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'''朽網駅'''（くさみえき）は、[[福岡県]][[北九州市]][[小倉南区]][[朽網|朽網東]]一丁目にある、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）[[日豊本線]]の[[鉄道駅|駅]]である<ref name="zeneki07"/>。
'''朽網駅'''（くさみえき）は、[[福岡県]][[北九州市]][[小倉南区]][[朽網|朽網東]]一丁目にある、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）[[日豊本線]]の[[鉄道駅|駅]]である<ref name="zeneki07"/>。駅番号は'''JF07'''。


[[北九州空港]]への玄関口として北九州市は当駅を推すが、福岡県や[[苅田町]]は[[苅田駅]]を推しており、水面下に於ける自治体間の綱引きが続いている。北九州空港への[[シャトルバス]]が当駅からおおむね30分間隔で運行している（1日34往復）。
[[北九州空港]]の最寄り駅であり、北九州空港への[[シャトルバス]]が当駅から概ね30分間隔で運行している（1日34往復）。


== 歴史 ==
== 歴史 ==
* [[1952年]]（[[昭和]]27年）[[5月1日]] - '''朽網信号場'''（くさみしんごうじょう）として[[日本国有鉄道]]が開設<ref name="zeneki07"/><ref name="ashi">{{Cite book |和書 |title=福岡県JR全駅 |author=弓削信夫 |page=191 |publisher=[[葦書房]] |date=1993-10-15 |ISBN=4751205293 }}</ref>。
* [[1952年]]（[[昭和]]27年）
** [[5月1日]]：'''朽網[[信号場]]'''（くさみしんごうじょう）として[[日本国有鉄道]]が開設<ref name="zeneki07"/><ref name="ashi">{{Cite book |和書 |title=福岡県JR全駅 |author=弓削信夫 |page=191 |publisher=[[葦書房]] |date=1993-10-15 |ISBN=4751205293 }}</ref>。
* 1952年（昭和27年）[[6月1日]] - 業務取扱種別を変更、'''朽網駅'''（くさみえき）となる<ref name="zeneki07"/><ref name="ashi"/>。
** [[6月1日]]：業務取扱種別を変更、'''朽網駅'''（くさみえき）となる<ref name="zeneki07"/><ref name="ashi"/>。
* [[1963年]]（昭和38年）[[9月20日]] - 葛原信号所（廃止）～朽網駅間複線化。
* [[1963年]]（昭和38年）[[9月20日]]：[[葛原信号場]]（廃止） - 朽網駅間複線化。
* [[1965年]]（昭和40年）[[9月24日]] - 朽網～苅田駅間複線化。
* [[1965年]]（昭和40年）[[9月24日]]：朽網 - 苅田駅間複線化。
* [[1966年]]（昭和41年）[[10月1日]] - 小倉～新田原駅間電化。
* [[1966年]]（昭和41年）[[10月1日]]：小倉 - 新田原駅間電化。
* [[1984年]]（昭和59年）[[2月1日]]：[[チッキ|荷物]]扱い廃止<ref name="停車場">{{Cite book|和書|editor=石野哲|title=停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II|publisher=[[JTB]]|date=1998-10-01|edition=初版|isbn=978-4-533-02980-6|page=749}}</ref>。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により九州旅客鉄道が継承。
* [[2005年]]（[[平成]]17年）[[12月20日]] -　現2代目駅本屋完工。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]]：[[国鉄分割民営化]]により九州旅客鉄道が継承{{R|停車場}}。
* [[2000年]]（[[平成]]12年）9月20日：[[自動改札機]]を設置し、供用開始<ref>{{Cite book|和書 |date=2001-07-01 |title=JR気動車客車編成表 '01年版 |chapter=JR年表 |page=190 |publisher=ジェー・アール・アール |ISBN=4-88283-122-8}}</ref>。
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* [[2006年]]（平成18年）[[3月16日]] -　新北九州空港開港、空港行き路線バス運行開始。
* [[2005年]]（平成17年）[[12月20日]]：現2代目駅本屋完工。
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* [[2009年]]（平成21年）[[3月1日]] - ICカード[[SUGOCA]]の利用を開始<ref>{{Cite news |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=[[交通新聞社]] |page=1 |date=2009.3.3 }}</ref>。
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* [[2006年]]（平成18年）[[3月16日]]：新北九州空港開港、空港行き路線バス運行開始。
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* [[2009年]]（平成21年）[[3月1日]]：ICカード[[SUGOCA]]の利用を開始<ref>{{Cite news |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=[[交通新聞社]] |page=1 |date=2009.3.3 }}</ref>。
* [[2022年]]（[[令和]]4年）[[3月11日]]：みどりの窓口の営業を終了<ref>{{Cite web|和書|url= https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2021/12/23/211223_ekitaisei_minaoshi.pdf|title= 駅体制の見直しについて|accessdate=2021-12-23|publisher=九州旅客鉄道株式会社|language=日本語}}</ref>。


== 駅構造 ==
== 駅構造 ==
[[ファイル:Platform of Kusami Station 2.jpg|thumb|ホーム（2018年4月）]]
[[相対式ホーム]]2面2線を有する<ref name="zeneki07"/>[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を備える。エレベーターは改札口と各ホーム間および西口・空港口に各1基ずつ設置されている。また、エスカレーターが西口・空港口に昇り方向のみ設置されている。ホームはそれぞれ4両分ずつ嵩上げされている。
[[相対式ホーム]]2面2線を有する<ref name="zeneki07"/>[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を備える。エレベーターは改札口と各ホーム間および西口・空港口に各1基ずつ設置されている。また、エスカレーターが西口・空港口に昇り方向のみ設置されている。ホームはそれぞれ4両分ずつ嵩上げされている。


[[JR九州鉄道営業]]が駅業務を遂行する[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]である。2009年3月から販売開始となった「SUGOCA」定期券発売に伴い、[[みどりの窓口]]（[[マルス (システム)|マルス]]）を設置。[[自動改札機]]が設置されており[[SUGOCA]]の使用可能駅。
2024年3月現在、直営駅である。[[自動改札機]]が設置されており[[SUGOCA]]が使用可能。


=== のりば ===
=== のりば ===
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|[[小倉駅 (福岡県)|小倉]]・[[門司港駅|門司港]]・[[下関駅|下関]]方面
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|{{Color|red|■}}日豊本線
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| style="text-align:center" | 下り
|[[行橋駅|行橋]]・[[中津駅 (大分県)|中津]]・[[宇佐駅|宇佐]]方面
|[[行橋駅|行橋]]・[[中津駅 (大分県)|中津]]・[[宇佐駅|宇佐]]方面
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== 利用状況 ==
== 利用状況 ==
2016年度の1日平均乗車人員は2,278人である<ref>とうけい北九州 （運輸・通信） JR乗降客人員</ref>。
[[2022年]]（令和4年）度の1日平均[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]は'''1,884人'''である<ref>{{Cite web|和書|title=駅別乗車人員上位300駅（2022年度）|url=https://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/pdf/2022ekibetsu.pdf|publisher=九州旅客鉄道|format=PDF|accessdate=2023-11-03}}</ref>。

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JR九州及びとうけい北九州によると、近年の1日平均'''乗車'''人員の推移は下記の通り。
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!年度
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|2017年
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|2020年
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|2022年
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== 駅周辺 ==
== 駅周辺 ==
周辺は、北九州市郊外の住宅地であるが、[[田|水田]]も比較的多い。
周辺は、北九州市郊外の住宅地であるが、[[田|水田]]も比較的多い。
<!-- 特筆性のない施設（チェーン店・コンビニ・娯楽施設・個人商店・金融機関ATMなど）は記載しないこと（※所在地・運賃比較などの解説も含む） -->

* [[北九州空港]]ゆき路線バス停留所（空港まで約20分、運行事業者は[[西鉄バス北九州]]で行先番号は51番。この他にも行先番号19番の九州労災病院 - [[行橋市]]（行橋営業所）の路線も乗り入れている
* [[北九州市立朽網小学校]]
* [[北九州市立朽網小学校]]
* 北九州市立東朽網小学校
* [[北九州市立東朽網小学校]]
* 学校法人恵光学園　くさみ幼稚園
* 学校法人恵光学園 くさみ幼稚園
* 朽網[[簡易郵便局]]
* 朽網[[簡易郵便局]]
* [[帝踏岩]]
* [[帝踏岩]]
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* [[苅田北九州空港インターチェンジ|苅田北九州空港IC]] （[[東九州自動車道]]）
* [[苅田北九州空港インターチェンジ|苅田北九州空港IC]] （[[東九州自動車道]]）
* [[TOTO (企業)|TOTO]]小倉第二工場
* [[TOTO (企業)|TOTO]]小倉第二工場

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=== バス路線 ===
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画像:Kusami station airport entrance square.jpg|空港口・駅前
駅前ロータリー内に「朽網駅」停留所があり、[[西鉄バス北九州]]の路線が乗り入れる。
画像:Kusami station west entrance.jpg|西口
<!-- バス路線の記述は[[プロジェクト:鉄道#バス路線の記述法]]に基づくため、経由地を省略して記載しております。 -->
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画像:Kusami station west entrance square.jpg|西口・駅前
; 西鉄バス北九州
* [[西鉄バス北九州・行橋自動車営業所#行橋 - 下曽根線|19番]]
** [[九州労災病院]] / [[西鉄バス北九州・行橋自動車営業所|行橋営業所]]
* [[西鉄バス北九州・弥生が丘自動車営業所#北九州空港連絡輸送|51番]]
** [[北九州空港]]

<gallery widths="180" style="font-size:90%;">
Kusami Station Airport Entrance Square.JPG|空港口・駅前
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Kusami station west entrance.jpg|西口
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Kusami Station West Entrance Square.JPG|西口・駅前
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== 隣の駅 ==
== 隣の駅 ==
; 九州旅客鉄道
; 九州旅客鉄道（JR九州）
: 日豊本線
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:: {{Color|#216daf|■}}快速
:: {{Color|#216daf|■}}快速
::: '''通過'''
::: '''通過'''
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::: [[下曽根駅]] (JF06) - '''朽網駅 (JF07)''' - [[苅田駅]] (JF08)


== 脚注 ==
== 脚注 ==
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== 関連項目 ==
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* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[日本の鉄道駅一覧]]


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2024年4月9日 (火) 16:14時点における最新版

朽網駅
空港口
くさみ
Kusami
◄JF06 下曽根 (3.4 km)
(3.6 km) 苅田 JF08►
地図
北九州市小倉南区朽網東[1]一丁目1-23
北緯33度48分26.34秒 東経130度57分18.31秒 / 北緯33.8073167度 東経130.9550861度 / 33.8073167; 130.9550861
駅番号 JF  07 
所属事業者 九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線 JF 日豊本線
キロ程 15.0 km（小倉起点）
電報略号 クミ
駅構造 地上駅（橋上駅）
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-		 1,884人/日（降車客含まず）
-2022年-
開業年月日 1952年（昭和27年）6月1日[1]
備考 直営駅
九 北九州市内駅
テンプレートを表示

朽網駅（くさみえき）は、福岡県北九州市小倉南区朽網東一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である[1]。駅番号はJF07。

北九州空港の最寄り駅であり、北九州空港へのシャトルバスが当駅から概ね30分間隔で運行している（1日34往復）。

歴史

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駅構造

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ホーム（2018年4月）

相対式ホーム2面2線を有する[1]地上駅で、橋上駅舎を備える。エレベーターは改札口と各ホーム間および西口・空港口に各1基ずつ設置されている。また、エスカレーターが西口・空港口に昇り方向のみ設置されている。ホームはそれぞれ4両分ずつ嵩上げされている。

2024年3月現在、直営駅である。自動改札機が設置されておりSUGOCAが使用可能。

のりば

[編集]
のりば 路線 方向 行先
1 JF 日豊本線 上り 小倉・門司港・下関方面
2 下り 行橋・中津・宇佐方面

利用状況

[編集]

2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は1,884人である[7]。

JR九州及びとうけい北九州によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

年度 1日平均
乗車人員[8]
2000年 2,328
2001年 2,264
2002年 2,173
2003年 2,214
2004年 2,270
2005年 2,271
2006年 2,374
2007年 2,416
2008年 2,399
2009年 2,353
2010年 2,333
2011年 2,408
2012年 2,449
2013年 2,464
2014年 2,360
2015年 2,306
2016年 2,278
2017年 2,287
2018年 2,286
2019年 2,276
2020年 1,822
2021年 1,838
2022年 1,884

駅周辺

[編集]

周辺は、北九州市郊外の住宅地であるが、水田も比較的多い。

バス路線

[編集]

駅前ロータリー内に「朽網駅」停留所があり、西鉄バス北九州の路線が乗り入れる。

西鉄バス北九州
  • 空港口・駅前
    空港口・駅前
  • 西口
    西口
  • 西口・駅前
    西口・駅前

隣の駅

[編集]
九州旅客鉄道（JR九州）
JF 日豊本線
■快速
通過
■普通
下曽根駅 (JF06) - 朽網駅 (JF07) - 苅田駅 (JF08)

脚注

[編集]
[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d e f g 『週刊JR全駅・全車両基地』第07号、朝日新聞出版、2012年9月23日、23頁。 
  2. ^ a b 弓削信夫『福岡県JR全駅』葦書房、1993年10月15日、191頁。ISBN 4751205293。 
  3. ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、749頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  4. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '01年版』ジェー・アール・アール、2001年7月1日、190頁。ISBN 4-88283-122-8。 
  5. ^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日) 
  6. ^ “駅体制の見直しについて”. 九州旅客鉄道株式会社. 2021年12月23日閲覧。
  7. ^ “駅別乗車人員上位300駅（2022年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2023年11月3日閲覧。
  8. ^ とうけい北九州（運輸・通信） JR乗降客人員

関連項目

[編集]
ウィキメディア・コモンズには、朽網駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

[編集]
  • 朽網駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
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