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|駅名 = 弥彦駅 |
|駅名 = 弥彦駅 |
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|画像 = Yahiko Station zenkei.JPG |
|画像 = Yahiko Station zenkei.JPG |
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|よみがな= やひこ |
|よみがな= やひこ |
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|ローマ字= Yahiko |
|ローマ字= Yahiko |
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|電報略号= ヒコ |
|電報略号= ヒコ |
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|駅構造 = [[地上駅]] |
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|座標 = {{coord|37|41|57.32|N|138|49|54.59|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title}} |
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|統計年度= |
|統計年度= 2022年 |
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|乗換 = |
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|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]] |
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]] |
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== 歴史 == |
== 歴史 == |
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[[ファイル:Yahiko Station and 1760SL in 1929.jpg|thumb |
[[ファイル:Yahiko Station and 1760SL in 1929.jpg|thumb|弥彦駅での1927年(昭和2年)製造の[[国鉄1760形蒸気機関車|1760形蒸気機関車]]。1929年(昭和4年)頃撮影<ref>「1929年頃」は『昭和鉄道史』(毎日新聞社 1978年)より。[[鉄道 (雑誌)|『鉄道』]]昭和7年3月号、通巻35号P18-19の記事、眞柄博「越後線と弥彦線に就て」の記事中にも同じ写真が掲載されているが、撮影時期は明記されていない。</ref>。駅舎は現在と同じもの。]] |
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* [[1916年]]([[大正]]5年)[[10月16日]] |
* [[1916年]]([[大正]]5年)[[10月16日]]:越後鉄道・当駅 - 西吉田駅(現在の吉田駅)間開通と同時に開設<ref name="JR全駅12"/>。 |
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* [[1927年]]([[昭和]]2年)[[10月1日]] |
* [[1927年]]([[昭和]]2年)[[10月1日]]:越後鉄道が国有化され、[[鉄道省#鉄道院|官設鉄道]]の駅となる<ref name="JR全駅12"/>。 |
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* [[1960年]](昭和35年)[[7月25日]] |
* [[1960年]](昭和35年)[[7月25日]]:貨物扱い廃止<ref name="JR全駅12"/>。 |
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* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]] |
* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]]:[[国鉄分割民営化]]により、東日本旅客鉄道の駅となる<ref name="JR全駅12"/>。 |
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* [[1997年]]([[平成]]9年)[[1月29日]] |
* [[1997年]]([[平成]]9年)[[1月29日]]:[[みどりの窓口]]設置<ref name="JR全駅12"/>。 |
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* [[2008年]](平成20年)[[3月15日]]:ICカード「[[Suica]]」の利用が可能となる<ref name="JR全駅12"/><ref group="JR東">{{Cite press release|和書|url=https://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071214.pdf|title=2008年3月 Suicaがますます便利になります|format=PDF|publisher=東日本旅客鉄道|date=2007-12-21|accessdate=2020-05-29|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304095817/https://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071214.pdf|archivedate=2016-03-04}}</ref>。 |
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* [[2008年]](平成20年)[[3月15日]] - ICカード[[Suica]]のサービス開始<ref name="JR全駅12"/>。 |
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* [[2013年]](平成25年)[[9月11日]] |
* [[2013年]](平成25年)[[9月11日]]:駅舎リニューアル工事完成<ref group="JR東">{{Cite press release|和書| url = http://www.jrniigata.co.jp/press/20131030eki.pdf | title = 新潟DCに合わせて駅が新しく生まれ変わります | publisher = 東日本旅客鉄道新潟支社 | format = PDF | date = 2013-10-30 | accessdate = 2014-06-22 | archiveurl = https://web.archive.org/web/20140209015738/http://jrniigata.co.jp/press/20131030eki.pdf | archivedate = 2014年2月9日 | deadlinkdate = 2017年10月 }}</ref>。 |
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* [[2021年]]([[令和]]3年)[[10月16日]]:弥彦魅力発信拠点「AMANE」がオープン<ref group="JR東" name="press/20211014_ni01">{{Cite press release|和書|url=https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20211014_ni01.pdf|title=JR弥彦線弥彦駅に弥彦魅力発信拠点「AMANE(アマネ)」がオープンします!|format=PDF|publisher=東日本旅客鉄道新潟支社/JR東日本新潟シティクリエイト|date=2021-10-14|accessdate=2021-10-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20211022122436/https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20211014_ni01.pdf|archivedate=2021-10-22}}</ref>。 |
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* [[2024年]](令和6年)[[2月29日]]:みどりの窓口の営業を終了<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1594|title=駅の情報(弥彦駅):JR東日本|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-02-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20240205084745/https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1594|archivedate=2024-02-05}}</ref>。 |
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=== 弥彦観光駅長 === |
=== 弥彦観光駅長 === |
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弥彦村では国鉄民営化およびJRグループの発足を機に、[[1988年]]([[昭和]]63年)から毎年村内及び近隣市町村から公募によって女性観光アンバサダーを選出し「弥彦観光駅長」として、当駅で改札や列車の見送り、清掃などの業務を担当していた<ref name="JR全駅12"/>。観光案内や首都圏へのPRなど、弥彦村の観光に関する業務も行っていたが、一定の役割を果たしたとして[[2002年]]度([[平成]]14年度)を |
弥彦村では国鉄民営化およびJRグループの発足を機に、[[1988年]]([[昭和]]63年)から毎年村内及び近隣市町村から公募によって女性観光アンバサダーを選出し「弥彦観光駅長」として、当駅で改札や列車の見送り、清掃などの業務を担当していた<ref name="JR全駅12"/>。観光案内や首都圏へのPRなど、弥彦村の観光に関する業務も行っていたが、一定の役割を果たしたとして[[2002年]]度([[平成]]14年度)をもって公募は打ち切られ、[[2003年]](平成15年)[[3月31日]]に15代目観光駅長の退任をもってこの制度を終了した。以後は当時駅前広場内に所在した、弥彦観光協会の観光案内所に常駐する女性職員が観光駅長を兼任し、必要に応じて業務を行ってきた<ref name="JR全駅12"/>。 |
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なお、この駅前広場の観光案内所は[[2013年]](平成25年)10月、駅北側の外苑坂通り沿い(弥彦交番向かい側、駅より徒歩約3分)へ新築移転した。 |
なお、この駅前広場の観光案内所は[[2013年]](平成25年)10月、駅北側の外苑坂通り沿い(弥彦交番向かい側、駅より徒歩約3分)へ新築移転した。 |
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Yahiko Tourist Information Center April2020.jpg|駅から[[彌彦神社]]へ向かう外苑坂通り沿いの観光案内所(2020年4月) |
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== 駅構造 == |
== 駅構造 == |
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駅舎(北側)に面する[[ |
駅舎(北側)に面する[[単式ホーム]]1面1線を持つ[[地上駅]]になっている<ref name="JR全駅12"/>。 |
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JR東日本新潟シティクリエイト(JENIC)が受託する[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]で、[[燕三条駅]]が管理する。改札口に簡易[[Suica]]改札機が入場用・出場用各1台が設置されているほか、周辺には有人改札、[[自動券売機]]などが設けられている。改札口西側待合室には、2021年10月16日より、弥彦魅力発信拠点「AMANE」が併設されている<ref group="JR東" name="press/20211014_ni01" />。なお、同待合室には2020年3月までは[[Kiosk (JRグループ)|KIOSK]]が営業していた。改札内のトイレには更衣室(男女各2室)と[[オストメイト]]対応の多機能トイレが併設されている。駅前広場内には手水、登山やハイキングで汚れた靴を洗浄できる靴洗い場、自動販売機、公衆電話などが設置されている。なお改札外にはトイレが設置されていないが、周辺では駅を出て左手すぐの[[弥彦公園]]内にトイレがある。 |
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彌彦神社の本殿を模した木造寺社造り([[入母屋造]])の駅舎は1916年(大正5年)の開業時からのもの<ref name="JR全駅12"/>で、門柱や梁などが朱色に塗色され、鬼瓦には[[ウサギ|兎]]が彫り込まれるなど特徴的な意匠を持ち、「ふるさとの駅100選」にも選出されている。近年相次いで駅舎のリニューアルが行われており、2013年秋には翌2014年(平成26年)の新潟[[デスティネーションキャンペーン]]開催に合わせた全面改修が、[[2015年]](平成27年)10月には旅行客やハイキング客向けの設備拡充がそれぞれ実施された<ref>{{Cite |
彌彦神社の本殿を模した木造寺社造り([[入母屋造]])の駅舎は1916年(大正5年)の開業時からのもの<ref name="JR全駅12"/>で、門柱や梁などが朱色に塗色され、鬼瓦には[[ウサギ|兎]]が彫り込まれるなど特徴的な意匠を持ち、「ふるさとの駅100選」にも選出されている。近年相次いで駅舎のリニューアルが行われており、2013年秋には翌2014年(平成26年)の新潟[[デスティネーションキャンペーン]]開催に合わせた全面改修が、[[2015年]](平成27年)10月には旅行客やハイキング客向けの設備拡充がそれぞれ実施された<ref group="JR東">{{Cite press release|和書|url=http://www.jrniigata.co.jp/Scripts/press/20150905yahiko.pdf|title=ハイキングや街歩きのお客さまにも便利な弥彦駅にリニューアルします!|publisher=東日本旅客鉄道新潟支社|format=PDF|date=2015-09-25|accessdate=2016-01-06|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160201002007/http://www.jrniigata.co.jp/Scripts/press/20150905yahiko.pdf|archivedate=2016-02-01}}</ref>。 |
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== ギャラリー == |
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JR Yahiko Line Yahiko Station Gates.jpg|改札口(2021年9月) |
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JR Yahiko Line Yahiko Station Waiting room.jpg|待合室(2021年9月) |
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ファイル:YahikoStation.JPG|駅構内(2008年11月) |
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JR Yahiko Line Yahiko Station Platform.jpg|ホーム(2021年9月) |
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ファイル:yahiko_chozu_040704.jpg|駅舎を出てすぐ右手にある手水 |
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yahiko_chozu_040704.jpg|駅舎を出てすぐ右手にある手水(2004年7月) |
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ファイル:yahiko_end_040704.jpg|線路終端部から、弥彦駅ホームを望む |
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Yahiko Station Shoes Washing Place April2020.jpg|靴洗い場と改札内のトイレ(2020年4月) |
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ファイル:YahikoStationGate.JPG|改札(2008年11月) |
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== 利用状況 == |
== 利用状況 == |
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JR東日本によると、2022年度(令和4年度)の1日平均[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]は'''172人'''である<ref group="利用客数" name="passenger/2022_07" />。 |
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* [[新潟鉄道管理局]]によると[[1981年]]度の1日の平均乗車人員は979名である。 |
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2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。 |
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{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;" |
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;" |
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!colspan=" |
!colspan="3"|乗車人員推移 |
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!年度 |
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!1日平均乗車人員 |
!1日平均<br />乗車人員 |
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!出典 |
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|2000年(平成12年) |
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|2000 |
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|344 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2000_04.html|title=各駅の乗車人員(2000年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2001年(平成13年) |
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|2001 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2001_04.html|title=各駅の乗車人員(2001年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2002年(平成14年) |
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|2002 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2002_04.html|title=各駅の乗車人員(2002年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2003年(平成15年) |
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|2003 |
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|style="text-align:right;"|304 |
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|304 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2003_04.html|title=各駅の乗車人員(2003年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2004年(平成16年) |
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|2004 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2004_04.html|title=各駅の乗車人員(2004年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2005年(平成17年) |
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|2005 |
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|292 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2005_04.html|title=各駅の乗車人員(2005年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2006年(平成18年) |
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|2006 |
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|297 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2006_04.html|title=各駅の乗車人員(2006年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2007年(平成19年) |
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|2007 |
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|275 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2007_04.html|title=各駅の乗車人員(2007年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2008年(平成20年) |
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|2008 |
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|279 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2008_04.html|title=各駅の乗車人員(2008年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2009年(平成21年) |
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|2009 |
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|268 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2009_04.html|title=各駅の乗車人員(2009年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2010年(平成22年) |
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|2010 |
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|style="text-align:right;"|268 |
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|268 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2010_04.html|title=各駅の乗車人員(2010年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2011年(平成23年) |
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|2011 |
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|style="text-align:right;"|249 |
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|249 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2011_04.html|title=各駅の乗車人員(2011年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2012年(平成24年) |
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|2012 |
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|style="text-align:right;"|245 |
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|245 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_08.html|title=各駅の乗車人員(2012年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2013年(平成25年) |
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|2013 |
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|style="text-align:right;"|251 |
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|251 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2013_08.html|title=各駅の乗車人員(2013年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2014年(平成26年) |
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|2014 |
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|style="text-align:right;"|259 |
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|259 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2014_08.html|title=各駅の乗車人員(2014年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2015年(平成27年) |
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|2015 |
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|style="text-align:right;"|252 |
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|252 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2015_08.html|title=各駅の乗車人員(2015年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2016年(平成28年) |
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|style="text-align:right;"|231 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2016_08.html|title=各駅の乗車人員(2016年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2017年(平成29年) |
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|style="text-align:right;"|210 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2017_08.html|title=各駅の乗車人員(2017年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-04-04}}</ref> |
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|2018年(平成30年) |
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|style="text-align:right;"|212 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2018_08.html|title=各駅の乗車人員(2018年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-07-24}}</ref> |
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|2019年(令和元年) |
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|style="text-align:right;"|215 |
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|<ref group="利用客数">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2019_07.html|title=各駅の乗車人員(2019年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2020-07-18}}</ref> |
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|2020年(令和{{0}}2年) |
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|style="text-align:right;"|154 |
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|<ref group="利用客数" name="passenger/2020_07">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2020_07.html|title=各駅の乗車人員(2020年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2021-07-29}}</ref> |
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|2021年(令和{{0}}3年) |
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|style="text-align:right;"|152 |
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|<ref group="利用客数" name="passenger/2021_07">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2021_07.html|title=各駅の乗車人員(2021年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2022-08-13}}</ref> |
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|2022年(令和{{0}}4年) |
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|style="text-align:right;"|172 |
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|<ref group="利用客数" name="passenger/2022_07">{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/2022_07.html|title=各駅の乗車人員(2022年度)|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2023-07-12}}</ref> |
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|} |
|} |
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== 駅周辺 == |
== 駅周辺 == |
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当駅は |
当駅は[[彌彦神社]]門前の市街地に位置する。駅北側から彌彦神社の参道へと通じる外苑坂通りと神社通りの沿線を中心に温泉街が広がり、旅館や土産品店、飲食店などが立ち並んでいる。駅から参道入口の「一の鳥居」までは徒歩で約10分、本殿までは約15分を要する。駅裏手は住宅地となっている。 |
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* [[新潟県道160号弥彦停車場線]](停車場通り) |
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* [[新潟県道29号吉田弥彦線]](外苑坂通り・神社通り) |
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* 弥彦郵便局 |
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** 弥彦村防災機能付き多目的施設(ヤホール) |
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* 弥彦総合文化会館 |
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* 弥彦の丘美術館 |
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* [[弥彦山ロープウェイ]] |
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* ニュー弥彦観光ホテル (1965年に開業し、1972年に'''「全国植樹祭」'''が弥彦村で開催された際に、当時の昭和天皇がロイヤルルームに宿泊するなど、30年以上に渡って営業していたが1999年に閉館した。2015年秋に 土地を所有していた新潟県[[長岡市]]関東町に所在する不動産会社から弥彦村が400万円で建物を買収し、応募抽選型の探検イベント施設として利用されていたが、駅前に廃墟となった建物があるのは観光地としてのイメージを損なうという村民の意見が反映され、2016年12月から2017年3月にかけて解体工事が行われ更地となった) |
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駅前ではトレーラー等の大型車の駐車を可能とした無料の駐車場が整備され、車中泊や大型車を改造したキャンピングカーの利用も見られる。また、時代とともにニーズが変化し『日帰り観光客』が増加したことで、下記のような大型宿泊施設の撤退が進み、代わりに農産物直売所や足湯のような日帰り客向けの施設増加や「パンダ焼き<ref group="新聞">{{Cite news|url=https://www.niigata-nippo.co.jp/news/local/20191005499332.html|title=名物「パンダ焼き」スムーズに提供 弥彦の菓子店 増築リニューアル|publisher=新潟日報|date=2019-10-05}}</ref>」「カレー豆<ref>{{Cite web|和書|url=https://komachi-mag.com/eat-local/2840/|title=新潟豆紀行Vol.3:この美味しさは加速する!弥彦の「カレー豆」|publisher=[[ニューズ・ライン]]「Komachi」|accessdate=2020-03-29}}</ref>」といったご当地グルメへの注目が進んでいる。 |
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尚、周辺の博物館や宿泊施設などの公共施設は、1980年代以降の上越新幹線の開業や高速道路などの交通網が整備されたことによる、いわゆる『日帰り観光客』の増加や、弥彦駅周辺の再開発の一環でトレーラー等の大型車の駐車を可能とした無料の駐車場が整備されたこと、そして、車中泊や大型車を改造したキャンピングカーの利用が増加したことにより、時代のニーズに合わなくなった温泉旅館や高級ホテルなどの老舗宿泊施設の撤退や、駅利用客の減少により駅前を含む周辺施設の廃業(2014年の弥彦グランドホテル廃業など)が相次いでいる。 |
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* ニュー弥彦観光ホテル(解体済み) - 1965年に開業、1972年に'''「全国植樹祭」'''が弥彦村で開催された際に、当時の昭和天皇がロイヤルルームに宿泊するなど、30年以上に渡って営業していたが1999年に閉館。2015年秋に土地を所有していた[[長岡市]]関東町に所在する不動産会社から弥彦村が400万円で建物を買収し、応募抽選型の探検イベント施設として利用されていたが、駅前に廃墟となった建物があるのは観光地としてのイメージを損なうという村民の意見が反映され、2016年12月から2017年3月にかけて解体工事が行われ、跡地は足湯などを備える「弥彦温泉駅前広場<ref>{{Cite news|url=http://www.kenoh.com/2018/07/03_ekimaehiroba.html|title=廃虚ホテル跡地に弥彦温泉駅前広場が完成して3つの弥彦の観光拠点が確立|publisher=ケンオー・ドットコム|date=2018-07-03}}</ref>」として整備された。 |
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== バス == |
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* 弥彦グランドホテル(解体済み) - 2014年廃業。跡地は観光施設「おもてなし広場」として整備された<ref group="新聞">{{Cite news|url=https://www.niikei.jp/2888/|title=弥彦おもてなし広場が先月30日にグランドオープン|publisher=にいがた経済新聞|date=2018-04-01}}</ref>。 |
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当駅発着の一般[[路線バス]]は運行されていないが、[[コミュニティバス]]が1路線あり、弥彦村と[[燕市]]が共同で事業を実施している「[[燕市循環バス|弥彦・燕広域循環バス]]」(やひこ号)が2016年1月改正時点では平日5往復運行されている。 |
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新潟県道160号線.JPG|停車場通りから駅を望む(2015年9月) |
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Yahiko Station Yunowa April2020.jpg|弥彦駅前広場の足湯「湯のわ」(2020年4月) |
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Yahiko Omotenashi Hiroba April2020.jpg|外苑坂通り沿いの「おもてなし広場」。農産物直売所やフードコート、足湯などの複合施設である(2020年4月) |
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== バス路線 == |
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当駅発着の一般[[路線バス]]は運行されていないが、[[コミュニティバス]]の路線があり、弥彦村と[[燕市]]が共同で事業を実施している「[[燕市循環バス|弥彦・燕広域循環バス]]」(やひこ号)が2017年7月改正時点では平日5往復運行されている。 |
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2020年9月からは、[[岩室温泉]]や[[CAVE D'OCCI WINERY|カーブドッチ・ワイナリー]]、[[上堰潟]]公園といった[[西蒲区]]内の主要観光地と[[巻駅]]を結ぶ「にしかん観光周遊ぐる〜んバス」が当駅・彌彦神社経由に延伸され、土曜・日曜を中心に運行されている<ref group="新聞">{{Cite news|url=https://www.niigata-nippo.co.jp/news/local/20200904565936.html|title= 弥彦までぐる~ん 周遊バス 新潟西蒲区 12日から延伸、増便 |publisher=新潟日報|date=2020-09-04}}</ref><ref>{{Cite web|和書|url=https://www.niigatawestcoast.jp/bus|title=新潟にしかん観光周遊ぐる~んバス|publisher=Niigata West Coast|accessdate=2020-09-04}}</ref>。 |
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; 「弥彦駅」バス停 |
; 「弥彦駅」バス停 |
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* <やひこ号> ビジョンよしだ行 |
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* <やひこ号> てまりの湯行 |
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*: <small>※休日・年末年始は全便運休</small> |
*: <small>※休日・年末年始は全便運休</small> |
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* <にしかん観光周遊ぐる〜んバス> いわむろや(岩室温泉)・[[角田山]]・巻駅 方面(循環) |
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*: <small>※週末など特定日のみ運行</small> |
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Yahiko Station Bus Stop April2020.jpg|駅前のバス停(2020年4月) |
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Yahiko Tsubame Bus April2020.jpg|弥彦駅前に到着する[[燕市循環バス|弥彦・燕広域循環バス]]「やひこ号」と弥彦まちあるきMAP(2020年4月) |
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== 隣の駅 == |
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== 脚注 == |
== 脚注 == |
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=== 利用状況 === |
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== 参考文献 == |
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{{Cite book|和書 |title =週刊 JR全駅・全車両基地 |publisher = [[朝日新聞出版]] |series=週刊朝日百科 |volume =21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか |date =2012-12-30 |ref=zeneki21 }} |
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== 関連項目 == |
== 関連項目 == |
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* [[日本の鉄道駅一覧]] |
* [[日本の鉄道駅一覧]] |
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* [[遠藤麻理]] - フリーアナウンサー。8代目の弥彦観光駅長を務めた。 |
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==外部リンク== |
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* {{外部リンク/JR東日本駅|filename=1594|name=弥彦}} |
* {{外部リンク/JR東日本駅|filename=1594|name=弥彦}} |
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* [ |
* [https://www.e-yahiko.com/ 弥彦観光協会] |
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* [ |
** [https://www.e-yahiko.com/document 観光マップ] |
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* [http://www.hotel-juraku.co.jp/yahiko/ 弥彦観光索道(弥彦山ロープウェイ)] |
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[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]] |
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]] |
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[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]] |
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[[Category:越後鉄道]] |
[[Category:越後鉄道の鉄道駅]] |
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[[Category:弥彦村]] |
[[Category:弥彦村の建築物]] |
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[[Category:神社建築]] |
[[Category:神社建築]] |
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[[Category:1916年開業の鉄道駅]] |
[[Category:1916年開業の鉄道駅]] |
2024年3月20日 (水) 23:09時点における版
弥彦駅 | |
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駅舎(2014年4月) | |
やひこ Yahiko | |
(2.0 km) 矢作► | |
![]() | |
所在地 | 新潟県西蒲原郡弥彦村大字弥彦[1] |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■弥彦線 |
キロ程 | 0.0 km(弥彦起点) |
電報略号 | ヒコ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
172人/日(降車客含まず) -2022年- |
開業年月日 | 1916年(大正5年)10月16日[1] |
備考 | 業務委託駅 |
弥彦駅(やひこえき)は、新潟県西蒲原郡弥彦村大字弥彦にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)弥彦線の駅[1]。
越後国一宮である彌彦神社の最寄駅[2]。弥彦線の起点駅である。
歴史
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Yahiko_Station_and_1760SL_in_1929.jpg/220px-Yahiko_Station_and_1760SL_in_1929.jpg)
- 1916年(大正5年)10月16日:越後鉄道・当駅 - 西吉田駅(現在の吉田駅)間開通と同時に開設[2]。
- 1927年(昭和2年)10月1日:越後鉄道が国有化され、官設鉄道の駅となる[2]。
- 1960年(昭和35年)7月25日:貨物扱い廃止[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる[2]。
- 1997年(平成9年)1月29日:みどりの窓口設置[2]。
- 2008年(平成20年)3月15日:ICカード「Suica」の利用が可能となる[2][JR東 1]。
- 2013年(平成25年)9月11日:駅舎リニューアル工事完成[JR東 2]。
- 2021年(令和3年)10月16日:弥彦魅力発信拠点「AMANE」がオープン[JR東 3]。
- 2024年(令和6年)2月29日:みどりの窓口の営業を終了[4]。
弥彦観光駅長
弥彦村では国鉄民営化およびJRグループの発足を機に、1988年(昭和63年)から毎年村内及び近隣市町村から公募によって女性観光アンバサダーを選出し「弥彦観光駅長」として、当駅で改札や列車の見送り、清掃などの業務を担当していた[2]。観光案内や首都圏へのPRなど、弥彦村の観光に関する業務も行っていたが、一定の役割を果たしたとして2002年度(平成14年度)をもって公募は打ち切られ、2003年(平成15年)3月31日に15代目観光駅長の退任をもってこの制度を終了した。以後は当時駅前広場内に所在した、弥彦観光協会の観光案内所に常駐する女性職員が観光駅長を兼任し、必要に応じて業務を行ってきた[2]。
なお、この駅前広場の観光案内所は2013年(平成25年)10月、駅北側の外苑坂通り沿い(弥彦交番向かい側、駅より徒歩約3分)へ新築移転した。
-
駅から彌彦神社へ向かう外苑坂通り沿いの観光案内所(2020年4月)
駅構造
駅舎(北側)に面する単式ホーム1面1線を持つ地上駅になっている[2]。
JR東日本新潟シティクリエイト(JENIC)が受託する業務委託駅で、燕三条駅が管理する。改札口に簡易Suica改札機が入場用・出場用各1台が設置されているほか、周辺には有人改札、自動券売機などが設けられている。改札口西側待合室には、2021年10月16日より、弥彦魅力発信拠点「AMANE」が併設されている[JR東 3]。なお、同待合室には2020年3月まではKIOSKが営業していた。改札内のトイレには更衣室(男女各2室)とオストメイト対応の多機能トイレが併設されている。駅前広場内には手水、登山やハイキングで汚れた靴を洗浄できる靴洗い場、自動販売機、公衆電話などが設置されている。なお改札外にはトイレが設置されていないが、周辺では駅を出て左手すぐの弥彦公園内にトイレがある。
彌彦神社の本殿を模した木造寺社造り(入母屋造)の駅舎は1916年(大正5年)の開業時からのもの[2]で、門柱や梁などが朱色に塗色され、鬼瓦には兎が彫り込まれるなど特徴的な意匠を持ち、「ふるさとの駅100選」にも選出されている。近年相次いで駅舎のリニューアルが行われており、2013年秋には翌2014年(平成26年)の新潟デスティネーションキャンペーン開催に合わせた全面改修が、2015年(平成27年)10月には旅行客やハイキング客向けの設備拡充がそれぞれ実施された[JR東 4]。
-
改札口(2021年9月)
-
待合室(2021年9月)
-
ホーム(2021年9月)
-
駅舎を出てすぐ右手にある手水(2004年7月)
-
靴洗い場と改札内のトイレ(2020年4月)
利用状況
JR東日本によると、2022年度(令和4年度)の1日平均乗車人員は172人である[利用客数 1]。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。
乗車人員推移 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
2000年(平成12年) | 344 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 334 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 306 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 304 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 278 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 292 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 297 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 275 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 279 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 268 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 268 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 249 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 245 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 251 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 259 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 252 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 231 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 210 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 212 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 215 | [利用客数 21] |
2020年(令和 | 2年)154 | [利用客数 22] |
2021年(令和 | 3年)152 | [利用客数 23] |
2022年(令和 | 4年)172 | [利用客数 1] |
駅周辺
当駅は彌彦神社門前の市街地に位置する。駅北側から彌彦神社の参道へと通じる外苑坂通りと神社通りの沿線を中心に温泉街が広がり、旅館や土産品店、飲食店などが立ち並んでいる。駅から参道入口の「一の鳥居」までは徒歩で約10分、本殿までは約15分を要する。駅裏手は住宅地となっている。
- 新潟県道160号弥彦停車場線(停車場通り)
- 新潟県道29号吉田弥彦線(外苑坂通り・神社通り)
- 新潟県道2号新潟寺泊線(城山通り)
- 彌彦神社
- 弥彦温泉
- 弥彦駅前広場「湯のわ」
- 弥彦競輪場
- 西蒲警察署弥彦交番
- 弥彦郵便局
- おもてなし広場
- 弥彦公園
- 弥彦村防災機能付き多目的施設(ヤホール)
- 弥彦総合文化会館
- 弥彦の丘美術館
- 弥彦山
- 弥彦山ロープウェイ
駅前ではトレーラー等の大型車の駐車を可能とした無料の駐車場が整備され、車中泊や大型車を改造したキャンピングカーの利用も見られる。また、時代とともにニーズが変化し『日帰り観光客』が増加したことで、下記のような大型宿泊施設の撤退が進み、代わりに農産物直売所や足湯のような日帰り客向けの施設増加や「パンダ焼き[新聞 1]」「カレー豆[5]」といったご当地グルメへの注目が進んでいる。
- ニュー弥彦観光ホテル(解体済み) - 1965年に開業、1972年に「全国植樹祭」が弥彦村で開催された際に、当時の昭和天皇がロイヤルルームに宿泊するなど、30年以上に渡って営業していたが1999年に閉館。2015年秋に土地を所有していた長岡市関東町に所在する不動産会社から弥彦村が400万円で建物を買収し、応募抽選型の探検イベント施設として利用されていたが、駅前に廃墟となった建物があるのは観光地としてのイメージを損なうという村民の意見が反映され、2016年12月から2017年3月にかけて解体工事が行われ、跡地は足湯などを備える「弥彦温泉駅前広場[6]」として整備された。
- 弥彦グランドホテル(解体済み) - 2014年廃業。跡地は観光施設「おもてなし広場」として整備された[新聞 2]。
-
停車場通りから駅を望む(2015年9月)
-
弥彦駅前広場の足湯「湯のわ」(2020年4月)
-
外苑坂通り沿いの「おもてなし広場」。農産物直売所やフードコート、足湯などの複合施設である(2020年4月)
バス路線
当駅発着の一般路線バスは運行されていないが、コミュニティバスの路線があり、弥彦村と燕市が共同で事業を実施している「弥彦・燕広域循環バス」(やひこ号)が2017年7月改正時点では平日5往復運行されている。
2020年9月からは、岩室温泉やカーブドッチ・ワイナリー、上堰潟公園といった西蒲区内の主要観光地と巻駅を結ぶ「にしかん観光周遊ぐる〜んバス」が当駅・彌彦神社経由に延伸され、土曜・日曜を中心に運行されている[新聞 3][7]。
- 「弥彦駅」バス停
- <やひこ号> ビジョンよしだ行
- <やひこ号> てまりの湯行
- ※休日・年末年始は全便運休
- <にしかん観光周遊ぐる〜んバス> いわむろや(岩室温泉)・角田山・巻駅 方面(循環)
- ※週末など特定日のみ運行
-
駅前のバス停(2020年4月)
-
弥彦駅前に到着する弥彦・燕広域循環バス「やひこ号」と弥彦まちあるきMAP(2020年4月)
隣の駅
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
- ■弥彦線
- 弥彦駅 - 矢作駅
脚注
記事本文
- ^ a b c d 『JR全駅・全車両基地』 23頁
- ^ a b c d e f g h i j k 『JR全駅・全車両基地』 12-13頁
- ^ 「1929年頃」は『昭和鉄道史』(毎日新聞社 1978年)より。『鉄道』昭和7年3月号、通巻35号P18-19の記事、眞柄博「越後線と弥彦線に就て」の記事中にも同じ写真が掲載されているが、撮影時期は明記されていない。
- ^ “駅の情報(弥彦駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月5日閲覧。
- ^ “新潟豆紀行Vol.3:この美味しさは加速する!弥彦の「カレー豆」”. ニューズ・ライン「Komachi」. 2020年3月29日閲覧。
- ^ “廃虚ホテル跡地に弥彦温泉駅前広場が完成して3つの弥彦の観光拠点が確立”. ケンオー・ドットコム. (2018年7月3日)
- ^ “新潟にしかん観光周遊ぐる~んバス”. Niigata West Coast. 2020年9月4日閲覧。
JR東日本
- ^ 『2008年3月 Suicaがますます便利になります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2007年12月21日。オリジナルの2016年3月4日時点におけるアーカイブ 。2020年5月29日閲覧。
- ^ 『新潟DCに合わせて駅が新しく生まれ変わります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道新潟支社、2013年10月30日。オリジナルの2014年2月9日時点におけるアーカイブ 。2014年6月22日閲覧。
- ^ a b 『JR弥彦線弥彦駅に弥彦魅力発信拠点「AMANE(アマネ)」がオープンします!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道新潟支社/JR東日本新潟シティクリエイト、2021年10月14日。オリジナルの2021年10月22日時点におけるアーカイブ 。2021年10月22日閲覧。
- ^ 『ハイキングや街歩きのお客さまにも便利な弥彦駅にリニューアルします!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道新潟支社、2015年9月25日。オリジナルの2016年2月1日時点におけるアーカイブ 。2016年1月6日閲覧。
新聞記事
- ^ “名物「パンダ焼き」スムーズに提供 弥彦の菓子店 増築リニューアル”. 新潟日報. (2019年10月5日)
- ^ “弥彦おもてなし広場が先月30日にグランドオープン”. にいがた経済新聞. (2018年4月1日)
- ^ “弥彦までぐる~ん 周遊バス 新潟西蒲区 12日から延伸、増便”. 新潟日報. (2020年9月4日)
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員(2022年度)”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月12日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2011年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2012年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月29日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2021年度)”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月13日閲覧。
参考文献
- 『週刊 JR全駅・全車両基地』 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年12月30日。