「北佐世保駅」の版間の差分
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* [[1935年]](昭和10年)[[11月9日]] - [[鉄道省]](国有鉄道)[[佐世保線]]佐世保~当駅間の開業、佐世保線の駅として開業<ref name="停車場">{{Cite book|和書|author=石野哲(編)|title=停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ|publisher=[[JTB]]| |
* [[1935年]](昭和10年)[[11月9日]] - [[鉄道省]](国有鉄道)[[佐世保線]]佐世保~当駅間の開業、佐世保線の駅として開業<ref name="停車場">{{Cite book|和書|author=石野哲(編)|title=停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ|publisher=[[JTB]]|date=1998-10-01|edition=初版|isbn=978-4-533-02980-6|page=734}}</ref>。 |
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* [[1943年]](昭和18年)[[8月30日]] - [[松浦線]]当駅~左石間改軌・新線開業、佐世保線佐世保~当駅間が松浦線に編入され、松浦線の駅となる。 |
* [[1943年]](昭和18年)[[8月30日]] - [[松浦線]]当駅~左石間改軌・新線開業、佐世保線佐世保~当駅間が松浦線に編入され、松浦線の駅となる。 |
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* [[1960年]](昭和35年)[[1月15日]] - 貨物営業(小口扱のみ)廃止、旅客駅になる{{R|停車場}}。 |
* [[1960年]](昭和35年)[[1月15日]] - 貨物営業(小口扱のみ)廃止、旅客駅になる{{R|停車場}}。 |
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* [[1970年]](昭和45年)[[10月1日]] - [[チッキ|荷物]]扱い廃止{{R|停車場}}。無人化。 |
* [[1970年]](昭和45年)[[10月1日]] - [[チッキ|荷物]]扱い廃止{{R|停車場}}<ref>{{Cite news |和書|title=日本国有鉄道公示第425号 |newspaper=[[官報]] |date=1970-10-01 }}</ref>。無人化<ref>{{Cite news |和書|title=通報 ●鏡駅ほか18駅の駅員無配置について(旅客局) |newspaper=[[鉄道公報]] |publisher=[[日本国有鉄道]]総裁室文書課 |date=1970-10-01 |page=14 }}</ref>。 |
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* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、[[九州旅客鉄道]]松浦線の駅となる{{R|停車場}}。 |
* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、[[九州旅客鉄道]]松浦線の駅となる{{R|停車場}}。 |
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* [[1988年]](昭和63年)4月1日 - 第三セクター[[松浦鉄道]]への転換により、松浦鉄道西九州線の駅となる{{R|停車場}}。 |
* [[1988年]](昭和63年)4月1日 - 第三セクター[[松浦鉄道]]への転換により、松浦鉄道西九州線の駅となる{{R|停車場}}。 |
2022年3月19日 (土) 12:16時点における版
北佐世保駅 | |
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![]() 待合所跡のトイレと信号建屋(2014年) | |
きたさせぼ Kita-Sasebo | |
◄山の田 (1.1 km) (2.0 km) 中佐世保► | |
所在地 | 長崎県佐世保市俵町 |
所属事業者 | 松浦鉄道 |
所属路線 | ■西九州線 |
キロ程 | 90.6 km(有田起点) |
電報略号 | キサ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
522人/日 -2019年- |
開業年月日 |
1935年(昭和10年)11月9日 1988年(昭和63年)4月1日(転換) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Kitasasebo_station.jpg/220px-Kitasasebo_station.jpg)
北佐世保駅(きたさせぼえき)は、長崎県佐世保市俵町にある松浦鉄道西九州線の駅である。
歴史
- 1935年(昭和10年)11月9日 - 鉄道省(国有鉄道)佐世保線佐世保~当駅間の開業、佐世保線の駅として開業[1]。
- 1943年(昭和18年)8月30日 - 松浦線当駅~左石間改軌・新線開業、佐世保線佐世保~当駅間が松浦線に編入され、松浦線の駅となる。
- 1960年(昭和35年)1月15日 - 貨物営業(小口扱のみ)廃止、旅客駅になる[1]。
- 1970年(昭和45年)10月1日 - 荷物扱い廃止[1][2]。無人化[3]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道松浦線の駅となる[1]。
- 1988年(昭和63年)4月1日 - 第三セクター松浦鉄道への転換により、松浦鉄道西九州線の駅となる[1]。
駅構造
島式1面2線ホームをもつ地上駅で、無人駅である。2003年頃に駅舎の半分が解体され、駐車場となり、その後駅舎は完全に解体され、駅舎跡地には便所が建てられている。構内の佐世保方は途中から高架となっており、そちら側からは高架駅のように見える。駅舎とは構内踏切で連絡しており、駅前に佐世保俵町商店街管理の駐車場がある。
ホーム | 路線 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|
南側(上り) | ■西九州線 | 佐々・たびら平戸口・松浦・伊万里方面 | |
北側(下り) | 佐世保方面 |
駅周辺
- 国道204号
- 俵町商店街
- 桜の聖母幼稚園(佐世保鉄道上佐世保駅跡地)
- 長崎県立佐世保中央高等学校
- 聖和女子学院中学校・高等学校
- 長崎県立佐世保北中学校・高等学校
- 佐世保女子高等学校
- 佐世保市立清水小学校・山手小学校・清水中学校・花園中学校
- マックスバリュ梅田店
- 保立町公民館
- 梅田町公民館
利用状況
1日平均乗降人員は522人である(2019年度)。
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
- 北佐世保駅時刻表 - 松浦鉄道