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'''遊佐象潟道路'''（ゆざきさかたどうろ）は、[[山形県]][[飽海郡]][[遊佐町]]の[[遊佐鳥海インターチェンジ|遊佐鳥海IC]]から[[秋田県]][[にかほ市]]の[[象潟インターチェンジ|象潟IC]]に至る延長17.9&nbsp;km（[[キロメートル]]）の[[高規格幹線道路]]（[[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路]]）である<ref name=Yuza-Kisakata>{{Cite web|和書|url=https://www.thr.mlit.go.jp/akita/road/01_gaiyou/02_yuza/gaiyou.html |title=遊佐象潟道路 |publisher=[[国土交通省]][[東北地方整備局]]秋田河川国道事務所 |accessdate=2021-04-05}}</ref>。


== 概要 ==
== 概要 ==
[[国道7号]]の[[自動車専用道路]]として整備が進められいる。新潟県から山形県・[[秋田県]]を[[経由]]して[[青森県]]に至る延長約322&nbsp;km（[[新潟空港インターチェンジ|新潟空港IC]] - [[青森インターチェンジ|青森IC]]）[[日本海沿岸東北自動車道]]の一部を構成する。山形県区間は[[国土交通省]][[東北地方整備局]]酒田河川国道事務所により、秋田県区間は秋田河川国道事務所により事業がすすめられている。
[[国道7号]]の[[自動車専用道路]]として整備が進められている。新潟県から山形県・[[秋田県]]を[[経由]]して[[青森県]]に至る延長約322&nbsp;km（[[新潟空港インターチェンジ|新潟空港IC]] - [[青森インターチェンジ|青森IC]]）[[日本海沿岸東北自動車道]]の一部を構成する。山形県区間は[[国土交通省]][[東北地方整備局]]酒田河川国道事務所により、秋田県区間は秋田河川国道事務所により事業がすすめられている。


=== 路線データ ===
=== 路線データ ===
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== 歴史 ==
== 歴史 ==
前後区間の整備が進むなか、[[ミッシングリンク (日本の高速道路)|ミッシングリンク]]として残された県境区間は2013年（平成25年）5月に[[朝日温海道路]]と共に事業化された<ref name=Yuza-Kisakata /><ref name="ic_name_niigata">{{Cite web |url=http://www.pref.yamagata.jp/ou/sogoshicho/shonai/337073/nichiendou0924/images/nitiendo-pf.pdf |title=日沿道がつなぐ人と地域 『日本海沿岸地域を活性化するみち』 |format=PDF |publisher=山形県庄内総合支庁/庄内開発協議会 |accessdate=2021-04-05 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130606031502/http://www.pref.yamagata.jp/ou/sogoshicho/shonai/337073/nichiendou0924/images/nitiendo-pf.pdf |archivedate=2013-06-06}}</ref><ref name=Sakata>{{Cite web |url=https://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/ |title=日本海沿岸東北自動車道 |publisher=[[国土交通省]][[東北地方整備局]]酒田河川国道事務所 |accessdate=2021-04-05 }}</ref>。
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=== 年表 ===
=== 年表 ===
* [[1999年]]（平成9年）1月 - 基本計画決定
* [[1999年]]（平成9年）1月 - 基本計画決定
* [[2012年]]（平成24年）[[7月27日]] - 都市計画決定（1・5・1号遊佐吹浦線{{Efn|山形県区間}}および1・5・4号象潟南高速線{{Efn|秋田県区間}}）<ref>{{Cite web |url=https://www.pref.yamagata.jp/sm/kenkoho/pdf/koho2363_20120727.pdf?1617612171 |format=PDF |title=山形県告示第775号 |work=山形県公報第2363号 (平成24年7月27日発行） |publisher=[[山形県]] |date=2012-07-27 |accessdate=2021-04-05}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.pref.yamagata.jp/documents/3995/07syounaihokubu.pdf |format=PDF |title=酒田都市計画区域、八幡都市計画区域及び遊佐都市計画区域の整備、開発及び保全の方針 |publisher=[[山形県]] |date=2017-04 |accessdate=2021-04-05}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://common3.pref.akita.lg.jp/koho3/old/H24/pdf/4240727g01.pdf |format=PDF |title=秋田県告示第424号 |work=秋田県公報号外第1号 (平成24年7月27日発行） |publisher=[[秋田県]] |date=2012-07-27 |accessdate=2021-04-05}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/40766_1.pdf |format=PDF |title=都市計画手続きに関する説明会について |publisher=[[秋田県]]建設部都市計画課・[[にかほ市]]産業建設部・[[国土交通省]][[東北地方整備局]]秋田河川国道事務所 |date=2012-05-10 |accessdate=2021-04-05}}</ref>
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2023年12月3日 (日) 04:53時点における最新版

高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路
国道7号 遊佐象潟道路
日本海沿岸東北自動車道
路線延長 17.9 km
開通年 （未開通）
起点 遊佐鳥海IC（山形県飽海郡遊佐町）
終点 象潟IC（秋田県にかほ市）
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

遊佐象潟道路（ゆざきさかたどうろ）は、山形県飽海郡遊佐町の遊佐鳥海ICから秋田県にかほ市の象潟ICに至る延長17.9 km（キロメートル）の高規格幹線道路（高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路）である[1]。

概要

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国道7号の自動車専用道路として整備が進められている。新潟県から山形県・秋田県を経由して青森県に至る延長約322 km（新潟空港IC - 青森IC）日本海沿岸東北自動車道の一部を構成する。山形県区間は国土交通省東北地方整備局酒田河川国道事務所により、秋田県区間は秋田河川国道事務所により事業がすすめられている。

路線データ

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[1]

歴史

[編集]

前後区間の整備が進むなか、ミッシングリンクとして残された県境区間は2013年（平成25年）5月に朝日温海道路と共に事業化された[1][2][3]。

用地買収、埋蔵文化財調査が順調に進んだ場合小砂川IC[注釈 1] - 象潟ICが2025年度（令和7年度）に、用地買収、埋蔵文化財調査、軟弱地盤対策工事、大規模橋梁工事等が順調に進んだ場合遊佐鳥海IC - 小砂川IC[注釈 1]が2026年度（令和8年度）に開通予定である[4]。

年表

[編集]
  • 1999年（平成9年）1月 - 基本計画決定
  • 2012年（平成24年）7月27日 - 都市計画決定（1・5・1号遊佐吹浦線[注釈 2]および1・5・4号象潟南高速線[注釈 3]）[5][6][7][8]
  • 2013年（平成25年）5月15日 - 事業化[3]
  • 2016年（平成28年）1月 - 用地買収着手
  • 2016年（平成28年）10月 - 工事着手

[1]

地理

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通過する自治体

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インターチェンジなど

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IC
番号 		施設名 接続路線名 備考 所在地
E7 日本海沿岸東北自動車道
遊佐鳥海IC[9] 国道345号 2026年度開通予定[4][注釈 4][注釈 5] 山形県 飽海郡
遊佐町
吹浦IC[注釈 1][9] 国道7号
女鹿IC[注釈 1][9] 国道7号
小砂川IC[注釈 1][9] 国道7号 2025年度開通予定[4][注釈 6] 秋田県 にかほ市
11 象潟IC[9] 秋田県道58号象潟矢島線
E7 日本海東北自動車道（仁賀保本荘道路）

脚注

[編集]
[脚注の使い方]

注釈

[編集]
  1. ^ a b c d e 仮称
  2. ^ 山形県区間
  3. ^ 秋田県区間
  4. ^ 用地買収・埋蔵文化財調査・軟弱地盤対策工事・大規模橋梁工事等が順調に進捗した場合。
  5. ^ 新潟方面は日本海沿岸東北自動車道（新直轄方式）として2023年度開通予定[4]
  6. ^ 用地買収・埋蔵文化財調査が順調に進捗した場合。

出典

[編集]
  1. ^ a b c d “遊佐象潟道路”. 国土交通省東北地方整備局秋田河川国道事務所. 2021年4月5日閲覧。
  2. ^ “日沿道がつなぐ人と地域 『日本海沿岸地域を活性化するみち』” (PDF). 山形県庄内総合支庁/庄内開発協議会. 2013年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月5日閲覧。
  3. ^ a b “日本海沿岸東北自動車道”. 国土交通省東北地方整備局酒田河川国道事務所. 2021年4月5日閲覧。
  4. ^ a b c d “東北地方整備局の道路事業の開通見通しを公表～日本海沿岸東北自動車道が令和8年度までに全線開通～” (PDF). 国土交通省東北地方整備局 (2020年2月6日). 2021年4月5日閲覧。
  5. ^ “山形県告示第775号” (PDF). 山形県公報第2363号 (平成24年7月27日発行）. 山形県 (2012年7月27日). 2021年4月5日閲覧。
  6. ^ “酒田都市計画区域、八幡都市計画区域及び遊佐都市計画区域の整備、開発及び保全の方針” (PDF). 山形県 (2017年4月). 2021年4月5日閲覧。
  7. ^ “秋田県告示第424号” (PDF). 秋田県公報号外第1号 (平成24年7月27日発行）. 秋田県 (2012年7月27日). 2021年4月5日閲覧。
  8. ^ “都市計画手続きに関する説明会について” (PDF). 秋田県建設部都市計画課・にかほ市産業建設部・国土交通省東北地方整備局秋田河川国道事務所 (2012年5月10日). 2021年4月5日閲覧。
  9. ^ a b c d e “遊佐象潟道路 路線図” (PDF). 国土交通省東北地方整備局酒田河川国道事務所. 2021年4月5日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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通過市区町村
新潟県
山形県
秋田県
青森県
主要交差点

本町 - 紫竹山IC - 新発田IC - 鳥潟 - 三日市 - 十文字 - 瀬波温泉IC入口 - 勝木 - 広田IC - 東大町 - 女鹿 - 水林 - 松ヶ崎こ道橋 - 臨海十字路 - 高速入口 - 飯塚古開 - 大曲 - 浅内 - 芝童森 - かいらげぶち - 大堤 - 立花 - 碇ヶ関 - 長峰 - 運動公園入口 - 舟場 - 国道339号バイパス入口 - 高速道入口 - 大釈迦西 - 沢田 - 西バイパス環状線入口 - 油川バイパス新城入口 - 上古川 - 消防本部前 - 浜田 - 東バイパス環7入口

バイパス
高速自動車国道に並行する
一般国道自動車専用道路（A'路線）

新潟南北道路（万代橋下流橋 - 沼垂（事業中） - 栗ノ木（事業中） - 紫竹山（事業中）） - 栗ノ木 - 新潟 - 新新 - 新発田 - 加治川 - 中条黒川 - 村上 - 鵜渡路 - 府屋 - 鼠ヶ関 - 温海 - 新五十川 - 鶴岡 - 三川 - 酒田 - 宮海拡幅 - 吹浦 - 小砂川 - 金浦 - 松ヶ崎 - 下浜 - 秋田南 - 秋田北 - 昭和飯田川 - 能代南 - 能代 - 二ツ井 - 石川 - 弘前 - 常盤 - 浪岡 - 大釈迦 - 鶴ヶ坂 - 青森西 - 青森環状

道路名・愛称

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自然要衝

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旧道
関連項目
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