八幡インターチェンジ

八幡インターチェンジ
福岡方面の入口料金所
所属路線	九州自動車道
IC番号	4
料金所番号	02-804
本線標識の表記	（上り線）都市高速 八幡 直方 黒崎 （下り線）八幡 直方
起点からの距離	40 km（門司IC起点）
◄小倉南IC (11.1 km) (3.6 km) 直方PA►
所属路線	北九州高速4号線
料金所番号	02-840・97-840
起点からの距離	16.3 km（春日出入口/門司IC起点）
◄金剛出入口
接続する一般道	国道200号
供用開始日	1979年3月8日
通行台数	29,993台/日(2009年度)
所在地	〒807-1262 福岡県北九州市八幡西区大字金剛403-1 北緯33度46分48.91秒 東経130度44分32.49秒

八幡インターチェンジ（やはたインターチェンジ）は、福岡県北九州市八幡西区の九州自動車道のインターチェンジである。

概要

北九州市の八幡西区や八幡東区などの他、中間市や直方市などの筑豊地方の街に行くのにも便利である（但し鞍手郡鞍手町・直方市中心部・宮若市東部へは西隣の鞍手ICで下車したほうが当IC下車・国道200号直方BP経由より短距離で混雑を回避出来る）。また、北九州高速道路（北九州都市高速）と接続しており、九州各地と北九州市都心部との間を自動車で移動する場合に、都市高速へ乗り換える際にもよく利用される。その連絡口についてもここで述べる。

西日本高速道路九州支社北九州高速道路事務所が併設されている。

北九州高速4号線との連絡路

北九州直方道路と同時に開通しており、料金収受の手間もなく九州自動車道と接続していた。この時は北九州直方道路馬場山IC（現在の北九州高速4号線馬場山出入口）は門司方面、九州自動車道八幡ICは福岡方面のハーフインターチェンジとして機能していた。八幡ICから小倉東ICまでが開通し、北九州直方道路が北九州道路とともに北九州高速4号線となった後も連絡路として使用されている。しかし福岡方面のみの連絡となっており、北九州高速4号線から九州自動車道門司方面に入る場合（もしくはその逆）には一度国道200号直方バイパスに出なければならない。また当インターより北九州高速4号へ乗り換えた場合、最初の一般道出口は小嶺出口となる（金剛出入口と馬場山出入口は小倉方面にのみ接続するハーフICのため、九州道福岡方面から一般道への下車不可）。

北九州高速からは当インターで一般道へ出られない。このため一般道へ向かう場合、直方バイパス・飯塚方面へは金剛出口で、直方市街・小竹方面へは馬場山出口で各々下車する（一般道より北九州高速へ入る場合も最初の入口は金剛入口及び馬場山入口）。

尚、この北九州高速道路との接続により、九州自動車道の鳥栖方面ではこのインターチェンジを境に交通量が急増する傾向がある。さらにここから古賀インターにかけての本線上では近年大型車が絡む追突事故が多発しており、事故車及び散乱した積荷処理、路面洗浄の為長時間に亘る通行止めが発生するケースが増えている。

道路

• 九州自動車道（4番）
• 北九州高速4号線

接続する道路

• 国道200号

付近の道路

• 国道211号
• 福岡県道61号小倉中間線

歴史

• 1979年3月8日：若宮IC - 当IC間、北九州直方道路（現在の北九州高速4号線黒崎出入口 - 馬場山出入口間）開通。
• 1988年3月31日：小倉東IC - 当IC間開通。

料金所

• ブース数：10　

入口

• ブース数：6 （都市高速からも含める）
  • ETC専用：2
  • ETC・一般：１　
  • 一般：3

出口

• ブース数：4
  • ETC専用：１　
  • 一般：3　

周辺

• 直方感田びっくり市
• イオンモール直方

隣

九州自動車道

(3)小倉南IC - (4)八幡IC - 直方PA（上り） - (4-1)鞍手IC - 鞍手PA（下り） - (4-2)宮田スマートIC（予定） - (5)若宮IC

北九州高速4号線

(413)馬場山出入口（門司方面出入口） - (414)金剛出入口（門司方面出入口） - (4)八幡IC

関連項目

• 日本のインターチェンジ一覧

外部リンク

• 西日本高速道路株式会社
• 西日本高速道路株式会社九州支社
• 福岡県北九州市ホームページ