とニューブランズウィック州の国境はゴルフ場を二分している[11]。

カナダ＝アメリカ合衆国国境の安全保障を司る実際の人員は機密扱いである。ちなみに、アメリカ＝メキシコ国境には、17,000人を超える人員がいる[12]。

2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件の後、国境の安全保障は両国の人が住んでいる場所もまた田園地帯であっても劇的に厳しくなった。両国は詳細かつ広範に戦術と戦略情報を積極的に分かち合うようになっている。アメリカ同時多発テロ事件に関わった19人のテロリストがカナダとの国境を経由してアメリカ合衆国に入ったというのはよくある誤解である。

安全保障手段[ソースを編集]

両国の国境近くに資産を所有する住民は、その所有する土地の上で国境を越えるどのような物理的なものの構築でも、それぞれの政府に対して報告することが求められており、これが国際国境委員会によって強制されている。必要なときは塀あるいは車止めが用いられる。国境を越える全ての人はそれぞれの税関と移民局に出頭することが求められている。人員を配置できないような僻地の国境では、道路に隠しセンサがあり、国境に近い森林や多くの歩道それに鉄道にもセンサがあるものの、組織的な侵入を点検したり止めたりするために十分な要員はいない。

2018年には、カナダ・ブリティッシュコロンビア州の海岸線をジョギングしていた女性が、知らぬ間に越境してしまいアメリカ国境警備隊に拘束される事件も起きた[13]。

密貿易[ソースを編集]

過去、カナダ側の役人は、薬物、タバコおよび武器がアメリカ合衆国側から密輸されることに不平を言い、一方アメリカ側の役人はカナダからの薬物密輸に不平を言っていた。両国への人の密入国も国境の安全保障と法執行担当官にとって以前から続いている問題だが、アメリカ＝メキシコ国境に比べれば大した問題にはなっていない。

2005年7月、法の執行官がブリティッシュコロンビア州とワシントン州の間の国境下に360フィート (110 m) のトンネルを掘った3人の人物を逮捕した。彼らはマリファナの密輸のためにこのトンネルを使おうと意図したものであり、この国境では初めてのケースだった[14]。

オンタリオ州コーンウォールはカナダの最も悪名高い密貿易の中心である。そこは違法なタバコ、不法入国民、薬物および武器の密輸について中心点となる位置と交通の要衝にある。ここに隣接し、オンタリオ州、ケベック州およびニューヨーク州に跨るモホーク族インディアンの領土アクウェサスネは、領土内での密貿易拠点にオンタリオ州警察や王立カナダ騎馬警察が近付くことを防止できる「ファースト・ネーション」の主権がある。王立カナダ騎馬警察北西および中央地域から派遣された間接税税務局員は禁制品の状況を調べるためにコーンウォールにも行っている[15]。地方自由契約者と国際的犯罪組織の間の共謀で密貿易が業として拡がっている。警官が密貿易業者を追跡した結果として幾つかの命が失われてきた。政府が徴集できなかった数億ドルの関税に加えて、法の執行のために数百万ドルが遣われているが、密貿易に対してはほとんど効果を表してはいない[16]。

国境の長さ[ソースを編集]

アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国 カナダの旗 カナダ
順位 州 カナダとの国境長さ 順位 州・準州 アメリカとの国境長さ
1 アラスカ州の旗 アラスカ州 2,475 km (1,538 mi) 1 オンタリオ州の旗 オンタリオ州 2,760 km (1,715 mi)
2 ミシガン州の旗 ミシガン州 1,160 km (721 mi) 2 ブリティッシュコロンビア州の旗 ブリティッシュコロンビア州 2,168 km (1,347 mi)
3 メイン州の旗 メイン州 983 km (611 mi) 3 ユーコン準州の旗 ユーコン準州 1,210 km (752 mi)
4 ミネソタ州の旗 ミネソタ州 880 km (547 mi) 4 ケベック州の旗 ケベック州 813 km (505 mi)
5 モンタナ州の旗 モンタナ州 877 km (545 mi) 5 サスカチュワン州の旗 サスカチュワン州 632 km (393 mi)
6 ニューヨーク州の旗 ニューヨーク州 716 km (445 mi) 6 ニューブランズウィック州の旗 ニューブランズウィック州 513 km (318 mi)
7 ワシントン州の旗 ワシントン州 687 km (427 mi) 7 マニトバ州の旗 マニトバ州 497 km (309 mi)
8 ノースダコタ州の旗 ノースダコタ州 499 km (310 mi) 8 アルバータ州の旗 アルバータ州 298 km (185 mi)
9 オハイオ州の旗 オハイオ州 235 km (146 mi)      
10 バーモント州の旗 バーモント州 145 km (90 mi)      
11 ニューハンプシャー州の旗 ニューハンプシャー州 93 km (58 mi)      
12 アイダホ州の旗 アイダホ州 72 km (45 mi)      
13 ペンシルベニア州の旗 ペンシルベニア州 68 km (42 mi)      

著名な国境橋とトンネル[ソースを編集]

アンバサダー橋、ミシガン州のデトロイトとオンタリオ州のウィンザーを結び、二国間で最も交通量の多い越境ルートである。
ナイアガラの滝: 左のアメリカ滝はニューヨーク州に、右のカナダ滝は大半がオンタリオ州にある
  • フォートフランシス＝インタナショナルフォールズ国際橋 - オンタリオ州フォートフランシスとミネソタ州インターナショナルフォールズとを結ぶ
  • ボーデット＝レイニーリバー国際橋 - オンタリオ州レイニーリバーとミネソタ州ボーデットとを結ぶ
  • スーセントマリー国際橋 - オンタリオ州スーセントマリーとミシガン州スーセントマリー とを結ぶ
  • ブルーウォーター橋 - オンタリオ州サーニアとミシガン州ポートヒューロン とを結ぶ
  • セントクレア・トンネル - オンタリオ州サーニアとミシガン州ポートヒューロンとを結ぶ
  • デトロイト＝ウィンザー・トンネル - オンタリオ州ウィンザーとミシガン州デトロイトとを結ぶ
  • ミシガン中央鉄道トンネル - オンタリオ州ウィンザーとミシガン州デトロイトとを結ぶ
  • アンバサダー橋 - オンタリオ州ウィンザーとミシガン州デトロイトとを結ぶ
  • ピース・ブリッジ - オンタリオ州フォートエリーとニューヨーク州バッファローとを結ぶ
  • ワールプールラピッズ橋 - オンタリオ州ナイアガラフォールズとニューヨーク州ナイアガラフォールズとを結ぶ
  • レインボー橋 - オンタリオ州ナイアガラフォールズとニューヨーク州ナイアガラフォールズとを結ぶ
  • クィーンストン＝ルイストン橋 - オンタリオ州クィーンストンとニューヨーク州ルイストンとを結ぶ
  • サウザンドアイランズ橋 - オンタリオ州ヒルアイランドとニューヨーク州ウェルズリーアイランドとを結ぶ
  • オグデンスバーグ＝プレスコット国際橋 - オンタリオ州ジョンズタウンとニューヨーク州オグデンズバーグとを結ぶ
  • スリーネーションズ・クロッシング - オンタリオ州コーンウォールとニューヨーク州マッセナとを結ぶ
  • ブラックプール・ボーダークロッシング - ケベック州サンベルナール・ド・ラコールとニューヨーク州シャンプレーンとを結ぶ

その他の越境ルート（空港、海港/湖港、鉄道駅）[ソースを編集]

ナイアガラの滝のレインボー橋にある国境線表示

アメリカ合衆国はアメリカ行き航空便のあるカナダ側空港、すなわちカルガリー国際空港、エドモントン国際空港、ハリファックス国際空港、モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港、オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港、トロント・ピアソン国際空港、バンクーバー国際空港およびウィニペグ国際空港に「通関前設備」と呼ぶ移民事務所を維持している。このことでカナダ発の航空便がアメリカ合衆国の空港に到着したときに、国際線到着処理を行わずに済むので効率を高めている。類似した手配が、アメリカ合衆国へ直接輸入される封印貨物を取り扱うカナダの主要海港に備えられている。カナダはこれに相当する人員をアメリカ合衆国の空港に配備していない。これはカナダの航空会社の行き先地が多く、主要カナダ空港から出発するアメリカ行き便の数に比較して便の数が限られているからである。またバンクーバーのセントラル・パシフィック駅では、乗客がアメリカの通関前設備を通り、その手荷物はシアトル行きアムトラック・カスケーズ号に載せる前にX線検査機を通すことが求められている。このことで国境を越える前に停車する必要がなくなっている。通関前設備は利用者の多いニューヨーク市からモントリオール行き（アディロンダック列車）あるいはトロント行き（メイプルリーフ列車）には備えられていない。これらの列車はモントリオールやトロントに向う途中の国境で停車するためである。乗客は実際の国境にある停車駅で通関する必要がある。

カナダのニューブランズウィック州やノバスコシア州からアメリカのメイン州に向う外洋型フェリーや、ブリティッシュコロンビア州からワシントン州またはアラスカ州に向かうフェリー便も運行されている。五大湖地方ではオンタリオ州からミシガン州、ニューヨーク州あるいはオハイオ州に向うフェリー便も運行されている。

セントローレンス川のボルト城は島の国境検査所を持っているが、カナダ側には同様な設備は無い。カナダ人は島に上陸するために個人識別証の提示を求められる。

国境に跨る空港[ソースを編集]

カナダ＝アメリカ合衆国国境の奇異なところは、国境に跨る空港が4つあることである。すなわちマニトバ州とミネソタ州に跨るパイニー・パインクリーク国境空港（英語版）、サスカチュワン州とモンタナ州に跨るコロナック・スコービー・ボーダーステーション空港（英語版）、アルバータ州とモンタナ州に跨るカッツ・ロス国際空港（英語版）、およびワシントン州とブリティッシュコロンビア州に跨るアビーフィールド州立空港（英語版）である。これら空港のそれぞれが越境点に接している。パイニー・パインクリーク国境空港とアビーフィールド州立空港の滑走路は南北を向いており、国境を越えている。カッツ・ロス国際空港とコロナック・スコービー・ボーダーステーション空港の滑走路は東西を向いており、直接国境の上に乗っている。

国境に跨る建物[ソースを編集]

ハスケル自由図書館オペラハウスは、バーモント州ダービーラインとケベック州スタンステッドの国境に跨っている。

メイン州エストクール・ステーションとケベック州ポエネガンルークの国境には個人宅が建っている。

ケベック州ダンディとニューヨーク州フォートコビントンの国境に跨ってテイロン国際ホテルというホテル兼酒場が建っている[17]。1820年の建設であり、国境が詳細に測量される以前のことだった[18]。

残っている国境論争[ソースを編集]

脚注[ソースを編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ “カナダとデンマーク、北極圏の島の分割領有に合意”. 日本経済新聞 (2022年6月16日). 2022年7月23日閲覧。
  2. ^ “Webster-Ashburton Treaty”. Yale Law School (1842年). 2010年8月1日閲覧。
  3. ^ Lass, William E. (1980). Minnesota's Boundary with Canada. St. Paul, Minnesota: Minnesota Historical Society. pp. 2. ISBN 0-8735-1153-0 
  4. ^ “トランプ氏、米・カナダ国境の封鎖表明　貿易活動は継続”. ロイター (2020年3月18日). 2020年3月18日閲覧。
  5. ^ “アメリカ人ゴーホーム　コロナ禍でカナダ国境が緊張”. ロイター (2020年8月20日). 2020年10月17日閲覧。
  6. ^ Schiff, Stacy (2007年7月22日). “Politics Starts at the Border”. New York Times 
  7. ^ “Blaine couple, U.S. agency settle border wall case”. Seattle Times. (2009年1月15日). http://seattletimes.nwsource.com/html/localnews/2008633976_webborderwall15m.html 
  8. ^ Bowermaster, David (2007年7月12日). “Firing by Bush rejected by boundary official”. Seattle Times. http://seattletimes.nwsource.com/html/localnews/2003785546_border12m.html 
  9. ^ Fong, Petti (2007年7月26日). “Politics delineates boundary dispute”. Toronto Star. http://www.thestar.com/News/article/239991 
  10. ^ “Fired border official's job filled quickly: White House refuses comment on former bureaucrat involved in lawsuit over couple's fence”. Globe and Mail. (2007年7月13日) 
  11. ^ Aroostook Valley Country Club, Club History
  12. ^ Jeffrey, Terence P. (2009年9月24日). “Administration Will Cut Border Patrol Deployed on U.S-Mexico Border”. Cybercast News Service. http://www.cnsnews.com/news/article/54514 2009年9月25日閲覧。 
  13. ^ “ジョギング中に誤って越境、女性を「不法入国」で2週間拘束”. CNN (2018年6月24日). 2018年6月28日閲覧。
  14. ^ Frieden, Terry (2006年7月22日). “Drug tunnel found under Canada border: Five arrests made after agents monitored construction”. CNN.com (CNN). https://edition.cnn.com/2005/US/07/21/border.tunnel/ 
  15. ^ Royal Canadian Mounted Police, "Fifteen People Arrested for Possession of Contraband Tobacco during High Intensity Enforcement Project", press release, February 25, 2009
  16. ^ Cockburn, Neco (2008年11月21日). “Smuggling's price”. Ottawa Citizen. http://www2.canada.com/ottawacitizen/news/story.html?id=ecc66684-6dde-4924-bea7-9e54ff7b6063 
  17. ^ Wikimapia
  18. ^ Taillon's International Hotel, Taillon's International Hotel - straddling the US-Canada border!

関連項目[ソースを編集]

外部リンク[ソースを編集]

ウィキメディア・コモンズには、カナダ国境に関連するカテゴリがあります。
ウィキメディア・コモンズには、合衆国国境に関連するカテゴリがあります。
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