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「北佐世保駅」の版間の差分

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== 駅構造 ==
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島式1面2線[[プラットホーム|ホーム]]をもつ[[地上駅]]である。[[無人駅]]で小さな駅舎をもつ。[[2003年]]頃に駅舎の半分が解体され、駐車場となった。一部は盛土上にあり、そちら側からは高架駅のように見える。駅舎とは構内踏切で連絡しており、駅前に佐世保俵町商店街管理の駐車場がある。
島式1面2線[[プラットホーム|ホーム]]をもつ[[地上駅]]である。[[無人駅]]で小さな駅舎をもつ。[[2003年]]頃に駅舎の半分が解体され、駐車場となった。一部は盛土上にあり、そちら側からは高架駅のように見える。駅舎とは構内踏切で連絡しており、駅前に佐世保俵町商店街管理の駐車場がある。


== 駅周辺 ==
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* [[国道204号]]
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* 俵町商店街
*俵町商店街
* 桜の聖母幼稚園([[佐世保鉄道]]上佐世保駅跡地)
*桜の聖母幼稚園([[佐世保鉄道]]上佐世保駅跡地)
* [[長崎県立佐世保中央高等学校]]
*[[長崎県立佐世保中央高等学校]]
* [[聖和女子学院中学校・高等学校]]
*[[聖和女子学院中学校・高等学校]]
* [[長崎県立佐世保北中学校・高等学校]]
*[[長崎県立佐世保北中学校・高等学校]]
* 佐世保市立清水小学校・山手小学校・清水中学校・花園中学校
*佐世保市立清水小学校・山手小学校・清水中学校・花園中学校
* [[カルチュア・コンビニエンス・クラブ|TSUTAYA]]佐世保梅田店
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* 保立町公民館
*保立町公民館
* 梅田町公民館
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==利用状況==
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<!---1日平均乗降人員は372人である(2003年度)<!---長崎県統計年鑑--->
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== 歴史 ==
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* [[1935年]][[11月9日]] 国鉄[[佐世保線]]の駅として開業。
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* [[1943年]][[8月30日]] 佐世保線佐世保~北佐世保間が松浦線に編入され、同線の駅となる。
*[[1943年]][[8月30日]] 佐世保線佐世保~北佐世保間が松浦線に編入され、同線の駅となる。
* [[1987年]][[4月1日]] [[国鉄分割民営化]]により、[[九州旅客鉄道]]松浦線の駅となる。
*[[1987年]][[4月1日]] [[国鉄分割民営化]]により、[[九州旅客鉄道]]松浦線の駅となる。
* [[1988年]]4月1日 第三セクター[[松浦鉄道]]への転換により、松浦鉄道西九州線の駅となる。
*[[1988年]]4月1日 第三セクター[[松浦鉄道]]への転換により、松浦鉄道西九州線の駅となる。


== 隣の駅 ==
==隣の駅==
; 松浦鉄道
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: 西九州線
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:: [[山の田駅]] - '''北佐世保駅''' - [[中佐世保駅]]
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== 関連項目 ==
==関連項目==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
*[[日本の鉄道駅一覧]]


{{松浦鉄道西九州線}}
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2008年1月15日 (火) 06:32時点における版

北佐世保駅
きたさせぼ
kita-Sasebo
山の田 (1.1 km)
(2.0 km) 中佐世保
所在地 長崎県佐世保市俵町
所属事業者 松浦鉄道
所属路線 西九州線
キロ程 90.6 km(有田起点)
駅構造 地上駅
ホーム 島式1面2線
乗降人員
-統計年度-
325人/日
-2004年度-
開業年月日 1988年(昭和63年)4月1日(転換)
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北佐世保駅(きたさせぼえき)は、長崎県佐世保市俵町にある松浦鉄道西九州線である。

駅構造

島式1面2線ホームをもつ地上駅である。無人駅で小さな駅舎をもつ。2003年頃に駅舎の半分が解体され、駐車場となった。一部は盛土上にあり、そちら側からは高架駅のように見える。駅舎とは構内踏切で連絡しており、駅前に佐世保俵町商店街管理の駐車場がある。

駅周辺

利用状況

1日平均乗降人員は325人である(2004年度)

歴史

隣の駅

松浦鉄道
西九州線
山の田駅 - 北佐世保駅 - 中佐世保駅

関連項目