「新広益線」の版間の差分
表示
削除された内容 追加された内容
m編集の要約なし |
編集の要約なし |
||
(20人の利用者による、間の38版が非表示) | |||
1行目: | 1行目: | ||
[[画像:Hirodenbus 614.JPG|280px|right|thumb|新広益線(広島電鉄)]] |
[[画像:Hirodenbus 614.JPG|280px|right|thumb|新広益線(広島電鉄)]] |
||
[[画像:Iwamikotsu 227.JPG|280px|right|thumb|新広益線(石見交通)]] |
[[画像:Iwamikotsu 227.JPG|280px|right|thumb|新広益線(石見交通)]] |
||
'''新広益線'''(しんこうえきせん) は、[[広島県]][[広島市]]と[[島根県]][[益田市]]を結ぶ[[高速バス]]である。昼行便が1日2往復運行されている。 |
'''新広益線'''(しんこうえきせん) は、[[石見交通]]が運行する[[広島県]][[広島市]]と広島県[[安芸太田町]]・[[北広島町]]・[[島根県]][[益田市]]を結ぶ[[高速バス]]である。昼行便が1日2往復運行されている。 |
||
なお、新広益線は石見交通での路線名称であり、かつて共同で運行していた[[広電バス]]では単に広島 - 益田線と案内されていた。 |
|||
ただし、冬期間([[12月]]~[[2月]])は、内1往復を戸河内落合([[安芸太田町]])で折り返し、戸河内落合~益田駅間は'''運休'''となる場合がある。 |
|||
== 概要 == |
|||
※席は全便自由席。 |
|||
広島 - 益田間の高速バスは、[[広益線]]([[石見交通]])が[[吉賀町]]経由で6往復運行されているが、本路線は、前記広益線の好調と[[国道191号]]の整備を受け、主に旧[[美都町]]からの要望により開設された路線である。所要時間は広益線よりこちらのほうがやや短い。広益線同様長距離特急バスとしての性格を有するため、全便自由席・トイレなし車両・中筋駅以北の停留所は自由乗降(広島BC - 中筋駅間のみ[[クローズドドアシステム]]採用)・[[共通バスカード (島根県)|しまねバスカード]]対応・[[ICOCA]]対応となっている。 |
|||
== 経緯 == |
|||
広島 - 益田間の高速バスは、[[広益線]]([[石見交通]])が別経路で6往復運行されているが、本路線は、前記広益線の好調を受け、主に旧[[美都町]]からの要望により開設された路線である。 |
|||
== 歴史 == |
== 歴史 == |
||
*[[1994年]][[5月24日]]:[[広島電鉄]]、[[石見交通]]の2社により運行開始。 |
*[[1994年]][[5月24日]]:[[広島電鉄]]、[[石見交通]]の2社により運行開始。 |
||
*[[2015年]][[11月1日]]:広島電鉄が撤退し、石見交通の単独運行に変更。本数は変わらず。 |
|||
*[[2023年]][[3月22日]] - ICOCAが利用可能となる<ref>{{Cite press release|title=石見交通 2023 年 3 月 22 日(水)ICOCAシステム導入について|publisher=西日本旅客鉄道・石見交通|date=2023-2-1|url=https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230201_00_press_ICOCA.pdf|format=PDF|access-date=2023-2-1|和書|accessdate=}}</ref>。 |
|||
== 運行会社 == |
== 運行会社 == |
||
*[[広島電鉄]] |
|||
**バスカンパニー郊外・地域輸送グループ広島北営業課安佐出張所三段峡車庫が1往復担当。 |
|||
*[[石見交通]] |
*[[石見交通]] |
||
**益田営業所が |
**益田営業所が2往復担当。 |
||
**広島側の運行支援業務は関連会社の[[イワミツアー]]広島支店が行っている。 |
|||
=== かつての運行会社 === |
|||
==停車停留所== |
|||
*[[広島電鉄]] |
|||
:▲・△・▼・▽…頂点が向いている方向のみ乗降可能(白印は一部便停車) |
|||
**バス事業本部・広島北営業課が1往復担当。石見交通担当分と合わせての2往復体制だった。 |
|||
:◆・◇…双方向に乗降可能(白印は一部便停車) |
|||
** 広島電鉄担当便は[[12月]]から[[2月]]の間、降雪の状況により戸河内落合 - 益田駅間で運休することがあった。 |
|||
:|…通過 |
|||
:∥…他線経由 |
|||
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" |
|||
|- |
|||
!停車停留所名 |
|||
!width="20px"|新広益線 |
|||
!備考 |
|||
|- |
|||
|'''[[広島駅]]新幹線口''' |
|||
|▼ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[広島バスセンター]] |
|||
|▼ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[中筋駅]] |
|||
|▼ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[久地バスストップ|久地]](広島道) |
|||
|◆ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[広島北インターチェンジ|広島北IC]](広島道) |
|||
|◆ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[加計バスストップ|加計]](中国道) |
|||
|◆ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[道の駅来夢とごうち|戸河内ICバスセンター]] |
|||
|◆ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[戸河内駅|安芸太田町役場]] |
|||
|◆ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|'''戸河内落合''' |
|||
|◆ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|松原郵便局前 |
|||
|◆ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|いこいの村入口 |
|||
|◆ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|小板 |
|||
|◆ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|八幡原 |
|||
|◆ |
|||
|広島行はここで休憩を兼ねる |
|||
|- |
|||
|出合原 |
|||
|◆ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|美都温泉入口 |
|||
|◆ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|美都総合支所入口 |
|||
|◆ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|東仙道 |
|||
|◆ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[医光寺]]前 |
|||
|◆ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[石見交通]]本社前 |
|||
|◆ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|'''[[益田駅]]''' |
|||
|▲ |
|||
| |
|||
|} |
|||
※冬期間([[12月]]~[[2月]])、[[広島電鉄]]担当便は戸河内落合~益田駅間を運休することがある。 |
|||
※益田行は板ヶ谷、広島行は八幡原で5分間休憩。 |
|||
== 運行経路 == |
|||
広島市内 - [[国道54号]] - [[広島インターチェンジ|広島IC]] - [[山陽自動車道]] - [[広島自動車道]] - [[広島北ジャンクション|広島北JCT]] - [[中国自動車道]] - [[戸河内インターチェンジ|戸河内IC]] - [[国道191号]] - 益田市内 |
|||
== 運行 |
== 運行経路・停車停留所 == |
||
太字は停車停留所(主要停留所のみ記載)。中筋駅と広島市内方向との利用は不可。 |
|||
*昼行2往復 |
|||
* '''[[広島駅]]新幹線口''' - '''[[広島バスセンター]]''' - [[国道54号]] - '''[[中筋駅]]''' - [[広島インターチェンジ|広島IC]] - [[山陽自動車道]] - [[広島自動車道]] - [[中国自動車道]] - [[戸河内インターチェンジ|戸河内IC]] - '''[[道の駅来夢とごうち|戸河内ICバスセンター]]''' - [[国道191号]] - '''戸河内落合''' - '''[[道の駅サンエイト美都|美都温泉入口]]''' - '''美都総合支所入口''' - '''[[医光寺 (益田市)|医光寺]]前''' - '''[[益田駅]]''' |
|||
**冬期間([[12月]]~[[2月]])、[[広島電鉄]]担当便は戸河内落合~益田駅間を'''運休'''することがある。 |
|||
** 両方向とも[[道の駅匹見峡|出合原]]停留所(乗降扱いあり)で途中休憩を行う。 |
|||
<!--** 益田行きは板ヶ谷、広島行きは出合原で途中休憩をはさむ(共に国道191号上の休憩地。板ヶ谷は途中休憩のみ、出合原は乗降扱いあり)。--> |
|||
== |
== 脚注 == |
||
{{脚注ヘルプ}} |
|||
*4列シート |
|||
{{Reflist}} |
|||
== 関連項目 == |
|||
* [[広益線]] |
|||
== |
== 外部リンク == |
||
*[http://iwamigroup.jp/index.php 石見交通] |
|||
*[[広島電鉄]]は車庫が三段峡にあるため、高速三段峡線と共通運用(三段峡→広島→益田→広島→三段峡)となっている。 |
|||
{{DEFAULTSORT:しんこうえきせん}} |
{{DEFAULTSORT:しんこうえきせん}} |
||
[[Category:高速バス路線]] |
[[Category:高速バス路線]] |
||
[[Category:中国地方のバス路線]] |
[[Category:中国地方のバス路線]] |
||
[[Category: |
[[Category:中国地方の都市間バス]] |
||
[[Category:広島電鉄|撤しんこうえきせん]] |
|||
[[Category:石見交通]] |
[[Category:石見交通]] |
||
[[Category:広島県の交通]] |
|||
[[Category:島根県の交通]] |
|||
[[Category:安芸太田町の交通]] |
|||
[[Category:益田市の交通]] |
2024年4月12日 (金) 12:15時点における版
新広益線(しんこうえきせん) は、石見交通が運行する広島県広島市と広島県安芸太田町・北広島町・島根県益田市を結ぶ高速バスである。昼行便が1日2往復運行されている。
なお、新広益線は石見交通での路線名称であり、かつて共同で運行していた広電バスでは単に広島 - 益田線と案内されていた。
概要
広島 - 益田間の高速バスは、広益線(石見交通)が吉賀町経由で6往復運行されているが、本路線は、前記広益線の好調と国道191号の整備を受け、主に旧美都町からの要望により開設された路線である。所要時間は広益線よりこちらのほうがやや短い。広益線同様長距離特急バスとしての性格を有するため、全便自由席・トイレなし車両・中筋駅以北の停留所は自由乗降(広島BC - 中筋駅間のみクローズドドアシステム採用)・しまねバスカード対応・ICOCA対応となっている。
歴史
- 1994年5月24日:広島電鉄、石見交通の2社により運行開始。
- 2015年11月1日:広島電鉄が撤退し、石見交通の単独運行に変更。本数は変わらず。
- 2023年3月22日 - ICOCAが利用可能となる[1]。
運行会社
かつての運行会社
運行経路・停車停留所
太字は停車停留所(主要停留所のみ記載)。中筋駅と広島市内方向との利用は不可。
- 広島駅新幹線口 - 広島バスセンター - 国道54号 - 中筋駅 - 広島IC - 山陽自動車道 - 広島自動車道 - 中国自動車道 - 戸河内IC - 戸河内ICバスセンター - 国道191号 - 戸河内落合 - 美都温泉入口 - 美都総合支所入口 - 医光寺前 - 益田駅
- 両方向とも出合原停留所(乗降扱いあり)で途中休憩を行う。
脚注
- ^ 『石見交通 2023 年 3 月 22 日(水)ICOCAシステム導入について』(PDF)(プレスリリース)西日本旅客鉄道・石見交通、2023年2月1日 。2023年2月1日閲覧。