「国道463号」の版間の差分

一般国道
	国道463号
総延長	63.9 km
実延長	58.3 km
現道	36.7 km
制定年	1993年
起点	埼玉県越谷市; 神明町交差点（北緯35度53分48.76秒東経139度46分4.51秒）
主な; 経由都市	埼玉県さいたま市、志木市、富士見市、; 新座市、所沢市
終点	埼玉県入間市; 河原町交差点（北緯35度50分31.67秒東経139度23分11.16秒）
接続する; 主な道路; （記法）	国道4号; 国道122号; 国道17号; 国道254号; 国道16号; 国道299号（国道407号重複）
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2019年8月28日 (水) 13:02時点における版

関越自動車道所沢IC付近（埼玉県所沢市）航空写真。国土交通省国土地理院地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

国道463号（こくどう463ごう）は、埼玉県越谷市の神明町交差点から同県南部を東西に横断して同県入間市の河原町交差点に至る一般国道である。埼玉県内で完結する唯一の国道である。

概要

埼玉県越谷市からさいたま市浦和区までの区間、および所沢市から入間市までの区間は、現道とバイパスが並行している。現道、バイパスともに終点の入間市から国道299号に直通する形となっており、飯能市方面に連続している。

北浦和駅入口（埼玉県さいたま市浦和区）交差点 - 西新井町交差点（所沢市）間は、約17 kmにわたるケヤキ並木が続いており、読売新聞社選定の「新・日本街路樹100景」（1994年）のひとつに選定されている^[1]。このケヤキ並木は、1973年に排気ガスの浄化を目的に植えられたもので、特に所沢市東新井町から西新井町にかけての3km余りの区間は「緑のトンネル」となっている^[2]。「日本一のけやき並木」と題した解説板が北浦和駅入口交差点付近、下大久保交差点（さいたま市桜区）付近、熊野神社東交差点（所沢市）付近にそれぞれ設置されている。

路線データ

起点：埼玉県越谷市神明町神明町交差点
終点：埼玉県入間市河原町河原町交差点
主な経由地：さいたま市、富士見市、新座市、所沢市
総延長 : 63.9 km（埼玉県 34.8 km、さいたま市 29.1 km）重用延長を含む。^[3]^{[注釈 1]}
重用延長 : 5.6 km（埼玉県 3.7 km、さいたま市 1.9 km）^[3]^{[注釈 1]}
未供用延長 : なし^[3]^{[注釈 1]}
実延長 : 58.3 km（埼玉県 31.0 km、さいたま市 27.3 km）^[3]^{[注釈 1]}
- 現道 : 36.7 km（埼玉県 20.4 km、さいたま市 16.3 km）^[3]^{[注釈 1]}
- 旧道 : 10.7 km（埼玉県 10.7 km、さいたま市 - km）^[3]^{[注釈 1]}
- 新道 : 10.9 km（埼玉県 - km、さいたま市 10.9 km）^[3]^{[注釈 1]}
指定区間：さいたま市浦和区県庁前交差点 - 北浦和駅入口交差点（国道17号との重複区間）

歴史

1993年4月1日 - 埼玉県主要地方道1号浦和越谷線・2号浦和所沢線・7号入間所沢線を一般国道化。新浦和橋有料道路供用開始。
1996年 - 新見沼大橋有料道路供用開始。
2001年 - 越谷浦和バイパス全線開通。
2003年5月6日 - 新浦和橋有料道路の管理がさいたま市に移管され、通行料無料となる。
2019年4月1日 - 越谷市の神名町交差点から五才川橋交差点までの区間が市道に格下げ。越谷市の管理となる^[4]。

路線状況

通称

越谷街道^[5]（神明町交差点 - さいたま市浦和区仲町交差点）
- 日光御成街道（さいたま市緑区大門上交差点〜大門小学校入口交差点）
旧中山道（仲町交差点 - さいたま市浦和区浦和駅西口交差点）
県庁通り（浦和駅西口交差点 - 県庁前交差点）^[6]^[7]
中山道（県庁前交差点 - 北浦和駅入口交差点）
埼大通り（浦和所沢バイパスのさいたま市内での通称）
行政道路（所沢市・入間市）^[8]^[9]

地元では中山道（国道17号と重複）は「17号」と呼ばれることが多く、旧中山道が「中山道」と呼ばれることがある^[10]ので注意が必要である。

バイパス

重複区間

埼玉県道105号さいたま鳩ヶ谷線（さいたま市緑区大門上交差点 - 大門小学校入口交差点）
埼玉県道65号さいたま幸手線（さいたま市浦和区仲町交差点 - 浦和駅西口交差点）
国道17号（さいたま市浦和区県庁前交差点 - 北浦和駅入口交差点）
埼玉県道215号宗岡さいたま線（さいたま市桜区埼大前交差点 - 志木市羽根倉橋（西）交差点）
国道254号（富士見市下南畑交差点 - 新座市英IC）
埼玉県道179号所沢青梅線（所沢市金山町交差点 - 大六天交差点）

有料道路

新見沼大橋有料道路（さいたま市緑区、越谷浦和バイパス）

地理

通過する自治体

埼玉県
- 越谷市 - さいたま市（岩槻区※一部川口市東川口を掠める - 緑区 - 浦和区 - 中央区 - 桜区） - 志木市 - 富士見市 - 入間郡三芳町 - 新座市 - 所沢市 - 入間市

交差する道路

※越谷浦和バイパス、所沢入間バイパスはその項を参照のこと

交差する道路		交差点名	所在地
埼玉県道405号北越谷停車場線
国道4号		神明町	越谷市
埼玉県道324号蒲生岩槻線		五才川橋	※
	埼玉県道381号東大門安行西立野線	大門坂下	緑区	さいたま市
	埼玉県道105号さいたま鳩ヶ谷線（日光御成街道）	大門小学校入口
埼玉県道105号さいたま鳩ヶ谷線（日光御成街道）		大門（上）
国道122号（岩槻街道）		大門
	（見沼台通り）
	（和田通り）
	埼玉県道235号大間木蕨線（東浦和駅前通り）	東浦和駅入口
	（尾間木支所通り）
埼玉県道1号さいたま川口線（第二産業道路）		緑区役所（北）
埼玉県道1号さいたま川口線支線		花月
埼玉県道35号川口上尾線（産業道路）		原山
越谷浦和バイパス・道場三室線		本太坂下	浦和区
	高砂仲町線	浦和駅東口（北）
埼玉県道65号さいたま幸手線（旧中山道）		仲町
町谷本太線（市役所通り・越谷海道）		仲町
埼玉県道34号さいたま草加線（県庁通り）	（県庁通り）	浦和駅西口
埼玉県道65号さいたま幸手線（旧中山道）	埼玉県道213号曲本さいたま線（旧中山道）	浦和駅西口
国道17号（中山道）		県庁前
（県庁通り）	埼玉県道40号さいたま東村山線（志木街道）	県庁前
町谷本太線（市役所通り）		さいたま市役所前
（新六間道路）	埼玉県道57号さいたま鴻巣線（新六間道路）	六間通り
越谷浦和バイパス	埼玉県道57号さいたま鴻巣線バイパス	常盤七丁目
埼玉県道118号北浦和停車場線	浦和所沢バイパス（埼大通り）	北浦和駅入口
北浦和駅入口交差点-東新井町交差点は「浦和所沢バイパス」を参照。
埼玉県道6号川越所沢線		峰の坂	所沢市
	所沢入間バイパス（所沢街道）	宮本町	所沢市
埼玉県道8号川越入間線（入間市、藤沢交差点）		藤沢	入間市
埼玉県道226号入間市停車場線
国道16号		河原町
国道299号・国道407号（飯能方面）

さいたま市浦和区の本太坂下交差点 - 仲町交差点間は、さいたま市の都市計画道路の町谷本太線の一部である。
※五才川橋交差点は越谷市とさいたま市岩槻区の境界線上にある。

交差する鉄道・河川

※越谷浦和バイパス、所沢入間バイパスはその項を参照のこと。

綾瀬川（畷橋）
埼玉高速鉄道線（東川口駅・浦和美園駅間）
芝川（念仏橋）
東北本線（浦和駅・北浦和駅間）
「浦和所沢バイパス」を参照
西武新宿線（所沢駅・航空公園駅間）
砂川堀（境橋）
西武池袋線（武蔵藤沢駅・稲荷山公園駅間、建武橋）
不老川（大橋）

沿線の主な施設（本線）

さいたま市緑区

さいたま市浦和区

北浦和駅入口交差点から東新井町交差点までの間は「浦和所沢バイパス」を参照
所沢市

入間市

道路管理事務所

指定区間：国土交通省大宮国道事務所
新見沼大橋有料道路：埼玉県道路公社
指定区間外
- 越谷市：埼玉県越谷県土整備事務所
- さいたま市岩槻区：さいたま市建設局北部建設事務所
- さいたま市緑区、浦和区、中央区、桜区：さいたま市建設局南部建設事務所
- 志木市、新座市：埼玉県朝霞県土整備事務所
- 富士見市、三芳町、所沢市：埼玉県川越県土整備事務所
- 入間市：埼玉県飯能県土整備事務所

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2015年4月1日現在

出典

^ 浅井建爾『道と路がわかる辞典』（初版）日本実業出版社、2001年11月10日、127頁。ISBN 4-534-03315-X。
^ “日本一長いケヤキ並木　所沢に新緑のトンネル、初夏の訪れ告げる”. 埼玉新聞. (2016年5月15日). オリジナルの2016年11月30日時点におけるアーカイブ。 2016年11月30日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (PDF). 道路統計年報2016. 国土交通省道路局. p. 26. 2017年4月9日閲覧。
^ ■道路の管理者が変わりました広報こしがやお知らせ版 2019年4月4日掲載
^ なお越谷街道（旧道）や463バイパス、浦和駅東口に出る道もすべて大渋滞です。谷中信人（さいたま市議会議員・公明党所属）公式Facebook2013年10月5日投稿
^ 市報さいたま2014年7月号7頁 (PDF) さいたま市
^ アクセス埼玉会館
^ 行政道路所沢市
^ 『入間市史　通史編』945頁（入間市 1994年）
^ 「埼玉県道213号曲本さいたま線」、「埼玉県道65号さいたま幸手線」、「埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線」を参照。

@@ 12行目: / 12行目: @@
 |junction = [[File:Japanese_National_Route_Sign_0004.svg|24px]][[国道4号]]<br />[[File:Japanese_National_Route_Sign_0122.svg|24px]][[国道122号]]<br />[[File:Japanese_National_Route_Sign_0017.svg|24px]][[国道17号]]<br />[[File:Japanese_National_Route_Sign_0254.svg|24px]][[国道254号]]<br />[[File:Japanese_National_Route_Sign_0016.svg|24px]][[国道16号]]<br />[[File:Japanese_National_Route_Sign_0299.svg|24px]][[国道299号]]（[[File:Japanese_National_Route_Sign_0407.svg|24px]][[国道407号]]重複）
 }}
+[[ファイル:所沢IC航空写真1989-001.jpg|thumb|right|200px|[[関越自動車道]][[所沢インターチェンジ|所沢IC]]付近（埼玉県所沢市）航空写真。{{国土航空写真}}]]
 [[File:NkasendouUrawa.jpg|thumb|right|200px|埼玉県さいたま市[[浦和区]]・起点から12km。[[浦和駅]]周辺の旧中山道区間。]]
 [[ファイル:Route463 in Saitama city urawa word 1.JPG|thumb|right|200px|浦和区[[東仲町]]付近（現道）]]
+[[File:Route 463 2017.01.25.jpg|thumb|right|200px|浦和区常盤付近]]
+[[File:Route 463 yamakubo.jpg|thumb|right|200px|桜区山久保付近]]
 '''国道463号'''（こくどう463ごう）は、埼玉県越谷市の神明町交差点から同県南部を東西に横断して同県入間市の河原町交差点に至る[[一般国道]]である。埼玉県内で完結する唯一の国道である。
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 == 地理 ==
-[[ファイル:所沢IC航空写真1989-001.jpg|thumb|right|200px|[[関越自動車道]][[所沢インターチェンジ|所沢IC]]付近（埼玉県所沢市）航空写真。{{国土航空写真}}]]
 === 通過する自治体 ===
 * 埼玉県