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「ジャンフランコ・ブランカテリ」の版間の差分

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'''ジャンフランコ・ブランカテリ'''（'''Gianfranco Brancatelli''',1950年1月18日 ｰ ）は､[[イタリア]]のレーシングドライバーである。[[1973年]]にレースデビューした。
'''ジャンフランコ・ブランカテリ'''（'''Gianfranco Brancatelli'''、[[1950年]][[1月18日]] - ）は、[[イタリア]]のレーシングドライバーである。[[1973年]]にレースデビューした。


== 経歴 ==
== 経歴 ==
彼は､1975年から参戦を始めたイタリアフォーミュラ3とヨーロッパF2選手権を得て､[[フォーミュラ1|F1]]進出を1979年に果たしたが､エントリーした3レースとも予選通過はならなかった<ref>{{Cite web|title=Gianfranco Brancatelli|url=http://ja.espnf1.com/kauhsen/motorsport/driver/1052.html|website=ESPN F1|accessdate=2020-03-11|language=ja}}</ref>。
彼は、1975年から参戦を始めたイタリアフォーミュラ3とヨーロッパF2選手権を得て、[[フォーミュラ1|F1]]進出を1979年に果たしたが、エントリーした3レースとも予選通過はならなかった<ref>{{Cite web|title=Gianfranco Brancatelli|url=http://ja.espnf1.com/kauhsen/motorsport/driver/1052.html|website=ESPN F1|accessdate=2020-03-11|language=ja}}</ref>。


翌年からはツーリングカーに転向し､ヨーロッパツーリングカー選手権に出場を開始し､1984年には[[BMW・6シリーズ|BMW・635CSi]]をドライブして2勝を記録し､シリーズ4位。[[ボルボ・240|ボルボ・240T]]に乗り換えた､翌年はシリーズチャンピオンを獲得した。その後もこのレースに加え､[[世界ツーリングカー選手権]]や[[旧ドイツツーリングカー選手権]]にも参戦し､好成績を残す。また[[ル・マン24時間レース]]にも1979年から5回参戦。4回目の出場となる1989年には[[ケネス・アチソン]]と[[マウロ・バルディ]]と共に総合2位を記録した。その後も1990年代中頃に引退するまで活躍した。
翌年からはツーリングカーに転向し、ヨーロッパツーリングカー選手権に出場を開始し、1984年には[[BMW・6シリーズ|BMW・635CSi]]をドライブして2勝を記録し、シリーズ4位。[[ボルボ・240|ボルボ・240T]]に乗り換えた、翌年はシリーズチャンピオンを獲得した。その後もこのレースに加え、[[世界ツーリングカー選手権]]や[[旧ドイツツーリングカー選手権]]にも参戦し、好成績を残す。また[[ル・マン24時間レース]]にも1979年から5回参戦。4回目の出場となる1989年には[[ケネス・アチソン]]と[[マウロ・バルディ]]と共に総合2位を記録した。その後も1990年代中頃に引退するまで活躍した。


== レース戦績 ==
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2020年8月10日 (月) 00:28時点における版

ジャンフランコ・ブランカテリ（Gianfranco Brancatelli、1950年1月18日 - ）は、イタリアのレーシングドライバーである。1973年にレースデビューした。

経歴

彼は、1975年から参戦を始めたイタリアフォーミュラ3とヨーロッパF2選手権を得て、F1進出を1979年に果たしたが、エントリーした3レースとも予選通過はならなかった[1]。

翌年からはツーリングカーに転向し、ヨーロッパツーリングカー選手権に出場を開始し、1984年にはBMW・635CSiをドライブして2勝を記録し、シリーズ4位。ボルボ・240Tに乗り換えた、翌年はシリーズチャンピオンを獲得した。その後もこのレースに加え、世界ツーリングカー選手権や旧ドイツツーリングカー選手権にも参戦し、好成績を残す。またル・マン24時間レースにも1979年から5回参戦。4回目の出場となる1989年にはケネス・アチソンとマウロ・バルディと共に総合2位を記録した。その後も1990年代中頃に引退するまで活躍した。

レース戦績

ル・マン24時間レース

年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
1979年 イタリアの旗 カルロ・ピエトロマルキ イタリアの旗 カルロ・ピエトロマルキ
イタリアの旗 マウリツィオ・ミカンジェリ 		デ・トマソ・パンテーラ Gr.5
+2.0 		108 NC NC
1980年 イタリアの旗 スクーデリア ランチア コルス イタリアの旗 ピエルカルロ・ギンザーニ
フィンランドの旗 マルク・アレン 		ランチア・ベータ・モンテカルロ Gr.5 26 DNF DNF
1986 イギリスの旗 シルクカット ジャガー
イギリスの旗 トム ウォーキンショー レーシング 		イギリスの旗 ウィン・パーシー
アメリカ合衆国の旗 ハーレイ・ヘイウッド 		ジャガー・XJR-6 C1 154 DNF DNF
1989 ドイツの旗 チーム ザウバー メルセデス イタリアの旗 マウロ・バルディ
イギリスの旗 ケネス・アチソン 		ザウバー・C9-メルセデス C1 384 2位 2位
1990 日本の旗 ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル イギリスの旗 マーク・ブランデル
イギリスの旗 ジュリアン・ベイリー 		日産・R90CK C1 142 DNF DNF
Source:[2]

バサースト1000

年 チーム 共同ドライバー 使用車両 クラス 周回数 総合順位 クラス順位
1987年 イタリアの旗 CiBiEmme Spor
ドイツの旗 BMWモータースポーツ 		ベネズエラの旗 ジョニー・チェコット BMW・M3 　2 　163 　7位 　3位
1989年 ニュージーランドの旗 マークペッチモータースポーツ ニュージーランドの旗 ロビー・フランチェビッチ フォード・シエラ RS500 A 14 DNF DNF
1990年 イギリスの旗 ロブ・グラヴェット 1 118 DNF DNF
1991年 ニュージーランドの旗 アランモファットエンタープライズ ニュージーランドの旗 チャーリー・オブライエン 1 158 DSQ DSQ

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ “Gianfranco Brancatelli”. ESPN F1. 2020年3月11日閲覧。
  2. ^ “Gianfranco Brancatelli, Italy”. racingsportscars.com. September 14, 2017閲覧。
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