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近年の1日平均'''乗降'''人員推移は以下の通りである |
近年の1日平均'''乗降'''人員推移は以下の通りである<ref>[https://www.pref.toyama.jp/sections/1015/lib/almanac/index.html 統計年鑑] - 富山県</ref>。 |
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2021年6月12日 (土) 09:35時点における版
上市駅 | |
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![]() 駅舎 | |
かみいち Kamiichi | |
◄T11 新相ノ木 (1.2 km) (1.8 km) 新宮川 T13► | |
![]() | |
所在地 | 富山県中新川郡上市町若杉4-2 |
駅番号 | T12 |
所属事業者 | 富山地方鉄道 |
所属路線 | ■本線 |
キロ程 | 13.3 km(電鉄富山起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 頭端式2面3線 |
乗降人員 -統計年度- |
1,862人/日 -2019年- |
開業年月日 | 1913年(大正2年)6月25日 |
備考 | 直営駅 |
上市駅(かみいちえき)は、富山県中新川郡上市町若杉にある富山地方鉄道本線の駅である。駅番号はT12。本駅で全列車がスイッチバックを行う。
歴史
(軽便鉄道の)上市駅
立山軽便鉄道(たちやまけいべんてつどう)が設置した駅で、現在の上市駅の北約400mの場所にあった。
- 1913年(大正2年)6月25日:立山軽便鉄道の滑川駅 - 五百石駅間の開通と同時に上市駅が開業。軌間762mm、動力は蒸気。
- 1917年(大正6年)6月25日:立山軽便鉄道が立山鉄道(たてやまてつどう)に社名を変更。
- 1931年(昭和6年)
- 1932年(昭和7年)12月20日:上市駅 - 五百石駅間が廃止となり、上市駅も廃止。
上市駅
富山電気鉄道が設置した駅で、現在の上市駅。
(旧)上市駅
富山電気鉄道が設置した駅で、現在の上市駅の東約600mの場所にあった。
- 1931年(昭和6年)11月7日:富山電気鉄道の上市口駅 - 上市駅間の延伸と同時に上市駅が開業。軌間1067mm、1500V電化。
- 1943年(昭和18年)
- 1月1日:富山電気鉄道が富山県内の鉄道会社を合併し富山地方鉄道に社名を変更。
- 11月11日:上市口駅 - 上市駅間が廃止となり、上市駅も廃止。
駅構造
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Kamiichi-station_indoor_2018.jpg/220px-Kamiichi-station_indoor_2018.jpg)
頭端式2面3線のホームを持つ。ICカード専用改札機も設置されている。ホーム番号の並びは変則的で、最も南の片面ホームが2番線、中央が1番線、北側が3番線となっている。
駅舎は鉄骨鉄筋2階建(一部3階建)の駅ビルとなっている。総面積は5,038㎡(ボウリング場を除く)[1]。駅ビル内にはかつてはスーパーや衣料品店のほか20店舗、食堂街、遊戯施設などが入居していたが、1991年の核テナントの閉店[2]を経て、現在はアルプス農業協同組合の事務所と数軒のテナントに留まる。
のりば
駅舎南側から
のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
2 | ■本線 | 下り | 宇奈月方面 | |
1・3 | 上り | 富山方面 | 3番のりばは当駅始発 |
利用状況
2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は1,862人であった。
近年の1日平均乗降人員推移は以下の通りである[3]。
年度 | 1日平均 乗降人員 |
---|---|
1995年 | 3,338 |
1996年 | 3,158 |
1997年 | 2,846 |
1998年 | 2,642 |
1999年 | 2,468 |
2000年 | 2,343 |
2001年 | 2,236 |
2002年 | 2,101 |
2003年 | 1,869 |
2004年 | 1,820 |
2005年 | 1,863 |
2006年 | 1,922 |
2007年 | 1,948 |
2008年 | 1,898 |
2009年 | 1,768 |
2010年 | 1,855 |
2011年 | 1,897 |
2012年 | 1,933 |
2013年 | 1,709 |
2014年 | 1,745 |
2015年 | 1,813 |
2016年 | 1,837 |
2017年 | 1,876 |
2018年 | 1,995 |
2019年 | 1,862 |
駅周辺
隣の駅
- 富山地方鉄道
- ■本線
脚注
参考文献
関連項目
外部リンク
- 上市駅 - 富山地方鉄道