伊予灘ものがたり

伊予灘ものがたり
概要
種類	臨時列車
現況	運行中
地域	愛媛県
運行開始	2014年7月26日
現運営者	四国旅客鉄道（JR四国）
路線
起点	松山駅
終点	伊予大洲駅・八幡浜駅
使用路線	JR四国：予讃線（愛ある伊予灘線）
技術
車両	キロ47形気動車
軌間	1,067 mm (3 ft 6 in)
電化	非電化

伊予灘ものがたり（いよなだものがたり）は、四国旅客鉄道（JR四国）が松山駅 - 伊予大洲駅・八幡浜駅間を予讃線（愛ある伊予灘線）経由で2014年より運行している観光列車である。

概要

四国初の本格的な観光列車であり、2014年7月26日より運行が開始されている。運行に先立ち、伊予灘ものがたりが走る予讃線の伊予市駅 - 伊予大洲駅間の伊予灘沿い区間（伊予長浜駅経由）は、2014年3月15日に愛称が「愛ある伊予灘線」となった。

コンセプトはレトロモダンで、伊予灘をはじめとした美しい景観、アテンダントや地元住民によるおもてなし、地元食材を使用した供食サービスなどが楽しめるようになっている。

これらの特色で利用客から高い評価を得ており、日本経済新聞調べ（2015年8月）のおすすめの観光列車ベスト10で第1位となっている。乗車率は平均9割程度で全国の観光列車の中でも高い。

運行状況

土日・祝日に松山駅・伊予大洲駅間1往復と、松山駅・八幡浜駅間1往復ずつとなっており、運行ごとに以下の別称（ものがたり名称）が付けられている。「大洲編」「双海編」「八幡浜編」では地元の食材等による供食サービス、「道後編」ではアフタヌーンティーのサービスが事前予約制で実施されている。2016年度の運行計画では、利用者の要望に基づき、下灘駅での停車時間を従来より延長することとなった。

全席がグリーン車指定席の扱いであり、利用には乗車区間の運賃と普通列車グリーン料金が必要。食事のサービスを受ける場合はこれに加えて食事予約券が必要であるほか、運転区間の全区間を乗車しなければならない。食事予約券はJR四国以外では東日本旅客鉄道（JR東日本）・西日本旅客鉄道（JR西日本）・九州旅客鉄道（JR九州）管内のみどりの窓口で発売する。供食サービスの関係で、本列車についてはペットの持ち込みは禁止されている。

• 「大洲編」（伊予大洲行・下り）
• 「双海編」（伊予大洲発・上り）
• 「八幡浜編」（八幡浜行・下り）
• 「道後編」（八幡浜発・上り）

停車駅

• 松山駅 - 下灘駅[運転停車] - 伊予大洲駅（ - 八幡浜駅）

2017年3月4日のダイヤ改正から、下灘駅での客扱い乗降が見直された。なお、列車は停車するため、ホーム上での記念撮影等は可能。

双海編では伊予上灘駅停車時にホームで特産品の販売を行っている。

使用車両

気動車（キハ47形を改造）2両編成（計50席）。1号車「茜の章」は伊予灘の夕焼けをイメージした茜色、2号車「黄金の章」は愛媛の柑橘類と太陽をイメージした黄金色に塗装されている。車内のどの席でも伊予灘の景色を楽しめるよう、山側の座席は一段高くなっている。なおこの車両は同社の社員がデザインした。

• 1号車（八幡浜方）：キロ47 1401（←キハ47 501）
• 2号車（松山方）：キロ47 1402（←キハ47 1501）

改造種車のキハ47形2両はいずれも2011年3月31日付で廃車され、解体されずに残されていた。2014年7月1日付で復籍している。

BGMや警笛、チャイムは松山出身の音楽家、向井浩二が作曲したものを使用している。また、松山のアマチュアシンガーソングライターによりテーマソング『伊予灘ものがたりの歌』が作成されており、松山駅や車内で使用されている。

関連項目

• TOHOKU EMOTION
• 肥薩おれんじ鉄道線#観光列車「おれんじ食堂」
• JRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」

外部リンク

• 伊予灘ものがたり - 四国旅客鉄道
• 伊予灘ものがたり (iyonada.monogatari) - Facebook