「伊那福岡駅」の版間の差分
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2008年10月8日 (水) 09:16時点における版
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伊那福岡駅 | |
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![]() 待合所 正面 | |
いなふくおか Ina-fukuoka | |
◄田切 (2.8 km) (1.5 km) 小町屋► | |
所在地 | 長野県駒ヶ根市 |
所属事業者 | 東海旅客鉄道(JR東海) |
所属路線 | 飯田線 |
キロ程 | 162.9 km(豊橋起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
312人/日(降車客含まず) -2005年- |
開業年月日 | 1914年(大正3年)12月26日 |
備考 | 駅員無配置駅 |
伊那福岡駅(いなふくおかえき)は、長野県駒ヶ根市にある、東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の駅である。快速「みすず」と普通列車が停車する。当駅を終点とする列車も設定されている。
駅構造
2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。無人駅で駅舎はないが、コンクリート造りの待合所がある。
かつて駅南西にあった住友セメントのサービスステーションへ至る専用線があり、当駅にはセメントが到着していたが1982年(昭和57年)に廃止された。
- のりば
駅周辺
歴史
- 1914年(大正3年)12月26日 - 伊那電車軌道(後の伊那電気鉄道)の駅として開業。一般駅。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 国有化、国鉄飯田線の駅となる。
- 1971年(昭和46年)12月1日 - 荷物・専用線発着を除く貨物の取扱を廃止。
- 1982年(昭和57年)11月1日 - 車扱貨物の取扱を全廃(旅客駅となる)。
- 1983年(昭和58年)2月24日 - CTC化に伴い無人化。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
- 2004年(平成16年)2月 - 駅舎解体、現在の待合所完成。