「緑橋駅」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
Tokoma191919 (会話 | 投稿記録) 編集の要約なし タグ: 2017年版ソースエディター |
Tokyo-Good (会話 | 投稿記録) m 2018年度の乗降人員を追加。 |
||
| 18行目: | 18行目: | ||
|駅構造 = [[地下駅]] |
|駅構造 = [[地下駅]] |
||
|ホーム = 各1面2線 |
|ホーム = 各1面2線 |
||
|乗車人員 = 11, |
|乗車人員 = 11,190 |
||
|乗降人員 = 21, |
|乗降人員 = 21,811 |
||
|統計年度 = |
|統計年度 = 2018年 |
||
|乗入路線数 = 2 |
|乗入路線数 = 2 |
||
|所属路線1 = {{Color|#019a66|●}}[[大阪市高速電気軌道中央線|中央線]] |
|所属路線1 = {{Color|#019a66|●}}[[大阪市高速電気軌道中央線|中央線]] |
||
| 77行目: | 77行目: | ||
== 利用状況 == |
== 利用状況 == |
||
2018年11月13日の1日[[乗降人員|'''乗降'''人員]]は'''21,811人'''（乗車人員：11,190人、降車人員：10,621人）である<ref>{{PDFlink|[https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20181113_subway_nt.pdf 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）]}} - Osaka Metro</ref>。 |
|||
{|class="wikitable" style="text-align:right" |
{|class="wikitable" style="text-align:right" |
||
|+年度別利用状況（大阪府統計年鑑より） |
|+年度別利用状況（大阪府統計年鑑より） |
||
| 129行目: | 129行目: | ||
|2017年||11月14日 |
|2017年||11月14日 |
||
|11,201||10,781||21,982 |
|11,201||10,781||21,982 |
||
|- |
|||
|2018年||11月13日 |
|||
|11,190||10,621||21,811 |
|||
|} |
|} |
||
2019年4月17日 (水) 07:57時点における版
| 緑橋駅 | |
|---|---|
 緑橋駅5番出入口（2007年11月） | |
|
みどりばし Midoribashi | |
| 所在地 | 大阪市東成区東中本一丁目 |
| 所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 各1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
11,190人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
21,811人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1968年（昭和43年）7月29日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ●中央線 |
| 駅番号 | C20 |
| キロ程 | 13.6 km（コスモスクエア起点） |
|
◄C19 森ノ宮 (1.2 km) (1.1 km) 深江橋 C21► | |
| 所属路線 | ●今里筋線 |
| 駅番号 | I20 |
| キロ程 | 10.6 km（井高野起点） |
|
◄I19 鴫野 (1.2 km) (1.3 km) 今里 I21► | |
緑橋駅（みどりばしえき）は、大阪府大阪市東成区にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。駅番号は中央線がC20、今里筋線がI20。中央線と今里筋線の2路線が乗り入れる。
歴史
- 1968年（昭和43年）7月29日 - 中央線（開業当初は「高速電気軌道4号線」）の森ノ宮・深江橋間延伸時に開業。
- 2006年（平成18年）12月24日 - 今里筋線（高速電気軌道8号線）が開業。乗換駅となる。
- 2018年（平成30年）4月1日 - 大阪市交通局の民営化により、所属事業者・管轄が大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) に変更。
駅構造
中央線・今里筋線とも島式1面2線ホームの地下駅。改札口は中央線ホーム東西2ヶ所と、今里筋線ホーム側1ヶ所の合計3ヶ所。中央線ホーム西側の改札付近から今里筋線ホームへの連絡通路が延びている。今里筋線ホームから中央線ホームへ向かう連絡通路に動く歩道が設置されている。
当駅は、中央線部分が阿波座管区駅に所属し、駅長が配置されている。また、当駅および深江橋駅を管轄している。今里筋線部分は、清水管区駅に所属し、鴫野駅が管轄している。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 | |
|---|---|---|---|
| 中央線ホーム | |||
| 1 |  中央線
|
長田・生駒・学研奈良登美ヶ丘方面 | |
| 2 | 本町・弁天町・阿波座・コスモスクエア方面 | ||
| 今里筋線ホーム | |||
| 1 |  今里筋線
|
今里行き | |
| 2 | 蒲生四丁目・太子橋今市・井高野方面 | ||
利用状況
2018年11月13日の1日乗降人員は21,811人（乗車人員：11,190人、降車人員：10,621人）である[1]。
| 年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|---|---|
| 1985年 | 11月12日 | 10,364 | 10,007 | 20,371 |
| 1987年 | 11月10日 | 11,591 | 11,216 | 22,807 |
| 1990年 | 11月6日 | 11,345 | 11,054 | 22,399 |
| 1995年 | [注 1]2月15日 | 10,260 | 9,957 | 20,217 |
| 1998年 | 11月10日 | 10,031 | 10,176 | 20,207 |
| 2007年 | 11月13日 | 9,730 | 9,309 | 19,039 |
| 2008年 | 11月11日 | 9,803 | 9,382 | 19,185 |
| 2009年 | 11月10日 | 10,029 | 9,679 | 19,708 |
| 2010年 | 11月9日 | 9,644 | 9,277 | 18,921 |
| 2011年 | 11月8日 | 9,904 | 9,701 | 19,605 |
| 2012年 | 11月13日 | 9,912 | 9,619 | 19,531 |
| 2013年 | 11月19日 | 9,800 | 9,435 | 19,235 |
| 2014年 | 11月11日 | 9,879 | 9,553 | 19,432 |
| 2015年 | 11月17日 | 10,455 | 10,142 | 20,597 |
| 2016年 | 11月8日 | 10,502 | 10,063 | 20,565 |
| 2017年 | 11月14日 | 11,201 | 10,781 | 21,982 |
| 2018年 | 11月13日 | 11,190 | 10,621 | 21,811 |
駅周辺
- 公園・神社
- 学校
- 商業施設など
- その他
- 東成中本郵便局
- ボバース記念病院
- 阪神高速13号東大阪線
路線バス
隣の駅
- 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
中央線
今里筋線
- 括弧内は駅番号を示す。
脚注
注釈
出典
- ^ 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査） (PDF) - Osaka Metro
