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* [[2005年]]([[平成]]17年)[[12月20日]] - 現2代目駅本屋完工。
* [[2005年]]([[平成]]17年)[[12月20日]] - 現2代目駅本屋完工。
* [[2006年]](平成18年)[[3月16日]] - 新北九州空港開港、空港行き路線バス運行開始。
* [[2006年]](平成18年)[[3月16日]] - 新北九州空港開港、空港行き路線バス運行開始。
* [[2009年]](平成21年)[[3月1日]] - ICカード[[SUGOCA]]の利用を開始。
* [[2009年]](平成21年)[[3月1日]] - ICカード[[SUGOCA]]の利用を開始<ref>{{Cite news |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=[[交通新聞社]] |page=1 |date=2009.3.3 }}</ref>


== 駅構造 ==
== 駅構造 ==

2015年9月5日 (土) 05:39時点における版

朽網駅
空港口
くさみ
Kusami
下曽根 (3.4 km)
(3.6 km) 苅田
所在地 北九州市小倉南区朽網東[1]一丁目1-23
北緯33度48分26.34秒 東経130度57分18.31秒 / 北緯33.8073167度 東経130.9550861度 / 33.8073167; 130.9550861
所属事業者 九州旅客鉄道(JR九州)
所属路線 日豊本線
キロ程 15.0 km(小倉起点)
電報略号 クミ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-
2,360人/日(降車客含まず)
-2014年-
開業年月日 1952年昭和27年)6月1日[1]
備考 業務委託駅
みどりの窓口
九 北九州市内
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朽網駅(くさみえき)は、福岡県北九州市小倉南区朽網東一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線である[1]

北九州空港への玄関口として北九州市は当駅を推すが、福岡県や苅田町苅田駅を推しており、水面下に於ける自治体間の綱引きが続いている。北九州空港へのシャトルバスが当駅からおおむね30分間隔で運行している(1日34往復)。

歴史

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する[1]地上駅で、橋上駅舎を備える。エレベーターは改札口と各ホーム間および西口・空港口に各1基ずつ設置されている。また、エスカレーターが西口・空港口に昇り方向のみ設置されている。ホームはそれぞれ4両分ずつ嵩上げされている。

JR九州鉄道営業が駅業務を遂行する業務委託駅である。2009年3月から販売開始となった「SUGOCA」定期券発売に伴い、みどりの窓口マルス)を設置。自動改札機が設置されておりSUGOCAの使用可能駅。

のりば

1 日豊本線(上り) 小倉門司港下関方面
2 日豊本線(下り) 行橋中津大分方面

利用状況

2014年度の1日平均乗車人員は2,360人である[4]

乗車人員推移
年度 1日平均人数
2000年 2,328
2001年 2,264
2002年 2,173
2003年 2,214
2004年 2,270
2005年 2,271
2006年 2,374
2007年 2,416
2008年 2,399
2009年 2,353
2010年 2,333
2011年 2,408
2012年 2,449
2013年 2,464
2014年 2,360

駅周辺

周辺は、北九州市郊外の住宅地であるが、水田も比較的多い。

隣の駅

九州旅客鉄道
日豊本線
快速
通過
普通
下曽根駅 - 朽網駅 - 苅田駅

脚注

  1. ^ a b c d e f g 『週刊JR全駅・全車両基地』第07号、朝日新聞出版、2012年9月23日、23頁。 
  2. ^ a b 弓削信夫『福岡県JR全駅』葦書房、1993年10月15日、191頁。ISBN 4751205293 
  3. ^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日) 
  4. ^ とうけい北九州 (運輸・通信) JR乗降客人員

関連項目

外部リンク

  • 朽網駅(駅情報) - 九州旅客鉄道