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* [http://www.jr-eki.com/kakueki/susaki/index.html JR四国須崎駅]
* [http://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/kakueki/susaki/ 四国の駅情報 | 須崎駅] - 四国旅客鉄道


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2015年10月24日 (土) 11:44時点における版

須崎駅
駅舎
すさき
Susaki
K18 大間 (1.7 km)
(1.9 km) 土佐新荘 K20
所在地 高知県須崎市原町一丁目10-13
北緯33度23分33.44秒 東経133度17分35.62秒 / 北緯33.3926222度 東経133.2932278度 / 33.3926222; 133.2932278
駅番号 K19
所属事業者 四国旅客鉄道(JR四国)
所属路線 土讃線
キロ程 168.7km(多度津起点)
岡山から221.4km
高松から201.4 km
電報略号 スキ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
開業年月日 1924年大正13年)3月30日
備考 みどりの窓口
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改札口周辺
プラットホーム
駅前風景

須崎駅(すさきえき)は、高知県須崎市原町一丁目にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線駅番号K19

概要

須崎市の代表駅であり、全特急列車が停車する土讃線の重要な拠点駅である。当駅を始発・終着とする列車が多い。当駅 - 窪川駅間の運転本数はとても少ない。

年表

  • 1924年大正13年)3月30日:土讃線の前身である高知線の起点駅として開業。須崎港から資材の陸揚げが行われ、当駅から土讃線の建設が開始。
  • 1955年昭和30年):現在の駅舎が竣工。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道の駅となる。
  • 2009年平成21年)11月30日:須崎駅前郵便局が当駅に移転。「須崎駅内郵便局」に改称。

駅構造

駅舎に接した単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合計2面3線のホームと側線を3線有する地上駅。島式ホームの幅は非常に狭い。ホーム間連絡は跨線橋を使用する。特急列車は全て1・2番線から発着する。

コンクリート造りの駅舎を持つ直営駅で、みどりの窓口自動券売機がある。駅舎は近年改装され、須崎駅前郵便局が当駅に移転し、「須崎駅内郵便局」に改称した。

構内にはかつて汲み取り式便所が設置されていたが、駅舎横に水洗トイレが設置された。このトイレには「ハピレット」という愛称がつけられた。

のりば

1 土讃線 (上り) 伊野高知土佐山田高松岡山方面 (特急・普通)
2 土讃線 (下り) 窪川中村宿毛方面 (特急・普通)
3 土讃線 (上り) 伊野・高知・土佐山田方面 (普通のみ)
(下り) 窪川行き (普通のみ)

駅周辺

須崎の市街地は多ノ郷駅から土佐新荘駅にかけての沿線に広がる。須崎市役所へは大間駅が近い。当駅周辺の市街地は寂れ、大間駅周辺の市街地の方が賑わいを見せている。

隣の駅

※当駅に停車する特急「南風」・「しまんと」・「あしずり」の隣の停車駅は各記事を参照。

四国旅客鉄道
土讃線
大間駅 (K18) - 須崎駅 (K19) - 土佐新荘駅 (K20)

関連項目

外部リンク