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[[画像:Hirodenbus 614.JPG|280px|right|thumb|新広益線（広島電鉄）]]
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[[画像:Iwamikotsu 227.JPG|280px|right|thumb|新広益線（石見交通）]]
[[画像:Iwamikotsu 227.JPG|280px|right|thumb|新広益線（石見交通）]]
'''新広益線'''（しんこうえきせん） は、[[広島県]][[広島市]]と[[島根県]][[益田市]]を結ぶ[[高速バス]]である。昼行便が1日2往復運行されている。
'''新広益線'''（しんこうえきせん） は、[[石見交通]]が運行する[[広島県]][[広島市]]と広島県[[安芸太田町]]・[[北広島町]]・[[島根県]][[益田市]]を結ぶ[[高速バス]]である。昼行便が1日2往復運行されている。


なお、新広益線は石見交通での路線名称であり、かつて共同で運行していた[[広電バス]]では単に広島 - 益田線と案内されていた。
ただし、冬季（[[12月]]～[[2月]]）は、内1往復を戸河内落合（[[安芸太田町]]）で折り返し、戸河内落合～益田駅間は'''運休'''となる場合がある。


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== 概要 ==
※席は全便自由席。
広島 - 益田間の高速バスは、[[広益線]]（[[石見交通]]）が[[吉賀町]]経由で6往復運行されているが、本路線は、前記広益線の好調と[[国道191号]]の整備を受け、主に旧[[美都町]]からの要望により開設された路線である。所要時間は広益線よりこちらのほうがやや短い。広益線同様長距離特急バスとしての性格を有するため、全便自由席・トイレなし車両・中筋駅以北の停留所は自由乗降（広島BC - 中筋駅間のみ[[クローズドドアシステム]]採用）・[[共通バスカード (島根県)|しまねバスカード]]対応・[[ICOCA]]対応となっている。

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== 経緯 ==
広島 - 益田間の高速バスは、[[広益線]]（[[石見交通]]）が別経路で6往復運行されているが、本路線は、前記広益線の好調を受け、主に旧[[美都町]]からの要望により開設された路線である。


== 歴史 ==
== 歴史 ==
*[[1994年]][[5月24日]]:[[広島電鉄]]、[[石見交通]]の2社により運行開始。
*[[1994年]][[5月24日]]:[[広島電鉄]]、[[石見交通]]の2社により運行開始。
*[[2015年]][[11月1日]]:広島電鉄が撤退し、石見交通の単独運行に変更。本数は変わらず。
*[[2023年]][[3月22日]] - ICOCAが利用可能となる<ref>{{Cite press release|title=石見交通 2023 年 3 月 22 日(水)ＩＣＯＣＡシステム導入について|publisher=西日本旅客鉄道・石見交通|date=2023-2-1|url=https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230201_00_press_ICOCA.pdf|format=PDF|access-date=2023-2-1|和書|accessdate=}}</ref>。


== 運行会社 ==
== 運行会社 ==
⚫
*[[広島電鉄]]
**バスカンパニー郊外・地域輸送グループ広島北営業課安佐出張所三段峡車庫が1往復担当。
*[[石見交通]]
*[[石見交通]]
**益田営業所が1往復担当。
**益田営業所が2往復担当。
**広島側の運行支援業務は関連会社の[[イワミツアー]]広島支店が行っている。


=== かつての運行会社 ===
==停車停留所==
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*[[広島電鉄]]
:▼…益田行は乗車のみ、広島行は降車のみの扱い
**バス事業本部・広島北営業課が1往復担当。石見交通担当分と合わせての2往復体制だった。
:▲…広島行は乗車のみ、益田行は降車のみの扱い
⚫
** 広島電鉄担当便は[[12月]]から[[2月]]の間、降雪の状況により戸河内落合 - 益田駅間で運休することがあった。
:◆…双方向乗降可能

{| class="wikitable"
|-
!停車停留所名!!colspan="2"|停留所所在地!!width="20px"|新広益線!!備考
|-
|'''[[広島駅]]新幹線口'''||rowspan="13"|[[広島県]]||[[広島市]][[南区 (広島市)|南区]]||▼||<small style="font-size:0.7em">2番乗り場に停車
|-
|[[広島バスセンター]]||広島市[[中区 (広島市)|中区]]||▼||<small style="font-size:0.7em">9番乗り場に停車
|-
|[[中筋駅]]||広島市[[安佐南区]]||▼||<small style="font-size:0.7em">2番乗り場に停車
|-
|[[久地バスストップ|久地]]（広島道）||rowspan="2"|広島市[[安佐北区]]||◆|| 
|-
|[[広島北インターチェンジ|広島北IC]]（広島道）||◆|| 
|-
|[[加計バスストップ|加計]]（中国道）||rowspan="7"|[[山県郡 (広島県)|山県郡]][[安芸太田町]]||◆|| 
|-
|[[道の駅来夢とごうち|戸河内ICバスセンター]]||◆|| 
|-
|[[戸河内駅|安芸太田町役場]]||◆|| 
|-
|'''戸河内落合'''||◆|| 
|-
|松原郵便局前||◆|| 
|-
|いこいの村入口||◆|| 
|-
|小板||◆|| 
|-
|八幡原||山県郡[[北広島町]]||◆||広島行はここで休憩を兼ねる
|-
|出合原||rowspan="7"|[[島根県]]||rowspan="7"|[[益田市]]||◆|| 
|-
|美都温泉入口||◆|| 
|-
|美都総合支所入口||◆|| 
|-
|東仙道||◆|| 
|-
|[[医光寺]]前||◆|| 
|-
|[[石見交通]]本社前||◆|| 
|-
|'''[[益田駅]]'''||▲|| 
|}

*※冬季（[[12月]]～[[2月]]）、[[広島電鉄]]担当便は戸河内落合～益田駅間を'''運休'''することがある。
**運行状況については、運行当日の8:00以降に広島電鉄広島北営業課安佐出張所（TEL 082-835-1860）へ要電話確認。
*※益田行は板ヶ谷、広島行は八幡原で5分間休憩。

== 運行経路 ==
広島市内 - [[国道54号]] - [[広島インターチェンジ|広島IC]] - [[山陽自動車道]] - [[広島自動車道]] - [[広島北ジャンクション|広島北JCT]] - [[中国自動車道]] - [[戸河内インターチェンジ|戸河内IC]] - [[国道191号]] - 益田市内


== 運行回数 ==
== 運行経路・停車停留所 ==
太字は停車停留所（主要停留所のみ記載）。中筋駅と広島市内方向との利用は不可。
*昼行2往復
* '''[[広島駅]]新幹線口''' - '''[[広島バスセンター]]''' - [[国道54号]] - '''[[中筋駅]]''' - [[広島インターチェンジ|広島IC]] - [[山陽自動車道]] - [[広島自動車道]] - [[中国自動車道]] - [[戸河内インターチェンジ|戸河内IC]] - '''[[道の駅来夢とごうち|戸河内ICバスセンター]]''' - [[国道191号]] - '''戸河内落合''' - '''[[道の駅サンエイト美都|美都温泉入口]]''' - '''美都総合支所入口''' - '''[[医光寺 (益田市)|医光寺]]前''' - '''[[益田駅]]'''
⚫
**冬季（[[12月]]～[[2月]]）、[[広島電鉄]]担当便は戸河内落合～益田駅間を'''運休'''することがある。
** 両方向とも[[道の駅匹見峡|出合原]]停留所(乗降扱いあり)で途中休憩を行う。
<!--** 益田行きは板ヶ谷、広島行きは出合原で途中休憩をはさむ（共に国道191号上の休憩地。板ヶ谷は途中休憩のみ、出合原は乗降扱いあり）。-->


== 車内設備 ==
== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
*4列シート
{{Reflist}}


== 関連項目 ==
* [[広益線]]


== その他 ==
== 外部リンク ==
*[http://iwamigroup.jp/index.php 石見交通]
*[[広島電鉄]]は車庫が三段峡にあるため、高速三段峡線と共通運用（三段峡→広島→益田→広島→三段峡）となっている。


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[[Category:高速バス路線]]
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[[Category:中国地方のバス路線]]
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[[Category:広島電鉄|高しんこうえきせん]]
[[Category:中国地方の都市間バス]]
[[Category:広島電鉄|撤しんこうえきせん]]
[[Category:石見交通]]
[[Category:石見交通]]
[[Category:広島県の交通]]
[[Category:島根県の交通]]
[[Category:安芸太田町の交通]]
[[Category:益田市の交通]]

2024年4月12日 (金) 12:15時点における版

新広益線（広島電鉄）
新広益線（石見交通）

新広益線（しんこうえきせん） は、石見交通が運行する広島県広島市と広島県安芸太田町・北広島町・島根県益田市を結ぶ高速バスである。昼行便が1日2往復運行されている。

なお、新広益線は石見交通での路線名称であり、かつて共同で運行していた広電バスでは単に広島 - 益田線と案内されていた。

概要

広島 - 益田間の高速バスは、広益線（石見交通）が吉賀町経由で6往復運行されているが、本路線は、前記広益線の好調と国道191号の整備を受け、主に旧美都町からの要望により開設された路線である。所要時間は広益線よりこちらのほうがやや短い。広益線同様長距離特急バスとしての性格を有するため、全便自由席・トイレなし車両・中筋駅以北の停留所は自由乗降（広島BC - 中筋駅間のみクローズドドアシステム採用）・しまねバスカード対応・ICOCA対応となっている。

歴史

運行会社

かつての運行会社

  • 広島電鉄
    • バス事業本部・広島北営業課が1往復担当。石見交通担当分と合わせての2往復体制だった。
    • 広島電鉄担当便は12月から2月の間、降雪の状況により戸河内落合 - 益田駅間で運休することがあった。

運行経路・停車停留所

太字は停車停留所（主要停留所のみ記載）。中筋駅と広島市内方向との利用は不可。

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ 『石見交通 2023 年 3 月 22 日(水)ＩＣＯＣＡシステム導入について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道・石見交通、2023年2月1日。https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230201_00_press_ICOCA.pdf。2023年2月1日閲覧。 

関連項目

外部リンク

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