コンテンツにスキップ

「今福駅」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
削除された内容 追加された内容
→‎歴史: 加筆
Mizuboshi (会話 | 投稿記録)
駅名愛称
28行目: 28行目:
}}
}}
'''今福駅'''(いまぶくえき)は、[[長崎県]][[松浦市]]今福町東免にある[[松浦鉄道]][[松浦鉄道西九州線|西九州線]]の[[鉄道駅|駅]]。
'''今福駅'''(いまぶくえき)は、[[長崎県]][[松浦市]]今福町東免にある[[松浦鉄道]][[松浦鉄道西九州線|西九州線]]の[[鉄道駅|駅]]。

駅近くの神社や商店街のイベントの愛称としても親しまれている「'''今より福の生ずる処'''」の愛称が松浦鉄道により当駅に付けられている。


==駅構造==
==駅構造==
35行目: 37行目:
今福の町並みのほぼ外れに位置している。
今福の町並みのほぼ外れに位置している。
*[[国道204号]]
*[[国道204号]]
*松浦市立今福小学校今福中学校
*[[松浦市立今福小学校]]
*[[松浦市立今福中学校]]
*今福保育所
*今福保育所
*松浦市役所今福支所
*松浦市役所今福支所
94行目: 97行目:
*[[1987年]][[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、[[九州旅客鉄道]]松浦線の駅となる。
*[[1987年]][[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、[[九州旅客鉄道]]松浦線の駅となる。
*[[1988年]]4月1日 - 第三セクター[[松浦鉄道]]への転換により、同社西九州線の駅となる。同時に無人化。
*[[1988年]]4月1日 - 第三セクター[[松浦鉄道]]への転換により、同社西九州線の駅となる。同時に無人化。
*[[2015年]][[5月11日]] - 駅愛称が「今より福の生ずる処」に決まる<ref>{{Cite press release |title=サブ駅名決定 |publisher=松浦鉄道 |date=2015-05-11 |url=http://matutetu.com/files/lib/3/75/201505150906295470.pdf |format=pdf |accessdate=2015-05-30}}</ref>。


==隣の駅==
==隣の駅==
99行目: 103行目:
:西九州線
:西九州線
::[[福島口駅]] - '''今福駅''' - [[鷹島口駅]]
::[[福島口駅]] - '''今福駅''' - [[鷹島口駅]]

==脚注==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}


==関連項目==
==関連項目==

2015年5月30日 (土) 03:16時点における版

今福駅
駅構内(2008年4月)
いまぶく
Imabuku
福島口 (2.2 km)
(1.2 km) 鷹島口
所在地 長崎県松浦市今福町東免
北緯33度20分54.52秒 東経129度46分18.70秒 / 北緯33.3484778度 東経129.7718611度 / 33.3484778; 129.7718611
所属事業者 松浦鉄道
所属路線 西九州線
キロ程 27.5 km(有田起点)
電報略号 イフ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
105人/日(降車客含まず)
-2010年-
開業年月日 1930年(昭和5年)10月1日
1988年(昭和63年)4月1日(転換)
テンプレートを表示

今福駅(いまぶくえき)は、長崎県松浦市今福町東免にある松浦鉄道西九州線

駅近くの神社や商店街のイベントの愛称としても親しまれている「今より福の生ずる処」の愛称が松浦鉄道により当駅に付けられている。

駅構造

相対式2面2線ホーム地上駅である。2面3線構造ではあるが1つの線は使っていない。無人駅で駅舎は無いが、待合室がある。構内踏切で連絡している。

駅周辺

今福の町並みのほぼ外れに位置している。

利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである。

乗車人員推移
年度 1日平均人数
1998 265
1999 334
2000 356
2001 262
2002 267
2003 264
2004 254
2005 240
2006 214
2007 182
2008 169
2009 137
2010 105

歴史

隣の駅

松浦鉄道
西九州線
福島口駅 - 今福駅 - 鷹島口駅

脚注

  1. ^ "サブ駅名決定" (pdf) (Press release). 松浦鉄道. 11 May 2015. 2015年5月30日閲覧

関連項目