四郎ケ原駅

四郎ケ原駅
駅舎（2008年7月）
しろうがはら Shirōgahara
◄厚保 (3.0 km) (3.7 km) 南大嶺►
山口県美祢市東厚保町川東字大向2128 北緯34度8分14.38秒 東経131度9分39.86秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■美祢線
キロ程	13.2 km（厚狭起点）
電報略号	シロ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	11人/日（降車客含まず） -2010年-
開業年月日	1905年（明治38年）9月13日
備考	無人駅

四郎ケ原駅（しろうがはらえき）は、山口県美祢市東厚保町川東字大向にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）美祢線の駅。

駅構造

相対式ホーム2面2線で、交換設備を有する地上駅。分岐は片開きであるが、場内・出発信号機は片方向のみの対応であり、一線スルーではない。

下りホームに面して待合室（元駅舎）があり、上りホームへは跨線橋で結ばれている。長門鉄道部が管理している無人駅で、乗車券の委託発券も行われていない。

貨物列車が行き違うため、ホームが長い。

ホーム	路線	方向	行先
駅舎側	■美祢線	下り	美祢・長門市方面
反対側	■美祢線	上り	厚狭方面

※案内上ののりば番号は設定されていない。

駅周辺

美祢市の市域南部に位置する。周囲は小集落となっている。

• 美祢市立川東小学校
• 山口県道33号下関美祢線
• 厚狭川

利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである。

• 36人（1999年度）
• 32人（2000年度）
• 26人（2001年度）
• 21人（2002年度）
• 17人（2003年度）
• 14人（2004年度）
• 12人（2005年度）
• 11人（2006年度）
• 14人（2007年度）
• 12人（2008年度）
• 14人（2009年度）
• 11人（2010年度）

歴史

• 1905年（明治38年）9月13日 - 山陽鉄道の厚狭駅 - 伊佐駅（現在の南大嶺駅） - 大嶺駅間開業と同時に設置。
• 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鉄道の国有化により、国有鉄道の駅となる。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。大嶺線の所属となる。
• 1924年（大正13年）3月23日 - 線路名称改定。大嶺線が美禰線（1963年より美祢線と表記）の一部となり、当駅もその所属となる。
• 1985年（昭和60年）2月1日 - 無人駅となる。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が継承。
• 2010年（平成22年）7月15日 - 大雨による厚狭川氾濫で橋梁や路盤が流失、全線不通となり、営業休止。
• 2011年（平成23年）9月26日 - 全線開通により、営業再開。

隣の駅

西日本旅客鉄道

■美祢線

厚保駅 - 四郎ケ原駅 - 南大嶺駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 四郎ケ原駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道