コンテンツにスキップ

「北側一雄」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
削除された内容 追加された内容
36行目: 36行目:
==関連項目==
==関連項目==
* [[耐震強度の偽装問題]]
* [[耐震強度の偽装問題]]
* [[外国人参政権|在日コリアン参政権]]


{{先代次代|[[国土交通大臣]]|5・6代: 2004‐2006|[[石原伸晃]]|[[冬柴鐵三]]}}
{{先代次代|[[国土交通大臣]]|5・6代: 2004‐2006|[[石原伸晃]]|[[冬柴鐵三]]}}

2007年11月9日 (金) 06:52時点における版

日本の旗衆議院議員 北側 一雄
生年月日 1953年3月2日
出身地 大阪府
出身校 創価大学
学位・資格 法学士・弁護士・税理士
前職 弁護士
所属委員会 衆・国家基本政策委員会委員
世襲 2世だが地盤継承していない
実父・北側義一
選出選挙区 大阪16区
当選回数 6回
所属党派 公明党
党役職 幹事長
会館部屋番号 衆・第二議員会館723号室
ウェブサイト 北がわ一雄HP
テンプレートを表示

北側 一雄(きたがわ かずお、1953年3月2日 - )は政治家弁護士税理士。 大阪16区選出の衆議院議員。当選6回。公明党所属で2006年より公明党幹事長。 実父は北側義一創価大学初の司法試験合格者。中選挙区時代の対立候補に同じ大阪弁護士会西村真悟がいる。

略歴

国土交通大臣就任中に耐震強度偽装事件、豪雨災害など事件事故災害や日本航空のトラブルの多発、JR宝塚線羽越線上越新幹線の脱線事故など重大事故が頻発していた。

国土交通大臣就任中に首都圏女性専用車両を多数設置した。特に中央快速線では1960年代以来の再導入となった。その後国土交通大臣の職を冬柴鐵三に譲るまで急速に導入が進んだ。ちなみに北側本人の地元であるを走行する阪和線4ドア車・南海電気鉄道では大臣就任以前から設定されている。

在日コリアン外国人参政権の熱心な推進者だが、在日本大韓民国民団からは実現への道筋さえ提示できないことを叱責されている。2007年11月08日の国会開催中に、在日本大韓民国民団に参加して「これまで以上に全力を尽す」と在日コリアンに約束した。

関連項目

先代
石原伸晃
国土交通大臣
5・6代: 2004‐2006
次代
冬柴鐵三