「小田急箱根高速バス」の版間の差分
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* ふじやま号:[[町田駅]] - 冨士霊園(墓参シーズンのみ運行)。 |
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2017年[[7月1日]]より、ふじやま号の新宿駅の乗車場所がハルク前から新宿駅南口[[小田急サザンタワー]]1階ロータリーに変更された<ref name="fujiyama">{{Cite web|url=https://www.fujireien.or.jp/news/|format=|publisher=冨士霊園|title=小田急ふじやま号の発着場所変更について|date=2017-05-30|accessdate=2020-07-10}}</ref>。 |
2017年[[7月1日]]より、ふじやま号の新宿駅の乗車場所がハルク前から新宿駅南口[[小田急サザンタワー]]1階ロータリーに変更された<ref name="fujiyama">{{Cite web|url=https://www.fujireien.or.jp/news/|format=|publisher=冨士霊園|title=小田急ふじやま号の発着場所変更について|date=2017-05-30|accessdate=2020-07-10}}</ref>。 |
2020年10月20日 (火) 12:23時点における版
高速バス | |
種類 | 株式会社 |
---|---|
本社所在地 |
![]() 〒156-0051 東京都世田谷区宮坂三丁目1番60号 |
本店所在地 |
〒160-0023 東京都新宿区西新宿一丁目8番3号 |
設立 | 2000年8月1日 |
業種 | 陸運業 |
法人番号 | 1011101030223 |
事業内容 | 一般乗合旅客自動車運送事業、一般貸切旅客自動車運送事業 他 |
代表者 | 代表取締役社長 二見則之 |
資本金 | 5000万円(2020年3月期)[1] |
純利益 | ▲1億0388万円(2020年3月期)[1] |
総資産 | 5億9264万6000円(2020年3月期)[1] |
従業員数 | 100人 |
決算期 | 毎年3月31日 |
主要株主 | 小田急電鉄 100% |
外部リンク | https://www.odakyu-hakonehighway.co.jp/ |
小田急箱根高速バス株式会社(おだきゅうはこねこうそくバス、Odakyu Hakone Highway Bus, Co., Ltd. )とは、新宿駅と御殿場駅・箱根エリアを結ぶ高速バスや、貸切バスなどを運行しているバス会社。以前は小田急箱根ホールディングス傘下であったが、箱根線の採算収益性が好調(特に団体を伴わないインバウンド客の利用増)であることや、小田急電鉄本体事業との相乗効果による更なる収益向上を目指すことから、小田急電鉄直下に改組された。本社は東京都世田谷区にある。
元々は小田急電鉄が従来より運行していた新宿と箱根方面を結ぶロマンスカーを補完する目的で、直営のバス部門(高速自動車課)として1969年6月6日に開設されたものである[注釈 1]。その後、同バス部門が2001年4月1日に分社化[注釈 2] されて現在に至る。
営業所
- 経堂営業所
- 所在地:東京都世田谷区宮坂3丁目1番60号[2]
- 御殿場営業所
この他、かつては新宿駅西口35番のりば前の小田急ハルク1階にて「小田急高速バス案内所」を営業していた。2016年4月のバスタ新宿開業に伴い高速バスの出発便が集約された後も営業を続けていたが、開業から1年経過して移行が進んだことから2017年3月31日をもって乗車券の発売を終了し[3]、同年6月15日をもって閉所した[4]。
路線
当初の新宿駅と御殿場・箱根地区を結ぶ路線に加えて、2004年からは羽田空港・横浜駅発着路線を運行するなど、御殿場・箱根地区で一定の存在感がある。
なお、伊豆長岡・修善寺温泉ライナー(当初はツアーバスとして2006年運行開始、2009年より路線バス化)や三島エクスプレス(2010年運行開始)といった伊豆地区への路線も運行していたが、いずれも撤退している。
以下、【】内は2010年6月15日から箱根地区の路線バスに導入された路線記号[5]。
高速路線バス
箱根線
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/OdakyuHakone3192W.jpeg/260px-OdakyuHakone3192W.jpeg)
- 【W】:新宿高速バスターミナル・新宿駅西口(上りのみ)・池尻大橋 - 東名高速道路の各バス停留所 - 東名御殿場 - 御殿場駅 - 乙女峠 - 箱根仙石 - 箱根桃源台 - 箱根園 - 箱根小田急山のホテル
- 【W】:東名御殿場 - 御殿場駅 - 乙女峠 - 箱根仙石 - 箱根桃源台 - 箱根園 - 箱根小田急山のホテル(山内シャトル便)
- 新宿高速バスターミナル・新宿駅西口(上りのみ)・池尻大橋(上りのみ) - 東名御殿場 - 御殿場プレミアム・アウトレット - ホテルクラッド・木の花の湯
- 概要
- 箱根への観光の他、鉄道での乗り継ぎの便が悪い新宿 - 東名御殿場・御殿場駅間など都市間輸送でも広く利用されている。
- 一般的な高速バス路線と異なり、都内の新宿高速バスターミナル - 池尻大橋間を除いて乗降制限(クローズドドアシステム)がなく、東名高速道路上では並行する東名ハイウェイバス、東名御殿場 - 箱根小田急山のホテル間では箱根登山バスの補完的役割(近距離輸送)を併せ持つ。
- 東名御殿場 - 箱根小田急山のホテル間は同地区を走る箱根登山バスと同様に、箱根フリーパスなどの小田急グループの箱根地区フリー乗車券での乗車が可能である。
- 予約制だが、空席があれば予約なしでも乗車可能(乗車券は車内発券)。
- 往復割引券や回数券が発売されているが、定期券は発売されていない。
- 自社直営の窓口での片道乗車券の購入及び当日空席がある場合の車内(乗務員による取り扱い)での片道乗車料金の支払いに、PASMO・Suicaなどの交通系ICカードが利用可能である。ただし、一般路線バスとは異なり「バス利用特典サービス(バス特)」は適用されない。
- 山内シャトル便は通常の路線バスとして運行される。そのため予約制ではなく、前乗り・前降り・運賃後払い(高速バス車両での代走時は運賃先払い)である[6]。
- 歴史
- 2004年3月28日までは新宿駅 - 元箱根間(小田原厚木道路、箱根湯本駅、箱根新道経由)の路線が存在していた(末期は上り便のみの設定)。
- 長らく箱根側の起終点は箱根桃源台 だったが、2004年4月1日に一部便が「箱根小田急山のホテル」まで延伸[7]。この際、箱根エリアの観光を活性化させるために、箱根山戦争に因縁のある小田急グループと西武グループが協力する一環として、途中の西武系の箱根園にも乗り入れることとなった。
- 2011年10月13日より、上り便(新宿行)において用賀パーキングエリアで用賀駅への乗り継ぎサービスを開始(これに先立つ実証実験を2010年5月21日から2011年3月まで実施した)。
- 2013年9月1日より、深夜特急の運行を開始した(下りのみ)。
- 2015年10月1日乗車分より、当線の座席予約システムをJRバス系の「高速バスネット」に移行した。
- 2018年6月1日より、上りの初便が新宿駅西口止まりとなった(後に新宿高速バスターミナルまでの運行に戻った)。また、上りの超特急が東名江田への停車を開始(降車専用)[8]。
- 2019年12月1日より東名御殿場 - 箱根桃源台 - 箱根園 - 箱根小田急山のホテル間の一般道区間のみ運行する山内シャトル便(合計上下8便)が[9]、同年12月15日より新宿高速バスターミナル - 東名御殿場 - 御殿場プレミアム・アウトレット - ホテルクラッド・木の花の湯間の直行便(上下2便)がそれぞれ運行開始[9]。
羽田線
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Odakyuhakone-hanedaline-20070826.jpg/250px-Odakyuhakone-hanedaline-20070826.jpg)
- 概要
- 京浜急行バスと共同運行。
- 箱根線とは異なり、クローズドドアシステムを採用している。
- 羽田空港 - 横浜駅間のみの利用はできない。また、東名秦野 - 箱根桃源台間は、下り便は降車・上り便は乗車のみの扱いである。
- 羽田空港行は予約定員制(空席があれば予約なしでも乗車可能)、羽田空港発は便指定制(当日カウンターもしくは自動券売機で便指定の乗車券を購入可能)である。
- 箱根線と同様に、自社直営の窓口での片道乗車券の購入及び当日空席がある場合の車内(乗務員による取り扱い)での片道乗車料金の支払いに、PASMO・Suicaなどの交通系ICカードが利用可能である。ただし、一般路線バスとは異なり「バス利用特典サービス(バス特)」は適用されない。なお、帰路のバス(羽田空港発)でICカードを使用したい場合は、カウンターもしくは乗り場係員より便指定の整理券をもらい、乗車の際に車内で乗車券を購入(運賃はICカードから引き落とし)する。
- 座席予約システムは京浜急行バスの「高速バス予約サービス」を使用。
- 歴史
- 2004年7月12日 - 羽田空港 - 東名御殿場・御殿場駅間で運行開始。
- 2005年7月20日 - 箱根桃源台へ路線延長。東名大井から東名足柄までの各バス停留所も停車開始。
- 2013年3月16日 - 東名秦野バス停への停車を開始。
アウトレット線
- 御殿場プレミアム新宿号:新宿高速バスターミナル・新宿駅西口(上りのみ)・池尻大橋(上りのみ) - (無停車) - 御殿場プレミアム・アウトレット
貸切バス
- ハイアットリージェンシー東京 シャトルバス
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Odakyu_Hakone_Highway_Bus_601_Hyatt_Regency_Tokyo_Shuttle_Aero_Star_MP.jpg/260px-Odakyu_Hakone_Highway_Bus_601_Hyatt_Regency_Tokyo_Shuttle_Aero_Star_MP.jpg)
- 新宿駅西口(小田急ハルク前) - ハイアットリージェンシー東京
専用カラーの特定車にて運行。
- 冨士霊園 直通墓参バス
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/OdakyuHakoneBus-TheFujiyama.jpeg/260px-OdakyuHakoneBus-TheFujiyama.jpeg)
2017年7月1日より、ふじやま号の新宿駅の乗車場所がハルク前から新宿駅南口小田急サザンタワー1階ロータリーに変更された[12]。
休廃止路線
以下のバス停留所はいずれも廃止時点におけるものである。
新宿・箱根湯本ライナー
- 直行:新宿駅西口・池尻大橋 - (無停車) - 箱根湯本駅
2011年4月9日から7月15日まで運行。同年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)及び東京電力・福島第一原子力発電所での事故に伴う電力事情悪化により長期運行停止措置が取られた小田急ロマンスカーの代替として急遽開設し、1日4往復で運行。ロマンスカーは4月16日から運行を再開したが、運行本数を大幅に減少していたため当ライナーはロマンスカーのバックアップとして運行を継続していた。その後、ロマンスカーの運行本数が平常並みに戻ったため同年6月4日より1往復に減便し、同年7月15日を以って運行を終了した。
- 2011年4月9日:運行開始。
- 2011年7月15日:運行終了。
伊豆長岡・修善寺温泉ライナー
- 概要
前身は2006年11月1日に東海自動車と小田急箱根高速バスが共同で開設した会員制バス「伊豆=新宿ライナー(小田急サザンタワー - (無停車) - 伊豆長岡 - かつらぎ山パノラマパーク - 修善寺駅 - 修善寺温泉 - 修善寺 - ラフォーレ修善寺)」であったが、2009年3月1日より路線バス化し、新東海バス(当時)と共同運行となる。同時にルート変更(新宿駅西口 - 池尻大橋 - (無停車) - サントムーン柿田川 - 長岡温泉 - 大仁・伊豆温泉村 - 修善寺駅 - 修善寺温泉 - 修善寺年川車庫)を実施。 2014年4月1日より東駿河湾環状道路経由に変更し、愛称を「伊豆=新宿ライナー」から「伊豆長岡・修善寺温泉ライナー」に変更[13]。2015年9月16日より新東海バスの単独運行になり、小田急箱根高速バスは撤退した。
- 歴史
- 2006年11月1日:会員制ツアーバスとして運行開始。
- 2009年3月1日:高速路線バスに形態変更。新宿駅の発着場所を新宿駅西口35番停留所に変更
- 2014年4月1日:ルート変更を行い「サントムーン柿田川」停留所を廃止。愛称が「伊豆長岡・修善寺温泉ライナー」となる。
- 2015年9月16日:路線撤退。
三島エクスプレス
土休日2往復のみ:新宿高速バスターミナル・新宿駅西口(上りのみ)・池尻大橋(上りのみ) - 三島駅北口・三島駅南口・社会福祉会館・一本松・清水町地域交流センター・清水中学校・中徳倉・大平車庫
上記以外:新宿高速バスターミナル・新宿駅西口(上りのみ)・池尻大橋(上りのみ) - 三島駅北口・三島駅南口・社会福祉会館・一本松・松本・オムロン前・大平車庫
- 同じ小田急グループの東海バスオレンジシャトル・新東海バス(いずれも当時)と共同運行[14]。
- 2010年3月12日運行開始。
- 2014年5月時点で、経路が首都高速3号渋谷線・東名高速道路・新東名高速道路・伊豆縦貫自動車道経由に変更になっている。
- 2019年6月1日ダイヤ改正をもって運行から撤退し、全便が東海バスグループによる運行となった[14]。
東京線
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Odakyu_Hakone_bus_Tokyo_line.jpg/250px-Odakyu_Hakone_bus_Tokyo_line.jpg)
東京駅(発:八重洲南口、着:日本橋口)・霞が関(上りのみ) - 東名御殿場・御殿場駅・乙女峠・金時登山口・箱根ガラスの森(一部のみ)・箱根仙石案内所・仙郷楼前・仙石高原・パレスホテル箱根前・箱根桃源台
- 従来からの新宿発の便に加え、訪日外国人旅行者の増加に伴い、公共交通の集中する東京駅周辺に滞在する訪日客が箱根にアクセスしやすい環境を整えることや、新宿への旅客の集中を緩和を目的[15] として、2015年10月1日に1日6往復で運行を開始した。
- この路線が開業した2015年は、大涌谷周辺で火山性地震が増加しごく小規模な噴火が発生するなど、観光客数の低迷した時期であった。開業に際し、箱根町長は「秋の紅葉シーズンを前に大きな力になる」とコメントしている[16]。また、東京駅発着とすることで、東北・北陸など北日本からの新幹線利用者の誘客も期待されると報じられた[17] ほか、箱根エリア内のホテルも「より箱根が身近に感じられるようになる」などのコメントを発表した[18]。
- 運行開始当初はジェイアールバス関東との共同運行であったが、同社は2019年8月31日の運行をもって撤退[19]。翌日より小田急箱根高速バスの単独運行となり、1日3往復に減便していた。
- 座席予約システムは箱根線、御殿場プレミアム新宿号と同様にJRバス系の「高速バスネット」を使用していた(運行開始時より)。
- 箱根線とは異なり、クローズドドアシステムを採用していた(東名御殿場 - 箱根桃源台間のみの利用は不可)。
- 2019年11月30日をもって運行休止[20]。
箱根湯本エアライナー
【D】:羽田空港・横浜駅東口 - 箱根湯本駅・ホテルはつはな
- 京浜急行バス大森営業所と共同運行。
- 予約定員制(空席があれば予約なしでも乗車可能)。
- 座席予約システムは京浜急行バスの「高速バス予約サービス」を使用。
- 2011年11月1日運行開始[21]。
- 旅客需要の変動を受け、2020年6月30日をもって運行休止(京浜急行バスは路線廃止)[22]。なお、新型コロナウイルス感染症の影響により、実際には4月10日から運休していた[23]。
アウトレットショッピングバス
- 新宿駅南口(小田急サザンタワー) - 御殿場プレミアム・アウトレット(往復)
- 渋谷駅東口(宮下公園)・三軒茶屋駅 - 御殿場プレミアム・アウトレット(往復)
- 町田駅南口 - 御殿場プレミアム・アウトレット(往復)
- 藤沢駅北口・辻堂駅北口 - 御殿場プレミアム・アウトレット(往復)
前述の高速路線バスと異なり、こちらは新宿駅と御殿場プレミアム・アウトレットを往復するツアーバスで、片道のみの利用は不可であった。繁忙期には続行便として、神奈中観光と共同運行を行なっていた。
停留所
- 凡例
- ●・〇:上下線共乗降可能
- ▼・▽:下り乗車・上り降車のみ
- ▲:下り降車・上り乗車のみ
- ■:下り乗車のみ
- ★・☆:下り降車のみ
- ◆:上り降車のみ
- |:通過
- ∥:非経由
このうち白抜き記号(〇、▽、☆)の停留所は一部の便のみ停車
停留所名 | 箱根線 | 御殿場プレミアム 新宿号 |
羽田線 | 所在地 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
特急・ シャトル |
超特急 | 深夜特急 | 直通 | |||||
新宿高速バスターミナル | ▼ | ▼ | ■ | ▼ | ▼ | 東京都 | 渋谷区 | |
新宿駅西口 | ◆ | ◆ | ∥ | ◆ | ◆ | 新宿区 | ||
池尻大橋 | ▼ | ▼ | ■ | ◆ | ◆ | 目黒区(下り) / 世田谷区(上り) | ||
羽田空港 | ∥ | ∥ | ∥ | ∥ | ∥ | ▼ | 大田区 | |
横浜駅東口 | ∥ | ∥ | ∥ | ∥ | ∥ | ▽ | 神奈川県 | 横浜市西区 |
東名向ヶ丘 | ● | | | | | | | | | ∥ | 川崎市宮前区 | |
東名江田 | ● | ◆ | | | | | | | ∥ | 横浜市青葉区 | |
東名大和 | ● | | | | | | | | | | | 大和市 | |
東名綾瀬 | ● | | | | | | | | | | | 綾瀬市 | |
東名厚木 | ● | | | | | | | | | | | 厚木市 | |
東名伊勢原 | ● | | | | | | | | | | | 伊勢原市 | |
東名秦野 | ● | | | | | | | | | ▲ | 足柄上郡中井町 | |
東名大井 | ● | | | | | | | | | ▲ | 足柄上郡大井町 | |
東名松田 | ● | | | | | | | | | ▲ | 足柄上郡松田町 | |
東名山北 | ● | | | | | | | | | ▲ | 足柄上郡山北町 | |
東名小山 | ● | | | | | | | | | ▲ | 静岡県 | 駿東郡小山町 |
東名足柄 | ● | ● | | | | | | | ▲ | ||
東名御殿場 | ● | ● | ★ | ▲ | | | ∥ | 御殿場市 | |
御殿場インター前 | ∥ | ∥ | ∥ | ∥ | ∥ | ▲ | ||
御殿場プレミアム・アウトレット | ∥ | ∥ | ∥ | ▲ | ▲ | ∥ | ||
ホテルクラッド・木の花の湯 | ∥ | ∥ | ∥ | ▲ | ∥ | |||
御殿場駅 | ● | ▲ | ★ | ▲ | ||||
温泉会館前 | ● | | | ||||||
乙女峠 | ● | | | ||||||
富士屋仙石ゴルフ場 | ● | | | 神奈川県 | 足柄下郡箱根町 | ||||
乙女口 | ● | | | ||||||
金時神社入口 | ● | | | ||||||
太郎平 | ● | | | ||||||
金時登山口 | ● | | | ||||||
箱根仙石 | ● | | | ||||||
仙石原小学校前 | ☆ | ∥ | ||||||
箱根ハイランドホテル前 | 〇 | ∥ | ||||||
箱根ガラスの森 | 〇 | ∥ | ||||||
箱根仙石案内所 | ● | ▲ | ||||||
仙石文化センター前 | ● | | | ||||||
川向 | ● | | | ||||||
仙郷楼前 | ● | ▲ | ||||||
台ヶ岳 | ● | | | ||||||
仙石高原 | ● | ▲ | ||||||
東京放送入口 | ● | | | ||||||
南仙石原 | ● | | | ||||||
箱根カントリー入口 | ● | | | ||||||
姥子温泉入口 | ● | | | ||||||
温泉荘 | ● | | | ||||||
パレスホテル箱根前 | ● | | | ||||||
南温泉荘 | ● | ▲ | ||||||
公園管理事務所前 | ● | | | ||||||
白百合台 | ● | | | ||||||
箱根レイクホテル前 | ● | | | ||||||
箱根桃源台 | ● | ▲ | ||||||
湖尻 | ● | |||||||
ピクニックガーデン | ● | |||||||
箱根園ゴルフ場 | ● | |||||||
箱根園 | ● | |||||||
箱根小田急山のホテル | ▲ |
車両
- 三菱ふそう製の車両が用いられる。スーパーハイデッカー(エアロクィーン)、ハイデッカー(エアロエース)のほか、ハイアットリージェンシー東京送迎バスの三菱ふそう・エアロスターまで多様である。以前は2階建て車(エアロキング)や日産ディーゼル・ユーロツアーも保有していた。
- 箱根線の山内シャトル便は、この路線のために導入された新車の一般路線バス車両1台が通常用いられる。車種・型式は三菱ふそう製エアロスター「2PG-MP35FM」[27]。
- 貸切車も在籍するが、一部を除き小田急グループ共通塗装となっている。登録番号とは別に4桁の社番が付与されている。
- なお、小田急バスとの外観上の違いとして、小田急箱根高速バスが親会社の小田急電鉄と同様に小文字で odakyu と表記するのに対し、小田急バス(観光・空港限定車、小田急シティバスも含む)は大文字で ODAKYU と表記し犬のレリーフ(小田急バスの登録商標)が付けられていることが挙げられる。
- 2012年10月より2015年3月までアニメ映画「ヱヴァンゲリヲン新劇場版:Q」とのタイアップによるラッピングバスが運行された。同作に登場する「第3新東京市」が箱根をモデルとしている縁で実現したもので、この車両のみ音声ガイドは同作の登場人物・伊吹マヤ役の声優・長沢美樹が務めた。2014年4月から1年間は「2号機」との2車体制で運行された。
- 2013年8月までは、車庫が世田谷区の経堂営業所のみであったため全車両が品川ナンバーであったが、御殿場営業所の開設以降御殿場所属車は富士山ナンバー、また経堂所属車は2015年4月以降に導入された車両および御殿場営業所から転入した車両については、世田谷ナンバー(ご当地ナンバー)となった。
- 2018年5月よりロマンスカー70000形GSE誕生を記念して新車の一台(5181)を同車のカラーリングで導入している[28]。同年11月には同様のカラーリングで1802がデビューした。
- 山内シャトル便の車両には、2019年12月1日の運行開始よりテレビアニメ「新世紀エヴァンゲリオン」の劇中に登場するNERV本部をイメージしたラッピングがされている。これは小田急グループが2020年1月10日から同年6月30日の間行う、エヴァンゲリオンシリーズとのコラボレーションイベント「エヴァンゲリオン×箱根 2020 MEET EVANGELION IN HAKONE」の一環によるものである。高速バス車両1台にも同年1月10日より同様のラッピングが施される[27]。
-
小田急電鉄直営時代のハイデッカー(御殿場インターにて)
-
一時期はスーパーハイデッカーが導入された(厚木バスストップにて)
-
初期のダブルデッカー(大井バスストップにて)
-
貸切車の例(導入当時の塗装)
-
1997年から2003年まで在籍していたユーロツアー(新宿駅にて)
-
かつて在籍していた2階建て車
-
2018年に導入されたロマンスカーGSE色(バスタ新宿にて)
-
ハイアットリージェンシー東京送迎バス(現行のカラーリング)
-
ハイアットリージェンシー東京送迎バス(2009-2012年のカラーリング)
過去の車両
脚注
注釈
出典
- ^ a b c 小田急箱根高速バス株式会社 第20期決算公告
- ^ a b “「小田急箱根高速バス創立15周年記念 親子バス教室 in 箱根の自然」を開催” (PDF). 小田急電鉄 (2015年5月29日). 2016年6月19日閲覧。
- ^ 新宿駅周辺の小田急ハイウェイバス(夜行便)乗車券発売箇所について 小田急バス公式サイト、2017年3月15日、2019年11月23日閲覧。
- ^ “高速バス案内所閉所について(お知らせ)”. 小田急箱根高速バス (2017年4月15日). 2017年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月4日閲覧。
- ^ “箱根エリアバス路線の系統記号化を実施します” (PDF). 箱根登山バス・小田急箱根高速バス・沼津登山東海バス (2010年6月8日). 2010年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月15日閲覧。
- ^ “箱根線・山内シャトル便(ご案内)”. 小田急箱根高速バス. 2019年12月18日閲覧。
- ^ “小田急箱根高速バスの歴史”. 小田急箱根高速バス. 2016年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月12日閲覧。
- ^ “小田急箱根高速バス時刻表上り【箱根・御殿場⇒新宿方面】” (PDF). 小田急箱根高速バス (2018年6月1日). 2018年7月19日閲覧。
- ^ a b "新宿~御殿場~箱根を結ぶ小田急箱根高速バスの利便性を向上 12月1日(日) 定時性・速達性を高めた新ダイヤを導入!!" (PDF) (Press release). 小田急箱根高速バス. 23 November 2019. 2019年12月8日閲覧。
- ^ “ダイヤ改正のお知らせ”. 小田急箱根高速バス (2016年10月3日). 2016年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月5日閲覧。
- ^ “ダイヤ改正のお知らせ” (PDF). 小田急箱根高速バス (2018年6月1日). 2018年7月19日閲覧。
- ^ “小田急ふじやま号の発着場所変更について”. 冨士霊園 (2017年5月30日). 2020年7月10日閲覧。
- ^ “「サントムーン柿田川」上下バス停 廃止のお知らせ”. 小田急箱根高速バス (2014年3月27日). 2014年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月7日閲覧。
- ^ a b “三島地区高速乗合バスダイヤ改正のお知らせ” (pdf) (2019年5月27日). 2019年12月8日閲覧。
- ^ “東京駅八重洲口-箱根桃源台に高速バス 小田急箱根とJRバス関東”. トラベルニュース (トラベルビジョン). (2015年11月10日). オリジナルの2015年11月18日時点におけるアーカイブ。 2017年5月27日閲覧。
- ^ 神奈川新聞 2015年10月7日[要ページ番号]
- ^ 毎日新聞 2015年10月2日[要ページ番号]
- ^ “日本の玄関口・東京駅から観光地・箱根まで一直線!高速バス新路線が10月1日(木)運行開始”. 箱根ハイランドホテル (2015年9月7日). 2017年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月27日閲覧。
- ^ “東京駅~箱根挑源台間の高速バス減便について”. ジェイアールバス関東 (2019年7月29日). 2019年9月8日閲覧。
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