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長原駅
長原駅
	1号出入口
	ながはら; Nagahara;
	◄T34 出戸 (1.2 km) (1.2 km) 八尾南 T36►
所在地	大阪市平野区長吉長原東2丁目北緯34度36分8.83秒東経135度34分25.51秒 / 北緯34.6024528度東経135.5737528度
駅番号	T35
所属事業者	大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線	●谷町線
キロ程	27.1 km（大日起点）
駅構造	地下駅
ホーム	島式 1面2線
乗車人員; -統計年度-	4,998人/日（降車客含まず）; -2022年-
乗降人員; -統計年度-	9,799人/日; -2022年-
開業年月日	1980年（昭和55年）11月27日
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2023年12月10日 (日) 17:43時点における版

長原駅（ながはらえき）は、大阪府大阪市平野区長吉長原東二丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 谷町線の駅。駅番号はT35。

歴史

1980年（昭和55年）11月27日：谷町線天王寺 - 八尾南間延伸時に開業。
2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。

駅構造

島式1面2線ホームの地下駅。改札口は1か所のみ。出入り口は中央環状線西側に2か所、東側にも2か所ある。エレベーターは、地上へは中央環状線の真ん中へつながっており、エレベーターを使用するには、「長吉第3住宅西」もしくは「長吉第3住宅東」交差点を横断する必要がある。同交差点は近畿自動車道長原ICから中央環状線に合流する乗用車で混雑することが多く、死亡交通事故多発地点である。

隣の八尾南駅の配線の関係上、平日のラッシュ時に八尾車庫からの送り出しを兼ねたこの駅始発の都島行き列車が設定されている（朝と夕方に4本ずつ）。逆に当駅終着の列車はない。但し、この駅に非常渡り線がある関係上、長原の行先幕は用意されている。

当駅は、平野管区駅に所属しており、八尾南駅の管轄となっている。

のりば

番線	路線	行先
1	谷町線	八尾南方面^[1]
2	谷町線	天王寺・東梅田・大日方面^[1]

利用状況

2020年11月10日の1日乗降人員は9,883人（乗車人員：5,035人、降車人員：4,848人）である^[2]。

年度別利用状況（大阪府統計年鑑より）
年度	調査日	乗車人員	降車人員	乗降人員
1990年	11月06日	5,431	5,391	10,822
1995年	^{[注 1]}2月15日	5,151	4,885	10,036
1998年	11月10日	4,995	4,898	9,893
2007年	11月13日	5,929	5,667	11,596
2008年	11月11日	6,017	5,744	11,761
2009年	11月10日	5,865	5,613	11,478
2010年	11月09日	5,931	5,726	11,657
2011年	11月08日	6,154	5,925	12,079
2012年	11月13日	5,653	5,436	11,089
2013年	11月19日	5,681	5,468	11,149
2014年	11月11日	5,635	5,397	11,032
2015年	11月17日	5,635	5,446	11,081
2016年	11月08日	5,677	5,405	11,082
2017年	11月14日	5,637	5,343	10,980
2018年	11月13日	5,729	5,462	11,191
2019年	11月12日	5,618	5,414	11,032
2020年	11月10日	5,035	4,848	9,883
2021年	11月16日	4,930	4,799	9,729
2022年	11月15日	4,998	4,801	9,799

駅周辺

建設中の当地付近からは古墳時代の遺構が発掘され、長原古墳群と名付けられた。線路・駅施設は遺構を避けるように建設された。

学校

その他

志紀長吉神社
大阪市立クラフトパーク
大阪市営長吉長原住宅
近畿自動車道長原インターチェンジ
大阪府道2号大阪中央環状線
駐輪場 - 2012年4月16日より有料化された^[3]。

隣の駅

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

谷町線

出戸駅 (T34) - 長原駅 (T35) - 八尾南駅 (T36)

( ) 内は駅番号を示す。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

出典

^ ^a ^b “長原”. Osaka Metro. 2021年4月16日閲覧。
^ “路線別乗降人員（2020年11月10日交通調査）” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月3日閲覧。
^ 長原駅自転車駐車場 2016年2月28日

外部リンク

長原駅 - Osaka Metro

[3] 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

[:0-1] “長原”. Osaka Metro. 2021年4月16日閲覧。

[2] “路線別乗降人員（2020年11月10日交通調査）” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月3日閲覧。

[4] 長原駅自転車駐車場 2016年2月28日

[1]

[2]

[注 1]

[3]

@@ 4行目: / 4行目: @@
 |駅名 = 長原駅
 |画像 = Nagahara-station1.jpg
-|pxl =
+|pxl = 300
 |画像説明 = 1号出入口
 |よみがな = ながはら
 |ローマ字 = Nagahara
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+|地図 = {{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=300|type=point|marker=rail-metro}}
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@@ 16行目: / 16行目: @@
 |駅番号 = {{駅番号s|#522886|#fff|T35}}
 |所属事業者 = [[大阪市高速電気軌道]] (Osaka Metro)
-|所属路線 = {{Color|#522886|●}}[[大阪市高速電気軌道谷町線|谷町線]]
+|所属路線 = {{Color|#522886|●}}[[Osaka Metro谷町線|谷町線]]
 |キロ程 = 27.1
 |起点駅 = [[大日駅|大日]]
@@ 26行目: / 26行目: @@
 |開業年月日 = [[1980年]]（[[昭和]]55年）[[11月27日]]
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-|乗車人員 = 5,729
+|乗車人員 = 4,998
-|乗降人員 = 11,191
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+|統計年度 = 2022年
 |乗換 =
 |備考 =
 }}
-'''長原駅'''（ながはらえき）は、[[大阪府]][[大阪市]][[平野区]]長吉長原東2丁目にある[[大阪市高速電気軌道]] (Osaka Metro) の[[鉄道駅|駅]]。駅番号は'''T35'''。
+'''長原駅'''（ながはらえき）は、[[大阪府]][[大阪市]][[平野区]][[長吉長原東]]二丁目にある、[[大阪市高速電気軌道]] (Osaka Metro) [[Osaka Metro谷町線|谷町線]]の[[鉄道駅|駅]]。駅番号は'''T35'''。
 == 歴史 ==
-* [[1980年]]（[[昭和]]55年）[[11月27日]]：谷町線天王寺 - 八尾南間延伸時に開業。
+* [[1980年]]（[[昭和]]55年）[[11月27日]]：谷町線[[天王寺駅|天王寺]] - [[八尾南駅|八尾南]]間延伸時に開業。
 * [[2018年]]（[[平成]]30年）[[4月1日]]：[[大阪市交通局]]の民営化により、[[大阪市高速電気軌道]] (Osaka Metro) の駅となる。
 == 駅構造 ==
-島式1面2線ホームの[[地下駅]]。改札口は1ヶ所のみ。出入り口は中央環状線西側に2ヶ所、東側にも2ヶ所ある。エレベーターは、地上へは中央環状線の真ん中へつながっており、エレベーターを使用するには、「長吉第3住宅西」もしくは「長吉第3住宅東」交差点を横断する必要がある。同交差点は[[近畿自動車道]][[長原インターチェンジ|長原IC]]から中央環状線に合流する乗用車で混雑することが多く、死亡交通事故多発地点である。
+島式1面2線ホームの[[地下駅]]。改札口は1か所のみ。出入り口は中央環状線西側に2か所、東側にも2か所ある。エレベーターは、地上へは中央環状線の真ん中へつながっており、エレベーターを使用するには、「長吉第3住宅西」もしくは「長吉第3住宅東」交差点を横断する必要がある。同交差点は[[近畿自動車道]][[長原インターチェンジ|長原IC]]から中央環状線に合流する乗用車で混雑することが多く、死亡交通事故多発地点である。
-隣の八尾南駅の配線の関係上、平日のラッシュ時に八尾車庫からの送り出しを兼ねたこの駅始発の都島行き列車が設定されている（朝4本、夕方5本）。逆に当駅終着の列車はない。但し、この駅に非常渡り線がある関係上、長原の行先幕は用意されている。
+隣の八尾南駅の配線の関係上、平日のラッシュ時に八尾車庫からの送り出しを兼ねたこの駅始発の都島行き列車が設定されている（朝と夕方に4本ずつ）。逆に当駅終着の列車はない。但し、この駅に非常渡り線がある関係上、長原の行先幕は用意されている。
 当駅は、[[大阪市交通局平野管区駅|平野管区駅]]に所属しており、[[八尾南駅]]の管轄となっている。
 === のりば ===
+<!--Osaka Metroでは旅客案内に「上り」「下り」の表現は使用していない-->
-<!--のりばはホーム掲出の看板記載に合わせた-->
+{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" class="wikitable"
-<!--大阪市営地下鉄では旅客案内に「上り」「下り」の表現は使用していない-->
-{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" class="wikitable"
 !番線!!路線!!行先
 |-
 !1
 |rowspan=2|[[File:Osaka Metro Tanimachi line symbol.svg|15px|T]] 谷町線
+|[[八尾南駅|八尾南]]方面<ref name=":0">{{Cite web|和書|url=https://subway.osakametro.co.jp/station_guide/T/t35/index.php|title=長原|accessdate=2021-04-16|publisher=Osaka Metro}}</ref>
-|[[八尾南駅|八尾南]]行き
 |-
 !2
-|[[天王寺駅|天王寺]]・[[東梅田駅|東梅田]]・[[都島駅|都島]]・[[大日駅|大日]]方面
+|[[天王寺駅|天王寺]]・[[東梅田駅|東梅田]]・[[大日駅|大日]]方面<ref name=":0" />
 |}
 == 利用状況 ==
-年11月13日の1日[[乗降人員|'''乗降'''人員]]は'''11,191人'''（乗車人員：5,729人、降車人員：5,462人）である<ref>{{PDFlink|[https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20181113_subway_nt.pdf 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）]}} - Osaka Metro</ref>。
+年11月10日の1日[[乗降人員|'''乗降'''人員]]は'''9,883人'''（乗車人員：5,035人、降車人員：4,848人）である<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20201110_subway_nt.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210402111627/https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20201110_subway_nt.pdf|title=路線別乗降人員（2020年11月10日 交通調査）|archivedate=2021-04-02|accessdate=2021-04-03|publisher=Osaka Metro|format=PDF|language=日本語|deadlinkdate=}}</ref>。
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 === その他 ===
-*[http://www.shikinagayoshi-jinjya.org 志紀長吉神社]
+*[[志紀長吉神社]]
-*[http://www.craftpark.net 大阪市立クラフトパーク]
+*[[大阪市立クラフトパーク]]
 *大阪市営長吉長原住宅
 *[[近畿自動車道]] [[長原インターチェンジ]]
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 === 注釈 ===
 {{Reflist|group="注"}}
 === 出典 ===
 {{Reflist}}
 == 関連項目 ==
+{{Commonscat}}
 * [[日本の鉄道駅一覧]]
-* [[長原駅 (東京都)]] - [[東京都]]にある[[東京急行電鉄]][[東急池上線|池上線]]の駅
+* [[長原駅 (東京都)]] - 東京都にある[[東急池上線]]の駅
 == 外部リンク ==