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2007年12月26日 (水) 02:49時点における版

みこと号（みことごう）は広島県広島市・三次市と島根県飯石郡飯南町・雲南市・出雲市を結ぶ高速バス（特急バス）である。

なお、中国JRバスでは準高速バスとして扱われている。

1日8往復運行。うち2往復は停留所が少ない特急便（通称スーパーみこと号、三次市は通過）。

元々は雲芸線の急行便に始まる。その後、広島乗り入れを経て共同運行となる。雲芸線は普通便から撤退したものの、現在でも雲芸線の路線免許で運行している。1991年まで出雲市 - 広島1往復、出雲市 - 三次3往復だった。

特急・急行バス松江線（現在のグランドアロー号）から派生した支線として開業した。1991年まで1往復だった。

8往復全便座席指定制（インターネット・コンビニ（ローソン・ファミリーマート）予約（発券）も可能）だが、当日空席がある場合に限り予約なしでも乗車できる。ただし同一県内（広島 - 三次間など）での予約は当初からできない。

バスカード（広島・島根）は使用出来ない。

1934年 8月15日:省営自動車雲芸線、出雲今市（現･出雲市）～備後十日市（現･三次）開業。
1957年 8月:国鉄バス雲芸線、急行便運行開始。　
1972年 3月15日:一畑電気鉄道が単独で広島～出雲～大社間に特急バス（出雲大社線）を運行開始。
その後、一畑電鉄、広島自動車道・中国自動車道経由に変更。国鉄バス、三次～広島開業。
1991年 5月21日:一畑電鉄、出雲～大社間を廃止、運行経路を宍道経由から島根県道26号出雲三刀屋線経由に変更。同時に中国JRバスと共同運行化、愛称が付与され「みこと号」となる。

中国JRバス
- 島根支店が4往復を担当。
- 広島側予約・発券・運行支援業務は広島支店が担当。
  - 出雲側起終点「出雲市駅」バス停から島根支店（島根県出雲市駅南町一丁目、出雲市駅南口近く）まで出入庫のための回送として運転される。
  - 広島側起終点「広島駅新幹線口」バス停から広島支店（広島県広島市安佐北区落合南六丁目、広島交通「浄水場入口」バス停近く）まで回送として運転され方向転換、時間調整する。
一畑バス
- 出雲支社が4往復を担当。ただし、予約センターは松江にある。
- 一畑バス担当便の広島側運行支援業務は広島電鉄広島北営業課が担当。
  - 出雲側起終点「出雲市駅」バス停から出雲支社（島根県出雲市上塩冶町、「上塩冶車庫」バス停に併設）まで出入庫のための回送として運転される。
  - 広島側起終点「広島駅新幹線口」バス停から広島電鉄広島北営業課（広島県広島市西区小河内町二丁目、「中広一丁目」バス停近く）まで回送として運転され方向転換、時間調整する。

▼…上り（出雲行）は乗車のみ、下り（広島行）は降車のみの扱い

▲…下り（広島行）は乗車のみ、上り（出雲行）は降車のみの扱い

◆…双方向乗降可能

｜…通過

∥…経路外

停車停留所名	停留所所在地		特急便	普通便	備考
広島駅新幹線口	広島県	広島市南区	▼	▼	2番乗り場に停車
広島バスセンター		広島市中区	▼	▼	9番乗り場発車降り場到着
大塚駅		広島市安佐南区	▼	▼	3番乗り場発車 2番降り場到着
三次駅		三次市	∥	◆
大谷			｜	◆
下布野			｜	◆
上布野			｜	◆
天狗橋			｜	◆
横谷			｜	◆
赤名	島根県	飯石郡飯南町	◆	◆
中城子			｜	◆
来島			｜	◆
頓原			◆	◆
花栗口			｜	◆
恩谷		雲南市	｜	◆
入間			｜	◆
掛合			◆	◆
掛合の里			｜	◆
多根			｜	◆
坂本橋			｜	◆
鍋山			｜	◆
三刀屋			｜	◆
下熊谷バスセンター			◆	◆
上津		出雲市	｜	◆
神立橋			｜	◆
出雲市駅			▲	▲	3番乗り場に停車

原則として4列シートのハイデッカーを使用する。普通便はトイレなしだが、特急便はトイレ付きとなる。

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-[[画像:JRbus 644-3905.JPG|280px|right|thumb|みこと号（中国JRバス）]]
+[[画像:JRbus 644-3905.JPG|280px|right|thumb|みこと号（中国JRバス） 644-3905]]
-[[画像:Ichibatabus 240.JPG|280px|right|thumb|みこと号（一畑バス）]]
+[[画像:Ichibatabus 240.JPG|280px|right|thumb|みこと号（一畑バス） 3471]]
 '''みこと号'''（みことごう）は[[広島県]][[広島市]]・[[三次市]]と[[島根県]][[飯石郡]][[飯南町]]・[[雲南市]]・[[出雲市]]を結ぶ[[高速バス]]（特急バス）である。