出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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[[Category:1987年のモータースポーツ|CART]] |
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[[Category:インディカー・シリーズ|1987]] |
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[[Category:1987年のモータースポーツ]] |
2016年1月4日 (月) 05:07時点における版
1987年のインディカー・シーズンは、CARTの運営による9回目のシーズンであり、4月4日のロングビーチで開幕し、11月1日の最終戦マイアミまで16戦で争われた。この中にはノンタイトル戦であるマールボロ・チャレンジも含まれる。シリーズチャンピオンはボビー・レイホールが、ルーキーオブザイヤーはファブリツィオ・バルバッツァが獲得した。第71回インディ500の勝者はアル・アンサーであった。インディ500はUSACが統括したが、ポイントはシリーズにカウントされた。
参加チームとドライバー
全車がグッドイヤーを使用[1]。
チーム
|
シャシー
|
エンジン
|
No.
|
ドライバー
|
スポンサー
|
出場ラウンド
|
注
|
A.J.フォイト・エンタープライズ
|
ローラ T8700
|
コスワース
|
14
|
A.J.フォイト
|
コペンハーゲン-ギルモア
|
3-4, 9-10, 13, 15
|
|
マーチ 86C
|
41
|
スタン・フォックス
|
Kerker Exhaust
|
3
|
デイヴィー・ジョーンズ (R)
|
スコール・クラシック
|
9, 13, 15
|
44
|
コペンハーゲン-ギルモア
|
3
|
シェビー V6
|
84
|
ジョージ・スナイダー
|
カルメットファーム
|
3
|
アレックス・モラレス・レーシング
|
マーチ 87C
|
コスワース
|
21
|
ジョニー・ラザフォード
|
Vermont American
|
全戦
|
|
アメリカン・レーシング
|
マーチ 86C
|
ビュイック
|
2
|
ジム・クローフォード
|
STP/ARS
|
3
|
1
|
ゴードン・ジョンコック
|
アルシエロ・レーシング
|
マーチ 87C
|
コスワース
|
12
|
ファブリツィオ・バルバッツァ (R)
|
Arciero Wines
|
1-13, 15
|
2
|
ルードヴィヒ・ハイムラス (R)
|
14-15
|
マーチ 85C
|
グラハム・マクレー
|
15
|
ベッテンハウゼン・モータースポーツ
|
マーチ 86C
|
コスワース
|
16
|
トニー・ベッテンハウゼンJr.
|
ユナイテッド・オイル/Call Free
|
1-5, 7-12
|
|
センターライン・ホィールズ
|
マーチ
|
ポンティアック
|
59
|
サミー・スウィンデル
|
センターライン・ホィールズ
|
3
|
|
カーブ
|
マーチ 87C/ マーチ 86C
|
コスワース
|
33
|
トム・スニーバ
|
スコール
|
1-9
|
3
|
ジョン・アンドレッティ (R)
|
10-15
|
98
|
エド・ピム
|
3, 9
|
デイル・コイン・レーシング
|
マーチ 86C
|
シェビー/ コスワース
|
19
|
デイル・コイン
|
コイン・レーシング
|
1-2, 4-15
|
4
|
ディック・サイモン・レーシング
|
ローラ T8700
|
コスワース
|
22
|
ディック・サイモン
|
サウンドデザイン/マッケンジー・ファイナンシャル
|
1-10, 13
|
|
ウォリー・ダレンバックJr. (R)
|
Menard's
|
11
|
ルードヴィヒ・ハイムラス (R)
|
マッケンジー・ファイナンシャル
|
12
|
ジョン・リチャーズ (R)
|
サウンドデザイン
|
14
|
ジェフ・ウッド (R)
|
15
|
23
|
ルードヴィヒ・ハイムラス (R)
|
マッケンジー・ファイナンシャル
|
1-10
|
ジェフ・ウッド (R)
|
Spirit of Wichita
|
11-14
|
フルヴィオ・バラビオ (R)
|
Burago
|
15
|
ローラ T8600/ T8700
|
27
|
ジョン・リチャーズ (R)
|
サウンドデザイン/ マッケンジー・ファイナンシャル
|
5-8
|
5
|
ローラ T8600
|
イアン・アシュレー
|
マッケンジー・ファイナンシャル
|
15
|
|
ダグ・シアソン・レーシング
|
マーチ 87C
|
コスワース
|
30
|
アル・アンサーJr.
|
ドミノピザ
|
全戦
|
|
ガレス・レーシング
|
マーチ 87C/ ローラ T8700
|
ジャッド/ コスワース
|
11
|
ジェフ・マクファーソン
|
MacHoward Leasing
|
全戦
|
6
|
マーチ 87C
|
ジャッド
|
15
|
ジェフ・ブラバム
|
チーム・バルボリン
|
全戦
|
|
ゴア・レーシング
|
マーチ 86C
|
コスワース
|
56
|
ロッキー・モラン
|
ジェネシー・ビアー・ワゴン
|
1
|
|
ゲイリー・ベッテンハウゼン
|
2-4, 9-10
|
マーチ 87C/ マーチ 86C
|
スコット・グッドイヤー (R)
|
ジェネシー・ビアー・ワゴン/ロスマンズ
|
6-8, 11-12, 14-15
|
7
|
グラナテリ・レーシング
|
マーチ 87C
|
コスワース
|
4
|
ロベルト・ゲレロ
|
トゥルー・バリュー/ STP
|
1-12
|
|
アル・アンサー
|
13
|
ラウル・ボーセル
|
14-15
|
ヘメルガーン・レーシング
|
マーチ 87C
|
コスワース
|
71
|
アリー・ルイエンダイク
|
リヴィング・ウェル/ Provimi Veal
|
全戦
|
|
ビュイック
|
81
|
リッチ・ヴォグラー
|
KFC/ リヴィング・ウェル
|
3
|
コスワース
|
91
|
スコット・ブレイトン
|
アムウェイ/ Autostyle Cars
|
3, 5-6, 9-10
|
マーチ 86C
|
ビュイック
|
ジョニー・パーソンズ
|
KFC/ リヴィング・ウェル
|
3
|
インタースコープ・レーシング
|
PC-16/ マーチ 87C
|
シェビー A/ コスワース
|
25
|
ダニー・オンガイス
|
インタースコープ/ パナソニック
|
3, 9, 13, 15
|
8
|
インタースポーツ
|
マーチ 86C
|
コスワース
|
17
|
ドミニク・ドブソン
|
インタースポーツ
|
3
|
|
JPレーシング
|
マーチ 86C
|
コスワース
|
35
|
スパイク・ゲールハウゼン
|
JPレーシング
|
3
|
|
クラコ・レーシング
|
マーチ 87C
|
コスワース
|
18
|
マイケル・アンドレッティ
|
クラコ
|
全戦
|
|
リーダー・カーズ・レーシング
|
マーチ 87C
|
コスワース
|
24
|
ランディ・ルイス
|
東芝/ アルトス/ オラクル/ ウェスタン・デジタル
|
全戦
|
|
ロサンゼルス・ドライウォール
|
マーチ 85C
|
コスワース
|
19
|
ディック・ファーグソン
|
ロサンゼルス・ドライウォール
|
3
|
|
27
|
9
|
マシニスト・ユニオン・レーシング
|
マーチ 87C
|
コスワース
|
29
|
パンチョ・カーター
|
ハーディーズ/ マシニスト・ユニオン
|
3, 9-15
|
|
マーチ 86C
|
44
|
チップ・ロビンソン
|
Carteret Savings/ マシニスト・ユニオン
|
1, 6, 13
|
トム・スニーバ
|
15
|
マーチ 87C
|
55
|
ジョゼル・ガルツァ
|
シェーファー/ マシニスト・ユニオン
|
全戦
|
マーチ 86C
|
59
|
マイク・ニッシュ
|
1-2
|
マーチ 86C/ マーチ 87C
|
リック・ミアスキーウィッツ
|
5, 7-8, 12
|
9
|
ニューマン・チームワークス
|
ローラ T8600
|
コスワース
|
51
|
ディディアー・セイス (R)
|
ペプシ/ GFE
|
1, 11
|
|
デイヴィー・ジョーンズ (R)
|
12
|
ニューマン・ハース・レーシング
|
ローラ T8700
|
シェビー A
|
5
|
マリオ・アンドレッティ
|
Hanna Car Wash
|
全戦
|
|
NFWレーシング
|
マーチ 86C
|
コスワース
|
36
|
グラハム・マクレー
|
NFW
|
11-12
|
|
ペース・レーシング
|
マーチ 87C
|
ビュイック
|
77
|
デレック・ダリー
|
Schied/ Superior/ MetroLink
|
3
|
|
パトリック・レーシング
|
マーチ 87C
|
シェビー A
|
7
|
ケヴィン・コーガン
|
マールボロ
|
1-4, 6-15
|
|
20
|
エマーソン・フィッティパルディ
|
全戦
|
ペンスキー・レーシング
|
PC-16/ マーチ 87C
|
シェビー A
|
3
|
ダニー・サリバン
|
ミラー・アメリカン
|
全戦
|
10
|
8
|
リック・メアーズ
|
ペンゾイル Z-7
|
全戦
|
11
|
マーチ 86C
|
コスワース
|
6
|
アル・アンサー
|
カミンズ/ ホルセット・ターボ
|
9-10
|
|
PC-16
|
シェビー A
|
9
|
15
|
マーチ 86C
|
コスワース
|
25
|
3
|
ポルシェ
|
ポルシェ
|
ポルシェ
|
6
|
アル・アンサー
|
クエーカー・ステート
|
14
|
|
アル・ホルバート
|
15
|
レイナー
|
ローラ T8700
|
コスワース
|
10
|
デニス・ファイアストーン
|
レイナー Garage Door
|
1-3
|
|
ローラ T8600
|
フィル・クルーガー
|
3
|
ローラ T8700
|
デレック・ダリー
|
4-15
|
トゥルースポーツ
|
ローラ T8700
|
コスワース
|
1
|
ボビー・レイホール
|
バドワイザー
|
全戦
|
|
2
|
ディディアー・セイス (R)
|
15
|
ユナイテッド・オイル
|
マーチ 87C
|
コスワース
|
87
|
スティーヴ・チャセイ
|
ユナイテッド・オイル/ Life of Indiana
|
3
|
|
ワルター
|
マーチ 86C
|
コスワース
|
76
|
ロッキー・モラン
|
ワルター
|
3
|
|
WENS
|
マーチ 86C
|
コスワース
|
97
|
リック・ミアスキーウィッツ
|
ピザハット/ WENS
|
3
|
|
- 注:
(R) - ルーキー
- 1.^ クローフォードはポール・デイに負傷し、ジョンコックが代わって出場した[2]。
- 2.^ 3名ともマイアミ戦に出場した[3]。
- 3.^ カーブはマーチ86Cを第3戦のみで使用した。
- 4.^ コインはコスワースエンジンを第7戦のみで使用した。
- 5.^ リチャーズはローラT8700を第6戦でのみ使用した。
- 6.^ マクファーソンはローラT8600を第11戦、12戦のみで、コスワースエンジンを第10戦、13、14、15戦のみで使用した。
- 7.^ グッドイヤーはマーチ86Cを第7戦のみで使用した。
- 8.^ オンガイスは第3戦のプラクティスでPC-16/シェビー Aの組み合わせを使用したが、負傷のため予選に参加できなかった。
- 9.^ ミアスキーウィッツはマーチ87Cを第7戦のみで使用した。
- 10.^ サリバンはPC-16を第1、第2、第4、第5戦で使用した。
- 11.^ メアーズハPC-16を第1、第2、第4、第5、第6、第7戦で使用した。
シリーズ結果
レース結果
オーバル
市街地/特設コース
ロード
ノンタイトル戦
ドライバーズランキング
[4]
|
色
|
結果
|
金色
|
優勝
|
銀色
|
2位
|
銅色
|
3位
|
緑
|
4位・5位
|
水色
|
6位-10位
|
青灰色
|
完走 (11位以下)
|
紫
|
リタイヤ (Ret)
|
赤
|
予選落ち (DNQ)
|
茶色
|
撤退 (Wth)
|
黒
|
失格 (DSQ)
|
白
|
スタートせず (DNS)
|
空欄
|
欠場 (DNP)
|
エントリーせず
|
|
|
|
- ポイントシステム
順位
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
ポイント
|
20
|
16
|
14
|
12
|
10
|
8
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
ボーナスポイント:
参照
関連項目