仙秋号

仙秋号（秋田中央交通）

仙秋号（宮城交通）

仙秋号（せんしゅうごう）は宮城県仙台市と秋田県秋田市を結ぶ昼行高速バスである。

なお全ての座席が指定のため、乗車には事前の予約が必要。

概要

運行開始当初は国道46号～盛岡経由であり、昼行便でも4時間40分（仙台駅 - 秋田駅間）を要していたが、秋田自動車道の開通に伴い所要時間が大幅に短縮され、現在は仙台駅 - 秋田駅東口間片道3時間20分、仙台駅 - 長崎屋バスターミナル間片道3時間40分で、始発と終発を利用することで秋田または仙台に7時間程度滞在できる。また運賃は仙台 - 秋田の秋田新幹線「こまち」と比較して半額以下であるため、その利用者数は多い（利用状況については後述）。

運行開始当初は夜行バスの「仙秋ナイト号」（JRバス東北）が運行されていたが、秋田自動車道の開通により所要時間が短縮されたため、JRバス東北も日中の便を担当することになり廃止された。

運行会社

• 秋田中央交通　
  • 担当営業所：秋田営業所

• JRバス東北　
  • 担当営業所：秋田支店

• 宮城交通　
  • 担当営業所：仙台南営業所（定期便のみ）
  • 担当営業所：仙台北営業所（臨時便の一部）

運行経路

現在

仙台駅前（宮城交通高速バス総合案内所前） - （仙台西道路） - （仙台宮城IC） - （東北自動車道） - （秋田自動車道） - （秋田中央IC） - （秋田県道62号秋田北野田線） - 秋田駅（東口4番のりば） - （秋田県道41号秋田昭和線・横山金足線） - （秋田県道28号秋田岩見船岡線・手形陸橋） - （秋田県道26号秋田停車場線・山王十字路） - （秋田県道56号秋田天王線） - 長崎屋バスターミナル ※途中、北上金ヶ崎PA（東北道・岩手県）で休憩する。

旧運行経路

仙台駅前 - （仙台西道路） - （仙台宮城IC） - （東北自動車道） - （秋田自動車道） - （秋田南IC） - （国道13号） - 秋田駅 - 長崎屋バスターミナル

運行回数

• 1日10往復（秋中4、宮交4、JR2）。

運賃

• 大人片道4,000円、往復7,200円（10日間有効）。

歴史

• 1990年4月19日 - 宮城交通・秋田中央交通が共同で昼行便「仙秋号」（1日2往復）運行を、JRバス東北が夜行便「仙秋ナイト」（1日1往復。仙台・秋田ともに23:30発、6:00着）[1]の運行を開始する。当時の運行ルートは国道46号 - 盛岡経由。運賃は大人片道4,500円、往復8,100円。
• 1997年7月24日 - 秋田自動車道北上西IC - 湯田IC開通に伴い、昼行便「仙秋号」が東北自動車道 - 北上 - 秋田自動車道（秋田南IC）経由に変更。同時に1日4往復に増便。運賃改定（大人片道4,000円、往復7,200円）。
• 1998年4月23日 - JRバス「仙秋ナイト」廃止、昼行便「仙秋号」にJRバスが参入し1日7往復に増便。秋田中央IC経由に変更。
• 2005年4月1日 - 秋田駅の発着場所が東口に変更。
• 2005年4月20日 - 1日10往復に増便。

利用状況

年度	運行日数	運行便数	年間輸送人員	1日平均人員	1便平均人員
2002（平成14）年度	365	5,351	119,259	326.7	22.3
2003（平成15）年度	366	5,450	124,756	340.9	22.9
2004（平成16）年度	365	5,710	126,853	347.5	22.2
2005（平成17）年度	365	7,730	147,486	404.1	19.1
2006（平成18）年度	365	7,661	149,411	409.3	19.5
2007（平成19）年度	366	7,981	153,108	418.3	19.2

• 2007年度の仙秋号の1日あたり利用者は、北東北 - 仙台の高速バスの中では、盛岡 - 仙台の702.9人/日（平日15往復/日、金土日祝は20往復/日）、一関 - 仙台の532.8人/日（19往復/日）に次ぐ[2]。

秋田新幹線との比較

秋田新幹線では、秋田駅～仙台駅が約311km、約2時間20分、9,540円。往復で使える「仙台フリーきっぷ」18,000円があるので、片道あたり9,000円となる。秋田新幹線は遠回りでミニ新幹線であるため、時間短縮効果が少ないが、普通の新幹線と同様の運賃設定である。

仙秋号の往復運賃は「仙台フリーきっぷ」の4割の価格だが、秋田新幹線と比べ往復2時間増となる。

国土交通省が2000年に調査した都道府県間鉄道旅客流動データによると、秋田新幹線による秋田県と宮城県の間の移動は58.6万人/年である（秋田新幹線#需要）。内訳は以下の通り。

• 秋田県→宮城県：30.5万人/年
• 秋田県←宮城県：28.1万人/年

特記事項

• 全席禁煙で、車両内左後部に簡易トイレが設けられている（増発便にはトイレのない場合がある）。
• 秋田駅東口と長崎屋バスターミナルのどちらで乗車・降車しても運賃は同じであるが、秋田駅東口のほうが秋田市内外への交通の便が良いため、仙台発の便は秋田駅東口で降車する人が比較的多い。

外部リンク

• 宮城交通 都市間高速バス 秋田線
• 秋田中央交通 高速バス仙秋号のご案内
• JRバス東北