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江波停留場
江波停留場
	えば; Eba;
	◄E5 舟入南町 (0.4 km)
所在地	広島市中区江波西一丁目北緯34度22分20.77秒東経132度26分9.05秒 / 北緯34.3724361度東経132.4358472度
駅番号	E6
所属事業者	広島電鉄
所属路線	江波線
キロ程	2.6 km（土橋起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1943年12月28日（1954年1月8日）
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2015年11月8日 (日) 09:18時点における版

江波停留場（えばていりゅうじょう、通称:江波電停）は、広島市中区江波西一丁目にある広島電鉄江波線の路面電車停留場。同線の終点である。

構造

それまで舟入通り沿いの併用軌道を走行してきた軌道が江波中学校の敷地に沿うようにして江波車庫方面に引き込まれた先に相対式2面2線のホームがある。軌道はそのまま江波車庫の場内に続いている。

上り（土橋方面）は歩道にビニール製の屋根や椅子が完備されている。逆に下りは終点で降車専用となっており、屋根がなく普通の歩道兼自転車置き場となっていたが2014年に上下線ともに電停改良工事が行われ、下りも電車専用の安全地帯が完備された。

2013年2月より、それまで白島線内での運転だった9号線の一部が当電停まで延長運転されている。

運行路線


上り（北行き）ホーム		広島駅ゆき
		横川駅ゆき
		白島ゆき
下り（南行き）ホーム		（降車専用）

周辺

江波車庫（路面電車車庫・バス車庫）
広電江波営業所（広電バス江波営業課）
マダムジョイ江波店
広島県立広島商業高校
広島市立江波中学校
広島市江波山気象館

※江波については江波 (広島市)を参照。

歴史

（1944年6月20日舟入本町 - 舟入南町間が開業。）
（1947年11月1日「江波口」に改称。）
1954年1月8日軌道を100m延長し「江波口」停留場が現在地付近に移転。旧江波口停留場（現在の舟入南町停留場）は「グランド口」に改称。
1963年「江波」に改称。
2013年 2月15日 - 9号線（江波 - 白島）が延伸開業。
2014年4月電停改良工事実施。ホーム嵩上げで超低床車両に対応しバリアフリー化、下り降り場も安全地帯新設。合わせて江波終点交差点に電車優先信号設置。

なお、広島電鉄江波線は開通後70年弱経過した今も、当初の予定であった三菱重工江波工場まで開通していない。三菱重工まではバスに乗り換える必要がある。

隣の停留場

広島電鉄

江波線

舟入南町電停 (E5) - 江波電停 (E6)

外部リンク

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-{{Redirect3|江波駅|[[広島県]][[広島市]]にある[[広島電鉄]]の江波電停（えばでんてい）|かつて[[福井県]][[宮崎村 (福井県)|宮崎村]]（現・[[越前町]]）にあった[[福井鉄道]][[福井鉄道鯖浦線|鯖浦線]]の江波駅（えなみえき）|江波駅 (福井県)}}
+{{Redirect|江波駅|かつて福井県宮崎村（現・越前町）にあった福井鉄道鯖浦線の江波駅（えなみえき）|江波駅 (福井県)}}
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 |駅名 = 江波停留場
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-'''江波停留場'''（えばていりゅうじょう）は、[[広島市]][[中区 (広島市)|中区]][[江波 (広島市)|江波]]西一丁目にある[[広島電鉄江波線]]の[[路面電車停留場]]で、'''江波電停'''（えばでんてい）とも呼ばれる。同線の終点である。
+'''江波停留場'''（えばていりゅうじょう、通称:江波電停）は、[[広島市]][[中区 (広島市)|中区]][[江波 (広島市)|江波]]西一丁目にある[[広島電鉄江波線]]の[[路面電車停留場]]。同線の終点である。
 == 構造 ==
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 なお、広島電鉄江波線は開通後70年弱経過した今も、当初の予定であった三菱重工江波工場まで開通していない。三菱重工まではバスに乗り換える必要がある。
+== 隣の停留場 ==
+; 広島電鉄
+: 江波線
+:: [[舟入南町停留場|舟入南町電停]] (E5) - '''江波電停 (E6)'''
 == 関連項目 ==