「利用者‐会話:ツーシーム」の版間の差分
→路線バス営業所項目の編集について: ノートページでは署名を必ずつける事 |
|||
111行目: | 111行目: | ||
::[[ファイル:Emblem-important.svg|30px|テキストの除去はおやめください。]] 追記いたしますが、[[東急バス高津営業所]]でも大幅なテキスト除去をされてらっしゃいますが、同様の行為と考えてよろしいのでしょうか?--[[特別:投稿記録/111.89.19.45|111.89.19.45]] 2010年10月4日 (月) 04:59 (UTC) |
::[[ファイル:Emblem-important.svg|30px|テキストの除去はおやめください。]] 追記いたしますが、[[東急バス高津営業所]]でも大幅なテキスト除去をされてらっしゃいますが、同様の行為と考えてよろしいのでしょうか?--[[特別:投稿記録/111.89.19.45|111.89.19.45]] 2010年10月4日 (月) 04:59 (UTC) |
||
本件のみのため、一時的にウィキブレイクを解除します。ツーシームさんの編集内容ですが、系統一覧の表の解除は支持できるものですが、停留所名の表記についての時期的な要素や事業者の表記を無視した内容については差し戻しをさせていただきます(例えば、「駒沢大学駅前」停留所は決して「駒沢大学駅」停留所ではない、ということです)。--[[利用者:七之輔|七之輔]]/[[利用者‐会話:七之輔|e56]][[特別:Contributions/七之輔|-]][[commons:user:E56-129|129]] 2010年10月18日 (月) 14:23 (UTC) |
2010年10月18日 (月) 14:23時点における版
ウィキペディア日本語版へようこそ! | |||
---|---|---|---|
こんにちは、ツーシームさん。はじめまして! ウィキペディア日本語版へようこそ!
|
都営バス青戸支所の件に関しまして
こんばんは。東京特許許可局です。上記記事の編集に関しまして、差し戻しをさせていただきました。理由としては、Wikipedia:ウィキプロジェクト バスで推奨されている様式で記載されているためです。もし、このような記述に対してなぜ消すことを考えておられるのか、考えがございましたら、ご意見の程よろしくお願いいたします、--東京特許許可局 2010年7月4日 (日) 11:04 (UTC)
野球選手記事について
ヴィニー・チュークにて、貴殿は「エピソードとして十分成立する」などと述べてエピソード節なる項目を作成(復元)されていましたが、Wikipedia:ウィキプロジェクト 野球選手にもあるように野球選手の記事においてこうしたトリビアを羅列するような項目の作成は認められていませんのでこうした記述はお控えいただくようお願いいたします。--Fielder 2010年8月3日 (火) 14:16 (UTC)
荒らし行為はやめてください。なぜ江尻慎太郎にて、Wikipedia:ウィキプロジェクト 野球選手ルールに則ったスタイルに修正した私の投稿をリバートしたのか。貴殿はWikipediaにて、Wikipedia:ウィキプロジェクト 野球選手およびWikipedia:ウィキプロジェクト バスのルールを破ってまで自己主張をしたいのですか? 私やBeast King氏などに再三注意されているにもかかわらず、それらを無視した編集を繰り返し、おまけにノートページでの対話拒否姿勢を貫くのはもはや荒らし行為です。--Fielder 2010年8月4日 (水) 08:20 (UTC)
路線バス記事に関して
こんにちは。東京特許許可局です。路線バスの営業所記事において、○○前の前をとるようにしていますが、事業者の公式ページにおいて○○前となっているものをとるのは到底理解ができません。そのあたりをどのようにお考えでしょうか。コメントの方をお願いいたします。--東京特許許可局 2010年8月6日 (金) 22:54 (UTC)
都営バス深川営業所の編集に関して
東京特許許可局です。 都営バス深川営業所の要約欄で独裁的と書かれておりますが、前にも述べましたとおり、ウィキプロジェクトで推奨されたフォーマットで、なおかつ出典となる、東京都の告示に基づいております。故に、出典があるものであり、独裁的なものではありません。 逆に、要出典範囲や出典を消されておりますが、これは由々しき行為です。要出典範囲については、きっちりとそれを書きうる検証可能性を満たした資料をご提示下さい。また、出典を付けたものを消さないで下さい。 以上、基本方針などをしっかりお読みいただきご対応下さい。--東京特許許可局 2010年9月3日 (金) 09:38 (UTC)
西武バス上石神井営業所の記述について
バス営業所項目に関しての編集お疲れさまです。さて、ツーシームさんの西武バス上石神井営業所の記述ですが、申し訳ございませんが以下理由から差し戻しを行いましたこと、ご連絡いたします。
- 系統の循環・片道運行区間表記については決まった書式がなく、ツーシームさんの記述では系統の方向が不揃いとなる等の懸念がある。
- 路線名のリンクについて、現実問題として駅項目などからの#付きリンクがあり、見出し名称を変えるとその点で不都合が発生する。
- 途中経路上の停留所に関連する適切なリンク(駅以外の最寄り施設名から取った停留所の、その当該施設)が除去されている。
つきましては、今回は当該項目についてですが、内容としては当該項目に限らないバス営業所・系統の記述に関する広範なものとなりますので、一度当該項目、ないしプロジェクトで議論を提起されますよう、お願い申し上げます。--七之輔/e56-129 2010年9月13日 (月) 09:03 (UTC)
都営バスにおける記述の差し戻しについて
こんばんは。東京特許許可局です。 今回で3回目となりますが、まだご返事いただけていないようですので、再度ノートに書かせていただきます。 今回、貴殿が行われました編集につきまして、要出典範囲や出典を付けたものについて消されたものについては差し戻しを行いました。これらについては、掲載を望む側に出典を出す必要があるということに基づいて行っております。Wikipediaの基本ルールの中にもありますので、再度ご確認下さいませ。
また、年表を消しておいでですが、ウィキプロジェクトに記載されているフォーマットに基づいて、記載を行っております。もし、このフォーマットを否定する、あるいは今回の方が良いというのであれば、プロジェクト等にご提案に戴き、変更を図る必要があるかと思います.
最後に、コメント等あれば要約欄でなく、ノートページをお使いになり、ご対応いただけますようお願いいたす次第です。--東京特許許可局 2010年9月13日 (月) 12:56 (UTC)
4度目ですが、再度ご連絡いたします。今回またしても、記載を戻されていますが、
- 要出典範囲に見合う書籍等の出典を示すこと
- 掲載するために付けて出典を消さないでください。
- プロジェクトにおける推奨フォーマットを使わない合理的な理由
をお示しください。コメントを頂けない場合は、コメント依頼提出等も考えざるを得なくなりますので、ご回答の程よろしくお願い致します。--東京特許許可局 2010年9月18日 (土) 11:17 (UTC)
横から失礼します。上記東京特許許可局さんのメッセージに対し何ら回答せず編集を強行されたこと、誠に遺憾に存じます。つきましては、都営バス渋谷営業所の保護依頼を提出いたしましたので、内容についての議論の程お願いいたします。--七之輔/e56-129 2010年9月19日 (日) 00:42 (UTC)
投稿ブロックのお知らせ
![あなたはブロックされました。](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Modern_clock_chris_kemps_01_with_Octagon-warning.svg/30px-Modern_clock_chris_kemps_01_with_Octagon-warning.svg.png)
あなたはブロックされました。しばらくウィキペディアの編集を行うことはできません。ブロックは時間がたつと自動的に解除されます。解除後、基本的な決まりを守って参加するなら、あなたの投稿は歓迎されます。この件に関するお問い合わせや異議申し立てはメーリングリストで受け付けています。ブロック中においても、あなたの会話ページでのみ、ウィキペディア内での投稿が可能な場合もあります(ヘルプ)。会話ページにおけるブロック解除の方法についてはWikipedia:ブロックへの異議申し立ての手引きをご覧ください。
都営バス渋谷営業所での編集合戦のみならず、この編集は単に自分の編集を差し戻されたことへの腹いせとしか見えませんでした。記事の編集に疑問がある場合は、ノートページを活用していただくようお願いします。--VZP10224 2010年9月19日 (日) 01:14 (UTC)
路線バス営業所項目の編集について
こんにちは。記事からテキストを除去するのはおやめください。あなたが東急バス淡島営業所でなさったような編集は荒らし投稿とみなされます。テキストを除去した記事に問題等が有りましたらWikipedia:連絡先/記事の問題をご覧ください。もしテスト投稿がしたければ、テスト専用ページWikipedia:サンドボックスの使用をおすすめします。このほか便利な機能をいろいろ紹介するガイドブックもご参照ください。あなたのウィキペディア・ライフが充実したものでありますように。
ツーシームさんはすでに一度投稿ブロックを受けたものと認識していますが、その間、自分のブロックされた原因についてお考えでしょうか?
追 - 要約欄での暴言は厳に慎んでください。--七之輔/e56-129 2010年10月3日 (日) 15:38 (UTC)
- 逆に聞きますが、
- 運用経路などを東急バスだけリスト化する意味は何ですか?
- 投稿ブロックは単なる逃げでは?卑怯という言葉は使いたくないのですが、ほぼ全ての記事を統一するために編集したものを勝手に元に戻されては困りますね。
- 暴言と受け取られるような行為はした覚えがありませんねえ。正当な編集行為です。—以上の署名の無いコメントは、ツーシーム(ノート・履歴)さんによるものです。--ユーブ 2010年10月4日 (月) 11:31 (UTC)
追記いたしますが、東急バス高津営業所でも大幅なテキスト除去をされてらっしゃいますが、同様の行為と考えてよろしいのでしょうか?--111.89.19.45 2010年10月4日 (月) 04:59 (UTC)
本件のみのため、一時的にウィキブレイクを解除します。ツーシームさんの編集内容ですが、系統一覧の表の解除は支持できるものですが、停留所名の表記についての時期的な要素や事業者の表記を無視した内容については差し戻しをさせていただきます(例えば、「駒沢大学駅前」停留所は決して「駒沢大学駅」停留所ではない、ということです)。--七之輔/e56-129 2010年10月18日 (月) 14:23 (UTC)