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== 経歴 ==
== 経歴 ==
[[東京都]]出身、[[明治薬科大学]]<ref name="nikkei">[http://www.nikkei.co.jp/style/100days/0031/index.html 佐藤久実略歴] 自動車生活私的通信 『佐藤久実XメルセデスベンツCLS500』C-Style（日本経済新聞社、2006年8月10日）</ref>卒業。大学在学中から自動車競技に参加するようになり、[[ワンメイクレース]]を経て、[[耐久レース]]を中心に出場するようになった<ref name="nikkei"/>。本格的な自動車競技デビューは、1988年の「つくば9時間耐久レース」<ref name="porsche">[http://www.porsche.com/japan/jp/motorsportandevents/sportfahrschule/overview/instructors/satou/ 佐藤久実経歴]　ポルシェ・ジャパン、2010年3月閲覧</ref>。その後、2001年までの12年に渡り[[スーパー耐久]]、[[JGTC]]などの国内レースに参加した。2009年にはVLNから[[ニュルブルクリンク]]にデビューし、[[豊田章男]]と組んでクラス2位を獲得。2012年からはドイツ・[[ニュルブルクリンク24時間レース]]にも出場、2012年と2014年に[[GAZOO|GAZOOレーシング]]の[[トヨタ・86]]でSP3クラス優勝を果たし、2013年も2位に入る活躍を見せている<ref>[http://toyotagazooracing.com/jp/motorsports/driver/2016/kumi-sato.html　TOYOTA GAZOO RACING　ドライバー情報　佐藤久実]</ref>。2015年の[[トヨタ・C-HR|C-HR Racing]]のドライバーにも選ばれ、クラス4位で完走した。
[[東京都]]出身、[[明治薬科大学]]卒業<ref name="nikkei">{{Cite web|和書|date=2006-08-10 |url=http://www.nikkei.co.jp/style/100days/0031/index.html |title=佐藤久実略歴 |website=C-Style with [[NAVI]] |work=自動車生活私的通信 『佐藤久実XメルセデスベンツCLS500』 |publisher=[[日経ネット]] |accessdate=2020-11-05 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20081220181603/http://www.nikkei.co.jp/style/100days/0031/index.html |archivedate=2008-12-20}}</ref>。大学在学中から自動車競技に参加するようになり、[[ワンメイクレース]]を経て、[[耐久レース]]を中心に出場するようになった<ref name="nikkei"/>。本格的な自動車競技デビューは、1988年の「つくば9時間耐久レース」<ref name="porsche">{{Cite web|和書|url=http://www.porsche.com/japan/jp/motorsportandevents/sportfahrschule/overview/instructors/satou/ |title=佐藤久実 - インストラクタープロフィール - 概要 |publisher=ポルシェ・ジャパン |accessdate=2020-11-05 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080528000334/http://www.porsche.com/japan/jp/motorsportandevents/sportfahrschule/overview/instructors/satou/ |archivedate=2008-05-28}}</ref>。その後、2001年までの12年に渡り[[スーパー耐久]]、[[JGTC]]などの国内レースに参加した。


2008年にはVLN（[[ニュルブルクリンク]]耐久シリーズ）第4戦に[[レクサス・IS|LEXUS IS250]]で出場し、[[豊田章男]]と組んでクラス2位を獲得<ref>{{Cite web|和書|date=2014-01-09 |url=https://toyotagazooracing.com/archive/gr/detail/128453/ |title=ニュルブルクリンクへの挑戦 2008 |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>。2011年にも第3戦<ref>{{Cite web|和書|date=2014-03-17 |url=https://toyotagazooracing.com/archive/gr/detail/1192500/ |title=ニュルブルクリンクへの挑戦 2011 VLN3レポート |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>と第5戦<ref>{{Cite web|和書|date=2014-03-18 |url=https://toyotagazooracing.com/archive/gr/detail/1199109/ |title=ニュルブルクリンクへの挑戦 2011 VLN5レポート |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>に[[レクサス・CT|LEXUS CT]]で出場してクラス2位となったほか、第9戦には[[IS F|LEXUS IS F]]のサーキットバージョンCCS-Rの車両開発を兼ねて出場、クラス8位となる<ref>{{Cite web|和書|date=2014-03-18 |url=https://toyotagazooracing.com/archive/gr/detail/1199125/ |title=ニュルブルクリンクへの挑戦 2011 VLN9レポート |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>。
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現在は、自動車評論家として、主に自動車関連の[[雑誌]]や[[ウェブサイト]]に出演・寄稿するなどしている。さらに、その[[ルックス]]から<ref name="porsche"/>、自動車関連[[テレビ番組]]への出演も多い。また、[[東海大学]]工学部、及び[[芝浦工業大学]]システム工学部における非常勤講師経験もある<ref name="nikkei"/>。[[日本カー・オブ・ザ・イヤー]]（2009-2010等）選考委員。


2012年、[[東京オートサロン]]2012において、先述の「[[GAZOO Racing]] LEXUS IS F CCS-R」のデモ走行を行い、縁石に乗り上げる事故を起こした<ref>{{Cite web|和書|date=2012-01-22 |url=http://rocketnews24.com/2012/01/22/174662/ |title=ちょっとカッコ悪い!? 東京オートサロンの「デモ走行」開始直後縁石に乗り上げ終了 |publisher=[[ロケットニュース24]] |accessdate=2020-11-05}}</ref>。観客や本人に怪我はなかった<ref>{{Cite web|和書|date=2012-01-16 |url=http://gazoo.com/G-BLOG/circuitreport/488083/Article.aspx |title=【東京オートサロン2012】レーシングカーがデモ走行！ |publisher=サーキットレポーター ジミーBLOG |accessdate=2020-11-05 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120123032455/http://gazoo.com/G-BLOG/circuitreport/488083/Article.aspx |archivedate=2012-01-23}}</ref>。
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自動車競技での経験を用いて、 「[[ホンダ]]・ドライビング・ミーティング」、「[[ポルシェ]]・ドライビング・スクール」、「[[BMWジャパン|BMW]]ドライバートレーニング」、「[[フォルクスワーゲン グループ ジャパン|フォルクスワーゲン]]・エコドライブトレーニング」、「[[ブリヂストン]]・タイヤセーフティ・ドライビングレッスン」など、自動車関連各社における運転指導員も務める<ref>[http://www.jcoty.org/judge/profile/judge23.html 佐藤久実プロフィール]　日本カーオブザイヤー(2009-2010), 2010年3月閲覧</ref>。


2012年からは[[ニュルブルクリンク24時間レース]]にも出場。2012-2014年に[[トヨタ・86]]でSP3クラスに出場し、2012年に6位<ref>{{Cite web|和書|date=2013-12-18 |url=https://toyotagazooracing.com/archive/gr/detail/121007/ |title=ニュルブルクリンクへの挑戦 2012 |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>、2013年に2位となり<ref>{{Cite web|和書|date=2013-12-18 |url=https://toyotagazooracing.com/archive/gr/detail/117425/ |title=ニュルブルクリンクへの挑戦 2013 |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>、2014年に優勝している<ref>{{Cite web|和書|url=http://toyotagazooracing.com/jp/motorsports/driver/2016/kumi-sato.html |title=ドライバー情報　佐藤久実 |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>。2015年は[[レクサス・RC|LEXUS RC]]でクラス4位<ref>{{Cite web|和書|date=2015-05-22 |url=https://toyotagazooracing.com/archive/gr/detail/7900055/ |title=もっといいクルマづくりの襷を次へつなぐために ニュルブルクリンクへの挑戦2015 |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>、2016年の[[トヨタ・C-HR|C-HR Racing]]のドライバーにも選ばれ、クラス3位で完走した<ref>{{Cite web|和書|url=https://toyotagazooracing.com/jp/nurburgring/report/2016/24h/03.html |title=TOYOTA C-HR Racing、LEXUS RC Fが完走 人とクルマを鍛える挑戦は続く |publisher=TOYOTA GAZOO RACING |accessdate=2020-11-05}}</ref>。
== オートサロンでの縁石乗り上げ事故・デモ走行できず ==

2012年1月13〜15日に千葉県の幕張メッセにて開催された東京オートサロン2012において、開催3日目である15日の午後2時頃「GAZOO Racing LEXUS IS F CCS-R ニュルブルクリンク参戦車両」のデモ走行で、前述車両を発進直後の低速走行中にコースを逸れてほぼ直進させ、低い柱状の縁石をなぎ倒しながら乗り上げて走行不能にさせた<ref>[http://rocketnews24.com/2012/01/22/174662/ ロケットニュース24 2012年1月22日記事]</ref>。観客や本人に怪我は無かった<ref name="東京オートサロン2012">[http://gazoo.com/G-BLOG/circuitreport/488083/Article.aspx 佐藤久実選手 アクシデントによりデモラン走行不可能に]</ref>。
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自動車評論家として、主に自動車関連の雑誌やウェブサイトに出演・寄稿するなどしている。自動車関連テレビ番組への出演も多い<ref name="porsche"/>。また、[[東海大学]]工学部、及び[[芝浦工業大学]]システム工学部における非常勤講師経験もある<ref name="nikkei"/>。[[日本カー・オブ・ザ・イヤー]]<ref name="jcoty">{{Cite web|和書|url=http://www.jcoty.org/judge/sato-kumi/ |title=選考委員 |publisher=日本カー・オブ・ザ・イヤー |accessdate=2020-11-05}}</ref>、[[ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー]]<ref>{{Cite web |url=https://www.worldcarawards.com/web/juror.asp?juror=2129 |title=World Car Awards - Juror Profile |publisher=World Car Awards |accessdate=2020-11-05}}</ref>選考委員。

⚫
自動車競技での経験を用いて、 「[[ホンダ]]・ドライビング・ミーティング」、「[[ポルシェ]]・ドライビング・スクール」、「[[BMWジャパン|BMW]]ドライバートレーニング」、「[[フォルクスワーゲングループジャパン|フォルクスワーゲン]]・エコドライブトレーニング」、「[[ブリヂストン]]・タイヤセーフティ・ドライビングレッスン」など、自動車関連各社における運転指導員も務める<ref name="jcoty"/>。


== レース戦歴 ==
== レース戦歴 ==
=== N1耐久レース／スーパー耐久 ===
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! チーム
! クラス
! コ・ドライバー
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! ポイント
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!
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=== 全日本ツーリングカー選手権 ===
=== 全日本ツーリングカー選手権 ===
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== 脚注 ==
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== 関連項目 ==
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== 外部リンク ==
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*[http://minkara.carview.co.jp/userid/755523/blog/ 【みんカラ】 SPECIAL BLOG by KUMI SATO 佐藤久実]
*[http://minkara.carview.co.jp/userid/755523/blog/ 【みんカラ】 SPECIAL BLOG by KUMI SATO 佐藤久実]
*[http://www.hobidas.com/blog/auto/satou/ 佐藤久実のブログ「ライオンのたてがみ」]　ホビダス自動車
*[https://web.archive.org/web/20201205044703/http://www.hobidas.com/blog/auto/satou/ 佐藤久実のブログ「ライオンのたてがみ」]　ホビダス自動車
*[http://www.startyourengines.jp/ Start Your Engines 動画配信サイト]
*[https://web.archive.org/web/20061231033934/http://www.startyourengines.jp/ Start Your Engines 動画配信サイト]


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2024年4月3日 (水) 22:29時点における最新版

佐藤 久実（さとう くみ、1965年6月17日 - ）は、日本のレーシングドライバー、自動車評論家。

経歴

[編集]

東京都出身、明治薬科大学卒業[1]。大学在学中から自動車競技に参加するようになり、ワンメイクレースを経て、耐久レースを中心に出場するようになった[1]。本格的な自動車競技デビューは、1988年の「つくば9時間耐久レース」[2]。その後、2001年までの12年に渡りスーパー耐久、JGTCなどの国内レースに参加した。

2008年にはVLN（ニュルブルクリンク耐久シリーズ）第4戦にLEXUS IS250で出場し、豊田章男と組んでクラス2位を獲得[3]。2011年にも第3戦[4]と第5戦[5]にLEXUS CTで出場してクラス2位となったほか、第9戦にはLEXUS IS FのサーキットバージョンCCS-Rの車両開発を兼ねて出場、クラス8位となる[6]。

2012年、東京オートサロン2012において、先述の「GAZOO Racing LEXUS IS F CCS-R」のデモ走行を行い、縁石に乗り上げる事故を起こした[7]。観客や本人に怪我はなかった[8]。

2012年からはニュルブルクリンク24時間レースにも出場。2012-2014年にトヨタ・86でSP3クラスに出場し、2012年に6位[9]、2013年に2位となり[10]、2014年に優勝している[11]。2015年はLEXUS RCでクラス4位[12]、2016年のC-HR Racingのドライバーにも選ばれ、クラス3位で完走した[13]。

自動車評論家として、主に自動車関連の雑誌やウェブサイトに出演・寄稿するなどしている。自動車関連テレビ番組への出演も多い[2]。また、東海大学工学部、及び芝浦工業大学システム工学部における非常勤講師経験もある[1]。日本カー・オブ・ザ・イヤー[14]、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー[15]選考委員。

自動車競技での経験を用いて、 「ホンダ・ドライビング・ミーティング」、「ポルシェ・ドライビング・スクール」、「BMWドライバートレーニング」、「フォルクスワーゲン・エコドライブトレーニング」、「ブリヂストン・タイヤセーフティ・ドライビングレッスン」など、自動車関連各社における運転指導員も務める[14]。

レース戦歴

[編集]

N1耐久レース／スーパー耐久

[編集]
年 チーム クラス コ・ドライバー 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント
1991年 ニチレイ・アセロラ 1 中島禎史
吉田寿博(Rd.3)
白井尚隆(Rd.4) 		日産・スカイラインGT-R SUZ SEN
3 		FSW
13 		TSU
2 		MIN
3 		SUG
5
1992年 1 大井貴之(Rd.1-4)
白井尚隆(Rd.4-6) 		SEN
10 		FSW
4 		TAI
Ret 		TSU
Ret 		MIN
5 		SUG
6
1993年 1 福山英朗
斉藤達雄(Rd.6) 		TAI SEN SUZ FSW
Ret 		TOK TSU
1 		MIN SUG
3

全日本ツーリングカー選手権

[編集]
年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
1991 concept ＬRacing Team ホンダ・シビック JTC-3 SUG SUZ TSU SEN AUT FSW
3
1992 Racing Forum JTC-3 TIA
4 		AUT
7 		SUG
4 		SUZ
Ret 		MIN
6 		TSU
Ret 		SEN
Ret 		FSW
Ret 		18位 30
1993 concept ＬRacing Team JTC-3 MIN
6 		15位 45
ホンダ・シビックフェリオ JTC-3 AUT SUG SUZ
5 		TIA
6 		TSU
2 		TOK
4 		SEN
7 		FSW
5

全日本GT選手権

[編集]
年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント
1997年 KRAFT トヨタ・キャバリエ GT300 SUZ FSW SEN FSW
16 		MIN
4 		SUG
16 		17位 10
1998年 GT300 SUZ
Ret 		FSW
C 		SEN
10 		FSW
11 		TRM
12 		MIN
7 		SUG
9 		24位 7
1999年 SPIRIT TOM'S トヨタ・セリカ GT300 SUZ FSW SUG MIN FSW
Ret 		TAI
DNS 		TRM
Ret 		NC 0
2000年 TOM’S SPIRIT トヨタ・MR-S GT300 TRM FSW SUG FSW
Ret 		TAI
6 		MIN
9 		SUZ
7 		17位 12
2001年 GT300 TAI
10 		FSW
11 		SUG
Ret 		FSW
Ret 		TRM
11 		SUZ
7 		MIN
Ret 		17位 5

脚注

[編集]
[脚注の使い方]
  1. ^ a b c “佐藤久実略歴”. C-Style with NAVI. 自動車生活私的通信 『佐藤久実XメルセデスベンツCLS500』. 日経ネット (2006年8月10日). 2008年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月5日閲覧。
  2. ^ a b “佐藤久実 - インストラクタープロフィール - 概要”. ポルシェ・ジャパン. 2008年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月5日閲覧。
  3. ^ “ニュルブルクリンクへの挑戦 2008”. TOYOTA GAZOO RACING (2014年1月9日). 2020年11月5日閲覧。
  4. ^ “ニュルブルクリンクへの挑戦 2011 VLN3レポート”. TOYOTA GAZOO RACING (2014年3月17日). 2020年11月5日閲覧。
  5. ^ “ニュルブルクリンクへの挑戦 2011 VLN5レポート”. TOYOTA GAZOO RACING (2014年3月18日). 2020年11月5日閲覧。
  6. ^ “ニュルブルクリンクへの挑戦 2011 VLN9レポート”. TOYOTA GAZOO RACING (2014年3月18日). 2020年11月5日閲覧。
  7. ^ “ちょっとカッコ悪い!? 東京オートサロンの「デモ走行」開始直後縁石に乗り上げ終了”. ロケットニュース24 (2012年1月22日). 2020年11月5日閲覧。
  8. ^ “【東京オートサロン2012】レーシングカーがデモ走行！”. サーキットレポーター ジミーBLOG (2012年1月16日). 2012年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月5日閲覧。
  9. ^ “ニュルブルクリンクへの挑戦 2012”. TOYOTA GAZOO RACING (2013年12月18日). 2020年11月5日閲覧。
  10. ^ “ニュルブルクリンクへの挑戦 2013”. TOYOTA GAZOO RACING (2013年12月18日). 2020年11月5日閲覧。
  11. ^ “ドライバー情報　佐藤久実”. TOYOTA GAZOO RACING. 2020年11月5日閲覧。
  12. ^ “もっといいクルマづくりの襷を次へつなぐために ニュルブルクリンクへの挑戦2015”. TOYOTA GAZOO RACING (2015年5月22日). 2020年11月5日閲覧。
  13. ^ “TOYOTA C-HR Racing、LEXUS RC Fが完走 人とクルマを鍛える挑戦は続く”. TOYOTA GAZOO RACING. 2020年11月5日閲覧。
  14. ^ a b “選考委員”. 日本カー・オブ・ザ・イヤー. 2020年11月5日閲覧。
  15. ^ “World Car Awards - Juror Profile”. World Car Awards. 2020年11月5日閲覧。

関連項目

[編集]

外部リンク

[編集]
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