「ノート:東大宮バイパス」の版間の差分

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終点の位置について

現在の記載は終点をさいたま市見沼区大字宮ヶ谷塔（宮ヶ谷塔交差点）となっていますが、2015年4月に岩槻市がさいたま市岩槻区となったこと、さいたま都市計画道路3・4・138号上野長宮線と接続が決まったことを受けて、2015年11月25日に同接続予定地の春日部市大字増戸字天神原まで延伸されています。本文の影響範囲もそれなりにあるため一旦そのままとしますが、修正が必要かと思います。--Kusune（会話） 2021年5月4日 (火) 15:55 (UTC)[返信]

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	== 終点の位置について ==		== 終点の位置について ==

	現在の記載は終点をさいたま市見沼区大字宮ヶ谷塔（宮ヶ谷塔交差点）となっていますが、2015年4月に岩槻市がさいたま市岩槻区となったこと、さいたま都市計画道路3・4・138号上野長宮線と接続が決まったことを受けて、~~同接続予定地の~~2015年11月25日に春日部市大字増戸字天神原まで延伸されています。本文の影響範囲もそれなりにあるため一旦そのままとしますが、修正が必要かと思います。--[[利用者:Kusune\|Kusune]]（[[利用者‐会話:Kusune\|会話]]） 2021年5月4日 (火) 15:55 (UTC)		現在の記載は終点をさいたま市見沼区大字宮ヶ谷塔（宮ヶ谷塔交差点）となっていますが、2015年4月に岩槻市がさいたま市岩槻区となったこと、さいたま都市計画道路3・4・138号上野長宮線と接続が決まったことを受けて、2015年11月25日に同接続予定地の春日部市大字増戸字天神原まで延伸されています。本文の影響範囲もそれなりにあるため一旦そのままとしますが、修正が必要かと思います。--[[利用者:Kusune\|Kusune]]（[[利用者‐会話:Kusune\|会話]]） 2021年5月4日 (火) 15:55 (UTC)