コンテンツにスキップ

「ジョン・コシンスキー」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
履歴の双方向閲覧
← 古い編集新しい編集 →
削除された内容 追加された内容
ビジュアルウィキテキスト
(37人の利用者による、間の44版が非表示)
1行目: 1行目:
{{存命人物の出典明記|date=2021年7月20日 (火) 00:33 (UTC)}}
'''ジョン・コシンスキー'''('''JOHN KOCINSKI''', [[1968年]][[3月20日]] - )は、[[アメリカ合衆国]]、[[アーカンソー州]]・[[リトルロック]]出身の[[オートバイ]]・[[ロードレース]]ライダー。[[1990年]][[ロードレース世界選手権]]250cc[[チャンピオン]]。1988年のGP250デビュー（スポット参戦・GP250)以来、クラス・車両を問わず勝ち星を挙げた。有り余る才能と相反するエキセントリックな性格ゆえにタイトルには縁が薄かった選手である。
{{Infobox motorcycle rider
|image = John Kocinski 1992 Assen (cropped).jpeg
|caption =
|Name = ジョン・コシンスキー
|Nationality = {{USA}}
| birth_date = {{Birth date and age|1968|03|20}}
| birth_place = [[アーカンソー州]][[リトルロック (アーカンソー州)|リトルロック]]
|GP Active years = {{MGP|1988}} - {{MGP|1994}}, {{MGP|1998}} - {{MGP|1999}}
|GP Teams = [[ヤマハ発動機|ヤマハ]], [[スズキ (企業)|スズキ]], [[カジバ]]
|GP Race Starts = 99
|GP Championships = 250cc - {{MGP|1990}}
|GP Race Wins = 13
|GP Podiums = 35
|GP Total Points = 1037.5
|GP Poles = 20
|GP Fastest laps = 15
|GP First race = {{MGP|1988}} 日本GP 250cc
|GP First win = {{MGP|1989}} 日本GP 250cc
|GP Last win = {{MGP|1994}} オーストラリアGP 500cc
|GP Last race = {{MGP|1999}} アルゼンチンGP 500cc
}}
'''ジョン・コシンスキー''' ('''John Kocinski''', [[1968年]][[3月20日]] - ) は、[[アメリカ合衆国]]、[[アーカンソー州]]・[[リトルロック (アーカンソー州)|リトルロック]]出身の[[オートバイ]]・[[ロードレース (オートバイ)|ロードレース]]ライダー。[[1990年]][[ロードレース世界選手権]]250cc[[チャンピオン]]。1988年のGPデビュー（スポット参戦・250ccクラス）以来、クラス・車両を問わず勝ち星を挙げた。


==スタイル==
== スタイル ==
コーナリング初期からコーナリング中、脱出と全てにおいて満遍なく強く、かつ接戦にも強い。
コーナリング初期からコーナリング中、脱出と全てにおいて満遍なく速く、かつ接戦にも強い。[[ケニー・ロバーツ]]のライディング理論を完璧に体現して見せた、「ヤング・キング」。また身長が低いこともあいまって、大きくリーンインしたフォームが特徴的である。
[[ケニー・ロバーツ (シニア)]]のライディング理論を完璧に体現して見せた、「ヤング・キング」。
また身長が低いこともあいまって、大きくリーンインしたフォームが特徴的である。


==経歴==
== 経歴 ==
すべてのアメリカンの例に漏れず、幼少時よりダートレースを開始。
すべてのアメリカンの例に漏れず、幼少時よりダートレースを開始。[[全米モーターサイクル協会|AMA]]において、250ccクラスで活躍しつつ、1987年から1989年は[[全日本ロードレース選手権]]および[[ロードレース世界選手権]]へのスポット参戦を行う。そこで見せた驚異的な速さゆえに、ケニー・ロバーツの秘蔵っ子と呼ばれる。
[[AMA]]において、250ccクラスで活躍しつつ、[[1988年]]～[[1989年]]は[[全日本選手権ロードレース]]および[[ロードレース世界選手権]]へのスポット参戦を行う。そこで見せた驚異的な速さゆえに、[[ケニー・ロバーツ (シニア)]]の秘蔵っ子と呼ばれる。


[[1990年]]、満を持して[[ロードレース世界選手権]][[GP250]]クラスにフルエントリー。7勝をあげ、圧倒的な強さでチャンピオンを獲得。翌[[1991年]][[GP500]]へとコンバート。1勝と表彰台4回の成績を収め神童振りを発揮する。だが、チームオーナーである[[ケニー・ロバーツ (シニア)]]との確執が決定的となり[[1992年]]は最終戦で優勝を遂げるものの成績が低迷。放出の憂き目に遭う。
1990年、満を持して「マールボロ・チームロバーツ」よりロードレース世界選手権250ccクラスにフルエントリー。7勝をあげ、圧倒的な強さでチャンピオンを獲得。翌1991年500ccクラスへとコンバート。1勝と表彰台4回の成績を収め神童振りを発揮する。だが、チームオーナーであるケニー・ロバーツとの確執が決定的となり1992年は最終戦で500ccクラス2勝目を遂げるものの、チームから放出の憂き目に遭う。


[[1993年]]は心機一転、[[ラッキーストライク]][[スズキ (自動車メーカー)|スズキ]]チームのエースとして[[ロードレース世界選手権]][[GP250]]にエントリー。光る快速を見せながらも、マシン開発の遅さに業を煮やし、[[オランダGP]]レース後、マシンをバーンナウトさせたうえに破壊し解雇されてしまう。結局[[カジバ]]に移籍し、[[GP500]]へ出戻り[[アメリカGP]]で1勝。翌年[[1994年]]は[[カジバ]]からフルエントリーし、上位を争うもののこんどは[[カジバ]]がGPを撤退してしまう。こうして、コシンスキーは速さがありながら噛みあわない状況に陥ってゆく。
1993年は心機一転、[[ラッキーストライク]][[スズキ (企業)|スズキ]]チームのエースとしてロードレース世界選手権250ccクラスにエントリー。開幕戦からトップを快走するシーンもあるなど速さを見せていたが、250ccでは後発であるスズキのマシン開発の遅さに業を煮やし、オランダGPが開催された[[TTサーキット・アッセン]]で[[原田哲也]]との2位争いに微差で敗れたレース後、マシンを[[ドラッグレース#バーンアウト|バーンアウト]]させて破壊。表彰式にも姿を見せずボイコットしたことからシーズン半ばにして解雇されてしまう<ref>{{Cite web|和書|url=https://jp.motorsport.com/motogp/news/yamaha-suggests-vinales-tried-to-blow-up-his-engine-in-styrian-motogp-race/6646423/ |title=ヤマハに不満爆発？　出場停止”処分”のビニャーレスは「わざとエンジンブローさせようとした」とチーム示唆 |publisher=motorsport.com |date=2021-08-13 |accessdate=2021-08-12}}</ref>。[[カジバ]]は行き場を失ったコシンスキーに500ccクラスのマシンを用意して契約。3戦目のアメリカGPで1勝<ref>{{Cite web|和書|url=https://funq.jp/riders-club/article/573136/ |title=「CAGIVA V594」世界ランキング3位。輝かしい戦績を残して撤退 |publisher=ライダースクラブ |date=2021-03-24 |accessdate=2021-08-12}}</ref>。翌年1994年は[[カジバ]]からフルエントリーし、上位を争うものの今度はカジバがGPを撤退してしまう。こうして、コシンスキーは速さがありながら噛みあわない状況に陥ってゆく。


その後、[[ドゥカティ]]より[[スーパーバイク世界選手権]]に転向し、1997年にはカストロール・ホンダに移籍しSBKにおけるホンダのエースとしてチャンピオンを獲得。ホンダとのパイプを築き、1998年にホンダ・NSR500を使用するサテライトチームだった[[シト・ポンス|モビスター・ポンス]]よりWGP500へと4年ぶりの復帰を果たすが、最高位4位と勝利には遠かった。翌1999年に同じくホンダ系の[[アーブ・カネモト|カネモト・レーシング]]へ移籍、第4戦フランスGPでは2位表彰台を獲得するが、着実に完走を重ねる中でトップ争いに顔を見せることは少なく、同年が最後のWGP参戦シーズンとなった。「もう、GPを走ることはない」と吐き捨ててGPシーンを去っていった。
その後、[[WSB]]に転向しチャンピオンを獲得後、[[WGP]]へと復帰を果たすが、かつての速さは二度とよみがえらなかった。
[[1999年]]を持ってWGPを引退。「もう、GPを走ることはない」と吐き捨ててGPシーンを去っていった。


== エピソード ==
== エピソード ==
[[File:John Kocinski 1990 Japanese GP.jpg|thumb|right|1990年日本GPにて]]
*極度の潔癖症で、[[シャンパンファイト]]を嫌う。[[ケビン・シュワンツ]]などに「わざと」シャンパンを掛けられ檄昂したことがある。
*極度の[[強迫性障害|潔癖症]]で、[[シャンパンファイト]]を嫌う。[[ケビン・シュワンツ]]などに「わざと」シャンパンを掛けられ激昂したことがある。

*上記のエピソードが原因でシュワンツに殴りかかり、返り討ちにされたこともある。
*上記のエピソードが原因でシュワンツに殴りかかり、返り討ちにされたこともある。

*ヘルメットカラーは[[ハクトウワシ|白頭鷲]]をモチーフにしている。これは師匠であるケニー・ロバーツのデザインを受け継いだものである。
*ヘルメットカラーは[[ハクトウワシ|白頭鷲]]をモチーフにしている。これは師匠であるケニー・ロバーツのデザインを受け継いだものである。
このことから、ロバーツの彼にかける期待と愛情はなみなみならないものであったことが伺える。


== 戦績 ==
== 戦績 ==
*[[1987年]] - 鈴鹿8時間耐久オートバイレース3位（[[カル・レイボン]]/[[ラッキーストライク]]・[[ヤマハ発動機|ヤマハ]]/[[YZF750]]）
*1987年 - 鈴鹿8時間耐久オートバイレース3位（[[カル・レイボーン]]/[[ラッキーストライク]]・[[ヤマハ発動機|ヤマハ]]/[[ヤマハ・YZF750|YZF750]]）
*[[1989年]] - 鈴鹿8時間耐久オートバイレース リタイア（[[平忠彦]]/[[資生堂]][[TECH21]]レーシングチームヤマハ/YZF750）
*1989年 - 鈴鹿8時間耐久オートバイレース リタイア（[[平忠彦]]/[[資生堂]][[TECH21]]レーシングチームヤマハ/YZF750）
*[[1990年]] - ロードレース世界選手権GP250ccチャンピオン（[[マールボロ (タバコ)|マールボロ]]・ロバーツヤマハ/[[YZR250]]）
*1990年 - ロードレース世界選手権GP250ccチャンピオン（[[マールボロ (たばこ)|マールボロ]]・ロバーツヤマハ/[[ヤマハ・YZR250|YZR250]]）
*[[1991年]] - ロードレース世界選手権500cc ランキング4位１勝（マールボロ・ロバーツヤマハ/[[YZR500]]）
*1991年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング4位1勝（マールボロ・ロバーツヤマハ/[[ヤマハ・YZR500|YZR500]]）
*[[1992年]] - ロードレース世界選手権500cc ランキング3位１勝〔南アフリカGP〕（マールボロ・ロバーツヤマハ/YZR500）
*1992年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング3位1勝〔南アフリカGP〕（マールボロ・ロバーツヤマハ/YZR500）
*[[1993年]] - ロードレース世界選手権250cc ランキング12位（ラッキーストライク・[[スズキ ]]/[[RGV-Γ250]]）
*1993年 - ロードレース世界選手権250cc ランキング12位（ラッキーストライク・[[スズキ (企業)|スズキ ]]/[[スズキ・RGV-Γ250|RGV-Γ250]]）
** ロードレース世界選手権500cc ランキング11位１勝〔アメリカGP〕（[[カジバ]]/[[C593V]]）
** ロードレース世界選手権500cc ランキング11位1勝〔アメリカGP〕（[[カジバ]]/[[カジバ・C593V|C593V]]）
*[[1994年]] - ロードレース世界選手権500cc ランキング3位　１勝〔オーストラリア〕（[[カジバ]]/[[C594V]]）
*1994年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング3位1勝〔オーストラリア〕（[[カジバ]]/[[カジバ・C594V|C594V]]）
*[[1996年]] - スーパーバイク世界選手権 ランキング3位（[[カストロール]]・[[ホンダ]]/[[RVF750]]）
*1996年 - スーパーバイク世界選手権 ランキング3位（[[ドゥカティ]]）
*[[1997年]] - スーパーバイク世界選手権 チャンピオン（カストロール・ホンダ/RVF750）
*1997年 - スーパーバイク世界選手権 チャンピオン（[[カストロール]]・[[ホンダ・レーシング|ホンダ]]/[[ホンダ・RVF|RVF/RC45]]）
*[[1998年]] - ロードレース世界選手権500cc ランキング12位（[[テレフォニカ・モビスター]]・[[ホンダ]]/[[NSR500]]）
**鈴鹿8時間耐久オートバイレース2位（[[アレックス・バロス]]/カストロール・ホンダ/RVF/RC45）
*[[1999年]] - ロードレース世界選手権500cc ランキング8位（テレフォニカ・モビスター・ホンダ/NSR500）
*1998年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング12位（[[モビスター]]・[[ホンダ]]・[[シト・ポンス|ポンス]]/[[ホンダ・NSR500|NSR500]]）
*1999年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング8位（[[アーヴ・カネモト|カネモト]]・ホンダ/NSR500）
**鈴鹿8時間耐久オートバイレース7位（予選までは[[フレディー・スペンサー]]決勝のみ[[武田雄一]]/カストロール・ホンダwithHSC/RVF/RC45）

=== ロードレース世界選手権 ===
1988年から1992年までのポイントシステム：
{| class="wikitable" style="font-size: 80%;"
|-
| '''順位'''
| width=20| 1
| width=20| 2
| width=20| 3
| width=20| 4
| width=20| 5
| width=20| 6
| width=20| 7
| width=20| 8
| width=20| 9
| width=20| 10
| width=20| 11
| width=20| 12
| width=20| 13
| width=20| 14
| width=20| 15
|-
| '''ポイント'''
| 20
| 17
| 15
| 13
| 11
| 10
| 9
| 8
| 7
| 6
| 5
| 4
| 3
| 2
| 1
|}
1993年からのポイントシステム：
{| class="wikitable" style="font-size: 80%;"
|-
| '''順位'''
| width=20| 1
| width=20| 2
| width=20| 3
| width=20| 4
| width=20| 5
| width=20| 6
| width=20| 7
| width=20| 8
| width=20| 9
| width=20| 10
| width=20| 11
| width=20| 12
| width=20| 13
| width=20| 14
| width=20| 15
|-
| '''ポイント'''
| 25
| 20
| 16
| 13
| 11
| 10
| 9
| 8
| 7
| 6
| 5
| 4
| 3
| 2
| 1
|}

*'''[[Template:Motorsport driver results legend|凡例]]'''
*'''ボールド体'''のレースはポールポジション、''イタリック体''のレースはファステストラップを記録。
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! クラス
! チーム
! マシン
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! ポイント
! 順位
! 勝利数
|-
! {{MGP|1988}}
! 250cc
! rowspan="2" | マールボロ-[[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
! [[ヤマハ・TZ|TZ250]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1988 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| '''[[1988 United States motorcycle Grand Prix|USA]]'''<br /><small>4</small>
| [[1988 Spanish motorcycle Grand Prix|ESP]]<br /><small>-</small>
| [[1988 Expo 92 motorcycle Grand Prix|EXP]]<br /><small>-</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988 Nations motorcycle Grand Prix|NAT]]<br /><small>NC</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br /><small>NC</small>
| [[1988 Austrian motorcycle Grand Prix|AUT]]<br /><small>-</small>
| [[1988 Dutch TT|NED]]<br /><small>-</small>
| [[1988 Belgian motorcycle Grand Prix|BEL]]<br /><small>-</small>
| [[1988 Yugoslavian motorcycle Grand Prix|YUG]]<br /><small>-</small>
| [[1988 French motorcycle Grand Prix|FRA]]<br /><small>-</small>
| [[1988 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br /><small>-</small>
| [[1988 Swedish motorcycle Grand Prix|SWE]]<br /><small>-</small>
| [[1988 Czechoslovakian motorcycle Grand Prix|CZE]]<br /><small>-</small>
| [[1988 Brazilian motorcycle Grand Prix|BRA]]<br /><small>-</small>
|
| 24
! 19位
| 0
|-
! rowspan=2|{{MGP|1989}}
! 250cc
! YZR250
|bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[1989 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]'''''<br /><small>1</small>
| [[1989 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br /><small>-</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[1989 United States motorcycle Grand Prix|USA]]'''''<br /><small>1</small>
| [[1989 Spanish motorcycle Grand Prix|ESP]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Nations motorcycle Grand Prix|NAT]]<br /><small>-</small>
| [[1989 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Austrian motorcycle Grand Prix|AUT]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Yugoslavian motorcycle Grand Prix|YUG]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Dutch TT|NED]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Belgian motorcycle Grand Prix|BEL]]<br /><small>-</small>
| [[1989 French motorcycle Grand Prix|FRA]]<br /><small>-</small>
| [[1989 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Swedish motorcycle Grand Prix|SWE]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Czechoslovakian motorcycle Grand Prix|CZE]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Brazilian motorcycle Grand Prix|BRA]]<br /><small>-</small>
|
| 40
! 14位
| 2
|-
! 500cc
! マールボロ-[[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
! [[ヤマハ・YZR500|YZR500]]
| [[1989 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br /><small>-</small>
| [[1989 United States motorcycle Grand Prix|USA]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Spanish motorcycle Grand Prix|ESP]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Nations motorcycle Grand Prix|NAT]]<br /><small>-</small>
| [[1989 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Austrian motorcycle Grand Prix|AUT]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Yugoslavian motorcycle Grand Prix|YUG]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Dutch TT|NED]]<br /><small>-</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1989 Belgian motorcycle Grand Prix|BEL]]<br /><small>5</small>
| [[1989 French motorcycle Grand Prix|FRA]]<br /><small>-</small>
| [[1989 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Swedish motorcycle Grand Prix|SWE]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Czechoslovakian motorcycle Grand Prix|CZE]]<br /><small>-</small>
| [[1989 Brazilian motorcycle Grand Prix|BRA]]<br /><small>-</small>
|
| 5.5
! 35位
| 0
|-
! {{MGP|1990}}
! 250cc
! マールボロ-[[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
! YZR250
|bgcolor="#DFFFDF"| '''[[1990 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]'''<br /><small>14</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[1990 United States motorcycle Grand Prix|USA]]''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| [[1990 Spanish motorcycle Grand Prix|ESP]]<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[1990 Nations motorcycle Grand Prix|NAT]]'''''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1990 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1990 Austrian motorcycle Grand Prix|AUT]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| '''[[1990 Yugoslavian motorcycle Grand Prix|YUG]]'''<br /><small>2</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[1990 Dutch TT|NED]]''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[1990 Belgian motorcycle Grand Prix|BEL]]'''''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| ''[[1990 French motorcycle Grand Prix|FRA]]''<br /><small>NC</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[1990 British motorcycle Grand Prix|GBR]]'''<br /><small>NC</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| '''''[[1990 Swedish motorcycle Grand Prix|SWE]]'''''<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1990 Czechoslovakian motorcycle Grand Prix|CZE]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[1990 Hungarian motorcycle Grand Prix|HUN]]'''''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[1990 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]'''''<br /><small>1</small>
|
| 223
! 1位
| 7
|-
! {{MGP|1991}}
! 500cc
! rowspan="2" | マールボロ-[[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
! YZR500
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[1991 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]''<br /><small>4</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1991 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1991 United States motorcycle Grand Prix|USA]]<br /><small>NC</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1991 Spanish motorcycle Grand Prix|ESP]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1991 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1991 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br /><small>NC</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1991 Austrian motorcycle Grand Prix|AUT]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1991 European motorcycle Grand Prix|EUR]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1991 Dutch TT|NED]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1991 French motorcycle Grand Prix|FRA]]<br /><small>NC</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1991 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1991 San Marino motorcycle Grand Prix|RSM]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1991 Czechoslovakian motorcycle Grand Prix|CZE]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| '''[[1991 Vitesse du Mans motorcycle Grand Prix|VDM]]'''<br /><small>4</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[1991 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]'''''<br /><small>1</small>
|
| 161
! 4位
| 1
|-
! {{MGP|1992}}
! 500cc
! YZR500
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1992 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br /><small>NC</small>
|bgcolor="#ffffff"| [[1992 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br /><small>DNS</small>
| [[1992 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]<br /><small>-</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1992 Spanish motorcycle Grand Prix|ESP]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1992 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1992 European motorcycle Grand Prix|EUR]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1992 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1992 Dutch TT|NED]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1992 Hungarian motorcycle Grand Prix|HUN]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1992 French motorcycle Grand Prix|FRA]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1992 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br /><small>NC</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| '''[[1992 Brazilian motorcycle Grand Prix|BRA]]'''<br /><small>2</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[1992 South African motorcycle Grand Prix|RSA]]'''<br /><small>1</small>
|
|
|
| 102
! 3位
| 1
|-
! rowspan=2|{{MGP|1993}}
! 250cc
! ラッキーストライク [[スズキ (企業)|スズキ]]
! [[RGV250]]
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1993 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1993 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1993 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1993 Spanish motorcycle Grand Prix|ESP]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1993 Austrian motorcycle Grand Prix|AUT]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1993 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| ''[[1993 Dutch TT|NED]]''<br /><small>3</small>
| [[1993 European motorcycle Grand Prix|EUR]]<br /><small>-</small>
| [[1993 San Marino motorcycle Grand Prix|RSM]]<br /><small>-</small>
| [[1993 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br /><small>-</small>
| [[1993 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]<br /><small>-</small>
| [[1993 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br /><small>-</small>
| [[1993 United States motorcycle Grand Prix|USA]]<br /><small>-</small>
| [[1993 FIM motorcycle Grand Prix|FIM]]<br /><small>-</small>
|
|
| 80
! 12位
| 0
|-
! 500cc
! rowspan="2" | [[カジバ]]
! [[カジバ・GP500|GP500]]
| [[1993 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br /><small>-</small>
| [[1993 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]<br /><small>-</small>
| [[1993 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br /><small>-</small>
| [[1993 Spanish motorcycle Grand Prix|ESP]]<br /><small>-</small>
| [[1993 Austrian motorcycle Grand Prix|AUT]]<br /><small>-</small>
| [[1993 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br /><small>-</small>
| [[1993 Dutch TT|NED]]<br /><small>-</small>
| [[1993 European motorcycle Grand Prix|EUR]]<br /><small>-</small>
| [[1993 San Marino motorcycle Grand Prix|RSM]]<br /><small>-</small>
| [[1993 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br /><small>-</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1993 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1993 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[1993 United States motorcycle Grand Prix|USA]]'''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| ''[[1993 FIM motorcycle Grand Prix|FIM]]''<br /><small>NC</small>
|
|
| 51
! 11位
| 1
|-
! {{MGP|1994}}
! 500cc
! GP500
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[1994 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]'''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| '''[[1994 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]'''<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1994 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1994 Spanish motorcycle Grand Prix|ESP]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1994 Austrian motorcycle Grand Prix|AUT]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1994 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br /><small>NC</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1994 Dutch TT|NED]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1994 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br /><small>NC</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1994 French motorcycle Grand Prix|FRA]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1994 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1994 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]<br /><small>NC</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[1994 United States motorcycle Grand Prix|USA]]''<br /><small>2</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| '''[[1994 Argentine motorcycle Grand Prix|ARG]]'''<br /><small>3</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1994 European motorcycle Grand Prix|EUR]]<br /><small>3</small>
|
|
| 172
! 3位
| 1
|-
! {{MGP|1998}}
! 500cc
! [[シト・ポンス|ポンス・レーシング]]-[[本田技研工業|ホンダ]]
! [[ホンダ・NSR500|NSR500]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1998 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1998 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1998 Spanish motorcycle Grand Prix|ESP]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1998 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1998 French motorcycle Grand Prix|FRA]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1998 Madrid motorcycle Grand Prix|MAD]]<br /><small>DNF</small>
| [[1998 Dutch TT|NED]]<br /><small>-</small>
| [[1998 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br /><small>-</small>
| [[1998 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br /><small>-</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1998 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]<br /><small>15</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1998 City of Imola motorcycle Grand Prix|IMO]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1998 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1998 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1998 Argentine motorcycle Grand Prix|ARG]]<br /><small>10</small>
|
|
| 64
! 12位
| 0
|-
! {{MGP|1999}}
! 500cc
! [[アーヴ・カネモト|カネモト]]-[[本田技研工業|ホンダ]]
! NSR500
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[1999 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]'''<br /><small>NC</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1999 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br /><small>NC</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1999 Spanish motorcycle Grand Prix|ESP]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1999 French motorcycle Grand Prix|FRA]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1999 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1999 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1999 Dutch TT|NED]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1999 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1999 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1999 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]<br /><small>14</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1999 City of Imola motorcycle Grand Prix|IMO]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1999 Valencian Community motorcycle Grand Prix|VAL]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1999 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1999 South African motorcycle Grand Prix|RSA]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1999 Brazilian motorcycle Grand Prix|BRA]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1999 Argentine motorcycle Grand Prix|ARG]]<br /><small>7</small>
| 115
! 8位
| 0
|-
|}

===スーパーバイク世界選手権===
{| class="wikitable" style="font-size: 80%; text-align: center"
|- valign="top"
!valign="middle" rowspan=2| 順位
!valign="middle" rowspan=2| クラス
!valign="middle" rowspan=2| マシン
!colspan=2| [[1996 Misano Superbike World Championship round|SMR]]<br>{{flagicon|SMR}}
!colspan=2| [[1996 Donington Superbike World Championship round|GBR]]<br>{{flagicon|GBR}}
!colspan=2| [[1996 Hockenheim Superbike World Championship round|GER]]<br>{{flagicon|GER}}
!colspan=2| [[1996 Monza Superbike World Championship round|ITA]]<br>{{flagicon|ITA}}
!colspan=2| [[1996 Brno Superbike World Championship round|CZE]]<br>{{flagicon|CZE}}
!colspan=2| [[1996 Laguna Seca Superbike World Championship round|USA]]<br>{{flagicon|USA}}
!colspan=2| [[1996 Brands Hatch Superbike World Championship round|EUR]]<br>{{flagicon|European Union}}
!colspan=2| [[1996 Sentul Superbike World Championship round|INA]]<br>{{flagicon|Indonesia}}
!colspan=2| [[1996 Sugo Superbike World Championship round|JPN]]<br>{{flagicon|Japan}}
!colspan=2| [[1996 Assen Superbike World Championship round|NED]]<br>{{flagicon|Netherlands}}
!colspan=2| [[1996 Albacete Superbike World Championship round|ESP]]<br>{{flagicon|Spain}}
!colspan=2| [[1996 Phillip Island Superbike World Championship round|AUS]]<br>{{flagicon|Australia}}
!valign="middle" rowspan=2| 順位
!valign="middle" rowspan=2| ポイント
!valign="middle" rowspan=2| 参照
|-
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
|-
! {{SBK|1996}}
! [[スーパーバイク世界選手権|SBK]]
! [[ドゥカティ]]
|bgcolor="#ffffbf"| '''''1'''''
|bgcolor="#ffffbf"| '''1'''
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#ffffbf"| '''1'''
|bgcolor="#dfffdf"| '''12'''
|bgcolor="#ffdf9f"| ''3''
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|bgcolor="#ffffbf"| ''1''
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#dfffdf"| '''5'''
|bgcolor="#ffdf9f"| '''''3'''''
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#ffdf9f"| '''3位'''
|bgcolor="#ffdf9f"| '''337'''
!
|}

{| class="wikitable" style="font-size: 80%; text-align: center"
|- valign="top"
!valign="middle" rowspan=2| 順位
!valign="middle" rowspan=2| クラス
!valign="middle" rowspan=2| マシン
!colspan=2| [[1997 Phillip Island Superbike World Championship round|AUS]]<br>{{flagicon|Australia}}
!colspan=2| [[1997 Misano Superbike World Championship round|SMR]]<br>{{flagicon|SMR}}
!colspan=2| [[1997 Donington Superbike World Championship round|GBR]]<br>{{flagicon|GBR}}
!colspan=2| [[1997 Hockenheim Superbike World Championship round|GER]]<br>{{flagicon|GER}}
!colspan=2| [[1997 Monza Superbike World Championship round|ITA]]<br>{{flagicon|ITA}}
!colspan=2| [[1997 Laguna Seca Superbike World Championship round|USA]]<br>{{flagicon|USA}}
!colspan=2| [[1997 Brands Hatch Superbike World Championship round|EUR]]<br>{{flagicon|European Union}}
!colspan=2| [[1997 Zeltweg Superbike World Championship round|AUT]]<br>{{flagicon|Austria}}
!colspan=2| [[1997 Assen Superbike World Championship round|NED]]<br>{{flagicon|Netherlands}}
!colspan=2| [[1997 Albacete Superbike World Championship round|ESP]]<br>{{flagicon|Spain}}
!colspan=2| [[1997 Sugo Superbike World Championship round|JPN]]<br>{{flagicon|Japan}}
!colspan=2| [[1997 Sentul Superbike World Championship round|INA]]<br>{{flagicon|Indonesia}}
!valign="middle" rowspan=2| 順位
!valign="middle" rowspan=2| ポイント
!valign="middle" rowspan=2| 参照
|-
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
!R1
!R2
|-
! {{SBK|1997}}
! [[スーパーバイク世界選手権|SBK]]
! [[本田技研工業|ホンダ]]
|bgcolor="#ffffbf"| ''1''
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#ffffbf"| ''1''
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#dfdfdf"| ''2''
|bgcolor="#dfffdf"| 14
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#ffffbf"| ''1''
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#ffffbf"| '''1'''
|bgcolor="#ffdf9f"| '''3'''
|bgcolor="#ffffbf"| '''''1'''''
|bgcolor="#ffffbf"| '''1'''
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#ffffbf"| '''''1'''''
|bgcolor="#efcfff"| '''''Ret'''''
|bgcolor="#ffffbf"| '''1位'''
|bgcolor="#ffffbf"| '''416'''
!
|}
===鈴鹿8時間耐久オートバイレース===
{| class="wikitable" style=" font-size:80%; "
! 年
! チーム
! ペアライダー
! 車番
! マシン
! タイヤ
! 予選順位
! 予選タイム
! 決勝順位
! 周回数
|-
!1987
| [[ケニー・ロバーツ|ラッキーストライク・ロバーツ]]
| {{flagicon|USA}} カル・レイボーン
| style="text-align: center;" | 26
| ヤマハ・YZF750
| style="text-align: center;"| {{Dunlop}}
| style="text-align: center;" | 8
| style="text-align: center;" | 2'19”480
!{{MsStatsC|3rd}}| 3位
| style="text-align: center;" | 198
|-
!1989
| 資生堂TECH21 ヤマハ
| {{flagicon|JPN}} [[平忠彦]]
| style="text-align: center;" | 21
| [[ヤマハ・FZR750|ヤマハ・YZF750]]
| style="text-align: center;"| {{Michelin}}
| style="text-align: center;" | 5
| style="text-align: center;" | 2'17”157
!{{MsStatsC|ret}}| Ret
| style="text-align: center;" | 162
|-
!1997
| [[カストロール]][[ホンダ・レーシング|・ホンダ]]
| {{flagicon|BRA}} [[アレッシャンドレ・バロス]]
| style="text-align: center;" | 4
| ホンダ・RVF/RC45
| style="text-align: center;"| {{Michelin}}
| style="text-align: center;" | 12
| style="text-align: center;" | 2'11”048
!{{MsStatsC|2nd}}| 2位
| style="text-align: center;" | 186
|-
!1999
|[[カストロール]]・[[ホンダ・レーシング|ホンダ]]<nowiki/>withHSC
|{{Flagicon|USA}}[[フレディ・スペンサー]]
{{Flagicon|JPN}}[[武田雄一]]
|100
|[[ホンダ・RVF|ホンダ・RVF/RC45]]
|{{Michelin}}
|6
|2'10.032
!7位
|208
|}

== 参照 ==
{{Reflist|1}}

== 外部リンク ==
*[http://www.john-kocinski.com/ John-Kocinski.com] - Official site
*[http://www.johnkocinski.co.uk/ JohnKocinski.co.uk] - Unofficial site


{{start box}}
{{先代次代|[[ロードレース世界チャンピオンの一覧|250ccクラス世界チャンピオン]]|1990|[[アルフォンソ・ポンス]]|[[ルカ・カダローラ]]}}
{{s-sports}}
{{succession box|title=[[ロードレース世界選手権|WGP250cc]] チャンピオン|before=[[アルフォンソ・ポンス]]|after=[[ルカ・カダローラ]]|years=1990}}
{{end box}}
{{スーパーバイク世界選手権チャンピオン}}
{{250ccクラス世界チャンピオン}}


{{DEFAULTSORT:こしんすきい しよん}}
{{DEFAULTSORT:こしんすきい しよん}}
[[Category:アメリカ合衆国のライダー]]
[[Category:アメリカ合衆国のライダー]]
[[Category:ロードレース世界選手権250ccクラスチャンピオン]]
[[Category:ロードレース世界選手権500ccクラスのライダー]]
[[Category:スーパーバイク世界選手権のライダー]]
[[Category:リトルロック出身の人物]]
[[Category:1968年生]]
[[Category:1968年生]]
[[Category:ヤマハのモータースポーツ関係者]]
[[Category:スズキのモータースポーツ関係者]]
[[Category:存命人物]]

2024年1月21日 (日) 07:32時点における版

ジョン・コシンスキー
国籍 アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国
生年月日 (1968-03-20) 1968年3月20日（56歳）
アーカンソー州リトルロック
レースでの経歴
ロードレース世界選手権
活動期間1988年 - 1994年, 1998年 - 1999年
初レース1988年 日本GP 250cc
最終レース1999年 アルゼンチンGP 500cc
初勝利1989年 日本GP 250cc
最終勝利1994年 オーストラリアGP 500cc
チームヤマハ, スズキ, カジバ
チャンピオン250cc - 1990年
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
99 13 35 20 15 1037.5

ジョン・コシンスキー (John Kocinski, 1968年3月20日 - ) は、アメリカ合衆国、アーカンソー州・リトルロック出身のオートバイ・ロードレースライダー。1990年ロードレース世界選手権250ccチャンピオン。1988年のGPデビュー（スポット参戦・250ccクラス）以来、クラス・車両を問わず勝ち星を挙げた。

スタイル

コーナリング初期からコーナリング中、脱出と全てにおいて満遍なく速く、かつ接戦にも強い。ケニー・ロバーツのライディング理論を完璧に体現して見せた、「ヤング・キング」。また身長が低いこともあいまって、大きくリーンインしたフォームが特徴的である。

経歴

すべてのアメリカンの例に漏れず、幼少時よりダートレースを開始。AMAにおいて、250ccクラスで活躍しつつ、1987年から1989年は全日本ロードレース選手権およびロードレース世界選手権へのスポット参戦を行う。そこで見せた驚異的な速さゆえに、ケニー・ロバーツの秘蔵っ子と呼ばれる。

1990年、満を持して「マールボロ・チームロバーツ」よりロードレース世界選手権250ccクラスにフルエントリー。7勝をあげ、圧倒的な強さでチャンピオンを獲得。翌1991年500ccクラスへとコンバート。1勝と表彰台4回の成績を収め神童振りを発揮する。だが、チームオーナーであるケニー・ロバーツとの確執が決定的となり1992年は最終戦で500ccクラス2勝目を遂げるものの、チームから放出の憂き目に遭う。

1993年は心機一転、ラッキーストライクスズキチームのエースとしてロードレース世界選手権250ccクラスにエントリー。開幕戦からトップを快走するシーンもあるなど速さを見せていたが、250ccでは後発であるスズキのマシン開発の遅さに業を煮やし、オランダGPが開催されたTTサーキット・アッセンで原田哲也との2位争いに微差で敗れたレース後、マシンをバーンアウトさせて破壊。表彰式にも姿を見せずボイコットしたことからシーズン半ばにして解雇されてしまう[1]。カジバは行き場を失ったコシンスキーに500ccクラスのマシンを用意して契約。3戦目のアメリカGPで1勝[2]。翌年1994年はカジバからフルエントリーし、上位を争うものの今度はカジバがGPを撤退してしまう。こうして、コシンスキーは速さがありながら噛みあわない状況に陥ってゆく。

その後、ドゥカティよりスーパーバイク世界選手権に転向し、1997年にはカストロール・ホンダに移籍しSBKにおけるホンダのエースとしてチャンピオンを獲得。ホンダとのパイプを築き、1998年にホンダ・NSR500を使用するサテライトチームだったモビスター・ポンスよりWGP500へと4年ぶりの復帰を果たすが、最高位4位と勝利には遠かった。翌1999年に同じくホンダ系のカネモト・レーシングへ移籍、第4戦フランスGPでは2位表彰台を獲得するが、着実に完走を重ねる中でトップ争いに顔を見せることは少なく、同年が最後のWGP参戦シーズンとなった。「もう、GPを走ることはない」と吐き捨ててGPシーンを去っていった。

エピソード

1990年日本GPにて
  • 極度の潔癖症で、シャンパンファイトを嫌う。ケビン・シュワンツなどに「わざと」シャンパンを掛けられ激昂したことがある。
  • 上記のエピソードが原因でシュワンツに殴りかかり、返り討ちにされたこともある。
  • ヘルメットカラーは白頭鷲をモチーフにしている。これは師匠であるケニー・ロバーツのデザインを受け継いだものである。

戦績

  • 1987年 - 鈴鹿8時間耐久オートバイレース3位（カル・レイボーン/ラッキーストライク・ヤマハ/YZF750）
  • 1989年 - 鈴鹿8時間耐久オートバイレース リタイア（平忠彦/資生堂TECH21レーシングチームヤマハ/YZF750）
  • 1990年 - ロードレース世界選手権GP250ccチャンピオン（マールボロ・ロバーツヤマハ/YZR250）
  • 1991年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング4位1勝（マールボロ・ロバーツヤマハ/YZR500）
  • 1992年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング3位1勝〔南アフリカGP〕（マールボロ・ロバーツヤマハ/YZR500）
  • 1993年 - ロードレース世界選手権250cc ランキング12位（ラッキーストライク・スズキ /RGV-Γ250）
    • ロードレース世界選手権500cc ランキング11位1勝〔アメリカGP〕（カジバ/C593V）
  • 1994年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング3位1勝〔オーストラリア〕（カジバ/C594V）
  • 1996年 - スーパーバイク世界選手権 ランキング3位（ドゥカティ）
  • 1997年 - スーパーバイク世界選手権 チャンピオン（カストロール・ホンダ/RVF/RC45）
  • 1998年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング12位（モビスター・ホンダ・ポンス/NSR500）
  • 1999年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング8位（カネモト・ホンダ/NSR500）

ロードレース世界選手権

1988年から1992年までのポイントシステム：

順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
ポイント 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

1993年からのポイントシステム：

順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
ポイント 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • 凡例
  • ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 クラス チーム マシン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント 順位 勝利数
1988年 250cc マールボロ-ヤマハ TZ250 JPN
5 		USA
4 		ESP
- 		EXP
- 		NAT
NC 		GER
NC 		AUT
- 		NED
- 		BEL
- 		YUG
- 		FRA
- 		GBR
- 		SWE
- 		CZE
- 		BRA
- 		24 19位 0
1989年 250cc YZR250 JPN
1 		AUS
- 		USA
1 		ESP
- 		NAT
- 		GER
- 		AUT
- 		YUG
- 		NED
- 		BEL
- 		FRA
- 		GBR
- 		SWE
- 		CZE
- 		BRA
- 		40 14位 2
500cc マールボロ-ヤマハ YZR500 JPN
- 		AUS
- 		USA
- 		ESP
- 		NAT
- 		GER
- 		AUT
- 		YUG
- 		NED
- 		BEL
5 		FRA
- 		GBR
- 		SWE
- 		CZE
- 		BRA
- 		5.5 35位 0
1990年 250cc マールボロ-ヤマハ YZR250 JPN
14 		USA
1 		ESP
1 		NAT
1 		GER
3 		AUT
3 		YUG
2 		NED
1 		BEL
1 		FRA
NC 		GBR
NC 		SWE
2 		CZE
2 		HUN
1 		AUS
1 		223 1位 7
1991年 500cc マールボロ-ヤマハ YZR500 JPN
4 		AUS
3 		USA
NC 		ESP
2 		ITA
2 		GER
NC 		AUT
9 		EUR
5 		NED
6 		FRA
NC 		GBR
4 		RSM
6 		CZE
3 		VDM
4 		MAL
1 		161 4位 1
1992年 500cc YZR500 JPN
NC 		AUS
DNS 		MAL
- 		ESP
5 		ITA
3 		EUR
5 		GER
5 		NED
2 		HUN
7 		FRA
3 		GBR
NC 		BRA
2 		RSA
1 		102 3位 1
1993年 250cc ラッキーストライク スズキ RGV250 AUS
2 		MAL
5 		JPN
9 		ESP
4 		AUT
7 		GER
12 		NED
3 		EUR
- 		RSM
- 		GBR
- 		CZE
- 		ITA
- 		USA
- 		FIM
- 		80 12位 0
500cc カジバ GP500 AUS
- 		MAL
- 		JPN
- 		ESP
- 		AUT
- 		GER
- 		NED
- 		EUR
- 		RSM
- 		GBR
- 		CZE
4 		ITA
4 		USA
1 		FIM
NC 		51 11位 1
1994年 500cc GP500 AUS
1 		MAL
2 		JPN
9 		ESP
3 		AUT
5 		GER
NC 		NED
8 		ITA
NC 		FRA
2 		GBR
4 		CZE
NC 		USA
2 		ARG
3 		EUR
3 		172 3位 1
1998年 500cc ポンス・レーシング-ホンダ NSR500 JPN
13 		MAL
5 		ESP
11 		ITA
5 		FRA
4 		MAD
DNF 		NED
- 		GBR
- 		GER
- 		CZE
15 		IMO
13 		CAT
9 		AUS
12 		ARG
10 		64 12位 0
1999年 500cc カネモト-ホンダ NSR500 MAL
NC 		JPN
NC 		ESP
6 		FRA
2 		ITA
8 		CAT
9 		NED
7 		GBR
9 		GER
5 		CZE
14 		IMO
8 		VAL
8 		AUS
9 		RSA
10 		BRA
13 		ARG
7 		115 8位 0

スーパーバイク世界選手権

順位 クラス マシン SMR
サンマリノの旗 		GBR
イギリスの旗 		GER
ドイツの旗 		ITA
イタリアの旗 		CZE
チェコの旗 		USA
アメリカ合衆国の旗 		EUR
欧州連合の旗 		INA
インドネシアの旗 		JPN
日本の旗 		NED
オランダの旗 		ESP
スペインの旗 		AUS
オーストラリアの旗 		順位 ポイント 参照
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
1996年 SBK ドゥカティ 1 1 7 6 2 3 Ret Ret 4 6 1 12 3 Ret 1 1 5 2 5 3 3 2 7 5 3位 337
順位 クラス マシン AUS
オーストラリアの旗 		SMR
サンマリノの旗 		GBR
イギリスの旗 		GER
ドイツの旗 		ITA
イタリアの旗 		USA
アメリカ合衆国の旗 		EUR
欧州連合の旗 		AUT
オーストリアの旗 		NED
オランダの旗 		ESP
スペインの旗 		JPN
日本の旗 		INA
インドネシアの旗 		順位 ポイント 参照
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
1997年 SBK ホンダ 1 7 2 1 10 5 2 14 1 2 1 1 3 2 5 3 1 3 1 1 9 3 1 Ret 1位 416

鈴鹿8時間耐久オートバイレース

年 チーム ペアライダー 車番 マシン タイヤ 予選順位 予選タイム 決勝順位 周回数
1987 ラッキーストライク・ロバーツ アメリカ合衆国の旗 カル・レイボーン 26 ヤマハ・YZF750 D 8 2'19”480 3位 198
1989 資生堂TECH21 ヤマハ 日本の旗 平忠彦 21 ヤマハ・YZF750 M 5 2'17”157 Ret 162
1997 カストロール・ホンダ ブラジルの旗 アレッシャンドレ・バロス 4 ホンダ・RVF/RC45 M 12 2'11”048 2位 186
1999 カストロール・ホンダwithHSC アメリカ合衆国の旗フレディ・スペンサー

日本の旗武田雄一

100 ホンダ・RVF/RC45 M 6 2'10.032 7位 208

参照

  1. ^ “ヤマハに不満爆発？　出場停止”処分”のビニャーレスは「わざとエンジンブローさせようとした」とチーム示唆”. motorsport.com (2021年8月13日). 2021年8月12日閲覧。
  2. ^ “「CAGIVA V594」世界ランキング3位。輝かしい戦績を残して撤退”. ライダースクラブ (2021年3月24日). 2021年8月12日閲覧。

外部リンク

タイトル
先代
アルフォンソ・ポンス 		WGP250cc チャンピオン
1990 		次代
ルカ・カダローラ
1980年代
1990年代
2000年代
2010年代
2020年代
250 ccクラス
1940年代
1950年代
1960年代
1970年代
1980年代
1990年代
2000年代
Moto2クラス
2010年代
2020年代
「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=ジョン・コシンスキー&oldid=98940443」から取得