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'''佐藤 久実'''（さとう くみ、[[1965年]]6月17日-）は、[[日本]]の[[自動車競技|自動車競技者]]、[[自動車評論家]]。
'''佐藤 久実'''（さとう くみ、[[1965年]][[6月17日]] - ）は、[[日本]]の[[レーシングドライバー]]、[[自動車評論家]]。


== 経歴 ==
== 経歴 ==
[[東京都]]出身、[[明治薬科大学]]<ref name="nikkei">[http://www.nikkei.co.jp/style/100days/0031/index.html 佐藤久実略歴] 自動車生活私的通信 『佐藤久実XメルセデスベンツCLS500』C-Style（日本経済新聞社、2006年8月10日）　</ref>卒業。大学在学中から自動車競技に参加するようになり、[[ワンメイクレース]]を経て、[[耐久レース]]を中心に出場するようになった<ref name="nikkei"/>。本格的な自動車競技デビューは、1988年の「つくば9時間耐久レース」<ref name="porsche">[http://www.porsche.com/japan/jp/motorsportandevents/sportfahrschule/overview/instructors/satou/ 佐藤久実経歴]　ポルシェ・ジャパン、2010年3月閲覧</ref>。自動車競技ではその後、[[全日本選手権]]での入賞歴があり、2001年までは[[全日本GT選手権]]など日本国内での諸大会に参加、またドイツ・[[ニュルブルクリンク24時間レース]]へも出場した<ref name="nikkei"/>。
[[東京都]]出身、[[明治薬科大学]]卒業<ref name="nikkei">{{Cite web|和書|date=2006-08-10 |url=http://www.nikkei.co.jp/style/100days/0031/index.html |title=佐藤久実略歴 |website=C-Style with [[NAVI]] |work=自動車生活私的通信 『佐藤久実XメルセデスベンツCLS500』 |publisher=[[日経ネット]] |accessdate=2020-11-05 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20081220181603/http://www.nikkei.co.jp/style/100days/0031/index.html |archivedate=2008-12-20}}</ref>。大学在学中から自動車競技に参加するようになり、[[ワンメイクレース]]を経て、[[耐久レース]]を中心に出場するようになった<ref name="nikkei"/>。本格的な自動車競技デビューは、1988年の「つくば9時間耐久レース」<ref name="porsche">{{Cite web|和書|url=http://www.porsche.com/japan/jp/motorsportandevents/sportfahrschule/overview/instructors/satou/ |title=佐藤久実 - インストラクタープロフィール - 概要 |publisher=ポルシェ・ジャパン |accessdate=2020-11-05 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080528000334/http://www.porsche.com/japan/jp/motorsportandevents/sportfahrschule/overview/instructors/satou/ |archivedate=2008-05-28}}</ref>。その後、2001年までの12年に渡り[[スーパー耐久]]、[[JGTC]]などの国内レースに参加した。


2008年にはVLN（[[ニュルブルクリンク]]耐久シリーズ）第4戦に[[レクサス・IS|LEXUS IS250]]で出場し、[[豊田章男]]と組んでクラス2位を獲得<ref>{{Cite web|和書|date=2014-01-09 |url=https://toyotagazooracing.com/archive/gr/detail/128453/ |title=ニュルブルクリンクへの挑戦 2008 |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>。2011年にも第3戦<ref>{{Cite web|和書|date=2014-03-17 |url=https://toyotagazooracing.com/archive/gr/detail/1192500/ |title=ニュルブルクリンクへの挑戦 2011 VLN3レポート |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>と第5戦<ref>{{Cite web|和書|date=2014-03-18 |url=https://toyotagazooracing.com/archive/gr/detail/1199109/ |title=ニュルブルクリンクへの挑戦 2011 VLN5レポート |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>に[[レクサス・CT|LEXUS CT]]で出場してクラス2位となったほか、第9戦には[[IS F|LEXUS IS F]]のサーキットバージョンCCS-Rの車両開発を兼ねて出場、クラス8位となる<ref>{{Cite web|和書|date=2014-03-18 |url=https://toyotagazooracing.com/archive/gr/detail/1199125/ |title=ニュルブルクリンクへの挑戦 2011 VLN9レポート |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>。
現在は、自動車評論家として、主に自動車関連の[[雑誌]]や[[ウェブサイト]]に出演・寄稿するなどしている。さらに、その[[ルックス]]から<ref name="porsche"/>、自動車関連[[テレビ番組]]への出演も多い。また、[[東海大学]]工学部、及び[[芝浦工業大学]]システム工学部における非常勤講師経験もある<ref name="nikkei"/>。[[日本カー・オブ・ザ・イヤー]]（2009-2010等）選考委員。


2012年、[[東京オートサロン]]2012において、先述の「[[GAZOO Racing]] LEXUS IS F CCS-R」のデモ走行を行い、縁石に乗り上げる事故を起こした<ref>{{Cite web|和書|date=2012-01-22 |url=http://rocketnews24.com/2012/01/22/174662/ |title=ちょっとカッコ悪い!? 東京オートサロンの「デモ走行」開始直後縁石に乗り上げ終了 |publisher=[[ロケットニュース24]] |accessdate=2020-11-05}}</ref>。観客や本人に怪我はなかった<ref>{{Cite web|和書|date=2012-01-16 |url=http://gazoo.com/G-BLOG/circuitreport/488083/Article.aspx |title=【東京オートサロン2012】レーシングカーがデモ走行！ |publisher=サーキットレポーター ジミーBLOG |accessdate=2020-11-05 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120123032455/http://gazoo.com/G-BLOG/circuitreport/488083/Article.aspx |archivedate=2012-01-23}}</ref>。
自動車競技での経験を用いて、 「[[ホンダ]]・ドライビング・ミーティング」、「[[ポルシェ]]・ドライビング・スクール」、「[[BMWジャパン|BMW]]ドライバートレーニング」、「[[フォルクスワーゲン グループ ジャパン|フォルクスワーゲン]]・エコドライブトレーニング」、「[[ブリヂストン]]・タイヤセーフティ・ドライビングレッスン」など、自動車関連各社における運転指導員も務める<ref>[http://www.jcoty.org/judge/profile/judge23.html 佐藤久実プロフィール]　日本カーオブザイヤー(2009-2010), 2010年3月閲覧</ref>。


2012年からは[[ニュルブルクリンク24時間レース]]にも出場。2012-2014年に[[トヨタ・86]]でSP3クラスに出場し、2012年に6位<ref>{{Cite web|和書|date=2013-12-18 |url=https://toyotagazooracing.com/archive/gr/detail/121007/ |title=ニュルブルクリンクへの挑戦 2012 |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>、2013年に2位となり<ref>{{Cite web|和書|date=2013-12-18 |url=https://toyotagazooracing.com/archive/gr/detail/117425/ |title=ニュルブルクリンクへの挑戦 2013 |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>、2014年に優勝している<ref>{{Cite web|和書|url=http://toyotagazooracing.com/jp/motorsports/driver/2016/kumi-sato.html |title=ドライバー情報　佐藤久実 |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>。2015年は[[レクサス・RC|LEXUS RC]]でクラス4位<ref>{{Cite web|和書|date=2015-05-22 |url=https://toyotagazooracing.com/archive/gr/detail/7900055/ |title=もっといいクルマづくりの襷を次へつなぐために ニュルブルクリンクへの挑戦2015 |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>、2016年の[[トヨタ・C-HR|C-HR Racing]]のドライバーにも選ばれ、クラス3位で完走した<ref>{{Cite web|和書|url=https://toyotagazooracing.com/jp/nurburgring/report/2016/24h/03.html |title=TOYOTA C-HR Racing、LEXUS RC Fが完走 人とクルマを鍛える挑戦は続く |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>。
2012年1月13〜15日に[[千葉県]]の[[幕張メッセ]]にて開催された東京オートサロン2012において、開催3日目である15日の午後2時頃「GAZOO Racing LEXUS IS F CCS-R ニュルブルクリンク参戦車両」のデモ走行で、前述車両が発進直後の低速走行中にコースを逸れてほぼ直進し、低い柱状の[[縁石]]をなぎ倒しながら乗り上げて走行不能に陥るアクシデントが発生した<ref>[http://rocketnews24.com/2012/01/22/174662/ ロケットニュース24 2012年1月22日記事]</ref>。幸い観客や本人に怪我は無かった<ref name="東京オートサロン2012">[http://gazoo.com/G-BLOG/circuitreport/488083/Article.aspx 佐藤久実選手 アクシデントによりデモラン走行不可能に]</ref>。

自動車評論家として、主に自動車関連の雑誌やウェブサイトに出演・寄稿するなどしている。自動車関連テレビ番組への出演も多い<ref name="porsche"/>。また、[[東海大学]]工学部、及び[[芝浦工業大学]]システム工学部における非常勤講師経験もある<ref name="nikkei"/>。[[日本カー・オブ・ザ・イヤー]]<ref name="jcoty">{{Cite web|和書|url=http://www.jcoty.org/judge/sato-kumi/ |title=選考委員 |publisher=日本カー・オブ・ザ・イヤー |accessdate=2020-11-05}}</ref>、[[ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー]]<ref>{{Cite web |url=https://www.worldcarawards.com/web/juror.asp?juror=2129 |title=World Car Awards - Juror Profile |publisher=World Car Awards |accessdate=2020-11-05}}</ref>選考委員。

自動車競技での経験を用いて、 「[[ホンダ]]・ドライビング・ミーティング」、「[[ポルシェ]]・ドライビング・スクール」、「[[BMWジャパン|BMW]]ドライバートレーニング」、「[[フォルクスワーゲングループジャパン|フォルクスワーゲン]]・エコドライブトレーニング」、「[[ブリヂストン]]・タイヤセーフティ・ドライビングレッスン」など、自動車関連各社における運転指導員も務める<ref name="jcoty"/>。

== レース戦歴 ==
=== N1耐久レース／スーパー耐久 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! チーム
! クラス
! コ・ドライバー
! 車両
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 順位
! ポイント
|-
! 1991年
! rowspan="3" | ニチレイ・アセロラ
! 1
! [[中島禎史]]<br />[[吉田寿博]](Rd.3)<br />[[白井尚隆]](Rd.4)
! rowspan="3" | [[日産・スカイラインGT-R]]
| [[鈴鹿サーキット|SUZ]]
| bgcolor="#FFDF9F" | [[仙台ハイランド|SEN]]<br /><small>3</small>
| bgcolor="#CFCFFF"| [[富士スピードウェイ|FSW]]<br /><small>13</small>
| bgcolor="#DFDFDF" | [[筑波サーキット|TSU]]<br /><small>2</small>
| bgcolor="#FFDF9F" | [[MINEサーキット|MIN]]<br /><small>3</small>
| bgcolor="#DFFFDF"| [[スポーツランドSUGO|SUG]]<br /><small>5</small>
|
|
!
!
|-
! 1992年
! 1
! [[大井貴之]](Rd.1-4)<br />[[白井尚隆]](Rd.4-6)
| bgcolor="#DFFFDF"| [[仙台ハイランド|SEN]]<br /><small>10</small>
| bgcolor="#DFFFDF" | [[富士スピードウェイ|FSW]]<br /><small>4</small>
| bgcolor="#EFCFFF" | [[岡山国際サーキット|TAI]]<br /><small>Ret</small>
| bgcolor="#EFCFFF" | [[筑波サーキット|TSU]]<br /><small>Ret</small>
| bgcolor="#DFFFDF" | [[MINEサーキット|MIN]]<br /><small>5</small>
| bgcolor="#DFFFDF"| [[スポーツランドSUGO|SUG]]<br /><small>6</small>
|
|
!
!
|-
! 1993年
! 1
! [[福山英朗]]<br />[[斉藤達雄]](Rd.6)
| [[岡山国際サーキット|TAI]]
| [[仙台ハイランド|SEN]]
| [[鈴鹿サーキット|SUZ]]
| bgcolor="#EFCFFF" | [[富士スピードウェイ|FSW]]<br /><small>Ret</small>
| [[十勝スピードウェイ|TOK]]
| bgcolor="#FFFFBF" | [[筑波サーキット|TSU]]<br /><small>1</small>
| [[MINEサーキット|MIN]]
| bgcolor="#FFDF9F" | [[スポーツランドSUGO|SUG]]<br /><small>3</small>
!
!
|}

=== 全日本ツーリングカー選手権 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! チーム
! 使用車両
! クラス
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 順位
! ポイント
|-
! [[1991年の全日本ツーリングカー選手権|1991]]
! concept ＬRacing Team
!rowspan="3"| [[ホンダ・シビック]]
! JTC-3
|[[スポーツランドSUGO|SUG]]
|[[鈴鹿サーキット|SUZ]]
|[[筑波サーキット|TSU]]
|[[仙台ハイランド|SEN]]
|[[オートポリス|AUT]]
|bgcolor="#FFDF9F"|[[富士スピードウェイ|FSW]]<br /><small>3</small>
|
|
|
!
!
|-
! [[1992年の全日本ツーリングカー選手権|1992]]
! Racing Forum
! JTC-3
|bgcolor="#DFFFDF"|[[岡山国際サーキット|TIA]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"|[[オートポリス|AUT]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#DFFFDF"|[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#EFCFFF"|[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"|[[MINEサーキット|MIN]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#EFCFFF"|[[筑波サーキット|TSU]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"|[[仙台ハイランド|SEN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"|[[富士スピードウェイ|FSW]]<br /><small>Ret</small>
|
! 18位
! 30
|-
!rowspan="2"| [[1993年の全日本ツーリングカー選手権|1993]]
!rowspan="2"| concept ＬRacing Team
! JTC-3
|bgcolor="#DFFFDF"|[[MINEサーキット|MIN]]<br /><small>6</small>
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan="2"| 15位
!rowspan="2"| 45
|-
! [[ホンダ・シビックフェリオ]]
! JTC-3
|
|[[オートポリス|AUT]]
|[[スポーツランドSUGO|SUG]]
|bgcolor="#DFFFDF"|[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#DFFFDF"|[[岡山国際サーキット|TIA]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#DFDFDF"|[[筑波サーキット|TSU]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFFFDF"|[[十勝スピードウェイ|TOK]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"|[[仙台ハイランド|SEN]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#DFFFDF"|[[富士スピードウェイ|FSW]]<br /><small>5</small>
|}

=== 全日本GT選手権 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
|-
! 年
! チーム
! 使用車両
! クラス
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 順位
! ポイント
|-
! [[1997年の全日本GT選手権|1997年]]
! rowspan="2" | [[KRAFT]]
! rowspan="2" | [[トヨタ・キャバリエ]]
! GT300
|[[鈴鹿サーキット|SUZ]]
|[[富士スピードウェイ|FSW]]
|[[仙台ハイランド|SEN]]
|bgcolor="#CFCFFF"|[[富士スピードウェイ|FSW]]<br /><small>16</small>
|bgcolor="#DFFFDF"|[[MINEサーキット|MIN]]<br /><small>4</small>
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|
! 17位
! 10
|-
! [[1998年の全日本GT選手権|1998年]]
! GT300
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|bgcolor="#CFCFFF"|[[富士スピードウェイ|FSW]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#CFCFFF"|[[ツインリンクもてぎ|TRM]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#DFFFDF"|[[MINEサーキット|MIN]]<br /><small>7</small>
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! 24位
! 7
|-
! [[1999年の全日本GT選手権|1999年]]
! [[SPIRIT TOM'S]]
! [[トヨタ・セリカ]]
! GT300
|[[鈴鹿サーキット|SUZ]]
|[[富士スピードウェイ|FSW]]
|[[スポーツランドSUGO|SUG]]
|[[MINEサーキット|MIN]]
|bgcolor="#EFCFFF"|[[富士スピードウェイ|FSW]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFFFFF"|[[岡山国際サーキット|TAI]]<br /><small>DNS</small>
|bgcolor="#EFCFFF"|[[ツインリンクもてぎ|TRM]]<br /><small>Ret</small>
! NC
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|-
! [[2000年の全日本GT選手権|2000年]]
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! GT300
|[[ツインリンクもてぎ|TRM]]
|[[富士スピードウェイ|FSW]]
|[[スポーツランドSUGO|SUG]]
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! 12
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! [[2001年の全日本GT選手権|2001年]]
! GT300
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! 17位
! 5
|}


== 脚注 ==
== 脚注 ==
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{{脚注ヘルプ}}
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<references />


== 関連項目 ==
== 関連項目 ==
*[[林義正]]ー東海大学教授（自動車工学）
*[[林義正]] - 東海大学教授（自動車工学）
*[[三原じゅん子]]ー[[1996年]]の[[スーパー耐久]]にペアを組みギャザス・インテグラで参戦し、Class3チャンピオンを獲得した。
*[[三原じゅん子]] - [[1996年]]の[[スーパー耐久]]にペアを組みギャザス・インテグラで参戦し、Class3チャンピオンを獲得した。


== 外部リンク ==
== 外部リンク ==
*[http://minkara.carview.co.jp/userid/755523/blog/ 【みんカラ】 SPECIAL BLOG by KUMI SATO 佐藤久実]
*[http://minkara.carview.co.jp/userid/755523/blog/ 【みんカラ】 SPECIAL BLOG by KUMI SATO 佐藤久実]
*[http://www.hobidas.com/blog/auto/satou/ 佐藤久実のブログ「ライオンのたてがみ」]　ホビダス自動車
*[https://web.archive.org/web/20201205044703/http://www.hobidas.com/blog/auto/satou/ 佐藤久実のブログ「ライオンのたてがみ」]　ホビダス自動車
*[http://www.startyourengines.jp/ Start Your Engines 動画配信サイト]
*[https://web.archive.org/web/20061231033934/http://www.startyourengines.jp/ Start Your Engines 動画配信サイト]


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2024年4月3日 (水) 22:29時点における最新版

佐藤 久実（さとう くみ、1965年6月17日 - ）は、日本のレーシングドライバー、自動車評論家。

経歴

[編集]

東京都出身、明治薬科大学卒業[1]。大学在学中から自動車競技に参加するようになり、ワンメイクレースを経て、耐久レースを中心に出場するようになった[1]。本格的な自動車競技デビューは、1988年の「つくば9時間耐久レース」[2]。その後、2001年までの12年に渡りスーパー耐久、JGTCなどの国内レースに参加した。

2008年にはVLN（ニュルブルクリンク耐久シリーズ）第4戦にLEXUS IS250で出場し、豊田章男と組んでクラス2位を獲得[3]。2011年にも第3戦[4]と第5戦[5]にLEXUS CTで出場してクラス2位となったほか、第9戦にはLEXUS IS FのサーキットバージョンCCS-Rの車両開発を兼ねて出場、クラス8位となる[6]。

2012年、東京オートサロン2012において、先述の「GAZOO Racing LEXUS IS F CCS-R」のデモ走行を行い、縁石に乗り上げる事故を起こした[7]。観客や本人に怪我はなかった[8]。

2012年からはニュルブルクリンク24時間レースにも出場。2012-2014年にトヨタ・86でSP3クラスに出場し、2012年に6位[9]、2013年に2位となり[10]、2014年に優勝している[11]。2015年はLEXUS RCでクラス4位[12]、2016年のC-HR Racingのドライバーにも選ばれ、クラス3位で完走した[13]。

自動車評論家として、主に自動車関連の雑誌やウェブサイトに出演・寄稿するなどしている。自動車関連テレビ番組への出演も多い[2]。また、東海大学工学部、及び芝浦工業大学システム工学部における非常勤講師経験もある[1]。日本カー・オブ・ザ・イヤー[14]、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー[15]選考委員。

自動車競技での経験を用いて、 「ホンダ・ドライビング・ミーティング」、「ポルシェ・ドライビング・スクール」、「BMWドライバートレーニング」、「フォルクスワーゲン・エコドライブトレーニング」、「ブリヂストン・タイヤセーフティ・ドライビングレッスン」など、自動車関連各社における運転指導員も務める[14]。

レース戦歴

[編集]

N1耐久レース／スーパー耐久

[編集]
年 チーム クラス コ・ドライバー 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント
1991年 ニチレイ・アセロラ 1 中島禎史
吉田寿博(Rd.3)
白井尚隆(Rd.4) 		日産・スカイラインGT-R SUZ SEN
3 		FSW
13 		TSU
2 		MIN
3 		SUG
5
1992年 1 大井貴之(Rd.1-4)
白井尚隆(Rd.4-6) 		SEN
10 		FSW
4 		TAI
Ret 		TSU
Ret 		MIN
5 		SUG
6
1993年 1 福山英朗
斉藤達雄(Rd.6) 		TAI SEN SUZ FSW
Ret 		TOK TSU
1 		MIN SUG
3

全日本ツーリングカー選手権

[編集]
年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
1991 concept ＬRacing Team ホンダ・シビック JTC-3 SUG SUZ TSU SEN AUT FSW
3
1992 Racing Forum JTC-3 TIA
4 		AUT
7 		SUG
4 		SUZ
Ret 		MIN
6 		TSU
Ret 		SEN
Ret 		FSW
Ret 		18位 30
1993 concept ＬRacing Team JTC-3 MIN
6 		15位 45
ホンダ・シビックフェリオ JTC-3 AUT SUG SUZ
5 		TIA
6 		TSU
2 		TOK
4 		SEN
7 		FSW
5

全日本GT選手権

[編集]
年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント
1997年 KRAFT トヨタ・キャバリエ GT300 SUZ FSW SEN FSW
16 		MIN
4 		SUG
16 		17位 10
1998年 GT300 SUZ
Ret 		FSW
C 		SEN
10 		FSW
11 		TRM
12 		MIN
7 		SUG
9 		24位 7
1999年 SPIRIT TOM'S トヨタ・セリカ GT300 SUZ FSW SUG MIN FSW
Ret 		TAI
DNS 		TRM
Ret 		NC 0
2000年 TOM’S SPIRIT トヨタ・MR-S GT300 TRM FSW SUG FSW
Ret 		TAI
6 		MIN
9 		SUZ
7 		17位 12
2001年 GT300 TAI
10 		FSW
11 		SUG
Ret 		FSW
Ret 		TRM
11 		SUZ
7 		MIN
Ret 		17位 5

脚注

[編集]
[脚注の使い方]
  1. ^ a b c “佐藤久実略歴”. C-Style with NAVI. 自動車生活私的通信 『佐藤久実XメルセデスベンツCLS500』. 日経ネット (2006年8月10日). 2008年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月5日閲覧。
  2. ^ a b “佐藤久実 - インストラクタープロフィール - 概要”. ポルシェ・ジャパン. 2008年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月5日閲覧。
  3. ^ “ニュルブルクリンクへの挑戦 2008”. TOYOTA GAZOO RACING (2014年1月9日). 2020年11月5日閲覧。
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  11. ^ “ドライバー情報　佐藤久実”. TOYOTA GAZOO RACING. 2020年11月5日閲覧。
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  14. ^ a b “選考委員”. 日本カー・オブ・ザ・イヤー. 2020年11月5日閲覧。
  15. ^ “World Car Awards - Juror Profile”. World Car Awards. 2020年11月5日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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