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「鐘路3街駅」の版間の差分

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3号線のホームは[[プラットホーム|島式ホーム]]1面2線を有しており、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。また、3号線駅がある上部の道路が狭くてホームも狭く建設されてある。1号線下りホームに行くにはホーム南端にある階段を上る必要がある。1号線上りホームと5号線ホームに行くにはそれ以外の階段を上り、そこから1号線上りホーム方面は南側を、5号線ホーム方面は北側に進む必要がある。
3号線のホームは[[プラットホーム|島式ホーム]]1面2線を有しており、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。また、3号線駅がある上部の道路が狭くてホームも狭く建設されてある。1号線下りホームに行くにはホーム南端にある階段を上る必要がある。1号線上りホームと5号線ホームに行くにはそれ以外の階段を上り、そこから1号線上りホーム方面は南側を、5号線ホーム方面は北側に進む必要がある。

5号線のホームは[[プラットホーム|島式ホーム]]1面2線を有しており、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。1・3号線方面に乗り換える場合、ホーム東寄りの階段を上って乗り換え通路を通る必要がある。ホーム西寄りにある階段は改札口に繋がる。


==== のりば ====
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2017年6月30日 (金) 07:35時点における版


ソウル交通公社 鍾路3街駅
7番出入口(2007年7月21日)
7番出入口(2007年7月21日)
종로3가
チョンノサンガ
Jongno 3(sam)-ga
(5号線:塔コル公園・仁寺洞文化の町 - Tapgol Park. Insa-dong)
所在地 大韓民国の旗ソウル特別市鍾路区
1号線:鍾路地下129(鍾路3街61-68)
3号線:敦化門路地下30(廟洞59)
5号線:ソウル特別市鍾路区敦花門路11キル地下26(敦義洞46)
所属事業者 ソウル交通公社 
駅構造 地下駅 
ホーム 2面2線(1号線)
1面2線(3号線)
1面2線(5号線)
乗車人員
-統計年度-
1,3号線:46,981
5号線:12,073人/日(降車客含まず)
-2011年-
開業年月日 1974年8月15日 
乗入路線 3 路線
所属路線 1号線 
駅番号 130 
キロ程 2.9km(ソウル駅起点*)
47.8km(逍遥山起点**)
129 鍾路5街 (0.9km)
(0.8km) 鐘閣 131
所属路線 3号線 
駅番号 329 
キロ程 15.4km(紙杻起点***)
32.4km(大化起点****)
328 安国 (1.0km)
(0.6km) 乙支路3街 330
所属路線 5号線 
駅番号 534 
キロ程 25.4km(傍花起点)
533 光化門 (1.2km)
(1.0km) 乙支路4街 535
備考 * ソウル交通公社1号線の起点として
** 首都圏電鉄1号線の起点として
*** ソウル交通公社3号線の起点として
**** 首都圏電鉄3号線の起点として

鍾路3街駅(チョンノサンガえき/チョンノサムガえき)は大韓民国ソウル特別市鍾路区にある、ソウル交通公社

利用可能な鉄道路線

ソウル交通公社 
1号線 - 駅番号は(130) 
3号線 - 駅番号は(329)
5号線 - 駅番号は(534) 

駅構造

改札口は8ヶ所ある。出入口は1番から15番までと2-1番の合計16か所あり、首都圏電鉄では最多を誇る。化粧室は改札内に4ヶ所、改札外に1ヶ所ある。

1号線と5号線間の乗換距離が315mで、首都圏電鉄で乗換距離がいちばん遠い。

1号線は鍾路の真下を東西に延び、3号線は敦化門路の真下を南北に延びる地下駅である。

1号線のホームは相対式ホーム2面2線を有しており、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。3号線または5号線に乗り換える場合、ホーム中程にある乗り換え通路を通る必要がある。ただし、下りホームは3号線ホームと直結しており、5号線に乗り換える場合は3号線ホームを経由することになる。

3号線のホームは島式ホーム1面2線を有しており、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。また、3号線駅がある上部の道路が狭くてホームも狭く建設されてある。1号線下りホームに行くにはホーム南端にある階段を上る必要がある。1号線上りホームと5号線ホームに行くにはそれ以外の階段を上り、そこから1号線上りホーム方面は南側を、5号線ホーム方面は北側に進む必要がある。

5号線のホームは島式ホーム1面2線を有しており、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。1・3号線方面に乗り換える場合、ホーム東寄りの階段を上って乗り換え通路を通る必要がある。ホーム西寄りにある階段は改札口に繋がる。

のりば

のりばの番号は各線共に存在しない。 

ホーム 路線 行先
上り 1号線 清凉里光云大倉洞議政府東豆川逍遥山方面
下り 1号線 餅店西東灘天安新昌富川仁川方面
上り 3号線 景福宮ヨンシンネ旧把撥大谷大化方面
下り 3号線 忠武路高速ターミナル良才水西梧琴方面
上り 5号線 忠正路汝矣島カチ山金浦空港傍花方面
下り 5号線 往十里君子千戸上一洞馬川方面
1号線のホーム(2008年1月10日)
3号線のホームドア(2009年3月10日)
5号線のホーム(2009年9月4日)

利用状況

近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。

路線 乗車人員 注釈
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年
1号線 48369 49345 48189 47786 47993 46747 [1]
3号線 6163 6376 6369 6187 6220 8104 [1]
5号線  10068 10885 10899 10987 11344 11396 [2]
路線 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年
1号線 45053 43357 41357 39462 37724 38132 [1]
3号線 9174 9328 9713 9562 9255 8849 [1]
5号線  11183 10845 10935 11205 11531 12073 [2]

駅周辺

鍾路も参照

歴史

  • 1974年8月15日 - ソウル特別市地下鉄建設本部1号線(当時)・ソウル駅前(現:ソウル駅)~清凉里間開通とともに開業[3]。 
  • 1985年10月18日 - ソウル特別市地下鉄公社3号線(当時)・独立門~良才区間の開通とともに乗換駅になる。 
  • 1996年12月30日 - 5号線・汝矣島~往十里区間開業とともに塔コル公園副駅名が付けられる。 
  • 2001年7月24日 - 「仁寺洞文化の町」の副駅名がさらに付けられる(5号線のみ)。 
  • 2005年1月1日 - ソウル特別市地下鉄公社がソウル交通公社に改称。

隣の駅

ソウル交通公社 
1号線 
鍾路5街駅 (129) - 鍾路3街駅 (130) - 鐘閣駅 (131) 
3号線 
安国駅 (328) - 鍾路3街駅 (329) - 乙支路3街駅 (330) 
5号線 
光化門駅 (533) - 鍾路3街駅 (534) - 乙支路4街駅 (535) 

脚注

  1. ^ a b c d 수송통계, 서울메트로
  2. ^ a b 역별 수송수입현황, 서울특별시 도시철도공사
  3. ^ 首都圏電鉄1号線としては城北駅~仁川駅・水原駅間

関連項目

外部リンク