「スピードスター (企業)」の版間の差分

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 == 沿革 ==
-[[濱田政信]]が、国内で初めて「3ピース・アルミホイール」を開発。その製造・販売を目的に[[1971年]]に個人創業、[[1978年]]に法人改組し株式会社スピードスターを設立。
+[[濱田政信]]が、国内で初めて「3ピース・アルミホイール」を開発。その製造・販売を目的に[[1971年]]に個人創業、[[1978年]]には株式会社スピードスターに法人改組した。
 [[モータースポーツ]]シーンにおいて高い評価を得たことで圧倒的な支持を受け、アルミホイールブームを生むきっかけともなった。
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 [[2005年]][[1月27日]]に関連会社のスピードスター販売と共に[[自己破産]]を申請。
-同年10月に自動車部品メーカー・[[タナベ]]（本社・大阪府[[箕面市]]）が事業を引継ぎ、現在も“SSR”・“Vienna”・“SPEED STAR”の3ブランドのアルミホイールが販売されている。
+同年10月に自動車部品メーカー・[[タナベ]]（本社・大阪府[[箕面市]]）が同社の事業を[[買収]]。現在も“SSR”・“Vienna”・“SPEED STAR”の3ブランドのアルミホイールが販売されている。
 == モータースポーツ ==
 [[1976年]]に「'''スピードスターホイールレーシングチーム'''（略称：SSR）」を発足させ、全日本F2000選手権（後の[[フォーミュラ2#日本のF2|全日本F2選手権]]）に参戦。ドライバーに[[高橋国光]]を擁し、自社製アルミホイールを装着してデビュー戦に勝利した。
-以降もF2000 → F2 → [[全日本F3000選手権|F3000]]と参戦し続け、製品であるホイールも参戦を重ねる毎に進化を遂げ、他社を圧倒し絶大な信頼を得ることとなった。
+以降もF2000 → F2 → [[全日本F3000選手権|F3000]]と国内トップフォーミュラレースに参戦し続け、ホイールもレースを重ねる毎に進化を遂げ他社を圧倒。絶大な信頼を得ることとなった。
-しかし、[[1995年]]に発生した[[阪神・淡路大震災]]の影響を受け、そのシーズンは[[童夢 (自動車会社)|童夢]]とのジョイント体制で参戦したが、1996年からレースへの参戦は中止された。
+しかし、[[1995年]]に発生した[[阪神・淡路大震災]]の影響を受け、そのシーズンは[[童夢 (自動車会社)|童夢]]とのジョイント体制で参戦したが、1996年からレース参戦は中止された。
 == 関連項目 ==