「国道429号」の版間の差分

一般国道
	国道429号
総延長	249.9 km
実延長	221.3 km
現道	216.9 km
制定年	1982年指定
起点	岡山県倉敷市; 竹川橋交差点（北緯34度32分43.92秒東経133度39分7.85秒）
主な; 経由都市	岡山県総社市、津山市; 兵庫県朝来市
終点	京都府福知山市; 新庄交差点（北緯35度18分19.20秒東経135度6分13.13秒）
接続する; 主な道路; （記法）	国道2号; 国道180号; 国道53号; 国道373号; 国道29号; 国道312号; 国道9号
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2019年6月24日 (月) 01:21時点における版

国道429号（こくどう429ごう）は、岡山県倉敷市から京都府福知山市に至る一般国道である。

概要

起点の倉敷市玉島で国道2号から分岐し、旧国道2号を東進して倉敷市大島交差点から北上、山陽道倉敷IC、岡山道岡山総社ICを経由して岡山県中央部の山間を縫い、津山市に至る。津山市からは向きを東寄りに変え、宮本武蔵生誕地とされる美作市を経て兵庫県宍粟市に入り、山間を縫って朝来市などを経て京都府福知山市新庄で国道9号に接続する。

元々は府県道だった路線を国道に指定したもので、起点からの旧国道2号の区間を除き、狭小区間や急勾配、急カーブなど未整備区間が少なくなかったことから「酷道」のひとつに数えられている^[1]。現在は各所で整備工事が進められており、岡山県では旭バイパス（久米郡美咲町）の整備区間を除き、整備がほぼ完了している。しかし、志引峠を越えた兵庫県側では未整備区間が数多く残っており、峠越え区間で兵庫県の国道にしては珍しい「大型車通行困難」という道路標識が見受けられ^[2]、さらに冬季通行止め区間も存在する。

倉敷市浜ノ茶屋地内に起点方向への一方通行区間があるため、実質的に起点→終点の全線走破は不可能である。浜ノ茶屋交差点から浜ノ茶屋北交差点へ向かう道路は国道指定されていない。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令^[3]^{[注釈 1]}に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点 : 倉敷市（竹川橋交差点＝国道2号交点）
終点 : 福知山市（新庄交差点＝国道9号交点）
重要な経過地 : 総社市、岡山市、岡山県御津郡加茂川町^{[注釈 2]}、津山市、同県英田郡大原町^{[注釈 3]}、兵庫県宍粟郡波賀町^{[注釈 4]}、同県朝来郡朝来町^{[注釈 5]}、同郡生野町^{[注釈 5]}、同県氷上郡青垣町^{[注釈 6]}
総延長 : 249.9 km（京都府 11.5 km、兵庫県 97.1 km、岡山県 125.3 km、岡山市 16.0 km）^[4]^{[注釈 7]}
重用延長 : 28.6 km（京都府 - km、兵庫県 14.6 km、岡山県 13.1 km、岡山市 0.9 km）^[4]^{[注釈 7]}
実延長 : 221.3 km（京都府 11.5 km、兵庫県 82.5 km、岡山県 112.2 km、岡山市 15.1 km）^[4]^{[注釈 7]}
- 現道 : 216.9 km（京都府 11.3 km、兵庫県 82.1 km、岡山県 108.4 km、岡山市 15.1 km）^[4]^{[注釈 7]}
- 旧道 : 2.1 km（京都府 0.1 km、兵庫県 - km、岡山県 2.0 km、岡山市 - km）^[4]^{[注釈 7]}
- 新道 : 2.3 km（京都府 - km、兵庫県 0.4 km、岡山県 1.8 km、岡山市 - km）^[4]^{[注釈 7]}
指定区間 : 国道180号、国道53号、国道29号と重複する区間^[5]

歴史

当初は、1982年に指定された倉敷 - 津山間の一般国道である。1993年に津山 - 福知山間が延長指定され、現在は全長約260 kmにおよぶ倉敷 - 福知山間の一般国道の路線となっている。

1982年（昭和57年）4月1日
- 一般国道429号（倉敷市 - 津山市）として指定施行^[6]。
1988年（昭和63年）
- 岡山県が倉敷総社バイパスの整備に着手。
1993年（平成5年）4月1日
- 津山市から福知山市にかけて、県道津山大原線、県道朝来大原線、県道生野青垣線、府県道福知山青垣線が指定され^[要出典]、一般国道429号（倉敷市 - 福知山市）として指定施行^[7]。
2010年（平成22年）4月28日
- 倉敷総社バイパスの全線が整備完了。
2016年（平成28年）2月23日
- 岡山県告示第96号により倉敷市玉島阿賀崎における区間^{[注釈 8]}の路線延伸^[8]。

路線状況

起点は倉敷市玉島阿賀崎の国道2号（玉島・笠岡道路）から分岐する。山陽道筋に霞橋を渡って高梁川沿いに大島交差点で折れて北へ進んで行き、総社市にある山陽自動車道の倉敷インターチェンジ (IC) 付近までは交通量が多く、交通渋滞も起こる^[9]。同市内にある岡山自動車道の岡山総社IC付近は国道180号と重複する区間（総社・一宮バイパス）がある。岡山県久米郡美咲町にある旭川に沿う岡山県道30号落合建部線との重複する区間は旭川を江与味橋と西川大橋の2つ橋で渡り、クランク状の線形をとる。ここにある江与味橋は狭く、センターラインはない^[9]。津山市内は国道53号と重複する交通量の多い区間で、新河辺交差点以西は国道53号・179号・429号の3路線が重複する区間となる^[9]。

美作 - 朝来間は岡山・兵庫県境の志引峠、宍粟市の高野峠という二つの峠を越えてゆく山間の1.5車線の道路が続き、高野峠付近はすれ違い困難な1車線の狭く林道のような雰囲気を持つ^[10]。宍栗市一宮町上岸田では、揖保川沿いの兵庫県道6号養父宍粟線と重複する区間があり、集落内の隘路となる^[10]。

朝来 - 福知山間は、朝来市・丹波市境にある青垣峠（生野峠）、丹波市・福知山市境にある榎峠と峠越えが2つある区間で、いずれもすれ違い困難な1車線の隘路があり、特に榎峠越えは大型車が通行できない4か所のヘアピンカーブが兵庫県側にある^[2]。朝来市の国道312号交点付近で朝来市生野庁舎がある口銀谷交差点付近は、案内標識が無い交差点を右左折する^[2]。終点・新庄交差点付近は2車線の道路となる^[2]。

バイパス

倉敷総社バイパス: 詳細は「倉敷総社バイパス」を参照; 岡山県倉敷市西坂から岡山県総社市総社字北國府に至る延長5.8 kmのバイパス。吉備路を南北に貫く総社市岡谷 - 総社市総社間は、既存の農免道を拡幅し整備が行われた。2010年 4月28日午前10時に供用開始した。
総社バイパス: 詳細は「総社バイパス」を参照; 岡山県総社市総社総社字北國府から岡山県岡山市北区門前に至るバイパス道路。これに該当する区間は、総社・一宮バイパスの部分区間にあたり国道180号の重複区間である。
足守バイパス
旭バイパス
休乢トンネル
とりがたわ道路: 詳細は「とりがたわ道路」を参照; 兵庫県宍粟市の千種町岩野辺から波賀町斉木に至る延長2.9 kmのバイパス。カーブが連続し、幅員が狭くいために通行の難所となっていた鳥ヶ乢峠をトンネルによりバイパスしている^[11]^[12]。2008年 11月11日に供用開始^[13]。
神子畑バイパス: 兵庫県朝来市佐嚢（神子畑地区）に建設された延長640 mのバイパス。幅員は車道2車線6.0 m、全幅9.0 mで、総事業費は約5億円^[14]。この道路工事にあわせてムーセ旧居が移築、改修されている^[15]。

重複区間

国道180号総社・一宮バイパス : 総社市総社・北國府交差点 - 岡山市北区門前・小山交差点
国道484号 : 加賀郡吉備中央町上加茂 - 下加茂
岡山県道31号高梁御津線：加賀郡吉備中央町下加茂
岡山県道30号落合建部線 : 久米郡美咲町西垪和 - 久米郡美咲町西川
岡山県道159号久米中央線：津山市桑下 - 津山市戸脇
国道53号 : 津山市高尾・高尾交差点 - 津山市高野本郷・高野交差点
国道179号：津山市一方・一方交差点 - 津山市河辺・新河辺交差点
岡山県道415号工門勝央線：津山市下野田
岡山県道51号美作奈義線：美作市真加部・真加部交差点 - 美作市小畑
岡山県道357号梶並立石線：美作市川上
国道373号 : 美作市中町・中町交差点 - 美作市古町・古町交差点
兵庫県道72号若桜下三河線：宍粟市千種町黒土・室橋東詰交差点 - 宍粟市千種町千草・千草交差点
国道29号 : 宍粟市波賀町上野・斉木口交差点 - 宍粟市波賀町上野
兵庫県道6号養父宍粟線：宍粟市一宮町三方町 - 宍粟市一宮町上岸田
兵庫県道70号十二所澤線：朝来市八代 - 朝来市八代・朝来インター前交差点
国道312号 : 朝来市山口・朝来インター東交差点 - 朝来市生野町口銀谷
国道427号 : 丹波市青垣町大名草 - 丹波市青垣町中佐治
京都府道109号福知山山南線：福知山市談 - 福知山市拝師

道路施設

道の駅

かもがわ円城（吉備中央町）

交通量

24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）

岡山県

倉敷市玉島乙島字狐島 : 20,427

兵庫県

宍粟市千種町西山 : 512

並行する旧街道

岡山県倉敷市

近代鴨方往来
近世・近代鴨方往来

倉敷市 - 吉備中央町

大山道

地理

通過する自治体

岡山県
- 倉敷市 - 総社市 - 岡山市（北区） - 加賀郡吉備中央町 - 久米郡美咲町 - 津山市 - 久米郡美咲町 - 津山市 - 勝田郡勝央町 -美作市
兵庫県
- 宍粟市 - 朝来市 - 丹波市
京都府
- 福知山市

交差する道路

岡山県

国道2号（玉島バイパス）/岡山県道382号本庄玉島線（唐船交差点・倉敷市）
岡山県道35号倉敷成羽線/岡山県道47号倉敷長浜笠岡線（変電所前交差点・倉敷市）
岡山県道191号玉島港線/岡山県道41号新倉敷停車場線（中央町一丁目交差点・倉敷市）
岡山県道54号倉敷美袋線（霞橋西詰交差点・倉敷市）
国道430号（岡山県道428号倉敷西環状線重複）（霞橋東詰交差点・倉敷市）
岡山県道428号倉敷西環状線（片島交差点・倉敷市）
国道2号（岡山バイパス/玉島バイパス）（大西交差点・倉敷市）
岡山県道188号水島港線/岡山県道277号中島西阿知停車場線/岡山県道396号酒津中島線（中島交差点・倉敷市）
岡山県道60号倉敷笠岡線（老松西交差点・倉敷市）
岡山県道274号福田老松線（NTT倉敷東交差点・倉敷市）
岡山県道24号倉敷清音線（昭和町交差点・倉敷市）
岡山県道22号倉敷玉野線/岡山県道162号岡山倉敷線（大島交差点・倉敷市）
岡山県道469号倉敷総社線（倉敷市）
E2 山陽自動車道倉敷インターチェンジ（倉敷市）
岡山県道272号水別総社線（岡谷入口交差点・総社市）
岡山県道270号清音真金線（国分寺西交差点・総社市）
国道180号（国分寺口交差点・総社市）
国道180号（総社・一宮バイパス）（北國府交差点・総社市）
岡山県道192号服部停車場線（南溝手交差点、服部駅入口交差点・総社市）
国道180号（県立大入口交差点・総社市）
E73 岡山自動車道岡山総社インターチェンジ（高松田中交差点・岡山市北区）
国道180号（小山交差点・岡山市北区）
岡山県道271号総社足守線（岡山市北区）
岡山県道71号建部大井線（岡山県道76号総社三和線重複）（岡山市北区）
岡山県道76号総社三和線（岡山市北区）
岡山県道72号岡山賀陽線（岡山市北区）
国道484号（吉備中央町）
岡山県道31号高梁御津線（吉備中央町）
国道484号（吉備中央町）
岡山県道31号高梁御津線（吉備中央町）
岡山県道372号下土井下加茂線（吉備中央町）
岡山県道371号豊岡上小森線（吉備中央町）
岡山県道49号高梁旭線（美咲町）
岡山県道370号江与味上河内線（旭バイパス区間・美咲町）
岡山県道30号落合建部線（美咲町）
岡山県道30号落合建部線（美咲町）
岡山県道374号中西川線（美咲町）
岡山県道30号落合建部線（美咲町）
岡山県道374号中西川線（美咲町）
岡山県道342号大垪和西小山旭線（美咲町）
岡山県道455号小山桑上線（津山市）
岡山県道159号久米中央線（津山市）
岡山県道159号久米中央線（津山市）
岡山県道70号久米建部線（美咲町）
国道53号（高尾交差点・津山市）
岡山県道449号押淵皿線（皿南交差点・津山市）
国道53号津山バイパス（皿交差点・津山市）
国道179号（一方交差点・津山市）
岡山県道68号津山加茂線（津山市）
岡山県道26号津山柵原線（南町交差点・津山市）
岡山県道394号大篠津山停車場線（船頭町交差点・津山市）
岡山県道350号西吉田川崎線（川崎西交差点・津山市）
岡山県道345号上横野兼田線（津山市）
岡山県道477号金屋国分寺線（国分寺交差点・津山市）
国道179号（国道374号重複）（新河辺交差点・津山市）
E2A 中国自動車道津山インターチェンジ（津山インター交差点・津山市）
国道53号（高野交差点・津山市）
岡山県道347号田熊高野停車場線（津山市）
岡山県道415号工門勝央線（津山市）
岡山県道415号工門勝央線（津山市）
岡山県道67号勝央勝北線（勝央町）
岡山県道353号石生奈義線（勝央町）
岡山県道354号馬橋平福線（勝央町）
岡山県道7号智頭勝田線（岡山県道51号美作奈義線重複）（真加部交差点・美作市）
岡山県道51号美作奈義線（美作市）
岡山県道388号馬形美作線（美作市）
岡山県道161号市場佐用線（美作市）
岡山県道357号梶並立石線（美作市）
岡山県道357号梶並立石線（美作市）
岡山県道5号作東大原線（美作市）
E29 鳥取自動車道大原インターチェンジ（美作市）
国道373号（中町交差点・美作市）
国道373号（古町交差点・美作市）
岡山県道556号後山上石井線（美作市）

兵庫県

兵庫県道72号若桜下三河線（室橋東詰交差点・宍粟市）
兵庫県道154号千種新宮線（千種幼稚園前交差点・宍粟市）
兵庫県道72号若桜下三河線（千草交差点・宍粟市）
兵庫県道429号岩野辺山崎線（兵庫県道520号大沢岩野辺線重複）（宍粟市）
国道29号（斉木口交差点・宍粟市）
国道29号（宍粟市）
兵庫県道6号養父宍粟線（宍粟市）
兵庫県道428号森添三方線（兵庫県道521号道谷三方線重複）（宍粟市）
兵庫県道6号養父宍粟線（宍粟市）
兵庫県道70号十二所澤線（朝来市）
E95 播但連絡道路朝来インターチェンジ/兵庫県道70号十二所澤線（朝来インター前交差点・朝来市）
国道312号（朝来インター東交差点・朝来市）
E95 播但連絡道路生野北第二ランプ（朝来市）
E95 播但連絡道路生野北第一ランプ（朝来市）
国道312号（朝来市）
兵庫県道367号岩屋生野線（朝来市）
国道427号（丹波市）
兵庫県道276号檜倉山東線（丹波市）
兵庫県道7号青垣柏原線（小倉交差点・丹波市）
国道427号（丹波市）

京都府

京都府道526号談夜久野線（談交差点・福知山市）
京都府道109号福知山山南線（口榎原交差点・福知山市）
京都府道109号福知山山南線（拝師交差点・福知山市）
国道9号（国道175号・国道176号重複）（新庄交差点・福知山市）

沿線

主な峠

休乢（岡山県美咲町-岡山県津山市）
志引峠（岡山県美作市-兵庫県宍粟市）
鳥ヶ乢（兵庫県宍粟市）
高野峠（兵庫県宍粟市）
生野峠（兵庫県朝来市-同県丹波市）
榎峠（兵庫県丹波市-京都府福知山市）

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
^ 2004年10月1日に2町が合併して加賀郡吉備中央町発足。
^ 2005年3月31日に5町1村が合併して美作市発足。
^ 2005年4月1日に4町が合併して宍粟市発足。
^ ^a ^b 2005年4月1日に4町が合併して朝来市発足。
^ 2004年11月1日に6町が合併して丹波市発足。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 2015年4月1日現在
^ 倉敷市玉島阿賀崎のうちの字亀崎2434番1地先から字唐船2657番3地先まで^[8]。

出典

^ 松波成行 2008, p. 54.
^ ^a ^b ^c ^d 渡辺郁麻 2008, p. 55.
^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2013年5月19日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (PDF). 道路統計年報2016. 国土交通省道路局. p. 24. 2017年4月10日閲覧。
^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2013年8月7日閲覧。
^ “一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和56年4月30日政令第153号）”. 法庫. 2013年8月7日閲覧。
^ “一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（平成4年4月3日政令第104号）”. 法庫. 2013年8月7日閲覧。
^ ^a ^b “平成28年2月23日第11763号（告示第96号）” (PDF). 岡山県公報. 岡山県庁. p. 10 (2016年2月23日). 2016年2月28日閲覧。
^ ^a ^b ^c 渡辺郁麻 2008, p. 57.
^ ^a ^b 渡辺郁麻 2008, p. 56.
^ “工事監理日誌” (PDF). 兵庫県まちづくり技術センター. 2012年1月30日閲覧。
^ “宍粟・鳥ケ乢トンネルが貫通 09年春開通へ”. 神戸新聞. (2007年1月24日). オリジナルの2009年8月13日時点におけるアーカイブ。 2012年1月30日閲覧。
^ “前期基本計画実績表（H18年度 - 21年度）” (PDF). 宍粟市. 2012年1月30日閲覧。
^ “一般国道429号神子畑バイパスの供用開始” (PDF). 兵庫県但馬県民局. 2012年1月30日閲覧。
^ “「鉱石の道」の歴史をたどる”. 朝来市. 2011年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月30日閲覧。

参考文献

松波成行、渡辺郁麻「国道429号」『酷道をゆく』、イカロス出版、2008年3月20日、54-57頁、ISBN 978-4-86320-025-8。

外部リンク

国土交通省中国地方整備局
- 岡山国道事務所：岡山県の指定区間（国道180号・国道53号重用区間）を管理。
国土交通省近畿地方整備局
- 姫路河川国道事務所：兵庫県の指定区間（国道29号重用区間）を管理。
岡山県
- 備中県民局建設部：倉敷市 - 総社市の指定区間外を管理。
- 備前県民局建設部：加賀郡吉備中央町の区間を管理。
- 美作県民局建設部：久米郡美咲町 - 津山市の指定区間外を管理。
- 美作県民局勝英地域事務所：建設部が勝田郡勝央町 - 美作市の指定区間外を管理。
岡山市
- 都市整備局：北区役所土木農林分室が指定区間外を管理。
兵庫県
- 西播磨県民局龍野土木事務所：宍粟市の指定区間外を管理。
- 但馬県民局養父土木事務所：朝来市の区間を管理
- 丹波県民局丹波土木事務所：丹波市の区間を管理
京都府
- 中丹広域振興局中丹西土木事務所：福知山市の区間を管理。

[4] 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。

[5] 2004年10月1日に2町が合併して加賀郡吉備中央町発足。

[6] 2005年3月31日に5町1村が合併して美作市発足。

[7] 2005年4月1日に4町が合併して宍粟市発足。

[asago-8] 2005年4月1日に4町が合併して朝来市発足。

[9] 2004年11月1日に6町が合併して丹波市発足。

[encho-11] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 2015年4月1日現在

[16] 倉敷市玉島阿賀崎のうちの字亀崎2434番1地先から字唐船2657番3地先まで^[8]。

[松波2008-1] 松波成行 2008, p. 54.

[渡辺2008p55-2] 渡辺郁麻 2008, p. 55.

[s40-3] “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2013年5月19日閲覧。

[encho-10] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (PDF). 道路統計年報2016. 国土交通省道路局. p. 24. 2017年4月10日閲覧。

[s33-12] “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2013年8月7日閲覧。

[13] “一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和56年4月30日政令第153号）”. 法庫. 2013年8月7日閲覧。

[14] “一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（平成4年4月3日政令第104号）”. 法庫. 2013年8月7日閲覧。

[2016-02-23-15] “平成28年2月23日第11763号（告示第96号）” (PDF). 岡山県公報. 岡山県庁. p. 10 (2016年2月23日). 2016年2月28日閲覧。

[渡辺2008p57-17] 渡辺郁麻 2008, p. 57.

[渡辺2008p56-18] 渡辺郁麻 2008, p. 56.

[19] “工事監理日誌” (PDF). 兵庫県まちづくり技術センター. 2012年1月30日閲覧。

[20] “宍粟・鳥ケ乢トンネルが貫通 09年春開通へ”. 神戸新聞. (2007年1月24日). オリジナルの2009年8月13日時点におけるアーカイブ。 2012年1月30日閲覧。

[21] “前期基本計画実績表（H18年度 - 21年度）” (PDF). 宍粟市. 2012年1月30日閲覧。

[22] “一般国道429号神子畑バイパスの供用開始” (PDF). 兵庫県但馬県民局. 2012年1月30日閲覧。

[23] “「鉱石の道」の歴史をたどる”. 朝来市. 2011年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月30日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[注釈 1]

[注釈 2]

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[注釈 6]

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[注釈 7]

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[7]

[注釈 8]

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[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

@@ 159行目: / 159行目: @@
 * [[岡山県道371号豊岡上小森線]]（吉備中央町）
 * [[岡山県道49号高梁旭線]]（美咲町）
+*岡山県道370号江与味上河内線（旭バイパス区間・美咲町）
 * [[岡山県道30号落合建部線]]（美咲町）
 * 岡山県道30号落合建部線（美咲町）