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=== 使用車両 ===
=== 使用車両 ===
牽引機関車は、通常、[[梅小路蒸気機関車館|梅小路運転区]]所属の[[国鉄C56形蒸気機関車160号機|C56 160]]が使用されるが、同機が検査や故障などのために使用不可能だった場合、冬季運行の3月初旬に運行がある場合には、同じ梅小路運転区所属で「[[SLやまぐち号]]」を牽引する[[国鉄C57形蒸気機関車1号機|C57 1]]が牽引することがある。かつて、1996年・1997年・1998年の冬季運行時期にこの2両で[[重連運転]]されたこともあった。また、C57 1牽引での2015年2月17日の試運転中に不都合が生じ運行が危ぶまれていたが、修理完了により同年3月1日に運行されたこともある<ref>{{Cite news |author=[[鉄道ファン (雑誌)]]|date=2015年3月1日 |url=http://railf.jp/news/2015/03/02/150000.html |title="SL北びわこ号をC57 1がけん引 |newspaper=railf.jp（鉄道ニュース）|publisher=[[交友社]] |accessdate=2016年5月6日}}</ref>。
牽引機関車は、通常、[[梅小路運転区]]所属の[[国鉄C56形蒸気機関車160号機|C56 160]]が使用されるが、同機が検査や故障などのために使用不可能だった場合、冬季運行の3月初旬に運行がある場合には、同じ梅小路運転区所属で「[[SLやまぐち号]]」を牽引する[[国鉄C57形蒸気機関車1号機|C57 1]]が牽引することがある。かつて、1996年・1997年・1998年の冬季運行時期にこの2両で[[重連運転]]されたこともあった。また、C57 1牽引での2015年2月17日の試運転中に不都合が生じ運行が危ぶまれていたが、修理完了により同年3月1日に運行されたこともある<ref>{{Cite news |author=[[鉄道ファン (雑誌)]]|date=2015年3月1日 |url=http://railf.jp/news/2015/03/02/150000.html |title="SL北びわこ号をC57 1がけん引 |newspaper=railf.jp（鉄道ニュース）|publisher=[[交友社]] |accessdate=2016年5月6日}}</ref>。


客車は、[[網干総合車両所|網干総合車両所宮原支所]]（旧宮原総合運転所）所属の[[国鉄12系客車|12系客車]]5両編成（2010年3月22日付で京都総合運転所（現・[[吹田総合車両所|吹田総合車両所京都支所]]）から転属）が用いられる。かつてSLやまぐち号で使用されていた「レトロ客車」と異なり、オリジナル仕様の12系客車である。全車[[座席指定席]]となっている。
客車は、[[網干総合車両所|網干総合車両所宮原支所]]（旧宮原総合運転所）所属の[[国鉄12系客車|12系客車]]5両編成（2010年3月22日付で京都総合運転所（現・[[吹田総合車両所|吹田総合車両所京都支所]]）から転属）が用いられる。かつてSLやまぐち号で使用されていた「[[SLやまぐち号#過去の客車|レトロ客車]]」と異なり、オリジナル仕様の12系客車である。全車[[座席指定席]]となっている。


== 脚注 ==
== 脚注 ==

2017年11月13日 (月) 13:37時点における版

SL北びわこ号
米原 - 木ノ本間を運行するSL北びわこ号
概要
種類 普通列車[1]
現況 運行中
地域 滋賀県
運行開始 1995年8月19日
現運営者 西日本旅客鉄道（JR西日本）
路線
起点 米原駅
終点 木ノ本駅
使用路線 JR西日本：北陸本線（琵琶湖線）
技術
車両 12系客車（網干総合車両所宮原支所）
C56 160（梅小路運転区）
軌間 1,067 mm (3 ft 6 in)
電化 非電化
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SL北びわこ号（エスエルきたびわこごう）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が北陸本線米原駅 - 木ノ本駅間で運行している、蒸気機関車 (SL) 牽引による臨時列車[1]である。

滋賀県湖北地域の観光振興とSLの動態保存運転を目的とした列車で、1995年（平成7年）8月19日に運行を開始した。運行開始から2010年までの乗車人数は25万人にのぼり、米原市の弁当屋「井筒屋」で記念弁当も発売された[2][3]。

運行概況

2月・10月および11月の日曜日や祝日、ゴールデンウイークなどに運行されている[4]。なお、運行時季によってヘッドマークのデザインは変更されている。

1995年の運行開始当初から1997年11月24日までは米原 - 木ノ本間を2往復または、3・4号のみの1往復運行をしていたが、1998年5月3日から2003年8月までは下り米原発木ノ本行きが2本、上り木ノ本発米原行きが1本の運行となっていた。同年11月8日より2016年現在と同じ下り列車のみ2本運行[5]となっている。

木ノ本駅に転車台がないため、上下列車が運行されていた当時は、上り列車はSLが同駅で機回しを行ない逆機で客車を牽引していたが、この場合、最高速度が45km/h（正方向時は75km/h）に制限され、定期列車の本数の多い北陸本線ではダイヤ上の制約が大きく、定期列車への影響が出やすいために[6]、2003年11月8日からは機回しを行わず、宮原総合運転所のDD51形ディーゼル機関車を米原方に連結し、SLを木ノ本方に連結した状態で米原駅へ回送する運行形態に変更した。2007年（平成19年）10月21日からは下関車両管理室のEF65形電気機関車を使用して回送している[7]。また、2016年度の春季運行初日である5月8日には、「トワイライトエクスプレス」色のEF65 1124が回送で牽引した[8]。

2016年3月6日、SL北びわこ3号の回送を利用して、クラブツーリズムの団体臨時貸切列車『石田三成号』が運行された。EF65 1128の牽引で、SL北びわこ3号を牽引していたC57 1は逆機で運行した[要出典]。


  • 木ノ本駅に停車中のSL北びわこ号
    木ノ本駅に停車中のSL北びわこ号
  • 木ノ本駅から米原駅へ回送するSL北びわこ号
    木ノ本駅から米原駅へ回送するSL北びわこ号


停車駅

米原駅 - 長浜駅 - 虎姫駅 - 河毛駅 - 高月駅 - 木ノ本駅

※運行開始当初は、坂田駅および田村駅にも停車をしていた。

使用車両

牽引機関車は、通常、梅小路運転区所属のC56 160が使用されるが、同機が検査や故障などのために使用不可能だった場合、冬季運行の3月初旬に運行がある場合には、同じ梅小路運転区所属で「SLやまぐち号」を牽引するC57 1が牽引することがある。かつて、1996年・1997年・1998年の冬季運行時期にこの2両で重連運転されたこともあった。また、C57 1牽引での2015年2月17日の試運転中に不都合が生じ運行が危ぶまれていたが、修理完了により同年3月1日に運行されたこともある[9]。

客車は、網干総合車両所宮原支所（旧宮原総合運転所）所属の12系客車5両編成（2010年3月22日付で京都総合運転所（現・吹田総合車両所京都支所）から転属）が用いられる。かつてSLやまぐち号で使用されていた「レトロ客車」と異なり、オリジナル仕様の12系客車である。全車座席指定席となっている。

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b 通過駅があるが、時刻表では「快速」マークが付されていない（『JTB時刻表』2011年3月号）。
  2. ^ “2010SL北びわこ号の運行計画”. 交通政策課. 滋賀県. 2010年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月11日閲覧。
  3. ^ ">“SL北びわこ乗客25万人へ 米原駅で記念駅弁発売”. 朝日新聞 (朝日新聞社). (2010年9月25日). オリジナルの2013年9月27日時点におけるアーカイブ。. http://archive.is/ukM7s 2016年10月11日閲覧。 
  4. ^ 春季運行は5月の日曜日、夏季運行は7月下旬と8月の日曜日、秋季運行は10月の中旬と11月の日曜日、冬季運行は3月の日曜日となっている。
  5. ^ 「SL北びわこ1号」米原駅（10時9分）発、木ノ本駅（10時52分）着／ 「SL北びわこ3号」米原駅（13時16分）発、木ノ本駅（14時）着
  6. ^ 一部のウェブサイトや文献では、木ノ本駅の構内配線が変更された（機回しに使用できる線路が撤去された）ため、機回しが行えなくなったといった記述があるが、誤りである。
  7. ^ ““SL北びわこ号”上り回送列車のけん引機が変更”. railf.jp（鉄道ニュース）. 交友社 (2007年11月28日). 2016年5月10日閲覧。
  8. ^ “EF65 1124が"SL北びわこ号"の回送をけん引”. railf.jp（鉄道ニュース）. 交友社 (2016年5月9日). 2016年5月10日閲覧。
  9. ^ 鉄道ファン (雑誌) (2015年3月1日). “"SL北びわこ号をC57 1がけん引”. railf.jp（鉄道ニュース） (交友社). http://railf.jp/news/2015/03/02/150000.html 2016年5月6日閲覧。 

参考文献

関連項目

外部リンク


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○印は現在も日本海縦貫線内で運行されている定期列車、△印は現在も日本海縦貫線内で運行されている臨時列車、団印は現在も日本海縦貫線内で運行されている団体専用列車、新印は現在は新幹線の列車愛称として使用されている列車

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